[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換 HV技術の日本車に有利か ★4 [鬼瓦権蔵★] (1002ﾚｽ)
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543(1): 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/03/26(日) 15:22:15.36 ID:JarCYKcF0(22/36)調 AA×
>>534
544(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:22:38.73 ID:aYMcsczN0(7/7)調 AAS
>>537
戦争こそが温暖化を抑制するシステムだったのに
世界が平和を享受したせいで二酸化炭素が増えてる
545: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:22:44.37 ID:j1IJp3a50(1)調 AAS
>>541
どこで撤回しようか
缶蹴りながら悩んでる
546: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:23:37.90 ID:oB2IxN1D0(1)調 AAS
ダボス会議のようなとこでは世界をリードするように偉そうに振る舞い、
EUの身内だけの集まりで手のひらを反す
これがヨーロッパ流な
547: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:24:00.66 ID:NMCxKcvu0(1)調 AAS
死ねよＳＤＧｓカルト
環境ビジネスの利権だろが死ね
548(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:24:14.15 ID:KtmFYmtm0(3/3)調 AAS
>>529
まぁテスラは別格
デカいボディにEVに特化した設計の車台だから
エンジン車メーカーがある物で小手先だけで作っただけでは敵わない
549: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2023/03/26(日) 15:24:45.90 ID:g6+mNWRS0(12/24)調 AAS
>>543 evってかなりな割合でイキって乗っててdqn率高い
プリウスの頭可笑しい層が移動した感じ
550: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:25:18.13 ID:lANvOte10(1)調 AAS
な、ガソリン車が最高なんですよ。
551: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:25:30.79 ID:HZF0uzgl0(2/4)調 AAS
船や飛行機用には合成燃料必要みたいだし、燃料業界からすれば自動車の需要があれば生産投資はやりやすくなるわな
552(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:26:25.92 ID:HRb7uaeR0(5/12)調 AAS
>>548
普通の自動車メーカーは一体成型なんておバカなボディつくらない。
553: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:26:26.14 ID:d2yUaut+0(1/2)調 AAS
今のところベンツBMWポルシェがこっち側についているのが大きい。
554: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:27:20.50 ID:sGiiQnNS0(1)調 AAS
EUを信じてはいけない
555: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:27:35.77 ID:/QHhCnn40(1)調 AAS
ガソリン車やハイブリッドがそのままOKなわけじゃないから
日本メーカーが終わることには変わりない
556: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:27:50.37 ID:qx64HbpM0(2/2)調 AAS
>>544
大国が戦争を起こさなくなった歪みが今現れている訳だな
中国と早くやっちまえよと思ったり
557: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:27:52.83 ID:8PK6Ou/00(1)調 AAS
>>548
「納車されて1週間のテスラのステアリングホイールが走行中に取れた・・・」テスラオーナーがツイッターにてイーロン・マスクに助けを求める
外部ﾘﾝｸ:intensive911.com
558: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:28:27.85 ID:VKJMXL4j0(1/4)調 AAS
EVはまだ早すぎた
559(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:29:02.88 ID:MpccYUbO0(1)調 AAS
2135年になってもきっとエンジン車走ってるよ
560: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:29:52.46 ID:pRylNCXR0(1)調 AAS
実際EVは大してエコではないし、現時点でガソリン車やハイブリッド車に比べて価格性能比や使い勝手が悪すぎる
561: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:30:08.98 ID:GS8LWMYt0(1)調 AAS
ハイブリッド用のアトキンソンエンジンは海外勢は作れてるの
562: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:30:47.17 ID:mTJt4TBw0(7/8)調 AAS
>>559
牛のゲップと中国で増えた車
どっちが環境破壊してんだろうなw
563(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:30:56.82 ID:RKZQMQiv0(1)調 AAS
トヨタも言ってるが
富裕層はEV
貧乏人はガソリン車🤭
現実はこれｗ
564: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:31:03.79 ID:s9zhTu600(2/2)調 AAS
合成燃料を低コスト大量生産出来れば原油に頼ることなくやっていけるやないか
こういうところにこそ技術で生きていく（つもりの）日本の力の出しどころやろ
565: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:31:57.69 ID:GUT4ZM9a0(1/2)調 AAS
優柔不断でリーダーシップを欠く決定？に不満だ
昨年の決定を根本から覆すのはどうなんだ
566: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:32:42.85 ID:BdHv+S1j0(1)調 AAS
>>544
政治体制も腐敗や汚職まみれの
国は速攻負けるから
政治体制の健全化にも繋がる
567: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:32:59.75 ID:Hs6+hPUz0(2/3)調 AAS
>>552
テスラみたいなシャーシ一体型のバッテリーとかアルミダイキャスト多用した車体とかちょっとぶつけたら高額修理代になりそう。
568: バカボンパパ 2023/03/26(日) 15:33:05.10 ID:5ZlfUkYC0(1)調 AAS
>>1
お、あっという間に日本が周回トップに返り咲きかw
569: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:33:16.06 ID:T6TF+S1U0(1)調 AAS
>>563
日本の貧乏人はこれから自動車買えなくなる
電動自転車か電動キックボードになる
570: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:33:32.60 ID:WNjqL3ao0(1)調 AAS
もう折れたのか
571: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:34:24.39 ID:GUT4ZM9a0(2/2)調 AAS
>>17
天然ガスはクリーンエネルギーていう国だよ
信用ならねえ
572(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:35:00.39 ID:0MURYNpr0(1)調 AAS
トヨタもEVの不安定さは
ヤバいと思ってるから
EVは低温時や高速走行では
走行距離が大幅に短くなると
ちゃんとアナウンスしてる
してないメーカーは知らん
573: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:35:18.94 ID:HRb7uaeR0(6/12)調 AAS
>>563
チョイノリしかしないユーザーなら電気自動車はありではあると思う。環境負荷が
ガソリン車より低いかは、措いといて。
574(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:35:30.36 ID:k15wP1n70(15/27)調 AAS
>>511
毎日何百km走る気かしらんが1kwのパネルなら晴れてれば5kwh、40km走るくらいは充電できる
インドは日照条件日本よりいいからもっと行けるだろう
575: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:35:31.50 ID:xixNxdZO0(1)調 AAS
いやいや折れるなよいくら損しても突き進め
そして安易に原発回帰とかすんじゃない
576: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:36:00.98 ID:ygM05aZT0(1)調 AAS
おまえらの言っていた通りになっててワロタ
正直高いだけで10年乗ってようやくペイできるくらい?
俺はガソリン車で良いなぁ
577: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:37:16.44 ID:qjPGxRaU0(1/2)調 AAS
｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡なんだEUまた負けたのか。
578: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:37:33.32 ID:Eefr9nqt0(1/6)調 AAS
動力に興味無いから便利なものならEV買うよ
でも不便なんだろ？
579: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/03/26(日) 15:37:39.70 ID:JarCYKcF0(23/36)調 AA×
>>572
580: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:38:49.05 ID:dlVp14sX0(1)調 AAS
車はガソリンエンジンだからいいだろ
アクセル吹かすのが楽しい
581: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:39:02.08 ID:TX6Lmywn0(1)調 AAS
最近都内はテスラは増えたなあと思ってたけど最近は新型クラウンの方がよく見るようになってきた
582(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:39:35.22 ID:uGoCLezm0(1)調 AAS
>>572
１回の充電で５２８キロ？ 実際は２２０キロ…韓国、テスラに課徴金約３億円
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
テスラは「1回の充電で528キロ以上の走行が可能」と宣伝していたが、この距離は常温で都心と高速道路における最大走行距離を測定し、それに加重値をかけて算出した値であることが明らかになった。
他のほとんどの走行条件では、走行距離は宣伝より短かった。特に低温で都心を走行したケースでは、1回の充電走行距離は220.7キロで半分以下に低下し、偽り・誇張があると判断された。
583(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:42:02.91 ID:tyWfJx960(1)調 AAS
>>574
なんで採用されないか理由考えたことある？？
ソーラーカー自体は20年以上前から実用化自体はされてるんだけど
584(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:42:12.07 ID:xwywU3DN0(1/3)調 AAS
EUの連中なんていい加減なもの
本当にエコをしたいなら、サッサとアウトバーンを米国並みに、速度制限を100km/h以下にすべき
ベンツだろうがBMWだろうがポルシェだろうが、自家用車のエンジンは1000cc程度にする
エアコンやパワステ、パワーウィンドウや電動ドアミラーなんか、の贅沢な装備も全て搭載は禁止にすれば、車重が抑えられてエネルギーの節約になる
技術開発を待つこともなく、巨大な投資も必要なく、劇的に環境負荷が下げられるのに、全く議題にも上がらない
要するに遊びってことだ
585: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:42:43.81 ID:qjPGxRaU0(2/2)調 AAS
カセットガス式発電機、
高速充電(ボンベ2本消費)によるEV 充電。
充電率3%(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
満充電にするにはカセットガスボンベ60本
充電時間一日半かかる(>o<")
586(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:42:44.53 ID:VKJMXL4j0(2/4)調 AAS
EVが一般的になるまで後３０年くらい？
587(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:42:50.56 ID:Hs6+hPUz0(3/3)調 AAS
グレタも少女の時を過ぎてしまったからカリスマ性なくなってきたのかな？
ICE存続なら環境活動家たちが大騒ぎしそうなものなのにどうなんだろうね？
588: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:44:10.26 ID:HRb7uaeR0(7/12)調 AAS
>>574
理論値通りにならない。仮に四十キロとしても広いインド＋起伏を
考えたらほぼ役立たずではないか？片道ならまだしも。
日照時間はなんとも。
589(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:45:27.30 ID:3D3lCeXN0(1/5)調 AAS
手で持って作業するチェーンソー
性能と質量には非常に敏感な機械。
プロの仕事は大変な山の斜面をチェーンソーと1L缶の燃料をぶら下げて行く。
林業用の本格的チェーンソーが電動チェーンソーに
とって変わることが出来るようになれば認めてやる。
家庭用庭木剪定のおもちゃ（１０分程度駆動）チェーンソーならあるけどな
590(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:45:38.11 ID:oYjaghWq0(1/3)調 AAS
>>563
何台も所有してる中の1台が EVってかんじ
お遊びだね
591: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:45:39.30 ID:BOG3YgSU0(1)調 AAS
>>574
お前まさか、今の乗用車の屋根やボンネットだのに貼り付けられる太陽電池が家庭の屋根と同レベルにできると思ってるのか…
592: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/03/26(日) 15:46:40.04 ID:JarCYKcF0(24/36)調 AA×
>>586
593: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:46:45.86 ID:8t/REnc50(1/2)調 AAS
全部EVなんか無理だもんな
594: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:47:10.60 ID:xwywU3DN0(2/3)調 AAS
EVシフトなんて信用しない方が良いかと
３５年くらい前に米国のカリフォルニア州では、ZEVが大流行で法制化もされたんだよね
その通りになっていたら、今頃は大半の車がZEVだった
目的は真偽が定かでない地球温暖化ではなくて、今そこにある深刻な大気汚策だったから、少なくとも動機は真剣だった
だが結果はご覧の通り
政治家にとってEVの普及とか、実に美味しい公約なんだよね
「環境を守ります！」ってお題目だと、先ずもって有権者にアピールできる
そして誰も面と向かって反対できない
官僚は自分が責任を負うわけではないので放っておく
マスゴミは旬のネタだから大喜びで飛びつく
政治家は票が集まってハッピー
有権者は良いことをした気分でハッピー
官僚は規制が作れてハッピー
マスゴミは視聴率が上がってハッピー
だが実際には何年経っても出来ないが、その頃には政治家は連邦議会に行っている
そもそも何十年も前の公約なんぞ、有権者は誰も覚えていない
官僚はメーカーに責任を押し付けるだけ
仕方なくコッソリと法を改正して知らん顔をする
どいつもこいつも無責任の極みだね
595: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:47:21.61 ID:VI4AXVI40(3/4)調 AAS
>>587
今後平和ボケビジネスは停滞するでしょうね
596: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:47:37.98 ID:VKJMXL4j0(3/4)調 AAS
>>589
電動チェンソーじゃなくてバッテリー駆動のチェンソーな
うちのチェンソーも電動だぞただしAC100V電源だけど
597: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/03/26(日) 15:47:49.95 ID:JarCYKcF0(25/36)調 AA×
>>590
598(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:47:51.16 ID:HZF0uzgl0(3/4)調 AAS
>>589
バッテリー式の刈り払い機買って大失敗した
重くて疲れるし稼働時間も短い
庭先用にしか使えん
599(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:48:27.27 ID:8aGgZxhb0(1)調 AAS
そもそも環境問題をタテに
高性能な日本車を潰すためのガソリン車廃止だったからな
HVがどれだけスゲーか分かるだろう
600: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:48:58.20 ID:HRb7uaeR0(8/12)調 AAS
経済効率的にも悪い。家に設置した太陽パネルの電力を自動車に全振り。
601: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:49:03.59 ID:U4LoW+JB0(1)調 AAS
静粛性と加速性能はオレにとってはデメリットに感じるから
EV車にメリットを全く感じない
602: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:49:09.41 ID:nQE1cGIj0(1)調 AAS
>>598
あれ重いのな
バッテリーってマジで重いと思うわ
こんなの全てを頼るEVはありえないと思ってる
603: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:49:50.89 ID:Eefr9nqt0(2/6)調 AAS
チャリの電池でさえ3年で駄目になるのに
604(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:49:53.87 ID:0jdAXZ210(1)調 AAS
>>544
温暖化は詐欺
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605: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:49:55.07 ID:WRZdW7kI0(1)調 AAS
>>598
家とかの狭い範囲で使ってるのしか見ないね。
ガチの仕事の人はエンジン手放してないよ。
606: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:50:05.98 ID:8t/REnc50(2/2)調 AAS
大体EVにシフトできる能力の
電池が開発できてないのにいつまでにとか
決めれるわけねーわ
607: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:50:09.92 ID:VI4AXVI40(4/4)調 AAS
>>589
燃料とオイルもな
608: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:50:30.48 ID:VKJMXL4j0(4/4)調 AAS
マジでEVを買おうと思ったら
EVとガソリン車の２台持ちに成らざるを得ないわ
609: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:50:55.70 ID:mMlGxhN70(1)調 AAS
電気だってどうやって作るのさって問題がね
全部原子力でやる気？火力発電してバンバン石油使ってて
電気自動車でエコですとか言われてもねえ
610(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:51:08.90 ID:HRb7uaeR0(9/12)調 AAS
>>599
欧州勢のやぶれかぶれの電気自動車全振り＆政治力全解放に
ビビったトヨタはハイブリッド技術解放しちゃった。
611: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:51:46.54 ID:mTJt4TBw0(8/8)調 AAS
>>604
何かを導く為の偽装なら良いがほぼ金儲けだからな…
612(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:52:14.59 ID:QicbL5Fl0(1)調 AAS
これってガソリン互換なの？
インフラとか現状のものが使用できれば願ったり叶ったりだが
やっぱ価格、供給に課題は有りそうだな
製造に電力？が必要かと思うが再生エネルギーで賄わないといかんだろし
613: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:52:21.16 ID:Eefr9nqt0(3/6)調 AAS
無駄なインフラ増やして環境破壊するより
シンプルに必要なだけその場で化石燃料燃やした方がエコだと思うけどな
614: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:52:27.04 ID:lIA1FMAr0(1)調 AAS
へたれるの早すぎｗｗｗ
615: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:53:00.13 ID:bFDAcZkU0(1/4)調 AAS
>>76
イーロンマスクがいつ日本の電力需要について言及したんだよ
616(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:53:39.08 ID:yxe+NCcs0(1)調 AAS
ホリエモン×ひろゆきが憂う、自動車メーカーの未来 「日本だけ置いてきぼりって状況がＥＶでも起きる」
外部ﾘﾝｸ:www.excite.co.jp
ひろ「家電メーカーが自動車を！？」って思うかもしれないですけど、ＥＶってモーターで動かしているわけで、ダイソンみたいなモーター技術を持っている会社は参入するのが容易なんですよね。
↓
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
外部ﾘﾝｸ:36kr.jp
617: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:54:17.28 ID:47JVSE6p0(1/3)調 AAS
車通勤で小学生にSDGSとか嘘八百教えてる
やってるバカ教師いい加減にしとけ
618: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:54:33.95 ID:s8zEt7Mc0(1/2)調 AAS
まあそうなるよな
欧州では無理よ
619: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:54:38.16 ID:ueo5RoeI0(1)調 AAS
>>1
SDGｓってみんなで原始人に還りましょうってことじゃないのかなとか
ふと思った葉っぱ一枚じゃ寒いよ
620(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:54:49.67 ID:zNC8wOt70(1)調 AAS
>>610
トヨタのハイブリッドは完成度は高いらしいが開発の難易度も高いらしい
マツダがトヨタの特許使ってハイブリッド車作った時に燃費もパワーも全然伸びなくて無茶苦茶苦労したとマツダ開発者が言ってた
621: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:55:21.72 ID:400ptqAM0(1)調 AAS
イギリスってインフレで困ってるから恩を売っておこう。EUの連中は自給自足で頑張ってw
622: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:56:08.48 ID:S+DiEVjU0(1)調 AAS
製造から廃棄までちゃんと考えてから計画しろよ
EV車で使っているアホみたいにでかいバッテリーの廃棄とかどうすんのよ？
623: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:56:24.16 ID:zXzvxDxD0(1)調 AAS
ロシアが発電所とか送電設備攻撃してくるからな
624: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:56:40.82 ID:xryLcPYQ0(1)調 AAS
>>541
EV全振りするお！とイキって撤退したはずのF1で、今年からちゃっかり、またホンダの看板下げて走ってる時点でお察し。
625: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:56:50.18 ID:cUzEx4Q00(1)調 AAS
>>616
適当に喋ってるだけのアホども
626: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:57:20.58 ID:NJJCmU620(1)調 AAS
>>616
EVを無理矢理ゴリ推してるのなんて今やひろゆきと嫌儲民くらいだろ
627: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:57:43.29 ID:oYjaghWq0(2/3)調 AAS
>>612
スタンドも既存のガソリンスタンドで対応できるよ
自動車も今のガソリン車で対応できる
まあEUがどうしようが知ったことじゃないけど
628: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:57:56.22 ID:47JVSE6p0(2/3)調 AAS
春休みに乗り鉄してきたけどどこも
日本中野山がソーラーパネルばっかりやな
この国相当やばいよな
629(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:58:01.71 ID:rZvJz3HL0(2/2)調 AAS
>>508
貧乏人はコムスに乗れ
630: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:58:51.30 ID:40ndvzvG0(8/12)調 AAS
>>582
EV車で帰省して「充電」困難 中国の旧正月で話題に 2023/2/15(水) 17:31
2chｽﾚ:news4plus
>南部の広東省（Guangdong）深セン市（Shenzhen）に住む張傑（Zhang Jie）さんは、新しく買ったEV車で西部の江西省（Jiangxi）にある実家に帰省した。
>ただ、以前乗っていたガソリン車では8時間しかかからなかったのに、今年はEV車の充電時間などを含めて15時間もかかった。
>「高速道路のサービスエリアに充電スタンドはあるが、行列を並ばなければならなかった。帰り道では計3回充電したが、毎回約2時間待つことになった。
>充電時間も1時間はかかった」
バッテリー交換式EVでも悲惨な状況が
大雪でEVの性能低下、バッテリー交換所に長蛇の列―中国 Record China 2022年11月23日
>2022年11月21日、中国メディアの極目新聞は、大雪に見舞われた中国東北部で電気自動車（EV）の性能が低下し、
>バッテリー交換所に長蛇の列ができる事態が発生したと報じた。
>記事は、吉林省長春市で11日夜に大雪が降り、気温が零下13度まで低下したと紹介。
>SNS上では多くのタクシー運転手が「EVのバッテリーを交換するのに数時間、数十時間並ばなければいけなかった」と愚痴をこぼしたと伝えた。
631(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:59:06.49 ID:s8zEt7Mc0(2/2)調 AAS
一番コスパがいいのは動かないこと
EVではSDGsは無理だし資本主義の時点で無駄
632(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 15:59:34.34 ID:F1vHGZTq0(1)調 AAS
結局自分たちの国のメーカー車が売れるように制度をいじくってるだけだからな
日本車が強いからEVにシフトします
EVでは中国が台頭してきたからe-fuel車にシフトです
また負けそうになれば制度変えて来るでしょ
こんなのに付き合って振り回されるメーカーがアホ
633: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:00:09.30 ID:Pd+NyjTM0(1)調 AAS
>>616
もう終わりだよ西村ひろゆき…
634: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:00:19.87 ID:RZIyl3Pl0(1/3)調 AAS
欧米や韓国の自動車メーカーが電気自動車しか作らないようになった方が良かったのにな
電気自動車なんて世界で主流になるわけないんだから、ガソリン車市場を日本が取れるじゃん
635: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:00:29.90 ID:ye7Fe85R0(1)調 AAS
EUお得意のコロコロですね
トヨタが完全にEVに舵切ってたらもっと早くコロコロしてただろう
636: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:00:43.23 ID:bFDAcZkU0(2/4)調 AAS
EV推進しながら脱炭素と脱原発も推進してる基地外は一体何がしたいんや
637: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:01:32.10 ID:xwywU3DN0(3/3)調 AAS
>>632
カリフォルニアでも３５年ほど前にZEVが大流行だった
日本の経営者は、そのことで振り回されたから「またか」程度の認識で、殆ど相手にしていなかった
今回は商売上、お付き合いはしていたが、本音はスルー
638: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:01:55.97 ID:z5Rx1Of60(2/2)調 AAS
>>620
アクセラのハイブリッドはプリウスの量販モデルよりも燃費が良かった
燃費重視のセッティングは狙っていなかったにもかかわらず
639: 雲黒斎 2023/03/26(日) 16:02:17.13 ID:TVXsKPDN0(2/13)調 AAS
>>631
「パ」がねえじゃんｗ
640: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:02:41.10 ID:u6wKWrEU0(1)調 AAS
マツダのロータリーが水素と相性がいいから
それを組み合わせたPHEVが水素の課題でもあるタンクも小さくできるし
いいかもな
641: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:03:24.88 ID:RZIyl3Pl0(2/3)調 AAS
これからは電気自動車だって言った専門家(笑)は消えてくれ
642: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:03:32.30 ID:ZuX8xzWM0(1)調 AAS
Eu ,,, かすの国の連合が、、、うざ!!! ロシアからの攻撃に期待
643: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:03:56.70 ID:9Y96SgN/0(1/2)調 AAS
米銀破綻の余波でEV業界が大ピンチ ドイツが推す新エネルギー「イーフューエル」台頭も逆風
【経済ニュース 深読み・先取り】
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
644: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:05:20.87 ID:RZIyl3Pl0(3/3)調 AAS
水素で行くとしたらガソリンスタンドが水素スタンドになるのか
ガソリンスタンドが電気充電スタンドに鞍替えした例は見たことないけど
645(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:05:52.10 ID:4baWPhGR0(1)調 AAS
日本人は軽しか買えないぐらい貧乏になったから関係ないな
２０３５年には軽も買えなくなってるし
646(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:06:58.17 ID:zSbJhSSE0(1)調 AAS
車評論家のＥＶ推しは失笑したな、そこまで提灯記事書いて大丈夫かとｗ
647: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:07:50.42 ID:CCieGC5d0(1)調 AAS
おかしいよね
ガソリン販売はやめないんでしょ？w
648: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:08:32.23 ID:NJPo4aCX0(1)調 AAS
経団連のアホは欧米に遅れを取ることは恥らしいから
これも追従する筈だよな？
649(1): ウィズコロナの名無しさん [age] 2023/03/26(日) 16:09:02.53 ID:8j54XcQx0(10/16)調 AAS
>>645
それな
貧乏人は軽EVしか乗れない
650(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:10:38.59 ID:0ryI20Ru0(1)調 AAS
はあ？
認めるのはEU企業だけですよ？
651: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:12:02.19 ID:9Y96SgN/0(2/2)調 AAS
>>650
なんでスイスの銀行が危なくなったのかなあ・・。
意味が分かっているとジュネーブオートショーも無くなった理由も分かるよwww
652: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:12:54.43 ID:WnD97wiF0(13/17)調 AAS
EV厨涙目やろな
653: 雲黒斎 2023/03/26(日) 16:14:50.54 ID:TVXsKPDN0(3/13)調 AAS
>>629
近所の買い物とかに使うの最高よ、コムス
654: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:15:06.51 ID:HRb7uaeR0(10/12)調 AAS
>>646
国沢ならあれ評論家じゃないんで。接待ライター
過去の書いたもの追っていったら一貫性なくて笑えるよ。
655: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/03/26(日) 16:15:12.53 ID:JarCYKcF0(26/36)調 AA×
656(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:15:54.63 ID:k15wP1n70(16/27)調 AAS
>>583
ソーラーカーの話しなんか誰もしてないが
電力インフラが普及の足枷にならないってこと
電力インフラがないアフリカでスマホが普及してるのと同じ
657: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:18:22.11 ID:WnD97wiF0(14/17)調 AAS
未来もお買い物カーでしか需要無さそうなEV
658: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:18:29.83 ID:52toBFI+0(1)調 AAS
諦めるの早すぎだろ
659: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2023/03/26(日) 16:18:40.12 ID:g6+mNWRS0(13/24)調 AAS
充電するとエコな事をした気に成れる算数の出来ない馬鹿の乗り物
660(3): ウィズコロナの名無しさん [age] 2023/03/26(日) 16:18:46.24 ID:8j54XcQx0(11/16)調 AAS
ドイツは今日も8割再生エネルギー
画像ﾘﾝｸ
俺らが思ってる以上に世界は再生エネルギー
661: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:18:54.44 ID:W5SfNChn0(8/11)調 AAS
>>649
調べたら日産サクラは発売から9ヶ月で4万2000台も売れていてワロタ
よく考えたら軽自動車で1.5リッター並のパワーと高級車並の静粛性なら確かに売れる
軽EVは間違いなく庶民の足になる
662: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:20:15.03 ID:VDnNAg8q0(1)調 AAS
>>496
それだよね
トヨタにかなわないら自社や自国がイニシアチブ取れるルールに変えたいだけ
663(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:20:22.15 ID:HRb7uaeR0(11/12)調 AAS
>>656
電気量の面でスマホと自動車を同じ線上にするのは無理なくね？
664(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:20:36.69 ID:mD8UnkI60(1/2)調 AAS
>>124
ガソリンは無くなるぞバカ
co2ゼロの方針は変わらない
665(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:20:42.61 ID:FJj7jfgd0(2/2)調 AAS
HIVがまだしばらく猛威をふるうのかな？
トヨタ勝利って事でいいの？
結局世の中の整備が追いついてないし電気代高騰で高く付くし
666: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:20:42.74 ID:Z/pmipTy0(1)調 AAS
>>660
じゃあノルドストリーム使えなくても何も痛くないね
んなわけあるかーい
667: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:22:25.25 ID:Z0bFJapg0(1/9)調 AAS
だろ！トヨタが水素燃料で車を走らせてるわけが分かったかな。
668(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:22:29.82 ID:BWOT+hJz0(1)調 AAS
>>479
風吹かぬスペインの教訓 再生エネ拡大、日本にも難題
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
「脱炭素先進国」のスペインがエネルギー危機に見舞われている。同国の風力発電の発電量が前年同月に比べ2割減るなど欧州の風が弱まったことが天然ガス価格高騰の発端の一つにもなった。
再生可能エネルギーの不安定さの克服に長く取り組んできたスペインの苦悩は、同様の電源構成をめざす日本にとっても教訓となりそうだ。
669: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/26(日) 16:22:41.57 ID:Eefr9nqt0(4/6)調 AAS
現状欧州メーカーHV出しまくりだけどな
シンプルなやつ
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