[過去ﾛｸﾞ] 三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】19 (1001ﾚｽ)
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961(1): 2011/05/15(日) 22:37:36.42 ID:Ky7TRE+o0(1)調 AA×
>>953


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
961: [sage] 2011/05/15(日) 22:37:36.42 ID:Ky7TRE+o0 >>953よく話題に上がる北勢線の橋の架け替えなんだけど、隣に橋を架けたりしなくても、 もっと簡単に、短期間で改修できないものだろうか。 今、松阪駅の北側にある踏切で立体交差化の工事をしてるけど、線路の下がいつの間か掘られてガーター橋になってた。 線路の位置の移設もないし、もちろん運休もしてない。たぶん夜のうちに橋を作ってしまったんじゃないかと。 俺は土木工事には詳しくないんだけど、そんなことができるんだから、北勢線の小さな堤防くらい、夜の間にササっと改修してしまえないものなんだろうか。 一晩で無理だとしても、ローカル線の末端部なんだから、数日間バス代行にして運休してもいいんじゃないだろうか。 学生のいない夏休みなんかの期間にすればダメージも少ないし、益生駅なら歩いてでも行けるし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1296746139/961
よく話題に上がる北勢線の橋の架け替えなんだけど隣に橋を架けたりしなくても もっと簡単に短期間で改修できないものだろうか 今松阪駅の北側にある踏切で立体交差化の工事をしてるけど線路の下がいつの間か掘られてガーター橋になってた 線路の位置の移設もないしもちろん運休もしてないたぶん夜のうちに橋を作ってしまったんじゃないかと 俺は土木工事には詳しくないんだけどそんなことができるんだから北勢線の小さな堤防くらい夜の間にササっと改修してしまえないものなんだろうか 一晩で無理だとしてもローカル線の末端部なんだから数日間バス代行にして運休してもいいんじゃないだろうか 学生のいない夏休みなんかの期間にすればダメージも少ないし益生駅なら歩いてでも行けるし

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