[過去ログ] 【E233系】五日市・青梅線スレ トタ青7【2006年秋登場】 (1001レス)
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323
(1): 2005/10/20(木) 06:47:09 ID:3lNFK/YV(1)調 AAS
>>311
本数は少ないながらも新宿駅などで中央線を待ってるといつも糞青梅が先発の
ケースがめちゃくちゃ多いんだが

ようするにこれだけおいしい時間帯に青梅行きがあるということだろ?
ライナーなんかその際たるものだろう

おいしい時間帯はすべて青梅行き
上りも中央ライナーを差し置いて東京行き
さらに車両もすべてE257・・・

何様の分際なんだ?
324
(1): 2005/10/20(木) 08:13:53 ID:gh9Yas7q(1)調 AAS
青梅>>>>八王子ってことだろ
325
(1): 2005/10/20(木) 12:01:12 ID:CKqReUhB(1)調 AAS
ピクトリアルによれば、東京方面へ向かう乗客数の比率は高尾方面からと青梅方面からで
おおむね6対4だそうだから、中央線立川以西と青梅線が大して変わらない比重で扱われる
のも当然だ罠。
326: 2005/10/20(木) 12:04:16 ID:2L8KoMtx(1)調 AAS
>>323
八王痔厨乙!
立川とか三鷹にでも引っ越せば?
327: 2005/10/20(木) 17:04:44 ID:mIarc/yS(1)調 AAS
やっぱり駅間が短すぎるね、青梅線は。
どうにかしないと。
328
(1): 2005/10/20(木) 17:57:03 ID:SSh8+0yq(1)調 AAS
今日、市議会議員だより『あおぞら』に五日市線減便の事が出ていたな。
329
(1): 2005/10/20(木) 19:10:16 ID:Lw1OrIZf(1)調 AAS
へ〜、中央線快速に女性運転士いるのね。
結構かわいい。

ときに、中央線快速スレはドコいっちゃったの?
だから、青梅,五日市なんていう僻地スレが荒れてるんかな。
330
(1): 2005/10/20(木) 19:27:36 ID:aRf2TmK/(1)調 AAS
来月青梅線に走る風っ子奥多摩の指定券が大量に入手してしまった。
最後に201系とキハ48ツーショット撮るためにアッチコッチに手配したら
なんと1車両の半分位 取れてしっまった。どーすんべ
欲しい人いれば分けて上げたいんだけど・・・
331: 2005/10/20(木) 19:45:05 ID:XhXD5uWs(1)調 AAS
>>329
見たことあるんだ!自分は無線で声だけ聴くことはあっても・・。見てみたい
声はかわいいから余計気になる!駅で数本のんびりして乗る癖つけよ
332: 2005/10/20(木) 21:36:21 ID:5j7DVX/u(1)調 AAS
八王子市民は京王のって帰れってことかな?
333
(2): 2005/10/20(木) 21:51:14 ID:gY523/96(1/2)調 AAS
>>324
治安の悪さか?
中卒で働きに出る香具師の比率か?

それならば糞青梅沿線には遠く及ばないよ。

あと、中央線からの高麗川行き
立川発車前の時点で空席ありってどういうことだ?
拝島までの利用者もいることを考えると、いったい新宿から東福生〜高麗川間
まで直通する香具師なんかどう考えても10人もいないよな
334
(1): 2005/10/20(木) 21:57:35 ID:wdqXrj1I(1)調 AAS
>>333
おまえ馬鹿か?
中央線の高麗川行きは20時代の八高線八王子発拝島行きと接続取ってんだが。
だから東福生-高麗川で降りるのは新宿からの客だけとは限らないんだよ。
335
(2): 2005/10/20(木) 22:05:30 ID:gY523/96(2/2)調 AAS
新宿からじゃなければ別に直通する必要ないだろ?
いったん引き上げて5番線始発でも問題なしじゃないか???

Tuka
マジで特別快速、通勤快速の立川での緩急接続をやめてほしいんだが
これから遠く河口湖まで行く通勤快速が糞青梅行きの発射を待つなんて
馬鹿らしいだろ。

ただでさえ混んでいる立川駅中央線ホームが昭島、福生、あきる野、羽村、青梅
と都民のお荷物のせいでさらに拍車がかかるし

俺なんかどんなに急いでいようが糞青梅特快に乗って立川乗換えなんて
屈辱的なことはしないし逆のパターンでも問題なし

糞青梅人としてもせっかくの新宿からの直通快速が立川で通勤快速接続待ち
となるのも嫌だろ?
336: 2005/10/20(木) 22:17:38 ID:PWWj5SdG(1/2)調 AAS
>>335が青梅特快で立川から八王子方面へ
乗り換えなくても、他に乗り換えるやつはたくさんいる。

だいたい河口湖行きなんて数本しかないのに
いちいち引き合いに出してくんな。

立川で通勤快速の接続してもらったほうが便利ですが何か?
337: 2005/10/20(木) 22:27:45 ID:vNWAj9UJ(1/4)調 AAS
河口湖行きは2往復だけど、大月行きは結構ありますけど
大月行きだって糞青梅の発射を待つケースが大半なんだが

そして、糞青梅を待たなければ高尾まで特急から逃げ切れるのに
糞青梅を先に出したものだから豊田で追いつかれるありさま

(現に糞青梅との接続をしていなかったときは高尾まで逃げ切れたし)

糞青梅線なんか典型的な盲腸線だから、別に遅れたってほかに波及することなんか
殆どないのに何考えてるんだかな
338: 2005/10/20(木) 22:29:26 ID:vNWAj9UJ(2/4)調 AAS
そういえば朝の河口湖発は国分寺で青梅からの通勤特快待ち合わせだよな
これも許せんな。
339: 2005/10/20(木) 22:37:48 ID:4tu56Z5h(1)調 AAS
青梅が糞でもなんでもどうでもいいが
無駄な接続待ちで、豊田退避になるのは
非常に腹立たしい点
禿げ堂
340
(1): 2005/10/20(木) 22:49:31 ID:4BdIcNvM(2/3)調 AAS
>>333-335
おい、瑞穂町から都心に通っている人も結構いるぞ。漏れもその一人だが。

終電が早いのが欠点だけど、自然豊かだぞ。
341
(1): 2005/10/20(木) 22:51:26 ID:vNWAj9UJ(3/4)調 AAS
>>340
瑞穂だと西武池袋線入間市あたりへ出る香具師も結構多いと聞くが
342: 2005/10/20(木) 22:59:39 ID:wDOzZCjw(3/3)調 AAS
>>328
詳しくきぼーん
343: 2005/10/20(木) 23:01:43 ID:PWWj5SdG(2/2)調 AAS
そんなに接続が嫌なら特急だけ使え。
立川で青梅行きを待つ事もないし。
344: 2005/10/20(木) 23:02:02 ID:vNWAj9UJ(4/4)調 AAS
てめえで調べろ
いくらでも方法はあるだろうが
345: 2005/10/20(木) 23:04:57 ID:EhM/XiUN(1)調 AAS
312 名無し野電車区 sage 2005/10/20(木) 22:56:25 ID:EhM/XiUN
>>310
お断りして置きますがあれは蛆並厨の陰謀です。
青梅五日市が発展しないのは杉並惨駅停車の鈍足快速が原因で
都心への時間距離がなかなか縮まらないのが原因であるのは明らかなのに
香具師らは八王子厨を装う事で巧みに矛先をそらせようとしているのです。
346: 2005/10/20(木) 23:16:56 ID:4BdIcNvM(3/3)調 AAS
>>341
元々瑞穂の北部は埼玉だったからな。

あと、車使えば狭山ヶ丘や小手指も近い。車があれば大変便利な地域だね。
347: 2005/10/21(金) 00:02:06 ID:eqx9owmT(1)調 AAS
八王子厨が騒いでるようだが哀れだね・・・。
青直や立川返しに文句があるようだが、そもそもそんな不便な所に住まなきゃいい。
348: 2005/10/21(金) 00:08:10 ID:X9UA6Oph(1)調 AAS
八王子キレんなw
青梅線利用客少ないとは言えないし。
まあ、五日市線はどうだかわからんが・・・。
349: 2005/10/21(金) 00:27:02 ID:TAE5dBuB(1/2)調 AAS
tuka立川・国分寺での青梅線直通優等と八王子方面からの快速の接続とかでいちいち文句言うなら、京王使えや。
京王八王子から新宿まで乗換無し、退避無しだぞ。列車によるが。
350
(2): 2005/10/21(金) 00:51:40 ID:ZVZx69Wd(1/2)調 AAS
京王、夕方は特急が10分ごとに八王子まで行くね。17分も開く中央線とはえらい違いだな。

で、その京王からパクって立川で八王子方面と青梅方面で優等同士接続させるのはどう?
351: 2005/10/21(金) 02:08:12 ID:TAE5dBuB(2/2)調 AAS
>>350
京王と違って、そんなに優等ばっかし走らんからいらん。
青梅行快速と中央特快、青梅特快と高尾行快速(もしくは中電)を接続させるのは良いと思うが。
352: 2005/10/21(金) 05:45:45 ID:KqMtEMRm(1)調 AAS
五日市線の発メロ使用開始マダー?
353: 2005/10/21(金) 06:34:45 ID:Hykn6xzf(1)調 AAS
>>350
京王でも南平〜長沼なんかは対新宿では20分おきしか使えませんけど

接続するのはかまわんけど、やるなら昔みたいに国分寺でやってくれよな
時間的にも変わらないだろ?
354: 2005/10/21(金) 07:48:32 ID:BayUVhK3(1)調 AAS
>>325
6;4という比率は驚き。

立川発の唐船を増便すべきである。
355
(1): 2005/10/21(金) 07:51:49 ID:bvixrPWN(1)調 AAS
拝島のイトーヨーカドーは
いつからセブンイレブンになったのですか
356: 2005/10/21(金) 07:59:14 ID:tzac6xM4(1)調 AAS
今では八王子からも羨ましがられる青梅線になったんだな。
昔の八王子なら青梅線は気になる存在でもなかったのにな…
357: 2005/10/21(金) 08:20:14 ID:5U6F6EkS(1)調 AAS
豊田行きは全部青梅行きにしてもらいたい
358
(1): 2005/10/21(金) 08:51:58 ID:vZdhgsLX(1)調 AAS
そんなに青梅線が優遇されてて羨ましかったら、青梅線沿線に引っ越しゃいいのに。
八王子厨が住んでるところの家賃出せば、
青梅線沿線のマイナーな駅であれば、駅前にマンションでも借りられるんじゃね?
しかも八王子厨、駅までバスで行かないといけないくらい僻地に住んでんだろ。
359
(2): 2005/10/21(金) 09:56:30 ID:cZbUDwgi(1)調 AAS
>>355
イトーヨーカドーとセブンイレブンは持ち株会社に移行してセブンアンドワイになった。
看板はセブンアンドワイの看板になった。
鉄道に詳しいのもいいけど、社会にも目を向けようね。
360: 2005/10/21(金) 10:07:22 ID:ZVZx69Wd(2/2)調 AAS
そういえば武蔵境のも変わったな。
361
(1): 2005/10/21(金) 23:48:33 ID:3AQQx+jG(1)調 AAS
青梅線も原則10両になったしね!
362: 2005/10/21(金) 23:57:02 ID:KAV6gX2C(1)調 AAS
>>358
誰が好き好んで治安文化レベルともに都内最低の地域にすまなければならないんだ?

八王子駅からバスで20分のところのほうが糞青梅線の駅前よりもマシですけど
363
(1): 2005/10/22(土) 00:01:21 ID:gzr4xQ1a(1)調 AAS
八王子からバスって八王子市北側だよね?
あの一体すごくガラ悪いよね?
層化地帯だしスーパー銃殺事件とかあったしB地区もあるし
DQN地帯だからやる気ないのか交通事情も凄く悪い
364: 2005/10/22(土) 00:10:22 ID:2ls4YF+H(1)調 AAS
>>363
五日市で少女を殺して食べた香具師がいたことをお忘れでしょうか?
福生や羽村あたりでは今でも我が物顔で暴走族が走りまくってる実態は無視ですか?
草加しか頭にないようだが、八王子市内にはほかにも大学が数多くある学園都市なんだが
糞青梅沿線は明星くらいな門だろ?

あとは、置換常習犯の寮がある亜細亜大くらいか・・・

交通事情???
ろくな幹線道路もないくせしてほざいているんだか
まともな道路は青梅街道と五日市・睦橋くらいなもんだろ
365: 2005/10/22(土) 00:40:23 ID:zYsE1Ou3(1)調 AAS
また来てるのか。
つーか対して変わらないジャン。

草加って聞いて大学しか思い浮かばないようだなwww

ろくな幹線道路って何よ?
366: 2005/10/22(土) 00:42:58 ID:dr6JwdEc(1/2)調 AAS
評判下げてるのは一部の奴らだから・・・、一緒にしないでくれ。
367: 2005/10/22(土) 00:50:58 ID:C/RE+vOy(1)調 AAS
睦橋は76・98系統以外スルーなんだよな…
中村橋を出ると直接千歳橋。
368: 2005/10/22(土) 01:02:03 ID:IdGp893w(1)調 AAS
憶えてるかなあ。あの頃のこと。
ほら、W21Sの画像が流出してさ、
みんなだせーだせー言いまくってたじゃん。
でもお前は発売日に買ってくれたよな。
嬉しかったよ、俺。
お前と一緒にこのスレでいろいろ騒いでさぁ。
「W21S最高!」とかさ。「長く使っていきたい機種だね」とかさ。
楽しかったよな。永遠にも思えたよな。
でも、今思えば、そんなのはかりそめの時間に過ぎなかったんだよな。
さびしいよ…お前…いっちまうなんて…俺…
でもな、俺はお前の新たな旅立ちを止めようなんて思わないよ。
なんだか俺が取り残されちまったみたいだけどな…
じゃあな。一緒にこのスレにいれて楽しかったよ。
素敵な時間をありがとう。
369: 2005/10/22(土) 01:02:41 ID:+sztSyah(1)調 AAS
道路事情は
あきる野>>>>>>八王子北側ですね

あきる野から八王子へ車を走らせると
高尾街道・滝山街道では必ず渋滞に巻き込まれます
秋川街道も楢原交差点と八王子市役所入るところが酷いです
矢野街道は比較的マシですが層化の車がうざいですし16号入った途端に渋滞します
同じ八王子でも甲州街道以南は道路事情マシですね

五日市〜八王子は流動多いので五日市線と八高線の接続しっかりすれば稼げますよ〜〜〜
370
(1): 2005/10/22(土) 09:41:43 ID:6RdXAjM1(1)調 AAS
>>361
本当?
いよいよ立川の複線限界がきたんじゃない?
いっそのこと、三鷹ー奥多摩間を青梅線にすればいいのに。
371
(1): しいなん ◆SiinanrJn6 2005/10/22(土) 09:44:52 ID:2fHm1uXw(1)調 AAS
今日不思議に思ったこと
1.なんで河辺駅ホームの自販機なぜ冷たいのばっか?寒いよ
2.なんで朝から青梅特快混んでるの?
3.なんで小作で入れ替わるの?
372: 2005/10/22(土) 09:57:55 ID:SDx+UX5Q(1/2)調 AAS
>>370青梅線は青い梅鉄道移管でいいよ
初乗り200円で立川ー拝島500円、青梅まで1000円、奥多摩までは2500円くらいで
ただでさえ民度が低いんだから、中卒は乗車制限して車内環境をよくしないとな
373
(1): 2005/10/22(土) 10:08:21 ID:SDx+UX5Q(2/2)調 AAS
>>371
みんな糞青梅特快にあわせて行動をして、さらに奥多摩線や
五日市線、八高線もそれに接続させる傾向が強いため必然的
に特別快速(Tuka東京直通)に客が集中して、本来糞青梅沿線とは
まったく関係のない立川駅4〜7番線が糞青梅線利用者で混雑して大迷惑なんだよな

せめて昔のように糞青梅線からの東京行きは立川3番線発着にしてもらいたいよ
どうせ八王子方面からの利用者で乗り換える香具師も少数なんだし

小作で入れ替わるのはあそこに東芝などの工場があるから
374: 2005/10/22(土) 10:32:47 ID:ZFtdqmRB(1)調 AAS
SDx+UX5Qは八王痔厨。
京王乗ってれば?
375
(1): 2005/10/22(土) 13:03:02 ID:+nyjLd9r(1)調 AAS
中央線スレで杉並厨に論破された八王子厨が青梅線スレで暴れてるのかwwwwwww
376: 2005/10/22(土) 13:30:41 ID:PhpAPCSO(1)調 AAS
青梅沿線は確かにイケてない地域だが、立川に多摩地区の政治経済の大半を奪われた落ち目の八王子なんか目糞鼻糞。昔の多摩の中心だっただけに人口が多いだけ(しかし相模原以下)。
今の八王子市で勢いがあるのは南大沢とみなみ野だけじゃん。

青梅市あたりもそうだが、あんたの所も東京駅を起点とすれば茨城の守谷や取手よりも遠いんだよ。八王子厨さん!
377: 2005/10/22(土) 13:39:55 ID:biPTOYwm(1)調 AAS
青梅にもケーブルカーという名の京王線がw
378
(1): 2005/10/22(土) 20:54:40 ID:MnF3oMKB(1/3)調 AAS
西多摩地区のタクシー、バスは、京王グループが最強。
青梅のタクシーは、京王自動車が独占。
379: 2005/10/22(土) 21:04:12 ID:dr6JwdEc(2/2)調 AAS
とりあえず、混んでるのは我慢しろw
それがどうしても嫌だったら電車乗るな。
380: 2005/10/22(土) 21:07:46 ID:prDSaIKe(1/2)調 AAS
>>378
ただし羽村・瑞穂・福生・昭島(これは北多摩だが)は、
立川バス系列(小田急グループ)の縄張りですが…。
381
(1): 2005/10/22(土) 22:43:31 ID:MnF3oMKB(2/3)調 AAS
羽村・瑞穂・福生のバスは、京王と小田急が半々。
382: 2005/10/22(土) 22:46:49 ID:prDSaIKe(2/2)調 AAS
>>381
瑞穂は京王系列の路線走っていないよ。
あと青梅・瑞穂は都営・西武もいるね。
383
(2): 2005/10/22(土) 23:05:39 ID:MnF3oMKB(3/3)調 AAS
西武バスの青梅営業所、アボーンした。
384: 2005/10/23(日) 07:09:12 ID:gGJu1Qti(1)調 AAS
青71編成検査出場、青72編成検査入場age
青71は2,3号車が全般検査、それ以外は重要部検査が施工されてます。昨日立川
21:39の青梅・拝島行きに入ってたから、今日、青は71編成は、6両単独運用
ですかね。
385: 2005/10/23(日) 09:55:22 ID:E7uUKH5M(1)調 AAS
色褪せは直ったのでつか? 黄色い地がみえてる・・・orz
386: 2005/10/23(日) 10:28:42 ID:LiNYtUkA(1)調 AAS
>>383
西武バスの青梅・瑞穂は埼玉行きのみだがな。
387
(2): 2005/10/23(日) 10:32:13 ID:mWIyocTc(1)調 AAS
ザモールみずほへの送迎も、本来立川や西東京(多摩)のテリトリーなのに
所沢ナンバーの西武が担当

確かにザモールは西武系なんだけど、羽村駅前に西武の車がいたり、
立川バス瑞穂営業所の前を通ったりと結構萌えたりする
388: 2005/10/23(日) 10:51:50 ID:3kfbuB0r(1)調 AAS
東京直通は毎時3本にしてほしいな。いまは八王子6:青梅4だから
389: 2005/10/23(日) 11:17:32 ID:lAm7FxNi(1)調 AAS
>>375
蛆並人乙。
誰も蛆並に論破されちゃいねーよ。
390: 2005/10/23(日) 11:54:14 ID:sKw1ChdW(1)調 AAS
>>387
それ言ったら昭島イオンはどうなるんだ?
391: 2005/10/23(日) 12:50:45 ID:kdD7jpQ8(1)調 AAS
>>383
外部リンク[html]:www.geocities.jp
これを見ると30年前だな。
392
(1): 2005/10/23(日) 13:05:33 ID:lDvmz5OV(1)調 AAS
↓座席、網棚の高さを低くするとコストが下がるんだそうです

51 :名無しさん 〜君の性差〜:2005/10/16(日) 14:11:43 ID:B13Cxq7e
久しぶりに男女板見たけどさ?
相変わらず偏ったレスばっかだねw
新しい電車を作るんだから女性に合わせた電車にするのってさ?
ものすごい合理的だと思うけど?
それに座席とか網棚を低くするんだからコストも下がるでしょ?
むしろ割引してもいいくらいなのに特別料金って。。。
私は湘南新宿ラインしかしか使わないから関係ないけどね。

↓E233を中央線に何千両も導入ってホントですか?

53 :名無しさん 〜君の性差〜:2005/10/16(日) 14:53:20 ID:B13Cxq7e
>>52
アホはあなたのほうだと思うけど?
中央線の電車なんだから何千両も作るんでしょ?
経済観念がないのはどっちだかw

2chスレ:gender
393: 〒190-0152 2005/10/23(日) 14:53:18 ID:6+XCFpFA(1)調 AAS
>392サン
激ワロスw

でも、鉄道・車両を何とも思ってない人から見れば、そう考えるのかも。
座面を低くすると、足を投げ出して座る人が増えて逆に困るものだけど。
詰めて座ってもらえるように、座席を個別にし、座面を高くし、さらに
座席間にポールや仕切りを付ける、という事では。

逆に、特急車両の場合は、座面もリクライニングさせてくつろげる、と。
394
(1): 2005/10/23(日) 15:42:49 ID:6H5jt90r(1/3)調 AAS
なんか羽村からモールへ行くバス本数多いのに結構混んでる。
あんなにバスに乗って買い物行くものなのかなと思う。
従業員の送迎を兼ねてるのはわかるけど、近所の通勤通学とかにも
使われてる気がするんだけど。
395: 2005/10/23(日) 15:46:54 ID:sqlqvAIU(1)調 AAS
従業員送迎の時は社員証見せないと
乗れない。byうちの嫁さんの情報
396: 2005/10/23(日) 20:17:37 ID:MuDxdxlT(1/13)調 AAS

397: 2005/10/23(日) 20:22:50 ID:MuDxdxlT(2/13)調 AAS
>>394
多分モールに買物に行く客は、羽村や長岡の住民が多いのではないかと思う。
昔は羽村市内循環(立川バス)や羽村駅〜福生駅、小作駅〜福生駅といったバス
路線の沿線に住む住民は殆ど福生駅の長崎屋か西友を利用していたが、基地景気
が衰退しそれとともに福生駅前も衰退していった。
そんな中、無料でしかもなんでも手にはいる百貨店が郊外に出来、そこまで無料
で行けるとなれば人気が出るのも納得できる。
398: 2005/10/23(日) 20:41:04 ID:MuDxdxlT(3/13)調 AAS
ちなみに五日市線の減便でバス会社にはバス便を増便して欲しいとの声も出ているが
今のところそのような予定はないらしい。(当然だが)

これまでは秋川駅〜瀬戸岡〜福生駅のバス本数は1日辺り7〜8本とかなり少なかったが
今年に入り20〜50分間隔と大増便され、日中を中心に利用者が増えているという。
399
(2): 2005/10/23(日) 20:43:00 ID:0v+q6/rn(1)調 AAS
JRにしてみれば日野以西よりも青梅線の方が重要だからな。乗客も多いし。
いっその事青梅線を中央線にして日野以西を支線にすれば良いんだよ。
400: 2005/10/23(日) 20:49:07 ID:3itN9qBA(1)調 AAS
>>330
お前アホちゃうか?
とっとと払い戻し汁!!
401: 2005/10/23(日) 21:13:38 ID:8r8Dq23J(1/3)調 AAS
>>399
八王子発の時点で青梅線の西立川発より多いんだけどな
402
(1): 2005/10/23(日) 21:17:29 ID:nXBeJ9SE(1/18)調 AAS
五日市線減便ってどれぐらい減るんですか??
403
(1): 2005/10/23(日) 21:24:19 ID:e3xYnU2U(1)調 AAS
>>399
6:4とあれだけいってるのにわからん馬鹿だな。
中央線は山梨、長野へと続く幹線なことを知らんし
まあ、青梅線沿線の中学では高校進学率50%にも満たないらしいから
仕方ないんだろうけど

あと、仮に青梅線沿線住民のほうが多いとしても、中卒を一人と数えるのには
無理ありすぎだぞ

大学卒を1として、院卒(修士)は1.2、高専・短大卒は0.8、高卒は0.7、
中卒を0.5とすれば中央線の法外かに重要かがわかると思うが
404: 2005/10/23(日) 21:33:21 ID:kMD6wmGp(1/2)調 AAS
ついに学歴ネタが出てきたか
ネタに詰まると学歴ネタなんだよな

中央線日野以西に比べて青梅線は昼間ガラガラな傾向にある(=儲からない)から
平日朝夕の輸送量が多くてもどうしても軽視される傾向にあるんだよ
405: 2005/10/23(日) 21:48:41 ID:d3etJkJl(1/2)調 AAS
>>八王子
そういうお前は高学歴なのか?
406
(1): 2005/10/23(日) 21:50:44 ID:nXBeJ9SE(2/18)調 AAS
>>403
根拠があるの?ソースは?
407
(5): 2005/10/23(日) 22:01:32 ID:XuUJia44(1)調 AAS
>>402
平日昼間で、毎時3本が2本に減便。
秋川駅→拝島方面で、毎時15分あたりに来る電車がカット。

原因は、この後の毎時35分頃に来る電車に乗っても、同じ青梅特快に接続し
都心方面の到着時刻に大差がなく、減便しても事実上影響がないと判断されたから。
408
(1): 2005/10/23(日) 22:15:21 ID:nXBeJ9SE(3/18)調 AAS
>>407
thanks
なるほど、せっかく20分毎になったがまた昔の国鉄ダイヤに戻ったような
カンジですね。青梅線は変わりないんですか?
409
(1): 2005/10/23(日) 22:23:33 ID:MuDxdxlT(4/13)調 AAS
>>408
青梅線の情報ははいっていませんから多分変わりなしかと思われる。
八高線が数本増便されるらしいが詳細は不明。
誰か知ってる?
410
(1): 2005/10/23(日) 22:27:09 ID:nXBeJ9SE(4/18)調 AAS
>>409
八高線も川越線と連動してるのだから20分毎にしてもいいような希ガスだけど。
昔に比べれば青梅線も便利になったよ。西立川もマンション群になったし
411
(1): 2005/10/23(日) 22:30:32 ID:8r8Dq23J(2/3)調 AAS
>>410
八高線は八王子が1線しかないのが痛い
引き上げ線をうまく使えばできなくも無いだろうけど
412
(2): 2005/10/23(日) 22:32:07 ID:mj57PGMY(1)調 AAS
>>406
根拠??
そんなの青梅線の駅前に1時間もいればすぐにわかると思うが・・・

低学歴だけでなくマナーもなってないのがよくわかるから
413
(1): 2005/10/23(日) 22:33:35 ID:nXBeJ9SE(5/18)調 AAS
>>411
そうだね。隣のホームは中央線上りになったしまったし。
でも青梅線複線なのに立川ー拝島はもっとスピードアップ
出来ないのかな?
拝島に大病院が出来たのには驚いた!
414: 2005/10/23(日) 22:34:14 ID:nXBeJ9SE(6/18)調 AAS
>>412
よくわかりました。
415
(2): 2005/10/23(日) 22:37:29 ID:MuDxdxlT(5/13)調 AAS
JRにとっては学歴で運行本数決めているわけではないからね。
どの商売もそうだけど売り上げが上がればそこにサービスを重点的に提供する
のは当然の事だし、企業の経営理念からして当たり前のこと。
高学歴を持っている人たちでも騒々しいには嫌だとか、街の雰囲気に合わない
という人は、実際に軽井沢や何かに住んでいる人だって大勢いる。
自分のライフスタイルに合った町に住めばいいのじゃないのかと思うけど?
416: 2005/10/23(日) 22:41:10 ID:nXBeJ9SE(7/18)調 AAS
>>415
好きなだけ言わせてあげましょうよ(w。

>>415氏に五日市憲法とか語ってもらいましょうよ。
417: 2005/10/23(日) 22:43:07 ID:jIHvWG+s(1)調 AAS
人を不快にする発言するやつが
マナーうんぬん言う資格はない。
毎回毎回うざいからもう来るな!
418: 2005/10/23(日) 22:43:33 ID:nXBeJ9SE(8/18)調 AAS
すいません
>>415
好きなだけ言わせてあげましょうよ(w。

>>412氏に五日市憲法とか語ってもらいましょうよ。

に訂正です。失礼しました!
419
(1): 2005/10/23(日) 22:45:32 ID:MuDxdxlT(6/13)調 AAS
>>413
西徳洲会病院の事ですね。
あの辺りは最近まで工場地帯で土地の価格も二束三文でしたが、近年になり、
イトーヨーカドーやエコスができて、その向かいに病院が出来た。しかも救急
指定。これに目をつけた不動産会社がこぞってマンション建設して今の状態に
なった。
今後、拝島駅の大規模改良や国道16号付近の道路拡張(4車線化)などが行われる
のと同時に大規模区画整理がなされて駅前の方までマンション開発が進むだろう
と思う。
すでに立川バスでは立川駅北口〜拝島営業所の系統(1日約約200本運行)を拝島
駅に乗り入れさせたり、拝島循環(経路を変更した新路線)を15分間隔で運行させ
ることも計画しておりそういった相乗効果によって拝島駅の利用者も増大するだろ
う。これで横田基地民営化なんかされた日にゃあ・・・。
420
(1): 2005/10/23(日) 22:50:33 ID:nXBeJ9SE(9/18)調 AAS
>>419
ほんとはあの病院、八王子か立川をターゲットにしていたらしいですが
立川は病院過密、八王子は保守的で医師会がNOで昭島市になったらしいです。
あの病院風邪とかでもすぐ見てくれるので使えますよ。
済○会もねらってるらしいです。
421: 2005/10/23(日) 22:52:53 ID:nXBeJ9SE(10/18)調 AAS
日米共同使用で横田国際空港なったらYEXが出来たりして!
422: 2005/10/23(日) 22:56:24 ID:MuDxdxlT(7/13)調 AAS
どっかの記事で読んでんですけど、福生市の今の税収ってウン千万円しかない
らしいけど横田基地が民営化されると試算で約34億円の収入になるらしい。
これに加えて飛行機の便数に比例して収入が入ってくるし、地域経済の影響も
考えると約50億円の税収が見込めるらしいよ。
423: 2005/10/23(日) 22:57:16 ID:6H5jt90r(2/3)調 AAS
横田基地はたとえ軍民共用になっても1日1万ちょいぐらいの
見込みだからあまり期待できないと思うよ。
成田も6割が車利用だし、横田も周辺に駐車場整備されれば
半数以上は車利用で残りが鉄道でもせいぜい数千人程度だし。
飲食店や宿泊施設の需要なら増えそうだけどね。
424
(1): 2005/10/23(日) 22:57:58 ID:HpWvD/zc(1)調 AAS
>>407
>秋川駅→拝島方面で、毎時15分あたりに来る電車がカット。
>原因は、この後の毎時35分頃に来る電車に乗っても、同じ青梅特快に接続し
>都心方面の到着時刻に大差がなく、減便しても事実上影響がないと判断されたから。
確かに、秋川10時15分頃の電車は次の電車に乗っても中央線で同じ青梅特快になるが、11時以降は接続は悪いものの秋川毎時15分の電車を使って中央線に乗り継いでも青梅特快にぬかされることはないんだな。
425
(1): 2005/10/23(日) 23:02:18 ID:nXBeJ9SE(11/18)調 AAS
>>424
実質減便なってしまったのは残念ですね。他に原因は何が上げられますか?
426
(1): 2005/10/23(日) 23:05:49 ID:bLmjwYj1(1)調 AAS
青梅線と一緒で長編成化による間引きってことはない?
427
(1): 2005/10/23(日) 23:07:00 ID:edOHioXt(1/3)調 AAS
>>420
保守的??
医療センターのほかに東海大病院もできたというのに保守的かね?
八王子駅周辺には中小の病院も数多くあるというのに

まあ、事故った時にあれだけ八王子に大きな病院があるのに何故か
横田基地の脇の某ボロ病院へ運ばれたんだが
428
(1): 2005/10/23(日) 23:11:14 ID:nXBeJ9SE(12/18)調 AAS
>>427
東海大学病院は小宮と市街地に離す事と、救急を組み合わせることで
OKになりました。東京医大も高尾と離すことでかなり前にOKになりました。
八王子市会がいくら陳情しても駄目だった経緯をあなた知っていますか?
429: 2005/10/23(日) 23:11:37 ID:MuDxdxlT(8/13)調 AAS
>>426
熊川駅がホーム両端とも踏み切りでサンドイッチにされているので長編成化は
無理です。減便された経緯については>>407氏の話と、マイカーの普及によって
昼間の買物などで鉄道を使う人が極端に減ったかららしい。
通学客に関してもそこそこいるが、親が車で自宅まで送迎したりして全体的に
見ると減っているみたいですね。
430: 2005/10/23(日) 23:16:00 ID:nXBeJ9SE(13/18)調 AAS
慈恵も日本医大も北里大も総合病院を
八王子駅から20分以内作ろう思って市会がOKを出しても医師会が
協力に反対するので駄目になります。
そういうことを知って言ってるのですか?
八王子は再来年に中核市移行を目前にして
実質、医療過疎になってるんですよ。
431
(1): 2005/10/23(日) 23:19:07 ID:8r8Dq23J(3/3)調 AAS
八王子は財政的負担避けるために中核市凍結してなかったか?
432: 2005/10/23(日) 23:21:11 ID:nXBeJ9SE(14/18)調 AAS
>>431
来年は無理ですが、再来年に実行予定です。保健所など市移管の準備が
始まっています。
433
(1): 2005/10/23(日) 23:24:04 ID:edOHioXt(2/3)調 AAS
>>428
八王子市は市民病院を持たない代わりに医療センターに加えて東海大病院を
その代わりにするという方針なわけだけど

だったら何で八王子市が補助を出しているはちバスが東海大病院発着にしてるんだか
434: 2005/10/23(日) 23:25:19 ID:MuDxdxlT(9/13)調 AAS
青梅線沿線の病院(駅から徒歩15分圏内)

東中神…昭島病院、昭島相互病院
※昭島…野村病院、太陽子供病院
※拝島…西徳洲会病院
※福生…公立福生病院
※河辺…青梅総合病院
435: 2005/10/23(日) 23:25:58 ID:edOHioXt(3/3)調 AAS
まあ、青梅線の沿線には大学病院なんか一つもないわけだが
それどころか大学そのものも明星だけ
その明星も逃げ出したがってるしね。
436: 2005/10/23(日) 23:28:31 ID:nXBeJ9SE(15/18)調 AAS
>>433
立地条件の良い都立八王子小児病院を総合病院化する案が市からあり都も前向き
検討していたが、医師会が協力に反対!
437: 2005/10/23(日) 23:29:17 ID:nXBeJ9SE(16/18)調 AAS
協力=強力の間違え
438
(1): 2005/10/23(日) 23:29:45 ID:6H5jt90r(3/3)調 AAS
前に五日市線の利用客は増加傾向って言ってたからマイカーの普及は
直接は関係ないような…。
青梅線の時みたいに編成長くしたからというのはわかるけど。
439
(1): 2005/10/23(日) 23:29:49 ID:d3etJkJl(2/2)調 AAS
福生、大聖病院もあった気がする。
440: 2005/10/23(日) 23:30:22 ID:kMD6wmGp(2/2)調 AAS
八王子って衰退期にあるから
そういう既得権益厨が足を引っ張って何も出来なくなるんだよね
だからさらに衰退する悪循環
441: 2005/10/23(日) 23:31:11 ID:MuDxdxlT(10/13)調 AAS
JRにとっては学歴で運行本数決めているわけではないからね。
どの商売もそうだけど売り上げが上がればそこにサービスを重点的に提供する
のは当然の事だし、企業の経営理念からして当たり前のこと。
高学歴を持っている人たちでも騒々しいには嫌だとか、街の雰囲気に合わない
という人は、実際に軽井沢や何かに住んでいる人だって大勢いる。
自分のライフスタイルに合った町に住めばいいのじゃないのかと思うけど?

↑この文章があなたは読めますか?
列車の本数は『JRが決めるもの』文句があるならここで僻んで荒らすのではなく
直接JRに言いなさいな。今は昔と違って親切に対応してくれるから。
442: 2005/10/23(日) 23:34:24 ID:nXBeJ9SE(17/18)調 AAS
>>438
もうすぐ、圏央道、あきる野IC、八王子IC開業すれば、マイカーユーザーならば
都内、関越、上信越、中央、東北道がかなり便利に、16号20号も空くようになる
予感
443
(1): 2005/10/23(日) 23:35:04 ID:MuDxdxlT(11/13)調 AAS
>>439
忘れていました、大聖病院ありますね。
あんなに近くに病院が2つもあってやっていけるのかと思いきや結構両方とも
潤っているみたいですね。
駅から近い遠いというのは患者にはあまり関係ないけども、見舞いに来たりす
る人は大変だよな。目白第二はちょっと遠いなあ…。
まあ12月から八高線が増便されれば便利になるけどね。
444: 2005/10/23(日) 23:36:04 ID:nXBeJ9SE(18/18)調 AAS
八王子IC=八王子北ジャンクジョンです。
445: 2005/10/23(日) 23:47:15 ID:aQfJbh7i(1/2)調 AAS
>>443
八高線増えるんですか?
446: 2005/10/23(日) 23:48:47 ID:MuDxdxlT(12/13)調 AAS
区間限定
確か八王子〜箱根ヶ崎だったかな。
447: 2005/10/23(日) 23:54:06 ID:aQfJbh7i(2/2)調 AAS
都内限定ってことでつね。
448: 2005/10/23(日) 23:57:25 ID:hA9jsis3(1)調 AAS
頑張ったんだな・・・瑞穂町。
449
(1): 2005/10/24(月) 00:00:46 ID:EdaJTr7k(1)調 AAS
箱根ヶ崎ユーザーは羽村市民や武蔵村山市民も多いからね
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