[過去ﾛｸﾞ] 阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その５ (948ﾚｽ)
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822: 2005/03/23(水) 22:26:28 ID:mXfpwMGz(3/3)調 AAS
>>819>>820
シャッター下ろしたままの店舗や更地も目立つからね・
近鉄沿線の人は甲子園くらいまではかなり便利になるし
可能性は無いだろうけど三宮まで特急があれば利用するだろうけど
阪神沿線の人は多分日本橋止まりかなあ
伊勢志摩方面に行く人は別として・
823(1): 2005/03/24(木) 12:15:43 ID:Bshgdi7G(1)調 AAS
JRが大阪外環状線開通時尼崎から奈良まで直通する件について
824(1): 2005/03/24(木) 12:36:23 ID:eWLwiGNS(1/2)調 AAS
>>823
で？
825(1): 2005/03/24(木) 12:57:45 ID:gwpm3cdk(1/2)調 AAS
>>824
阪神＆近鉄はさらにミナミ経由で三宮まで直通する件について。
826(1): 2005/03/24(木) 13:31:22 ID:eWLwiGNS(2/2)調 AAS
>>825
で？
827: 2005/03/24(木) 13:43:17 ID:gwpm3cdk(2/2)調 AAS
>>826
酉は神戸までの直通も出来れば検討すると口にしたが、
結局尼崎までしか直通させることができなかった。
828(1): 2005/03/24(木) 21:00:13 ID:SD2LUcsU(1)調 AAS
奈良・尼崎間の運賃はどうなるんだろ？
ＪＲは１社のみ、阪神・近鉄は２社跨ぎだからこっちが不利かな？
829: 2005/03/24(木) 21:19:38 ID:YBzyezyf(1)調 AAS
ＪＲは京都回ろうが、和歌山回ろうが最短距離での計算で８９０円
830(1): 2005/03/24(木) 21:47:43 ID:G55XeRdD(1)調 AAS
>>828
西大阪高速鉄道もあるから3社じゃね？
831(1): 2005/03/24(木) 21:52:37 ID:CQBBfJfG(1)調 AAS
>>830
西大阪高速鉄道は３種免許だから、２種免許の阪神の運賃が適用
これは、東西線の関西高速鉄道とＪＲ西日本の関係と同じ
832(1): 2005/03/24(木) 22:23:28 ID:Zgo5V43u(1)調 AAS
>>831
でも、難波を超えた時点で近鉄の初乗り運賃上乗せだよね？
運賃でも負けそうだけど、移動時間もＪＲの方が速い悪寒。
まぁ、通るコースが違うから一概に有利・不利は言えないけどね。
833(1): 2005/03/25(金) 06:43:02 ID:9rP33WeN(1)調 AAS
阪神の賃率は低いし，近鉄もちょっと遠くなればJRより安い。
JRは距離が伸びると結構高くなるから運賃としては結構有利。
>>832
たとえば三ノ宮から上本町ぐらいなら(鶴橋までかも？)両社の運賃から大人20円引くから，
これはほかの区間に対して初乗りの占める割合が大きいから引いてもらう。
834(1): 2005/03/25(金) 15:37:27 ID:uuZy9Ror(1)調 AAS
>>833
西九条〜難波間は加算料金が設定されるんじゃなかった？
835: 2005/03/25(金) 18:31:31 ID:rCm+fZ33(1)調 AAS
>>834
>>61を参照
836: 2005/03/25(金) 18:39:31 ID:JVKzhCzl(1)調 AAS
阪神の考え一つで上乗せ額が決まるってこった。
837(2): 2005/03/26(土) 00:06:06 ID:/CgeVL5Z(1)調 AAS
九条地区工事情報
安治川よりの一部で金網の撤去が開始
反対派の前以外の電柱の移設も開始
ガス・上下水道の移設工事も阪神電鉄用地内で進行中
某鋼管屋は事務所に「西高鉄と犬は立入禁止」と謎の張り紙を掲げてます。
838: 2005/03/26(土) 00:35:28 ID:+/8zJ/Uk(1)調 AAS
>>837
報告乙です。
839: 吉田都 ◆eYark0dJBs 2005/03/26(土) 01:11:41 ID:1MEE7SQZ(1)調 AA×
840: 2005/03/26(土) 06:20:20 ID:MiHaJgYw(1)調 AAS
ダボ住民ドモの座り込みとかバリケードの設置まだああ？？？
841: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 2005/03/26(土) 14:24:12 ID:tuVH7t90(1)調 AAS
反対派キチガイ住民の土地は強制収用するべきでアリアス！！！
842: 2005/03/26(土) 14:33:28 ID:RKrIvs0U(1)調 AAS
わかりやすいニセモノ乙
843(1): 2005/03/26(土) 19:56:15 ID:6qxpWhje(1)調 AAS
できれば、この路線を造るなら近鉄梅田線と南難波線を造ってほしい。
844(2): 2005/03/26(土) 20:41:51 ID:c0VBmZY0(1)調 AAS
gemclipのHP消えた？
845: 2005/03/26(土) 21:07:21 ID:MZqe6vtj(1/2)調 AAS
>>844
いや、まだあるよ。
846(1): 一言居士 ◆FuGeNNd.8M [上ゲ] 2005/03/26(土) 21:17:23 ID:y2INiEXA(1)調 AAS
>>837
暴行間やってあそこかな？ しかし、犬と一緒にされちゃぁ堪らん罠（ｗ
>>844
「Ｏ」板知ってます？ このスレのどっかにもＵＲＬ貼ってあったと思うんですけど、
そこに移転のお知らせが書いてましたね
847: 2005/03/26(土) 21:46:44 ID:MZqe6vtj(2/2)調 AAS
>>846
>>660に貼ってあるね。
まぁ、見てもつまらんけど。
848(1): 2005/03/27(日) 01:14:48 ID:PPP1S08g(1)調 AAS
都市計画で、自分の資産（住居とか）を振り回された奴っている？
俺はそういう経験がないから「とっとと立ち退け、ｳﾞｫｹ!」とか
思ってしまうｹﾄﾞ、
そういう立場になったらどういう判断をするのかなぁ。
849: 2005/03/27(日) 11:35:52 ID:eC6RNRlj(1)調 AAS
>>848
俺自身はないけど、うちの親父が国道の拡張整備工事のときに
地元のためになるならとすんなり土地を全部売った
その結果、元は駅から徒歩30分の距離だったけど
代替地が駅の反対側の徒歩10分くらいのところに同じ広さで移れた
親父の判断は正しいとオモタ
850(2): 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 2005/03/27(日) 13:43:54 ID:ANt23Pau(1)調 AAS
さて、現在湊町西だが、本当に工事が始まっていますな
見た感じだと、西行の歩道側二車線を規制する模様 未だ準備段階の様です
851(2): 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 2005/03/27(日) 14:25:46 ID:oibesSrY(1)調 AAS
汐見橋〜大正橋間、派手にやってますな 西行車線が、ほぼ完全に潰されています
あと、今まで気付かなかったんだけど、大正橋の東詰でも地盤改良工事をやっているんですね
852(2): 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 2005/03/27(日) 14:57:42 ID:zpWRnZyu(1)調 AAS
現在、九条駅側なのだが・・・基礎工事用の重機が消えています
って事は、規制区間の切り替え？
あと、現場にてちと嬉しい物をﾊｹ━(・∀・)━ﾝ!! いやぁ、まさか自分が作った製品と再会するとは
853(2): 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 2005/03/27(日) 15:27:48 ID:Y0DuFb+2(1)調 AAS
西九条到着 件の地域でも淡々と工事は進みつつあるようで
西九条でも、一部では土留工事が着工の模様 先週、環状線の車内から見たのはこれか
そして、同じ機械と思われる物が何故か駅前に・・・
854(3): 一言居士 ◆FuGeNNd.8M 2005/03/27(日) 15:53:00 ID:Su2CymqW(1)調 AAS
尼崎 大物のホーム延伸って、やはり西大阪線だけ？
しかし、ここの高架工事は順調に進みますな 線路の切替は何時頃になるのだろうか
855: 2005/03/27(日) 16:18:50 ID:LGlcJkh6(1)調 AAS
>>854
ここができて、西九条の先で環状線の上を線路がまたげば、
西九条のホームまで６連が直通できる。
何らかのアクションは出ないか・・・
856: 2005/03/27(日) 19:17:42 ID:NwjhnHQT(1)調 AAS
>>843
阪神西大阪線の延伸工事であり近鉄は関係ない。
近鉄は30年以上前にこれと対になる難波線を完成させているし。
857: 2005/03/27(日) 20:06:31 ID:oPTkYBo7(1)調 AAS
>>850-854
現場レポートサンクスです。
858: 2005/03/27(日) 23:26:41 ID:E5QXNiSj(1)調 AAS
>>850-854
乙！ よかった。
859: 2005/03/28(月) 22:29:18 ID:8QvFaJTi(1)調 AAS
ここのHPに工事区間の画像が載ってますね。
外部ﾘﾝｸ[html]:homepage2.nifty.com
860: 2005/03/28(月) 22:45:21 ID:dpqltjLF(1)調 AAS
阪神電鉄株、今から仕込んどいたほうがいい？
861: 2005/03/29(火) 10:50:01 ID:xm1bFhQ4(1)調 AAS
ｵﾁｽｷﾞｱｹﾞ
862: 2005/03/30(水) 01:19:42 ID:m/bEJb7x(1)調 AA×
863(1): 2005/03/30(水) 09:52:32 ID:AV5Davpp(1)調 AA×
864: 2005/03/30(水) 13:00:39 ID:ZNFKjiLU(1)調 AAS
おまいら、鉄道2板の全板トナメの組み合わせが凄いで。
今からでもいいから全板トーナメントスレに行って味噌。
865: サウンドクルーは名無しさん ◆JOIVnH.U/Q 2005/03/30(水) 23:03:20 ID:2cu7NS+7(1)調 AAS
∧神∧ ｶﾞｯ!
( ・∀・) ＿∧
⊂彡☆))Д´) ←>>863
866: 2005/03/31(木) 10:50:58 ID:PZbGFEL1(1)調 AAS
もぐれ阪神？
近鉄難波から九条付近の地下工事はどれぐらい完成しているの？
工事期限は本年の9月30日だったように覚えているけど。。
西九条から九条間、高架橋いつ工事始めるの？
867(1): 猛虎一途 2005/03/31(木) 20:27:45 ID:LvPg9c87(1)調 AAS
西大阪線が難波まで開通したら会員制の団臨で
良いんで甲子園から名古屋まで観戦列車を走ら
せたら面白いと思う。
車両は近鉄特急車より阪神８０００辺りの方が
車内が盛り上がって良いんじゃないかと。
・・・・と、ここまで書いて思ったんだが、もし近鉄が
生き残ってたら場所を変えて「決戦日本シリーズ」
ネタが再現できたかも？
※勝った方が負けた方の路線に祝賀列車を走ら
せる権利が貰える。
868(1): 2005/03/31(木) 20:42:32 ID:1H6IyYqb(1)調 AAS
九条付近工事情報
みなと通〜中央大通区間
現在土留工を行ってますが北側は完了し南側へ移動するために北側部分を舗装中
近日中に通行車線の移行が行われます
座込み工事妨害の禁止の仮処分命令以降の工事計画でのほぼ予定通りの進行
中央大通〜安治川区間（開口部）
現在阪神電鉄予定地での地中障害物移設撤去はほぼ終了
仮道路の整備工に移行している模様
この次に近畿大阪銀行前の歩道切削工を行うはずだがファミリーマートのマンション前の電柱が移設できていないのが気になるところ
ちなみにこのマンションの所有者が以前鉄道会社から監視カメラで盗撮されたと騒いでいた人
歩道切削が完了すれば道路を南側に集約し北側の土留工を行う予定
道路の集約の関係上みなと通〜中央大通区間と工事がリンクしないといけないが状況から察すると工事予定が半年ほど遅れている模様
中央大通〜安治川区間（高架部）
金網を撤去し整地し仮柵を設置中
869: 2005/03/31(木) 22:23:18 ID:UZ1lRFME(1)調 AAS
>868 乙
870(1): 2005/03/31(木) 23:16:20 ID:Uuknqeeq(1)調 AAS
難波直通は起死回生になりえますか？
皆さん、どうお考えですか
871: 2005/04/01(金) 00:11:51 ID:9k/Gfdxf(1)調 AAS
>>886
安治川の西九条側では橋脚工事が去年の夏から始まってます。
西九条〜安治川間も高架の橋脚の地中の基礎工事が進められてます。
872: し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg [阪神9300系は虚塵色] 皇紀2665/04/01(金) 00:41:54 ID:1c8X5YCb(1)調 AAS
きょうは毎年恒例、埴輪の日だが、
西大阪線がネタになるのは３〜４年先になりそうやな
873(1): 皇紀2665/04/01(金) 01:33:27 ID:bHNtBjiv(1)調 AAS
>>867
阪神×近鉄の日本シリーズなら、「西大阪線シリーズ」になるな、と思ってたのだが。
874: クハ205/04/01(金) 13:59:55 ID:nI2FNTHm(1)調 AAS
>>873
大阪ドームはオリックスの本拠地だから問題ないでしょ。
875: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] クハ205/04/01(金) 19:48:37 ID:4nQCYDYY(1)調 AA×
2chｽﾚ:sakura
2chｽﾚ:tubo
2chｽﾚ:rail
876(3): クハ205/04/01(金) 23:39:46 ID:dhPz3U6S(1)調 AAS
>>870
阪神沿線からミナミ・奈良・河内へ行く客がどれほどいるかだろう。
南海沿線に向かう客は難波駅での乗換えが不便な為、囲めないのが少々痛い。
ココが便利だったらラピートの乗車率が格段に高くなっているのに残念!!!!
877: クハ205/04/02(土) 00:55:28 ID:guOkT34G(1)調 AAS
>>876
漏前の脳内行動範囲ぐらいで物事を判断するな。苦情民とかわらんぞ。
878: クハ205/04/02(土) 09:35:00 ID:s+1dIoAT(1)調 AAS
876
カースカース
879: クハ205/04/02(土) 10:52:42 ID:nMDJt84m(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hanshin.co.jp
別スレとマルチのようになってｽﾏｿだが、
続行便を出しても明らかに人数的に足りないだろうこのバス、
難波直通の利便性をアピールする材料にでもするのかな。
むしろこっちがはにわっくネタのような＿|￣|○
880(1): [age] クハ205,2005/04/02(土) 15:06:19 ID:aA5ZQT9e(1)調 AAS
>>876
＞阪神沿線からミナミ・奈良・河内へ行く客がどれほどいるかだろう
結構、近大の学生が使いそうな気がするけど。以前クラブで知っている人で
神戸方面（西宮、尼崎）から来ている人いたけど、みんなバイクで来てたよ。
何でも乗り換え＆時間が掛かり杉でいやなんだって
881: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/04/03(日) 00:00:53 ID:34swHxc3(1)調 AAS
兵庫県尼崎市武庫川から奈良の大学に通学していたみな鉄さまの出番か？
[No.5441] 新路線・甲子園難波線（阪神）
投稿者：ズンドコ(旧・ズンベロドコンチョ) 投稿日：2005/04/01(金) 22:07
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度阪神電鉄バスでは、阪神甲子園球場での阪神タイガース主催試合のナイター開催日のみ試合終了20分後に阪神甲子園から大阪市営バス・JR難波駅前停留所とを結ぶバスを運行致します。（大人６００円・小児３００円）
西大阪線近鉄難波延長までの暫定措置と思われます。
また阪神甲子園発宝塚市立病院前経由宝塚行きも去年と同様運行されます。
（阪神電車HP及び西野停留所掲示より）
尚今回の投稿からHNをズンベロドコンチョからズンドコに変更させて頂きます。今後ともよろしくお願いいたします。
882(1): 2005/04/04(月) 17:15:39 ID:a5JRKhwm(1)調 AAS
>>880
近鉄側から武庫川女子大学 他
阪神側から近畿大学、大阪商業大学、大阪樟蔭女子大学 他
確かに便利になるけど、所詮2000人もいないだろう。
今津と甲東園方面が乗換えなしで行けたらな関学や神戸女学院 他
も阪神西大阪線利用する学生もいたかもね。
大阪ドームへの足も大変便利になる。もちろん近鉄沿線から甲子園も便利になる。
通学や遊びばかりで肝心な通勤が出てきません。残念!!!
883: 2005/04/04(月) 18:35:18 ID:Kads2N9E(1)調 AAS
尼崎付近の立体交差はいつ完成するんだろう？
完成したら、先行して、神戸方面から西大阪線直通電車設定も良いかもしれん。
西九条で、関空紀州路快速と接続したら、天王寺へ行く客も増えないかな。
大和路快速、関空特急はるかも停車する西九条。
昭和４０年代ごろ走っていた西大阪特急は、西大阪線内の利用が少なかったらしいが、
当時とがらっと情勢が変わったしな。
立体交差が先行利用出来るなら、ひとまず試験運行して欲しい。
884: 2005/04/04(月) 19:57:30 ID:Lpil3oYX(1)調 AAS
ミナミから西方向へは行けない一種の閉塞感みたいなものがあったが
これが出来るとだいぶ変わるね。
885(1): 2005/04/04(月) 21:29:58 ID:D9c8s4XT(1)調 AAS
尼崎改札横の喫茶店、アンスリー、宝くじ売り場などが閉店になっていた。
いよいよこの付近も工事が始まるんだろうな。
886(1): 2005/04/04(月) 23:09:18 ID:ShOe6qxR(1)調 AAS
>>876
ミナミならふつうに行くんじゃない？
887(1): 2005/04/04(月) 23:33:50 ID:naBmOuZH(1)調 AAS
>>885
外部ﾘﾝｸ[html]:www.an3.jp
ということは、今年の12月前後には、
新ホームは、ほぼ切替が整う状況になっているﾖｶｰﾝ
888(1): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/04/05(火) 00:13:06 ID:H3w0wiId(1)調 AA×
>>888
889(1): 2005/04/05(火) 11:00:38 ID:g4Ftf/i9(1)調 AAS
>>882
＞今津と甲東園方面が乗換えなしで行けたら
阪神競馬場への来場者が結構取り込めるんだけどねえ。
まあ西宮北口の乗換があっても、近鉄・南海利用者の一部は
流れるかもしれん。今津に臨時で優等とめてくれれば・・・
890(1): 鶚 ◆eYark6xS3s 2005/04/05(火) 19:40:48 ID:aLMTL2WP(1)調 BE AAS
>>889
現状のダイヤを踏襲すると仮定して、競馬開催日である土休は今津に急行が停まるし、快急の停車駅でもあるし
まぁ、実際はダイヤ案・停車駅案ともかなり流動的だとは思いますけど
・・・どうでもいいが、いい加減鳥を新しいヤツに変えたいｏｒｚ
891: 2005/04/05(火) 21:53:31 ID:6JsE4Nla(1)調 AAS
>>887
現地の張り紙には「秋にリニューアルオープン」と書かれていた。
もうちっと早い時期かもよ？
892: 2005/04/07(木) 08:57:11 ID:5D/iqG4Y(1)調 AAS
ぬるたぽくらはい。
893(2): 2005/04/07(木) 10:48:59 ID:rzyGwHMD(1)調 AAS
九条に電車が通ると九条の客が他所に行って客足が減る
ので鉄道を造るなと言われていたのが40年前だが、
それなら駅だけ作らず鉄道の建設自体は認めてくれても
よかったんじゃないの？
一番不思議なのは、西大阪線よりももっと規模が大きくて
より街を分断しているであろう地下鉄中央線や両脇の道路の
建設がすんなり行ったことだ。これも昭和40年代前半だった
かと。
894: 2005/04/07(木) 12:32:45 ID:pkhoa2LP(1)調 AAS
今津⇔西九条、平日と休日の日中 こんなに違う
平日 今津12:32〜12:46尼崎12:56〜13:06西九条 34分
休日 今津12:30〜12:38尼崎12:46〜12:56西九条 26分
今津12:31〜12:34甲子園12:39〜12:43尼崎12:46〜12:56西九条 25分
平日 西九条12:31〜12:41尼崎12:44〜12:58今津 27分
休日 西九条12:31〜12:41尼崎12:43〜12:51今津 20分
895: 2005/04/07(木) 16:48:50 ID:r4dGOZFs(1)調 AAS
>>890
なんばから直通で今津にいけるかどうかだね
近鉄からの場合
鶴橋乗換・梅田乗換・西宮北口乗換と比べてｱﾋﾟｰﾙできないとな
南海の人は、現状新今宮・なんばから御堂筋経由かな？
896(1): 2005/04/07(木) 19:09:30 ID:QIwtxZQZ(1)調 AAS
>>893
マジレスすれば地域内で高架から一気に地下に潜るという
計画に反発したからだろうな。後、路上駐車ができなくなる
中央線の場合、常に高架のままだからたとえ両脇の道路
が広かろうと横断歩道や構内自由通路の整備で事足りる
が、こういった高架から地下に一気に潜る構造の場合下く
ぐるにも上を跨ぐにも中途半端な構造になって不便極まり
ないからな。
897: 2005/04/07(木) 19:30:23 ID:r5MVVgM/(1)調 AAS
40年前の本社前座り込み運動を強制排除しなかった阪神電鉄の怠慢
898(2): 2005/04/07(木) 21:50:24 ID:2Qil+ul7(1)調 AAS
40年前の耐震基準で造られなかっただけマシというべきか。
あ、千鳥橋〜西九条はそうだけど。
899(1): 鶚 ◆eYark6xS3s [上ゲ] 2005/04/07(木) 22:08:13 ID:WvQ2TmPI(1)調 BE AAS
>>893 >>896
ご存知だとは思うが念のため 当時の計画では現在の空地（阪神所有地）をそのまま使う計画だったかと
この件に関しては色々言いたいが、中途半端に書くのもあれなので省略
>>898
いや、実はその事（阪神淡路大震災以降の耐震規準）が更に事態をややこしくしているのだが・・・
裁判所の現場検証を見学した事って以前書いたかな？その時、
「現在の耐震規準に合わせた結果、更に歩道が狭くなった云々」と、西大阪高速鉄道の担当者が説明していた記憶が
900: 2005/04/07(木) 22:12:34 ID:LTZZ+Rof(1)調 AAS
みな鉄阻止
901(3): 2005/04/07(木) 22:59:42 ID:nO8Gy7ub(1)調 AAS
なんだこれ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.geocities.jp
902(1): 2005/04/07(木) 23:05:25 ID:ndeXlcRs(1/2)調 AAS
>>901
ここで聞け
外部ﾘﾝｸ:db.zaq.ne.jp
まぁ、延伸賛成派が一切書き込みできない訳の分からん掲示板だが
903(1): おでき ◆xl1wFMM.YA 2005/04/07(木) 23:11:57 ID:HCmUrYgJ(1)調 AAS
開通したら近鉄難波で昔のように特急ホームから一般列車が発車しないかな。
904: 2005/04/07(木) 23:31:56 ID:ndeXlcRs(2/2)調 AAS
>>903
>>320。
>・難波のホーム改良は、特急の出発線確保のため取り止め。
905: 2005/04/07(木) 23:51:31 ID:Vq8t0Cw6(1)調 AAS
そういや、どっかに吉野家コピペの阪神難波延伸線版があったよなぁ･･･どこにあるのだろう･･･
906: 898 2005/04/08(金) 00:08:16 ID:DSkO5psO(1)調 AAS
>>899
漏れ的には、今後大きな地震などで
構造物に被害がなければそれで（・∀・）ｲｲ!!と思う。
907(1): 2005/04/08(金) 13:51:36 ID:haMNuvKX(1)調 AAS
>>320
近鉄が18.9m？大分製造しそうだからシリーズ21の18.9m版か…
車両繰りどうするんだろ？
908: 2005/04/08(金) 19:56:19 ID:tJlATDD/(1)調 AAS
>>901
いっそのこと、萌えキャラにすりゃ意外と受けるかも？（藁
>>907
近鉄は、今のシリーズ21が阪神乗り入れ対応が考慮
されているとの事なので、近鉄は20m（21m）車で
増備することになる。
ちなみに、阪神乗り入れは従来のインバータ車を含め
インバータ車で統一する予定とか。
909: 2005/04/09(土) 11:40:00 ID:iWbLUTNA(1/2)調 AAS
近鉄難波もなあ。夕方の奈良行き快速急行を待つ行列すごい。。
1時間に6本しか走らないので滞留している。いくら10両編成でも・・
その点、阪神は良い。直特、特、快急どんどん発車していく。
910: 2005/04/09(土) 11:42:06 ID:iWbLUTNA(2/2)調 AAS
でも、準急は難波始発。途中で快急に抜かれても確実に座れるので乗客が分散する可能性はある。
911(1): 2005/04/09(土) 11:44:24 ID:o6BFkRbt(1)調 AAS
相互直通するのは普通と近鉄特急だけでいい。
912: 2005/04/09(土) 12:37:51 ID:qEbEtbi6(1)調 AAS
相互直通運転は阪神車の片乗り入れで
913(2): 2005/04/09(土) 18:40:56 ID:aDeAZ62+(1)調 AAS
>>911
近鉄特急に乗り入れられるのって迷惑鴨
914: 2005/04/09(土) 20:55:36 ID:QvlZDD8O(1)調 AAS
阪神尼崎駅改良工事の完成って平成20年らしい。
915: 2005/04/10(日) 04:06:22 ID:83O/6/+y(1)調 AAS
結局のところ各駅停車だけ乗り入れればいいんじゃないか
916(1): 2005/04/10(日) 07:34:16 ID:ZOVyAGlN(1)調 AAS
>>913
阪神線ホームに余裕ができれば、
近鉄の特急と快急を統合して
一部座席指定特急にして乗入れれば（・∀・）ｲｲ!!
６（自由）＋２（指定）とか。
917: 2005/04/10(日) 15:08:40 ID:H6tYITcI(1)調 AAS
>>916
近鉄って特急はハイクオリティーであるべきだという心が強くて、
自由席とかしていないんだよな…
918: 2005/04/10(日) 18:26:25 ID:F+uZSKMY(1)調 AAS
>>913
そもそも特急乗り入れの予定がないような。
919: 2005/04/10(日) 19:10:23 ID:bJA0lVLw(1)調 AAS
西高といえば・・・岡ひろみ
920: 2005/04/10(日) 23:39:29 ID:uFENzRRG(1)調 AAS
特急に自由席つける発想があれば糞ダイヤ問題はほとんど片付くんだけどな
921: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/04/12(火) 18:57:50 ID:BWeU2ueV(1/3)調 AAS
開業100周年記念みな鉄さま阪神難波線視察は？次の100年のための九条のエゴ住民撲滅まだ〜？
【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
2chｽﾚ:tubo
阪神電鉄、１３７億人運ぶ 百周年で記念電車 外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:www.kyoto-np.co.jp
阪神電車開業100周年記念ホームページ 外部ﾘﾝｸ:www.hanshin.co.jp
【開業百周年】阪神電車を語ろ 次､今津【虎70年】 2chｽﾚ:rail
阪神電鉄、１３７億人運ぶ 百周年で記念電車 2chｽﾚ:news
【鉄道】阪神電鉄、100周年で記念電車 総輸送人員は137億人 2chｽﾚ:wildplus
922: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/04/12(火) 19:08:39 ID:BWeU2ueV(2/3)調 AAS
>>901
（★＿★）ﾉｼ なによその変なキチガイ住民は。ふざけてるの？
みな鉄さまに土下座しろ！
画像ﾘﾝｸ
923: 2005/04/12(火) 21:47:52 ID:5qiR+Y1W(1)調 AAS
"九条を守ろう"芦屋で「九条の会」発足…市内の会社員、作家ら
2chｽﾚ:newsplus
924(1): 2005/04/12(火) 22:22:07 ID:YdjK7cOL(1)調 AAS
この前の裁判の結果はどうだったのか？
九条界隈を残して、工事は放置されているけど、
ご存知の方、教えて下さい。
925(1): 2005/04/12(火) 22:36:17 ID:aaQUYB+C(1)調 AAS
daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
↑このアニヲタ非常にうざいんでここのスレに隔離して下さい。
926: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/04/12(火) 22:41:52 ID:BWeU2ueV(3/3)調 AAS
>>925
鉄板にみな鉄スレ勃ててyo！
927(1): 2005/04/12(火) 23:18:23 ID:vjHRnY1q(1)調 AAS
>>924
裁判の結果は知らんけど、苦情の工事区間に嫌がらせしようとしたら
仲間の弁護士に止められてその弁護士をハブにしたらしい
928: 2005/04/12(火) 23:41:37 ID:hEo+nyVf(1)調 AAS
普通の弁護士は嫌がらせなんて勧めないやろ。
発炎筒でもたいてみてくれれば面白かったのに。
929: 2005/04/13(水) 02:41:48 ID:Nn9FBBxm(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
↑この列車の名古屋版きぼーん
930(1): 2005/04/13(水) 08:05:22 ID:z5vzSeb0(1)調 AAS
>>927
ハブ？？？
ハブ vs マングース 希望！！
931: 2005/04/13(水) 08:36:52 ID:QT1TkcGE(1)調 AAS
>>930
俺ら、関西や西日本の知人に何度か「はぶんちょ」や「ハブき」の意味を説明した経験あり。
元は「省く」や「八分」から転じたのだろうか、いわゆる仲間外れ、村八分などの意味で使われる。
因みに「えんがちょ」はなんとなく分かってくれたみたいだった。 以上、脱線ｽﾏｿ
932(3): 2005/04/13(水) 09:33:36 ID:XmLYCfsD(1/3)調 AAS
>>902
覗いてみたが、鉄道が通る事は認めているらしい。ただ、高架から地下に
潜る部分が横断出来ず、街を分断するので地下化しろ、ということらしい。
福町あたりで潜れ、と言っているが、よその町なら分断されてもいいのか？w
大体、西大阪線を地下化出来るくらいなら、待避線の事で悩まないっつうの
933(1): 2005/04/13(水) 10:20:22 ID:npETywfo(1)調 AAS
>>932
それが苦情、もとい九条クオリティ。
自分達さえ良ければどーでもいいのさ。(w
934(1): 2005/04/13(水) 11:47:44 ID:izJC/POb(1)調 AAS
何処かの国と同じだね。
935(1): 932 2005/04/13(水) 13:58:41 ID:XmLYCfsD(2/3)調 AAS
>>933、>>934
先週、現地を見てきたが敷地の向かいのビルの1階に
「もぐれ阪神」
と張り紙してあった。
でも、まさに目の前の所で地下に潜るんだが....w
「よそでもぐれ」なら分かるんだが。
936(1): 2005/04/13(水) 14:19:01 ID:zZonmAZF(1)調 AAS
>>932 >>935
地下化を希望していることや、そのビルの写真までとっくに既出。
そんなネタで今頃盛り上がれる君は凄い。
937(1): 2005/04/13(水) 14:45:25 ID:XmLYCfsD(3/3)調 AAS
>>936
ありがとうございます。
新人なのでなにとぞよろしく。
938: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/04/13(水) 21:17:15 ID:5MUcWxwM(1)調 AAS
新人に>>937ゲットされたお
みな鉄さまと共に九条のエゴ住民を撲滅し、阪神難波線開業に向けて邁進して参るべきでアリアス！
939(1): し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg [阪神9300系は虚塵色] 2005/04/14(木) 02:16:39 ID:grc5Lm66(1)調 AAS
先週の休み（木曜）は、阪神100年の歩みを見学したついでに
九条の様子を見に逝ったけど
街の様子よりも、垂れ幕・横断幕ばかりが気になってしゃーなかった
940: 2005/04/14(木) 10:40:06 ID:LT6FzCEi(1)調 AAS
発展途上国だな
941: 2005/04/14(木) 20:18:50 ID:eo/15jVv(1)調 AAS
>>939
あそこの連中は中国人と何ら変わらんな。
942: 2005/04/14(木) 20:20:45 ID:LhdyJwI3(1)調 AAS
ＣＮＮアンケート実施中
中国の反日は正当性が有りますか？
ＮＯに投票しましょう。
Do you think China's anti-Japanese sentiment is justified?
Yes 74% 4985 票
No 26% 1733 票
投票総数Total: 6718票
外部ﾘﾝｸ[html]:edition.cnn.com
943: 2005/04/14(木) 20:42:59 ID:+5oP1zif(1)調 AAS
チャンコロが結託してやがるから無駄な気がする
944(1): 2005/04/14(木) 21:33:59 ID:HeLbcLNA(1)調 AAS
今日見に行ったけど、九条銅管の玄関の「西高関係者と犬は立ち入り禁止」
って・・・
恥ずかしくないのか？
阪神電鉄用地は、工事フェンスが新しくなっていますが、
3月下旬から、全く変化なしですな。
中央大道付近で、ガス工事をしてました。
スーパーマエダは道路にはみ出していたのを綺麗にしてますね
裁判絡みで工事着工できないのか？
かなり開通が遅れそうな感じがするんだが。。
因みにオリーブは営業してました。
945: 2005/04/14(木) 22:34:45 ID:odkOuKJU(1)調 AAS
西高といえば・・・岡ひろみ
946: 2005/04/15(金) 01:16:46 ID:oCn7o3wf(1)調 AAS
>>944 その程度の経営者である、という事を露呈しているな。
取引先が引くぞ。
947: 2005/04/15(金) 01:25:17 ID:xW3BAgFx(1)調 AAS
オリーブのがか？
948: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/04/15(金) 20:27:28 ID:xfMXZd0v(1)調 AA×
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