[過去ﾛｸﾞ] 【軽】ダイハツがFR/5MT 104万5000円で発売 新型「カーゴ」 [速報★] (991ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
753(1): 2021/12/21(火) 19:54:49 ID:jzyXXeTL0(1)調 AAS
金の無いMT愛好家はこれを買うのだろうか？以前にMT免許を取得したが、一部のスポーツ車を除き実質的にMT車の選択肢は無いので、普通の人は素直にAT限定免許を取得するのが正解。
このご時世にMT免許を取得する、又はそれに固執するのは、かなり先鋭化したカーマニア(別称：バカ)だけ。
754(1): 2021/12/21(火) 19:55:05 ID:6efUTMTd0(15/21)調 AAS
>>746
熱線(IR)遮断ガラスなので心配いらない
昔の車しか知らない老人は何それだろうけど
755(1): 2021/12/21(火) 19:56:43 ID:XC/4gmJ70(1)調 AAS
後ろに重量物を積む構造だとFFでは使い物にならんのだろうな
756: 2021/12/21(火) 20:01:08 ID:6efUTMTd0(16/21)調 AAS
>>755
ハイゼットはずっと昔からFR
じゃないと容赦ない過積載の雑な扱いに耐えられない
757: 2021/12/21(火) 20:03:46 ID:WBxnxuB20(1/5)調 AAS
>>336
おれの知ってるアメリカ人も欲しがってたわ
なんでアメリカで売らないんだと文句言われたわｗ
758(1): 2021/12/21(火) 20:04:16 ID:w+mszqrK0(1)調 AAS
>>689
AZ-1をアメリカで走らせる動画あるよ
759(1): 2021/12/21(火) 20:04:44 ID:VI9TE6s60(1/5)調 AAS
ダイハツ信者っているんだ
元は大阪発動機
今やトヨタの犬じゃん
760: 2021/12/21(火) 20:05:15 ID:WBxnxuB20(2/5)調 AAS
>>13
魚屋御用達
761: 2021/12/21(火) 20:06:30 ID:6R6khBOn0(2/2)調 AAS
やはりサーフボードか脚立を無造作に積めるぐらいのメリットか
762: 2021/12/21(火) 20:07:04 ID:sbYNlxaq0(1)調 AAS
ダットラみたいの出してよ
763(2): 2021/12/21(火) 20:07:51 ID:6efUTMTd0(17/21)調 AAS
>>759
トヨタとかダイハツが内部から乗っ取ったけど？
s.response.jp/article/2018/03/23/307552.html
親会社のトヨタも幾度と低価格車にチャレンジしてはいるが成功とはいえず、
業を煮やしたトヨタトップはついに新興国向け低価格車の開発カンパニーをダイハツに置いてしまった。
「トヨタは安く車を生産できる生産方式を持っているが、安くクルマを設計できない」
という事なのであろうか。
従来のトヨタ開発のクルマが売れなくなってしまった状況下では、
ダイハツ開発車なしでは販売戦略も事業戦略も立てられないのである。
764: 2021/12/21(火) 20:08:22 ID:pswOzrus0(1)調 AAS
>>758
新車の話だろ、このスレは新車の話なんだから
765(2): 2021/12/21(火) 20:08:53 ID:Ns884Fnk0(4/5)調 AA×
>>749
766(1): 2021/12/21(火) 20:11:31 ID:6efUTMTd0(18/21)調 AAS
>>765
で？フィットはどうやったらNボに勝てるの？(爆笑)
ホンダはNボ発売から新車販売の軽自動車比率が50%に爆上げしたデータもあるｗ
767: 2021/12/21(火) 20:11:38 ID:mdCDaNEi0(1)調 AAS
FRの利点活かせないだろうに
768: 2021/12/21(火) 20:12:16 ID:VI9TE6s60(2/5)調 AAS
>>763
いいぞいいぞ
頑張れ
769: 2021/12/21(火) 20:13:17 ID:JAEAub8I0(1)調 AAS
何でコイツでFRやねん
期待した俺がバカだった
770: 2021/12/21(火) 20:13:21 ID:hCXwUXE40(1)調 AAS
FRて
こういう現場車は全部四躯にしとけ
771: 2021/12/21(火) 20:15:13 ID:Ns884Fnk0(5/5)調 AAS
>>766
ダメハツは自分から目を逸しちゃちゃだめだよｗ
他の心配よりもね
認めなきゃ、たんと売れなくて不人気の現実ってやつをｗ
772(1): 2021/12/21(火) 20:15:40 ID:VI9TE6s60(3/5)調 AAS
>>763
と応援したいんだがそれで乗っ取ったってのがね
ダイハツはトヨタの株式50%超持ってるんだっけ？
773: 2021/12/21(火) 20:16:47 ID:eHZteI7Q0(1)調 AAS
ID:Ns884Fnk0
クスクスとかなんか20年くらい前の煽り方ｗ
774: 2021/12/21(火) 20:19:41 ID:8/6122G+0(1)調 AAS
芳本美代子
775: 2021/12/21(火) 20:20:31 ID:WBxnxuB20(3/5)調 AAS
>>330
アメリカには日本のような自動車にかかる税金は無いから
税制上のメリットとかそもそも存在し得ないんだがｗ
776: 2021/12/21(火) 20:21:04 ID:dAVsg7+70(1)調 AAS
ラダーフレームにしろよ
777: 2021/12/21(火) 20:21:09 ID:hxmYR7mA0(1)調 AAS
ダイハツがんばってるな
778: 2021/12/21(火) 20:23:18 ID:aojpH+RC0(1)調 AAS
軽のクラッチって軽すぎて怖い
779: 2021/12/21(火) 20:23:20 ID:W5Ca/3vD0(1/2)調 AAS
>>726
マイルドヤンキーね
780: 2021/12/21(火) 20:25:07 ID:W5Ca/3vD0(2/2)調 AAS
実用的でコストパフォーマンス良好
素晴らしい企業努力の成果の結実だよね
781: 2021/12/21(火) 20:29:12 ID:O2JRV8uN0(1)調 AAS
>>13
キャンプ行く時薪なんかは車の中に積みたくないから外に積んで寝袋やテントなんかは外に積みたくないからちょうどいいかも
まぁメリットが限定されるので目的ないなら普通のバンがいいと思うけど
782(2): 2021/12/21(火) 20:34:01 ID:6efUTMTd0(19/21)調 AAS
>>772
資本とか関係なしに既に実業においてアジア市場でダイハツに主導権あるし
トヨタがやってるのは企画とトヨタマーク貼って売ることだけ
783: 2021/12/21(火) 20:40:34 ID:rlFKX84p0(1)調 AAS
軽キャンのベースになるな
784: 2021/12/21(火) 20:40:59 ID:/ic7kfXz0(1)調 AAS
>>64
外形大きいタイヤにすると実燃費は上がるがメーター読みは下がる
785(1): 2021/12/21(火) 20:43:38 ID:VI9TE6s60(4/5)調 AAS
>>782
凄い思考だな
それ主導権持たせてやらせてるだけじゃんか
もういいです（笑）
786(1): 2021/12/21(火) 20:53:25 ID:WBxnxuB20(4/5)調 AAS
>>782
ルノーと日産の関係のようだなｗ
787: 2021/12/21(火) 20:54:29 ID:SPtmMJ9X0(1/2)調 AAS
お前らがいつも言ってるやつじゃん
責任もって買えよ
788: 2021/12/21(火) 20:56:24 ID:rtbcHQMk0(1)調 AAS
>>707
これ開けたまんま洗車機やらかしそうで怖いな
789(2): 2021/12/21(火) 20:57:03 ID:SPtmMJ9X0(2/2)調 AAS
MTでFRでライトウェイトで100万円台
５ちゃんねらーの総意みたいな車じゃん
いっつもAT馬鹿にしてる５ちゃんのおっさんは当然買うんだよな？
790: 2021/12/21(火) 20:59:10 ID:1G07G0ej0(1)調 AAS
MT車か、贅沢だな
791: 2021/12/21(火) 21:01:50 ID:WBxnxuB20(5/5)調 AAS
>>789
おう
３台買うわ
792: 2021/12/21(火) 21:02:15 ID:hDY13oeS0(1)調 AAS
この箱形でFRターボ君？怖くて乗れんわ。
793: 2021/12/21(火) 21:04:34 ID:6efUTMTd0(20/21)調 AAS
>>785
現実逃避もほどほどになｗ
>>786
ルノー以上かな
トヨタはもう完全に手を引いた状態だし
町中走ってるタウンエースも既にダイハツのグランマックスを輸入したやつ
794: 2021/12/21(火) 21:07:08 ID:lQtf9BXz0(2/2)調 AAS
MT、FR、ターボは敢えて選択せず、
そしてパートタイム4WD、
自分はこれ
滝のような土砂降りとか雪とかの
ハードな路面状況はあるから
795: 2021/12/21(火) 21:08:06 ID:BG4NJ+a00(1/5)調 AAS
>>789
既に購入候補入り
オートサロンいってから店いくつもり
796(1): 2021/12/21(火) 21:09:18 ID:upZPIgU70(1)調 AAS
これミッドシップとちゃうの？
797: 2021/12/21(火) 21:10:49 ID:BG4NJ+a00(2/5)調 AAS
>>765
NボやNバンはエブリイやハイゼットの層とは全く被らん(´・ω・｀)
シートの問題でそもそも選択肢にならんのよ
798: 2021/12/21(火) 21:14:25 ID:a0DSnslq0(1)調 AAS
>>796
フロントエンジンみたいよ
799(1): 2021/12/21(火) 21:16:45 ID:M5W3x9Do0(1/2)調 AAS
そういえばウェイクのバンってどうなった
スズキはアルトバンの後継をスペーシアのバン仕様にするみたいだな
800: 2021/12/21(火) 21:17:52 ID:VI9TE6s60(5/5)調 AAS
>>799
ハイゼットキャディー
もう走ってるよ
801: 2021/12/21(火) 21:31:04 ID:/qBDQ/vc0(1)調 AAS
>>63
一応ボンネットはあるぞ
昔のやつよりノーズ長くなってる
802: 2021/12/21(火) 21:32:46 ID:stT0avD80(1)調 AAS
わいエブリーバン5MT仕事と普段乗りに使ってるがめちゃくちゃええで
ぶん回して楽しいし足もしっかりしてるし
803: 2021/12/21(火) 21:33:22 ID:hPU7eFP/0(1)調 AAS
とりあえず３Ｌ買った
804(2): 2021/12/21(火) 21:34:40 ID:1modGsl00(1)調 AAS
スズキは昨日だか一昨日だかに
来年は軽を海外で売るって発表したよね
日本の規格のままで
805: 2021/12/21(火) 21:45:22 ID:BG4NJ+a00(3/5)調 AAS
>>63
ボンネット設けてあるだろ?
今頃何言ってる(´・ω・｀)
806: 2021/12/21(火) 21:45:33 ID:f0F+h7RB0(1)調 AAS
初代のBbでもこんなのあったな
走ってるの見たの数回だけど
807: 2021/12/21(火) 21:47:15 ID:6efUTMTd0(21/21)調 AAS
>>804
昔からやってたぞ
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
今は撤退したが
808: 2021/12/21(火) 21:54:07 ID:8m5o7GdQ0(1)調 AAS
>>361
今のCVTは耐久性どうなんだろうね
809: 2021/12/21(火) 21:58:24 ID:+Uo6eULd0(1)調 AAS
あれ5Fのロールーフって80万台だったよな
810(1): 2021/12/21(火) 22:01:36 ID:h2T/dlK00(3/4)調 AAS
>>619
でも1年車検でしよ？
811(1): 2021/12/21(火) 22:04:42 ID:gzR/pfyA0(1/6)調 AAS
>>810
軽は貨物でも2年車検
812: 2021/12/21(火) 22:08:30 ID:CSo6Yxdf0(3/3)調 AAS
>>754
セラという走る温室があったなぁ...
813: 2021/12/21(火) 22:10:30 ID:h2T/dlK00(4/4)調 AAS
>>811
マジで？知らなかったわ。
814: 2021/12/21(火) 22:17:07 ID:XLvWPzyr0(1)調 AAS
この価格で自動ブレーキついてんの？
815: 2021/12/21(火) 22:19:15 ID:gzR/pfyA0(2/6)調 AAS
衝突軽減ブレーキと、 ちゃんと止まる自動ブレーキは
違うからｗ一緒に考えないようにｗ
816: [sge] 2021/12/21(火) 22:22:38 ID:uJKJjZrK0(1)調 AAS
>>476
だとしか思えない。
そして買う奴もアレ。
817: 2021/12/21(火) 22:22:54 ID:SNnrvL260(1)調 AAS
デッキバンいいよなあ
いいとこ取りみたいな見た目でカッコいい
818(1): 2021/12/21(火) 22:30:04 ID:eEaExHqE0(1/2)調 AAS
>>590
そもそも軽で2速発進するのか？
俺はオッサンなのでマニュアル車も珍しくない時代も含めて軽自動車では昔も今も1速から走るわ
直ぐに2速に入れるにしろ
普通車のバンでも1速からだったし
2トントラックのような小型トラックは2速からと言われたけど
819: 2021/12/21(火) 22:30:40 ID:svm5fyPZ0(2/2)調 AAS
>>238
力士のパレードこれでいいな
820: 2021/12/21(火) 22:32:20 ID:xjM2PDNv0(1)調 AAS
FRでMTっていいやん
821: 2021/12/21(火) 22:34:19 ID:kyod+pR30(1)調 AAS
ダイハツはメタリックのカーキ色が好きだな
つや消しにしたらもっとかっこいいぞ
822: 2021/12/21(火) 22:35:50 ID:M5W3x9Do0(2/2)調 AAS
>>125
軽が今の規格になってからは乗用も商用も一緒
当時そのせいで軽トラもタイヤが前にあるセミキャブ仕様にせざるを得なくなったが
なぜかダイハツとスバルは基準をクリアしてしまい、スバルに至ってはフルキャブのまま5ナンバーのワゴンまで出た
823: 2021/12/21(火) 22:36:12 ID:Fn7hVp2D0(3/4)調 AAS
>>753
一時期MT減りまくったけどガソリン車がいよいよ終わりそうになって
今だけかもだが普通の車でMT設定あるの増えてるよ
ただ、MTでFRってなると86くらいまで減っちゃうね
824: 2021/12/21(火) 22:36:17 ID:U+1UIAjz0(1/2)調 AAS
金は無くともマイティボーイを再販して
825: 2021/12/21(火) 22:36:48 ID:BbX2/Wbw0(1)調 AAS
>>1
MRじゃないの？
826(1): 2021/12/21(火) 22:37:26 ID:eEaExHqE0(2/2)調 AAS
>>689
そうなの？
日本にも住んでたことある車好きのアメリカ人？がYouTubeで日本の軽トラをアメリカで乗ってたよ
公道も走ってたよ！
チャンネル名は書かないけど日本語を話してくれる男性のチャンネル
827(1): 2021/12/21(火) 22:38:17 ID:Fn7hVp2D0(4/4)調 AAS
万が一、FRのコペンが出るきっかけになったら
スズキカプチーノ復活まであるかも…その為にはこれが売れまくってくれないと
828: 2021/12/21(火) 22:41:11 ID:qu7F6Iy70(1/2)調 AAS
業務用でこの価格かあ
829(2): 2021/12/21(火) 22:41:39 ID:/5NmzA7Q0(1)調 AAS
くっそだせぇ・・・
830: 2021/12/21(火) 22:41:43 ID:U+1UIAjz0(2/2)調 AAS
>>13
選挙演説用に
831: 2021/12/21(火) 22:42:19 ID:HGHqAsIY0(1)調 AAS
>>12
そんなに転倒したいのかね
832: 2021/12/21(火) 22:43:17 ID:qu7F6Iy70(2/2)調 AAS
>>829
マジレス的なのいうと、業務用は業務用って感じのデザインにするのが一番
仕事先でおしゃれな車で来られると微妙に印象悪いやろ？
833(1): 2021/12/21(火) 22:44:56 ID:KSB8O6J80(5/6)調 AAS
>>804
輸出？ 現地生産？
>>826
25年ルールという謎のルールで
製造後25年以上経過したものは、クラッシックカー扱いで登録できるんだってさ
新車ではナンバー取得できない謎
834: 2021/12/21(火) 22:45:39 ID:d9jo3IVU0(1)調 AAS
ターボにマニュアルが無いなら今のに乗るしかないな
835: 2021/12/21(火) 22:47:27 ID:F2hTbArp0(1)調 AAS
ところてん出てきそう
836: 2021/12/21(火) 22:48:38 ID:25TiVWlT0(1)調 AAS
>>827
エブリイの駆動系使えばカプチーノ復活できそうだよね。実際ケータハム セブン170の駆動系エブリイだし。
837(1): 2021/12/21(火) 22:49:21 ID:gzR/pfyA0(3/6)調 AAS
>>833
右ハンドルの車が登録できない、様にして自国の車産業を守ってる
製造後25年以上経過した車は、性能的に現代の車の脅威にならないから特例で登録できる
838: 2021/12/21(火) 22:53:16 ID:BG4NJ+a00(4/5)調 AAS
>>829
こういうのでいいんだよ(´・ω・｀)
839: 2021/12/21(火) 22:56:09 ID:EWSwttOS0(6/6)調 AAS
メッキモリモリグレードは誰向けやねん
商用車は商用車っぽい見た目にしとけ
840(1): 2021/12/21(火) 22:57:32 ID:KSB8O6J80(6/6)調 AAS
>>837
ありがとう
スズキは撤退したけど
ダイハツがアメリカに工場建てて、左ハンドルで現地生産したらどうなんだろう？
841: 2021/12/21(火) 22:59:25 ID:SiqzEt1V0(1)調 AAS
丸目のレトロ顔も用意すればいいのに
社外品でそういうキットがあるけど
842: 2021/12/21(火) 23:00:05 ID:Mrx9wVQm0(1)調 AAS
>>1
こう言うのでいいんだよ
843: 2021/12/21(火) 23:02:52 ID:FgDq+wQ50(1/3)調 AAS
ラダーフレームなら、上に乗せる箱をスポーツカー風のもので作れば面白そうなのにね。
エンジンが少し後ろだからフロントミッドシップで２シーターで割りきって。
844: 2021/12/21(火) 23:02:52 ID:gzR/pfyA0(4/6)調 AAS
>>840
アッチの衝突安全基準が日本と違うから
規定の速度で追突しても、フロントガラスにヒビが入らない、とか有るから
対策すると、別の車に生まれ変わるけど、そこまでコスト掛けて取り戻せるくらい売れるかなぁ？
845(2): 2021/12/21(火) 23:06:47 ID:Iag68EEs0(1)調 AAS
軽の排気量そろそろ800ccぐらいにアップしてくれないかなあ
装備はヘタな小型乗用車よりも良くて衝突基準も満たしてとか重くなる一方よ
で排気量は660ccのままでアクセル踏みこまないと走らん
846(1): 2021/12/21(火) 23:13:23 ID:gzR/pfyA0(5/6)調 AAS
>>845
軽の排気量を増やす構想は以前に有ったんだが
今でもコソコソ、軽自動車は売れている、そこい排気量が増えれば快適になり
普通車の小型車が売れなくなる！からと、トヨタが全力で反対して潰したたからｗ
847: 2021/12/21(火) 23:15:34 ID:vYEebzX20(1)調 AAS
ウェイクの新型出せよ
848: 2021/12/21(火) 23:15:56 ID:FgDq+wQ50(2/3)調 AAS
>>845
1000ccの車が売れなくなる。
849: 2021/12/21(火) 23:16:23 ID:qlD0CynU0(2/3)調 AAS
ハイブリッドならターボより燃費良くならないかね
850: 2021/12/21(火) 23:16:57 ID:oPKJl+vH0(2/2)調 AAS
今のCVTの軽自動車めちゃ走るじゃん
古い軽自動車を買い替えろよ
851(1): 2021/12/21(火) 23:19:47 ID:Qp61BPRE0(1/2)調 AAS
>>846
軽が800?化しないのは税金上げられる可能性が高くなるって記事も読んだことある
ターボが64馬力自主規制を守ってるのも同じ理由だそうだ
無理だろうけど昔の550だしてほしいよ。凄く面白かった
852: 2021/12/21(火) 23:20:03 ID:zPg7KJTa0(1)調 AAS
これなら現金払いで買えるわww
853: 2021/12/21(火) 23:21:22 ID:KDXB3tW50(1)調 AAS
これを改造して終の棲家にするかな
854: 2021/12/21(火) 23:22:04 ID:qlD0CynU0(3/3)調 AAS
今の660ccが配送車としてもギリギリバランスがいいんだろうな
佐川のEVは大丈夫なんかね
855(1): 2021/12/21(火) 23:22:32 ID:gzR/pfyA0(6/6)調 AAS
>>851
しかし、
税金は、660ccのまま、あっけなく上げられたのだった・・・・
856: 2021/12/21(火) 23:23:34 ID:RPzoeQLq0(1)調 AAS
タフトでMT出してほしい
857: 2021/12/21(火) 23:24:59 ID:Qp61BPRE0(2/2)調 AAS
>>855
俺の原付ジョグなんていきなり2倍だもんな。1000円が2000円にアップ
858(1): 2021/12/21(火) 23:27:37 ID:qAk3F8Wm0(1)調 AAS
デザインはエブリィに惨敗だな
商用車なんだから無理にデザインしなくていいのに
859(1): 2021/12/21(火) 23:49:26 ID:hfNxdVSY0(1)調 AAS
これのトヨタ版が出たら欲しい
860: 2021/12/21(火) 23:52:22 ID:W+5bpnjK0(20/20)調 AAS
ID:Y4dNDBvJ0
いなくなっちゃったね
強く言い過ぎたかな？
861: 2021/12/21(火) 23:53:28 ID:FgDq+wQ50(3/3)調 AAS
>>859
【自動車】トヨタが新型「ピクシス バン」と改良型「ピクシス トラック」を発売 [自治郎★]
2chｽﾚ:newsplus
862: 2021/12/21(火) 23:55:24 ID:BG4NJ+a00(5/5)調 AAS
>>858
たいして変わらんだろｗ
863: 2021/12/22(水) 00:41:17 ID:oUFugy2P0(1)調 AAS
車中泊キャンプ釣り夜逃げ
いろいろ使えてよさげやな
864(2): 2021/12/22(水) 00:55:10 ID:KPc5hA4DO携(1)調 AAS
660リッターじゃ、やっぱりパワー不足だな。
軽自動車は、そろそろ排気量を拡大する時期に来ているのかも。
865: 2021/12/22(水) 01:05:39 ID:xzEldeiV0(1)調 AAS
>>595
外部ﾘﾝｸ:www.daihatsu.co.jp
866: 2021/12/22(水) 01:15:24 ID:TekMjR2T0(1/4)調 AAS
>>864
排気量デカっ！？
867(1): !ninja 2021/12/22(水) 01:18:00 ID:Ax4BoTDZ0(1)調 AAS
車板でマニュアルのことをミッションていう人たちがいて
ウケル
868: 2021/12/22(水) 01:20:08 ID:de+opzAR0(1)調 AAS
>>867
MT（マニュアルトランスミッション）な
どこを略すかの違いで同じ穴の狢
869: 2021/12/22(水) 01:39:43 ID:tfYHV4xV0(1)調 AAS
何で今更マニュアルなんだ？
870(2): 2021/12/22(水) 01:41:25 ID:2KpG+6Ht0(1)調 AAS
オマケ程度の荷台って需要あるの？
これなら普通に軽トラ買った方がマシだと思うけど
871(1): 2021/12/22(水) 01:46:28 ID:8twYlqCr0(1)調 AAS
デッキバンのデッキスペースが狭すぎるんだよ
デッキバンによになんか乗るわけないんだから前席がフルリクライニング出来る広さがあれば十分
残りはデッキ部分をそこまで拡張した方が良い
872(1): 2021/12/22(水) 02:06:15 ID:wtQtY6sg0(1)調 AAS
>>870
ハイゼットにはトラックもあんだからそっち買えばいい話
かわいい用途もあってもいいべ
873: 2021/12/22(水) 02:24:50 ID:xGn/Zjie0(1)調 AAS
ウルトラマン80の頃から、ATがふえたな
874: 2021/12/22(水) 02:27:30 ID:G8FJRgu20(1/3)調 AAS
いくら商用車で安く作るとはいえもっとましなデザインしろよ、投げやりにも程がある。
875: 2021/12/22(水) 02:29:06 ID:vf2Gq8db0(1)調 AAS
EVに前後左右囲まれてバッテリー爆発されても大丈夫なクルマって言うと戦車レベルかな
876: 2021/12/22(水) 02:37:07 ID:dIDe4CI00(1)調 AAS
>>13
今ならキャンプ道具一式積みたいと思える
877: 2021/12/22(水) 02:41:11 ID:PUuSfM030(1)調 AAS
とうとう軽箱バンもCVTかぁ
878: 2021/12/22(水) 02:52:02 ID:rnfhyAnb0(1)調 AAS
>>872
ジャンボはちょっといいなと思ったことあんな。仕事用でだけど
パワーゲートついてるなら本気で考えるんだけどな
879(2): 2021/12/22(水) 02:54:41 ID:G8FJRgu20(2/3)調 AAS
>>750
地元ならそんなもん、なんなら自転車。
軽にボードはダサいとかそういう感覚はない。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 112 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s