[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】 韓国 仁川空港経由で日本に行く乗り継ぎ外国人を規制へ [541495517] (336ﾚｽ)
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1(9): (ﾜｯﾁｮｲ 4b7b-ZqCz) 2019/08/06(火) 23:21:52.28 ID:hZN8dSEW0(1)調 BE AAS
韓国「ホワイト国」除外で文在寅政権が練る戦慄“観光客禁輸”プラン
アベノミクスの柱のひとつである観光政策へのあだ討ちが浮上している。
訪日外国人の２割強を占める韓国人の渡航自粛ムードを広めるだけでなく、
韓国経由で日本に向かう世界各地からの団体客を遮断する“禁輸措置”だという。
韓国メディア「ブレークニュース」編集主幹の文日錫氏は言う。
「韓国政府が俎上に載せる対日報復カードのひとつは、安倍官邸が血道を上げる１年後の東京五輪への全面非協力です。
ボイコットはもちろん、日本の観光業に大打撃を与える策として、五輪観戦に向かう各国からの団体客の韓国経由を受け入れないというのです。
対象は大韓航空やアシアナ航空といった大手だけでなく、ＬＣＣを含む韓国の航空会社。
ソウルの金浦国際空港や仁川国際空港、釜山、済州島などから日本への乗り継ぎができない事態になれば、確実にダメージを受ける。
五輪開催前からそうした措置を発動する可能性は十二分にあります」
そうでなくても、韓国からの渡航者はみるみる減っている。
１２００便超の日韓路線の９割を韓国の航空会社が握る中、韓国勢はＬＣＣも大手も次々に路線を縮小。
ＪＲ九州高速船が博多―釜山で運航する高速船は、釜山発の７月の利用者数が前年同月比３割減の見通しで、
８月は同４割減に落ち込む予測だという。
もっとも、“対日シャットアウト”はもろ刃の剣にならないのか。利便性が下がる韓国の観光業にも影響がないわけがない。
「団体旅行客を日本に向かわせない代わりに、訪韓客への優遇措置で穴埋めする戦略です。
世界的に人気の韓流コンテンツを持つ韓国の観光プロモーションは、日本よりも上手。
東南アジア方面からのインバウンドに大きな効果が期待できる」（文日錫氏）
観光庁などによると、２０１８年の訪日外国人数は３１１９万人で、消費額は４．５兆円。
安倍政権は２０年目標を４０００万人、８兆円としている。
アベノミクスで唯一、成功していると揶揄されるインバウンドまでヘタレば、見る影もない
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
210: (ﾜｯﾁｮｲW 3557-llyz) 2019/08/07(水) 00:55:51.29 ID:erOhfdIn0(1)調 AAS
来月仁川のパラダイス行こうと思ってたんだが無理なんか？
211: (ﾜｯﾁｮｲW 85ae-hs+U) 2019/08/07(水) 01:02:00.45 ID:GXG5P4C90(1)調 AAS
白人様の被曝を避けようとする兄さん優しい
212(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 837b-/thE) 2019/08/07(水) 01:03:07.18 ID:kVqZkNpf0(1/2)調 AAS
>>57
アジアーアメリカという世界最大級の流動を結ぶ場合東京はハブとして最も適した位置にある
残念ながら日本の政策が後手に回りまくりで成田はハブにはなれてないしデルタの羽田移管で二度となれなくなったけど
213: (ﾜｯﾁｮｲ d5de-dfB4) 2019/08/07(水) 01:04:29.66 ID:IIQQRfFQ0(1)調 AAS
クソガイジン多すぎるからシャットアウトでいいよ
俺らより金持ってていい思いしてるのに言葉も通じんようなやつらがウロウロしてジャップ見下してくんのウザスギるんだわ
214: (ﾜｯﾁｮｲWW 1510-Yj2N) 2019/08/07(水) 01:04:41.49 ID:XO/BAJXu0(1)調 AAS
ピカ関連でせめてきたのは流石だと思うわ
誰も汚染を否定が出来ない
215: (ﾜｯﾁｮｲWW 8323-8X4L) 2019/08/07(水) 01:05:01.63 ID:F/pcEZJ10(1)調 AAS
それ韓国も打撃受けるのでは
216(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 0344-MBiH) 2019/08/07(水) 01:05:07.32 ID:MaPCB7Nl0(1)調 AAS
>>212
成田抗争はまだ終わってないんだよ
とっとと行政代執行で排除しろ
217: 2019/08/07(水) 01:06:35.72 AAS
>>36
空港使用料の高さ
218: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-8X4L) 2019/08/07(水) 01:06:56.20 ID:2/kX7OD1d(1)調 AAS
韓流で日本に向かう客奪えるなら最初からやってるだろ
どんなお花畑だよ
219: (ﾜｯﾁｮｲW 1595-p5/k) 2019/08/07(水) 01:07:37.67 ID:R7PE25tb0(1)調 AAS
>>188
タピオカ大手の台湾企業を韓国資本が買収したからタピオカは韓国起源だが？
220: (ﾜｯﾁｮｲ bdc7-dfB4) 2019/08/07(水) 01:08:16.03 ID:hCciSnvk0(1)調 AAS
オリンピックのおこぼれ貰えなくなるけどいいのか？
221: 2019/08/07(水) 01:08:21.49 AAS
父の国の新空港から日本へどんどん来るな
222: 2019/08/07(水) 01:11:34.35 AAS
愚兄がこじらせまくっていて辛い
223: (ﾜｯﾁｮｲW cb26-tdlS) 2019/08/07(水) 01:12:20.56 ID:mtiWX2fT0(1)調 AAS
このまま交断絶っていい事しかないんじゎね
右は大喜びで韓国人も大喜び
左は日本経済やインバウンドの減少て大喜びしながら安倍を叩ける
全会一致でみんなwinwinじゃね
224: (JPWW 0H2b-3BTX) 2019/08/07(水) 01:12:56.37 ID:INfOS347H(1)調 AAS
まじで恨の文化ってすげーわ
同じ黄色い肌の醜い生き物だと思ってたけど
根本的に何かが違うだろやっぱり
225: (ﾜｯﾁｮｲW 1575-wG0m) 2019/08/07(水) 01:13:29.51 ID:dnFvcvBX0(1/2)調 AAS
いいぞ徹底的にジャップをたたきのめせ
226: (ﾜｯﾁｮｲWW 4bc7-QKBZ) 2019/08/07(水) 01:13:32.64 ID:0Xzikaqa0(1)調 AAS
中国と同じ立場になっただけなのに
何をそんなに嫌がっているんだろうな
日本人にはさっぱり理解できないこれが
かの火病ってやつなのかねぇ
227: (ﾜｯﾁｮｲWW 837b-/thE) 2019/08/07(水) 01:13:32.89 ID:kVqZkNpf0(2/2)調 AAS
>>216
抗争は原因の一つだけど国交省の政策失敗が主な原因だよ
都心に近い空港は近距離二点間のピストン輸送に徹し、都心に遠い空港は遠距離二点間の経由地としてハブ化するのが最も合理的なのに国交省は遠距離欧米便を羽田近距離アジア便を成田に割り当てた
国交省が成田の欧米便（とりわけ米国便）を羽田に大量移管したせいでアジアーアメリカの流動を成田ハブで出来なくなった
228: (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-0ks1) 2019/08/07(水) 01:14:25.85 ID:vpVnyURX0(1)調 AAS
どんどんリスカするふりしてくれブス
229: (ﾜｯﾁｮｲ e3a5-0ks1) 2019/08/07(水) 01:14:31.85 ID:wYM2IR/D0(1)調 AAS
兄さんとこの政治家がアホアホなおかげで
空港が泣いて周辺国のハブ空港が漁夫の利を得る結果になるだろう(´・ω・`) ありがたし
230: (ﾜｯﾁｮｲWW 85c2-XMNy) 2019/08/07(水) 01:14:43.39 ID:MggzT74s0(1)調 AAS
>>80
ヘルシンキは遠回りではないような
ヒースローとかアムスはそうだな
231: (ﾜｯﾁｮｲWW 9b9c-TgxL) 2019/08/07(水) 01:14:56.02 ID:jBLm1A350(1/2)調 AAS
確かに仁川国際空港で乗り継ぎ不可になったら、ルートは極端に制限されて値上がりするわ
232: 2019/08/07(水) 01:14:59.89 AAS
父と違って兄はどうしてこうも愚かなのか
233: (ｱｰｸｾｰ Sxa1-+tY7) 2019/08/07(水) 01:17:36.58 ID:WHnlblrcx(1)調 AAS
ハブ空港ってのは
大型機で大量に近くまで運んできて、そっから目的地までの短距離用の中型機に乗せ換える為に存在してる
でも最近は目的地に直行できる航続距離の長い中型機が増えてるから意味が薄れてきてるし
そもそも五輪のような需要爆発が見込めるタイミングは
各社が日本直行する大型機を限界まで増やすだけだから何も意味がないような
234: (ﾜｯﾁｮｲWW 230c-AACh) 2019/08/07(水) 01:20:56.32 ID:jSMMI9zw0(1)調 AAS
キチガイすぎる
235: (ﾜｯﾁｮｲ 45de-7p+E) 2019/08/07(水) 01:21:48.62 ID:yMVTNe0x0(1)調 AAS
>>1 対象は大韓航空やアシアナ航空といった大手だけでなく、ＬＣＣを含む韓国の航空会社
韓国の航空会社だけじゃんｗ
236: 2019/08/07(水) 01:23:38.32 AAS
俺たちジャップ民は愚兄を反面教師として父についていこう
237: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-cKcI) 2019/08/07(水) 01:24:38.11 ID:zggQubR+a(1)調 AAS
[悲報] 盆休みに韓国や香港に行こうとしてた日本人
続々キャンセル殺到してしまい行き先台湾に変更してしまう…
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
238: (ﾜｯﾁｮｲW 1575-wG0m) 2019/08/07(水) 01:26:40.60 ID:dnFvcvBX0(2/2)調 AAS
韓国は次から次に新たな手を打っていくけど
ジャップは身動き取れずにいるなw
安◯のアホはどうしたらいいかわからないんだろう
239(1): (ﾜｷｹﾞｰ MM2b-epeQ) 2019/08/07(水) 01:48:59.44 ID:NNB4yDUjM(1)調 AAS
>>1
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い
240: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-PJT8) 2019/08/07(水) 01:51:25.25 ID:1w3dhIrDp(1)調 AAS
横田を民間人利用可能にするとかそんな話も聞いたことあるけど
滑走路狭そうだしもしなったとしても府中あるから国内線も来ないかね
国際空港になったら近くて旅行するなら便利なんだがなあ
241: (ﾜｯﾁｮｲWW 4b99-Uudv) 2019/08/07(水) 01:52:55.55 ID:jG2oyK7l0(1)調 AAS
>>35
ウォン紙幣全部捨てろよ。日本製だぞ
242: (ﾜｯﾁｮｲWW 2dc2-82sx) 2019/08/07(水) 01:54:47.96 ID:F+jTnqQ60(1)調 AAS
なんかどんどん引っ込みつかなくなってきてんな
243: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-fzbI) 2019/08/07(水) 01:55:30.84 ID:odSEtMfTK(1)調 AAS
ハシゴを自分からどんどん断って行くスタイル、リスカってレベルじゃねえぞ
244: (ﾜｯﾁｮｲ 23dd-m5JN) 2019/08/07(水) 02:01:37.09 ID:FXHfhwxK0(1)調 AAS
別に他を経由すればいいけど国としてこういうことしていいの？
そもそも隣なのになんで経由するのか謎だしな
元から無かった空港なんだからどうにでもなるさ
245: (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-U5m+) 2019/08/07(水) 02:17:54.54 ID:eyRXho/Ga(1)調 AAS
桃園がその代わりを担うだろ
246: (ﾜｯﾁｮｲW 1b44-U5m+) 2019/08/07(水) 02:20:04.44 ID:WQ2m8WrJ0(2/2)調 AAS
「国際メガハブ空港」ランキングでトップ20位に入ったアジア太平洋地区の空港は計6空港。
最も上位にランクインしたのは、シンガポール・チャンギ国際空港で第8位。
続いてジャカルタ・スカルノ・ハッタ国際空港（10位）、クアラルンプール国際空港（12位）香港国際空港（13位）、バンコク・スワンナプーム国際空港（14位）、仁川国際空港（15位）。
247: (ﾜｯﾁｮｲWW 05de-xkZ9) 2019/08/07(水) 02:22:32.70 ID:lDf4yFnD0(1/4)調 AAS
仁川が北京か上海に変わるだけ
元からアシアナなんて乗らないし
はい、さようなら
248: (ﾜｯﾁｮｲ cb01-zUWS) 2019/08/07(水) 02:22:47.63 ID:5qlaX8+d0(1)調 AAS
自国のエアラインが困るだけじゃん
249: (ﾜｯﾁｮｲWW 9b99-/Yt8) 2019/08/07(水) 02:24:01.55 ID:YTZRMzS00(1)調 AAS
喜んでないんだからね！！！
250: (ﾜｯﾁｮｲWW 23ae-x4lf) 2019/08/07(水) 02:24:11.71 ID:xnct4IP+0(1)調 AAS
>>3
これ
東京五輪はマジで身体に悪い
251(2): (ﾜｯﾁｮｲWW e395-LGjB) 2019/08/07(水) 02:26:46.33 ID:rYWjp5820(1)調 AAS
>>239
鏡のように最近の日本に当てはまるだろそれ。
252: (ﾜｯﾁｮｲWW 05de-xkZ9) 2019/08/07(水) 02:28:17.65 ID:lDf4yFnD0(2/4)調 AAS
仁川経由は韓国機ばかりだからなあ
せっかくハブ空港でがんばってきたのに
自分で自分のクビを絞めているだけ
253: (ﾜｯﾁｮｲ 23d5-0ks1) 2019/08/07(水) 02:30:16.34 ID:UXJHEeUJ0(1)調 AAS
ハブ空港として積み上げてきた優位性を自らぶん投げるとは思わなかった
254: (ﾜｯﾁｮｲWW 05de-xkZ9) 2019/08/07(水) 02:38:53.06 ID:lDf4yFnD0(3/4)調 AAS
日本欧州便は物理的にはロシアに期待したいところだけどな
日本ウラジオストク便が好調だし、ロシアもハブ空港に本気出してもらいたいね
トランジットに限りノービザで立ち寄れるくらい軟化してほしい
255(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8557-2/J1) 2019/08/07(水) 02:41:08.23 ID:KbGqYpC/0(1)調 AAS
>>5
正解。
北京経由に変わるだけ。
こんなことしてたら
北京大興国際空港＋北京首都空港＋（天津浜海国際空港）のコンボに仁川空港がやられてHUB空港の地位がどんどん減っていくだけ
256: (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-K43k) 2019/08/07(水) 02:44:49.57 ID:IFvwPooHa(1)調 AAS
さすがに人権問題だろこれ
257: (ﾜｯﾁｮｲW bdc7-v9kR) 2019/08/07(水) 02:46:48.07 ID:xmC89STe0(1)調 AAS
嫌がらせしようと必死だけど、全部裏目に出そうって計算出来ないのかなｗｗｗｗ
これも是非やってほしい。
この報道が出た時点で、日本も対策打つだろうし。
258: (ﾗｸﾍﾟｯ MM31-VEh0) 2019/08/07(水) 02:47:24.21 ID:qogGTTlLM(1)調 AAS
>>251
根本的に違う
日本は的外れで逆恨み的な行為はしてないぞ
韓国の行為には正当な論拠が何もない
259(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-GoVC) 2019/08/07(水) 02:49:55.64 ID:MQiQgqFNr(1/3)調 AAS
これみんな北京の新しい空港に取られるやつじゃね
260(1): (ﾜｯﾁｮｲW f510-vgpa) 2019/08/07(水) 02:51:39.32 ID:1ZfEl76p0(1/2)調 AAS
>>255
北京ハブなんて無理だな。上空の交通渋滞と気象条件の悪さで遅延の常習犯なのに
261: (ﾜｯﾁｮｲWW cdc5-DjcJ) 2019/08/07(水) 02:52:53.99 ID:f7RVtT8U0(1)調 AAS
有名な話だけど自動車が一台しか通れない道でお見合いになっても絶対に譲り合わないのが韓国人であり朝鮮人
車置いて会社に徒歩で向かいまた戻ってきてはお前が退けを繰り返す
こんなもんと対話しろなんざ土台無理な話
262: (ﾜｯﾁｮｲWW 05de-xkZ9) 2019/08/07(水) 02:53:38.64 ID:lDf4yFnD0(4/4)調 AAS
中国なら上海北京に限らずいくらでも空港作れるからな
あとは領空内でどれだけ便数を確保できるか
263(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2360-l91T) 2019/08/07(水) 02:53:41.68 ID:cikM8okE0(1)調 AAS
仁川って素晴らしい空港じゃなかったっけ？
成田や関空よりも
行ったことないけど
264: (ﾜｯﾁｮｲW f510-vgpa) 2019/08/07(水) 02:54:45.58 ID:1ZfEl76p0(2/2)調 AAS
>>263
仁川は広くて設備新しいよ
北朝鮮国境近くなので空域制限あるけど
265: (ｽｯﾌﾟ Sd03-ZHzS) 2019/08/07(水) 02:59:58.74 ID:UiFH8Mv9d(1)調 AAS
何だかんだで日本と韓国ってすごく密接で
仁川空港から日本航空へ帰るのなんてすごい楽
手続きとかも日本語余裕で通じるし
仁川が使えなくなるのはかなり不便
266: (ﾜｯﾁｮｲ bde8-0ks1) 2019/08/07(水) 03:01:15.63 ID:ivI+TwUK0(1)調 AAS
昔はアラスカとかアンカレッジで乗り継いでいたからな
不便な時代に戻るだけだ
267(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4d1e-7ShF) 2019/08/07(水) 03:03:53.12 ID:VnkW1Sod0(1)調 AAS
結局どっちがアホなの？
268: (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-Gozc) 2019/08/07(水) 03:23:56.78 ID:0cOaPLWp0(1)調 AAS
こんな妄想記事読んでホルホルできるケンモメンってほんと底辺なんだな
仁川から乗継規制してどこの国の観光客が困るんだｗ
韓国政府だって夢にも思ってないだろうよｗ
269: (ﾜｯﾁｮｲ 8597-m5JN) 2019/08/07(水) 03:54:50.92 ID:qMWRC0IB0(3/3)調 AAS
>>251
そうか？
つい昨日さんま御殿のEDのみんな集まって何か食べてる所でキンパでーすつって談笑しながら食ってたぞ
270: (ﾗｸﾍﾟｯ MM31-Vv5i) 2019/08/07(水) 04:07:03.10 ID:FUsh7hx+M(1)調 AAS
>>267
今回に関してはG20のホスト国で宣言して終えた直後にやらかした日本がアホ
日本外交は伝統的に根回しなんてものはやらないからアホとはいえんのかもしれないけど
271: (ﾜｯﾁｮｲW cb12-z4cr) 2019/08/07(水) 04:10:31.92 ID:QEYFzCAn0(1/2)調 AAS
これ韓国の航空会社だけが損するっていうか潰れんだろw
272: (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-GoVC) 2019/08/07(水) 04:11:30.22 ID:MQiQgqFNr(2/3)調 AAS
これほんとにやってくれたら韓国便どんどん廃止されて枠が空いたら他に振り分けられて最高じゃん
273: (ﾜｯﾁｮｲ 23de-IIj1) 2019/08/07(水) 04:14:54.30 ID:weroj3LS0(1)調 AAS
那覇空港の離着陸料金を無料にしたら那覇がハブ空港になる
274: (ﾜｯﾁｮｲW cb26-2GpM) 2019/08/07(水) 04:18:03.70 ID:LLEZEpfl0(1)調 AAS
いいぞどんどんやれ
東京オリンピックのせいでタダでさえ混雑する朝のラッシュが酷い事になりそうだから外国人が減って渡りに船だろ
275: (ﾜｯﾁｮｲWW 45d9-rdIL) 2019/08/07(水) 04:25:58.43 ID:l12kbi/K0(1/2)調 AAS
今ちらっと調べたら5年前に羽田拡張、北京拡張して仁川減って焦ってるらしいじゃん。わざわざ規制して減らすならやりゃいい。
276: (ﾜｯﾁｮｲWW 45d9-rdIL) 2019/08/07(水) 04:26:58.34 ID:l12kbi/K0(2/2)調 AAS
関空とかもあるんやろ？
277: (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-GoVC) 2019/08/07(水) 04:27:12.89 ID:MQiQgqFNr(3/3)調 AAS
羽田、成田、関西みんな逼迫してるから韓国便廃止してくれよ
278: (ﾜｯﾁｮｲW cb12-z4cr) 2019/08/07(水) 04:27:52.61 ID:QEYFzCAn0(2/2)調 AAS
ちょっと前まで流行ってたハブアンドスポーク戦略はオワコンになってるんだけどね
もう中型か小型機でそのまま直行する方法にシフトしてるんよ
仁川経由で日本人が利用しまくってるのは単に航空料金が安いから
279: (ﾜｯﾁｮｲWW 1b44-J2R6) 2019/08/07(水) 04:32:17.40 ID:Gq+gFf8u0(1)調 AAS
どうぞどうぞ直行便でwelcome
280: (ﾜｯﾁｮｲ d5de-7ShF) 2019/08/07(水) 04:33:20.82 ID:Qxb65n1s0(1)調 AAS
もう理由とか関係ないんだなこいつら
ただひたすら日本！日本！ｗ
北への横流しとか忘れてるだろこの惨めな国民は
281(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 0305-3clK) 2019/08/07(水) 04:35:03.88 ID:GG8jQaTR0(1)調 AAS
ユニクロ完全ボイコットは確実にダメージだが、こんなことしてもダメージにはならんぞ
282(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d23-7p+E) 2019/08/07(水) 04:37:18.49 ID:AJ26I3/P0(3/3)調 AAS
>>281
ユニクロは世界中に店あるし困るのは現地の店員
283: (ﾗｸﾍﾟｯ MM31-Fg8D) 2019/08/07(水) 04:37:52.24 ID:tlRhyTaOM(1)調 AAS
そこまでやるか
集団ヒステリーで国動いてんな
284: (ｱﾒ MM99-zrg6) 2019/08/07(水) 04:44:42.87 ID:Xi4emS04M(1)調 AAS
自ら日本向けハブポートをクローズするなんて馬鹿じゃん
今までだって仁川経由の日本貨物はわざと足止め食らわせてたくせに
国際基準では到底考えられない民族思考
285: (ﾜｯﾁｮｲ 0d3d-7ShF) 2019/08/07(水) 04:45:45.94 ID:g1RewrGS0(1)調 AAS
>>1
＞ソウルの金浦国際空港や仁川国際空港、釜山、済州島などから
＞日本への乗り継ぎができない事態になれば、確実にダメージを受ける。
わろた
たしかにダメージは受けるけど、受けるのは韓国の航空会社と空港の運営会社だぞｗ
286(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-VRw2) 2019/08/07(水) 05:10:27.81 ID:xEGL7M8fd(1)調 AAS
韓国人は人数だけ多いが金使わない、真に迷惑な存在…。
観光客数(前年比)
1 中国 8,380,100人 13.9％
2 韓国 7,539,000人 5.6％
3 台湾 4,757,300人 4.2％
4 香港 2,207,900人 -1.1％
5 アメリカ 1,526,500人 11.0％
消費金額
中国：1兆5,370億円(34.1%)
韓国：5,842億円(13.0%)
台湾：5,839億円(13.0%)
香港：3,355億円(7.4%)
米国：2,890億円(6.4%)
一人当りの消費
中国 22万3640円
韓国 7万7559円
台湾 12万8069円
香港 15万4460円
米国 19万1352円
287: (ﾜｯﾁｮｲW 9bc5-zOzU) 2019/08/07(水) 05:12:39.94 ID:dRsimthC0(1)調 AAS
さすがにそれは訴えられるだろ
288: (ﾜｯﾁｮｲW 23c5-ZEm8) 2019/08/07(水) 05:19:17.41 ID:2d5qR3a30(1)調 AAS
何で自らメリット潰すんだ
航空系って財閥じゃないだろ
289: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-Q7jF) 2019/08/07(水) 05:20:34.84 ID:eBj/WusBa(1)調 AAS
>>286
これは都合のいい所しか切り取らないデータ
使う金は日本での滞在日数とだいたい比例する
超短期滞在が多いことを示すデータなだけ
遠い所に行くのと近い所に行く時の消費者意識も多少はあるけどね
それでも大阪や京都なんかは中国人が来ないよ
ってなったら、激震だろうけどね
290: (ﾜｯﾁｮｲWW 9b9c-TgxL) 2019/08/07(水) 05:23:40.58 ID:jBLm1A350(2/2)調 AAS
>>282
ユニクロの海外売上って大半が中国と韓国だよ
291(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-drH7) 2019/08/07(水) 05:59:52.04 ID:TaO+7e20d(1/4)調 AAS
仁川終わったねw
乗り継ぎには成田をご利用くたさい世界の皆様
292: (ﾜｯﾁｮｲWW 1bc5-spN0) 2019/08/07(水) 06:05:12.74 ID:Y/OXBvKl0(1)調 AAS
ハブり空港
293: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-haao) 2019/08/07(水) 06:11:14.93 ID:tS3ih0Snd(1)調 AAS
>>291
成田なんてまず無理だろ
294: (ﾜｯﾁｮｲWW ad12-eYRd) 2019/08/07(水) 06:18:40.78 ID:0F/adYu60(1)調 AAS
韓国の皆さん オリンピックから選手だけでなく国民も来れなくなるかもしれないなんて残念ですね
295: (ｱｰｸｾｰT Sxa1-piMb) 2019/08/07(水) 06:32:47.31 ID:cj7s37TZx(1)調 AAS
阪急仁川駅
朝鮮人のみ扱います
296: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-v+5z) 2019/08/07(水) 06:34:24.38 ID:Cegom32Dd(1)調 AAS
陰チョンとかまたあれだな
297: (ﾜｯﾁｮｲW a3af-xtA9) 2019/08/07(水) 06:37:59.66 ID:jVyrbrAK0(1)調 AAS
世界中に周知させないと
旅行者が迷惑するよな
旅行会社と各国政府には教えないとw
298: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-drH7) 2019/08/07(水) 06:38:12.94 ID:TaO+7e20d(2/4)調 AAS
成田に空きあるよ
みんな成田にきなさい
299(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 0344-gOsL) 2019/08/07(水) 06:50:06.58 ID:QriCnnYM0(1)調 AAS
成田羽田関空「バッチこいやーーー！」
300: (ﾜｯﾁｮｲWW 8d5a-XqET) 2019/08/07(水) 06:57:59.32 ID:sPlE+51c0(1)調 AAS
ビザ必要にしようぜ
301: (ﾜｯﾁｮｲ cb97-chRT) 2019/08/07(水) 07:12:00.59 ID:gxJOqSOG0(1)調 AAS
ムンちゃん認知症でだいぶやばそうだな
302: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-xUcx) 2019/08/07(水) 07:16:07.64 ID:Ei5cJl4wa(1)調 AAS
>>35
しね
303: (ﾜｯﾁｮｲ cb8e-sN0O) 2019/08/07(水) 07:28:43.19 ID:ksVnhqv90(1)調 AAS
成田が復活するだけだよな
304: (ﾜｯﾁｮｲWW 437c-ktsh) 2019/08/07(水) 08:13:27.43 ID:FwUZwotc0(1)調 AAS
>>291
日本には仁川に匹敵する空港がない
対抗できるのは香港とか
日本はその辺も考えなきゃならない
305: (ﾜｯﾁｮｲWW cb26-fDhw) 2019/08/07(水) 08:16:29.86 ID:sdzi9EOz0(1)調 AAS
チャンギの方が綺麗で広くて使いやすいからな
306: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-n9rm) 2019/08/07(水) 08:23:57.18 ID:jJFVADNId(1)調 AAS
>>1
韓国系航空会社を使わなくなるだけ
307: (ﾜｯﾁｮｲWW adc2-/7DC) [age] 2019/08/07(水) 08:52:15.08 ID:pIdVpS0O0(1)調 AAS
折角の国際ハブ空港という地位を貶めるだけ
308: (ﾜｯﾁｮｲ bd6d-7ShF) 2019/08/07(水) 09:05:43.66 ID:ukrm4OKG0(2/2)調 AAS
>>148
近隣の国以外から日本に来る旅行客は少ない
309: (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-qVgn) 2019/08/07(水) 09:11:58.96 ID:WcBotvSlr(3/3)調 AAS
>>299
どこもしょぼいんだよ
都市部の近くに新しく作り直せ
310: (ｽｯﾌﾟ Sd43-8GNE) 2019/08/07(水) 09:21:34.68 ID:Sgwh/0gRd(1)調 AAS
折角ハブ空港的地位になろうとしてたのに自爆するんか
311: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-drH7) 2019/08/07(水) 09:29:29.49 ID:TaO+7e20d(3/4)調 AAS
仁川はもう発着枠限界だからね
ハブの座は成田に譲るってことだよね
312(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-Edx9) 2019/08/07(水) 10:01:09.54 ID:P/xcLULoK(2/2)調 AAS
韓国はことある毎に自らを傷つけて
流れた血を見せつけながら「怖いか？」と聞いてくるね
313: (ﾜｯﾁｮｲWW 8305-g9f7) 2019/08/07(水) 10:23:31.16 ID:6XYCoL700(1)調 AAS
>>2
グロ
314: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-xkZ9) 2019/08/07(水) 11:36:31.00 ID:oZH7IBfWp(1)調 AAS
>>312
抗議の焼身自爆が大好きだからね
まあ、キチゲエっすわ
315(1): (ﾜｯﾁｮｲ 232d-dfB4) 2019/08/07(水) 11:39:58.55 ID:W4S2BYag0(1)調 AAS
>>1
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
↑最近このリンクで記事貼り付けるのよく見るけどこれ何
キャッシュ？余計なものくっつけんな
316: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-uVl/) 2019/08/07(水) 11:46:18.92 ID:ilcg4uaUd(1)調 AAS
セルフで経済制裁するのて許してください
ってこと？
317: (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-bITJ) 2019/08/07(水) 11:51:04.85 ID:p1DFaYQna(1)調 AAS
>>259
中国は管制が下手すぎる
自国エアラインのパイロットにもバカにされるレベルだからハブ空港になれない
318: (ﾜｯﾁｮｲWW ab33-xgXY) 2019/08/07(水) 12:00:52.44 ID:Sq8t2MHF0(1)調 AAS
>>315
検索でAMPのURLそのままコピペするんだろな
319: (ﾜｯﾁｮｲWW 7512-ruUF) 2019/08/07(水) 12:01:27.61 ID:9lW/zo4M0(1)調 AAS
>>260
新しい空港できたからそれはない
しかも絶讃拡大中
仁川の勝ち目はない
320: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-DHV/) 2019/08/07(水) 12:05:32.04 ID:Fc3Z+sOqp(1/2)調 AAS
これが北京の新空港な。
滑走路は十本くらいあるのかな？
仁川は短い春だったな。
画像ﾘﾝｸ
321: (ﾜｯﾁｮｲWW a562-aOwN) 2019/08/07(水) 12:05:36.28 ID:Ta2cfEpd0(1/2)調 AAS
>>184
米軍の訓練空域があるから無理
322: (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-hplV) 2019/08/07(水) 12:06:33.65 ID:adyba96Sa(1)調 AAS
ハブ空港の優位性を捨てる意味は何なんだよ
323: (ｽﾌｯ Sd43-NjKO) 2019/08/07(水) 12:07:44.60 ID:XLdEexczd(1)調 AAS
>>57
新千歳なら北半球の諸都市からあまりどこからでも遠回りにならないような
324(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa1-XLIk) 2019/08/07(水) 12:08:15.49 ID:d9j74mF7p(1)調 AAS
で、日本はどう責任を取るつもりなんだ？
325: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-DHV/) 2019/08/07(水) 12:13:38.75 ID:Fc3Z+sOqp(2/2)調 AAS
>>324
韓国にものを売りつけたりとか
上から目線の態度を取らない。
326: (ﾜｯﾁｮｲ 05de-7ShF) 2019/08/07(水) 12:15:19.17 ID:eyVcoQ3j0(1)調 AAS
ハブ空港やめるの？ｗ
327(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-scya) [age] 2019/08/07(水) 12:16:53.59 ID:6qLISraar(1)調 AAS
完全オープンパラレルの24時間営業できる
関空がハブ空港でええやん
328: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-dPxg) 2019/08/07(水) 13:18:04.94 ID:kHeD5eJ1a(1)調 AAS
実際にやろうとしたらIATAからすごい怒られそうだけど大丈夫かな？
329(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-drH7) 2019/08/07(水) 13:23:31.82 ID:TaO+7e20d(4/4)調 AAS
>>327
２機同時着陸できない関空はオープンパラレルの性能ないけどな
330: (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-PqEy) 2019/08/07(水) 15:05:36.38 ID:/xFEgv9ra(1)調 AAS
お前ら韓国の話好きだよな
331: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1ETa) 2019/08/07(水) 16:06:26.93 ID:u4HhYUDGa(1)調 AAS
成田へのナイスアシストほんまありがてぇ
兄さんはやっぱ寛大だ
332: (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-VpwG) 2019/08/07(水) 18:51:30.96 ID:uKJSfLSUa(1)調 AAS
>>188
正義って理解できる？
333: (ﾜｯﾁｮｲWW a562-aOwN) 2019/08/07(水) 19:11:56.69 ID:Ta2cfEpd0(2/2)調 AAS
>>329
あれ？完全オープンパラレルじゃなかった？
334: (ﾜｯﾁｮｲW d5de-krNT) 2019/08/07(水) 19:14:54.45 ID:EIzS0+SZ0(1)調 AAS
マジで感情だけで動く政府って怖すぎだろ
335: (ﾜｯﾁｮｲ a3c4-i0a0) 2019/08/07(水) 19:14:54.56 ID:Pq6ks8Cb0(1)調 AAS
ハブ空港もハブ湾港も韓国に抑えられてるのが現実
特に釜山港のほうを止められたらまじで大変なことになる
336: (ﾜｯﾁｮｲWW 4bc5-hJCQ) 2019/08/07(水) 22:00:14.02 ID:o2L+7xrv0(1)調 AAS
徴用工判決が不当としても、日本が報復措置をとった時点からお互いルーズ・ルーズの道しかなくなったかもなあ
より狂った方が勝ちみたいな
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