[過去ﾛｸﾞ] 【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★5 [ばーど★] (1002ﾚｽ)
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379: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:08 ID:vvs1cKd30(4/4)調 AAS
>>350
まあABルートは気持ち悪いから静岡通したいのは分かるw
380: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:09 ID:1BZGESio0(1)調 AAS
マジレスすると中央構造線が目覚めるから
381: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:10 ID:Gy8kyQYU0(1)調 AAS
(JRから静岡県への)要請かくにん！よかった
リニモはありまぁす！
382: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:12 ID:VxoALUve0(3/8)調 AAS
やっぱり立ち退きとか嫌だから中央線飯田線ルートは嫌
383(2): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:18 ID:Omg6U+p70(2/3)調 AAS
静岡は水資源があるからな
何も無い山梨や長野を通せばいいだけの話
384: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:22 ID:kEXTfvj30(5/19)調 AAS
>>369
自慢のお茶畑は静岡空港になってしまってですね......
385(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:29 ID:0bL68qzh0(1)調 AAS
JRの区割りは今も絶対なんでしょうか？
東海道線が静岡県ないJR東になることはない？
例えば、静岡県に新路線が出来たとしてそれがJR東が運営するとか
386: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:33 ID:8ldBy9Al0(2/2)調 AAS
>>350
JR東海が事業主体な時点でJR東日本の特急あずさにダメージを与える選択は許されない
387: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:37 ID:0GSiWshH0(2/4)調 AAS
水の問題を信じてる人は山梨県側に垂れ流してる水量を調べてみたらいいのに。川勝の話はほぼ難癖ででたらめな内容。
388: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:37 ID:GrZZmcpy0(1)調 AAS
会談中には認める認めないを一切言わず
終わってから認めないなんて言い出したらそこについて議論すらできない
何のために会談したのか
389: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:38 ID:GB8qIT1j0(4/4)調 AAS
川勝平太は権力者の分際で、成田空港近辺に巣くっていた過激派のような真似をしている。
390(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:39 ID:xzPce54p0(2/2)調 AAS
>>247 つぶれる以前に山は成長中なので寧ろ下からの圧力が大問題
そして500kで走らせるってことは
内から支える気圧が急変化するわけでトンネル壁への圧力は膨大になる
まあ例えば地圧の高い金鉱山ではフロアごとの気圧調整必須で
気圧維持怠ったら前触れもなく壁が小爆破起こしちゃうのよね
500k走行中に壁爆発とかなった日にゃどうなる事やら
391: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:40 ID:5PT/ZaeB0(1)調 AAS
もう新幹線も静岡停まらないようにダイヤ改正したったらええのに
392: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:44 ID:rh6Dzn4q0(2/6)調 AAS
>>351
中国人、朝鮮人工作員が多いな。
393: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:49 ID:PicU0+2o0(1/4)調 AAS
一滴も水流れてない大井川にゴネる静岡
394: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:52 ID:RyXBlCJX0(1)調 AAS
静岡のせいで延期か
ふざけんなよって感じだわ
395: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:53 ID:Qxp2Cf3E0(1/2)調 AAS
>>4
意味ない
396: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:55 ID:CJXXzboe0(5/6)調 AAS
>>376
北陸新幹線に乗れってさ
397(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:35:58 ID:YvTW3HBG0(1/5)調 AAS
早く乗りたかったのに
静岡嫌いになるわ
398(2): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:02 ID:LjzdJUWx0(2/7)調 AAS
南アルプスの天然水を破壊する
リニアなんて辞めろ！
399: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:11 ID:VxoALUve0(4/8)調 AAS
静岡に保障してあげて
400: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:23 ID:dIBAHA9t0(2/3)調 AAS
>>383
まぁ他所の県から見たら静岡も何も無いんだけどね
401: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:27 ID:CJXXzboe0(6/6)調 AAS
>>385
やるなら四国でいい
402: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:28 ID:6yNI320f0(1)調 AAS
政治的な関係で駅を作るのはやめてもらいたい
東名阪、延長するなら広福だけでいい
403: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:28 ID:Y4sCysa90(1)調 AAS
>>383
南アルプスの天然水が湧き出してくるぞ
404(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:30 ID:2hZkMkX/0(1/2)調 AAS
>>130
一番の理由は土かむりを小さくすることでしょう
土かむりが大きくなればなるほど土圧が高くなって
掘削が大変になる。
大変になるというのは、掘削によって解放された空間を
埋めようとする土の圧力が高まるため、ゆるゆるの地盤だと
掘っても掘っても、掘った端から地盤が押し出してきて
ひどいときだと、逆に押し返されてせっかく掘ったところが埋まってしまう
なんてことにもなる
NATM工法を使うとはいえ、土圧が高くなればなるほど
地盤の悪いところに遭遇した時の掘削の困難さは高まるから
できれば避けたい
二番目は、排水の都合でしょうね。
漏れ出た水は、勝手に流れていってくれるから
ポンプでいちいち排水しなくていい
そして、坂の上り下りに車輪と線路との摩擦に頼るしかない
粘着式の従来の鉄道に比べると、
リニアはその制約から解放されて坂に強いメリットもあるから
問題にならないんだね
405(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:38 ID:XGZG7aaY0(1)調 AAS
>>199
上越新幹線だな
関東平野、越後平野が長い
東海道新幹線、山陽新幹線は山だらけ
406(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:42 ID:KpMmJ6HV0(3/4)調 AAS
>>273
のぞみは今でも停車してないけど、ひかりこだま、そして駅舎があることで速度下げなきゃならんのじゃね？
邪魔なものは極力排除しないと。もっともそれでも数分しか短くなんないだろうし自爆するのは東海だとは思う w
407: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:45 ID:VxoALUve0(5/8)調 AAS
うーん難しいな
リニアやめよう
408: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:46 ID:7BE3mdVQ0(2/6)調 AAS
>>332
葛西氏の言うリニアと東海のリニアは全然別物
東京大阪を結んでこそ真のリニア
名古屋どまりなんてただの地方私鉄リニア
409: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:36:56 ID:kEXTfvj30(6/19)調 AAS
>>398
山梨がそれ言うのならわかるんだけどな〜
410(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:01 ID:Qxp2Cf3E0(2/2)調 AAS
>>9
環境アセスからやり直したら何年かかるやら
半径1万メートルでカーブ作り直しだし
411(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:04 ID:oHadduMK0(6/6)調 AAS
>>397
そんな浅い理由だけで怒るなよ
412(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:09 ID:OU2TCa2m0(1)調 AAS
JRが補償しますって一言約束すれば済む話なんだけど
413: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:22 ID:EeIXsjOS0(1/2)調 AAS
嫌儲じゃリニアのスレが全く伸びないあそこの左具合は異常だな
414: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:29 ID:2YX2LlhQ0(1/5)調 AAS
広島と静岡は非国民
特措法で国外追放にしろ
ww
415: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:34 ID:tedwv0mi0(7/10)調 AAS
そもそも、リニアができても、新幹線と需要を食い合うだけで、利益なんてかわらん
ただ、政治に配慮しただけ
コロナが大きい
民間企業なら中止すべき
416(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:42 ID:WGXvb5h50(9/20)調 AAS
>>366
別にリニアがどうなろうか知ったことじゃない
詭弁も何も一般的には新幹線はトンネルは多いものってだけだ
9割ないとトンネル多くないとか勝手にお前が言ってるだけです
「新幹線もリニアもトンネルが多い」これが普通の感覚
417: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:43 ID:ctTMMalL0(1)調 AAS
航空業界も応援してるんだろうな
418: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:43 ID:XC5YPPtv0(1)調 AAS
静岡に全く関係ないプロジェクトで山に穴開けさせろだもんな
そりゃ怒るわ
419: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:44 ID:LjzdJUWx0(3/7)調 AAS
リニアなんて望んでるのは
反日大村を選択した反日愛知だけだからな
親日派は皆んな静岡の味方だよ
420: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:46 ID:d1nIj/0K0(3/5)調 AAS
>>369
んなーこたーない。全国にいくらでも代替のお茶産地があるｗ
421: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:51 ID:c+QPNdx+0(2/2)調 AAS
静岡県関連の不買運動で対抗せざるを得ない
422(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:53 ID:E52HwWpe0(1)調 AAS
川勝知事は好きじゃないけど、この件に関しては正しいな。
大井川下流って農業や生活用水のみならず大企業の工場がたくさんあって大井川の水を使っている。
なのに年々水が枯渇してて、危機感持ってたとこに水源にリニアだもん。
図表見たけど、あの位置にリニア通したら確実に水源ぶっ壊れて周りの低い土地へ水が流れ出す。
自社のことだけ考えて無茶なルート作ったJR東海が悪い。
423: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:54 ID:JwaIsVlc0(1)調 AAS
>>350
Bルートでええよ！
424: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:37:59 ID:ktvzAKKu0(1)調 AAS
>>6
百姓ばかりのバカと
ミンスのﾊﾞ川勝が迷惑かけて本当にごめんなさい
県民としてマジ申し訳ない
次の選挙で絶対に落とします
425: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:38:05 ID:9kYtUaNP0(2/11)調 AAS
>>306
新幹線の利用客の七割はビジネス客らしい
つまりリモートが伸びれば自然と新幹線の需要も減るから問題ない
新幹線の代替手段は在来線もあるしな
というか普通に東海道線のJR東海区間に待望の特急列車を走らせればいいんだよ
リニアに拘る理由は損切できないだけだろうよ
426: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:38:08 ID:C034df/z0(2/2)調 AAS
プロレスだろこれ
華麗な撤退までの
427: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:38:11 ID:eRxAm0zK0(1/6)調 AAS
これは静岡が原因ではない。
コロナの影響で莫大な赤字が出るＪＲが
リニアの建設を断念したかったのが原因。
428(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:38:17 ID:s1ONik0r0(1/3)調 AAS
時代はテレワーク
電車は密
429: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:38:28 ID:PicU0+2o0(2/4)調 AAS
>>398
新東名、ダム、水力発電所でトンネル掘りまくりだぜ。掘ってすらいないリニアにゴネるな基地外
430: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:38:41 ID:V2IcG5jg0(1)調 AAS
リニア延びた、静岡死ね
431: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:38:52 ID:3i9w5NuK0(1)調 AAS
JRえらそーなんだよ！
432(3): 不要不急の名無しさん(帝国中央都市) 2020/06/27(土) 07:38:55 ID:01RBp01I0(2/4)調 AAS
>>428
今のところ東京ー大阪の航空便は満席に近いが新幹線はガラガラなんだが
433: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:00 ID:oTr3zyjv0(2/4)調 AAS
>>369
自分は八女茶派だから静岡茶が無くても大丈夫だわ
434: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:02 ID:IQsFOVtL0(1)調 AAS
蓮舫さん、一言どうぞ
435: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:05 ID:ywjzXlIU0(5/11)調 AAS
>>410
(´・ω・`) 順延するよりマシなんじゃないの？Aルートにしとけば… >>350
436: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:14 ID:0GSiWshH0(3/4)調 AAS
浜岡もリニアも川勝を知事に選んだ静雄県民の民度の問題だから経済悪化しても自業自得。リニアと引き換えにのぞみが止まるように交渉すればよかったのに。
437: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:14 ID:PrZwv/CL0(1)調 AAS
ごねてしかたないから、静岡県の予算で静岡空港駅を作ってやれ。水とか関係無く、静岡空港駅が欲しいだけだ。
その代わり、こだまのさらに一部のみが停車。静岡空港駅停車のこだまは掛川通過で良いだろう。
438: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:21 ID:fu/ymbX10(1/2)調 AAS
静岡除いて開業して、静岡県内だけシャトルバスで輸送しろよｗ
439(5): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:22 ID:hHMr6ooe0(1/6)調 AAS
静岡県を通るのはこのわずか9km
これでごね得狙って悪態ついてるんだからほんと呆れるわ
画像ﾘﾝｸ
440: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:27 ID:pM2xbgZw0(1)調 AAS
水資源云々は県外に水が流れるならわかるけど
全 量 静 岡 県 に
流 れ ま す
441: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:34 ID:tedwv0mi0(8/10)調 AAS
あとは技術的問題もあるんだろうな
実際に、リニア運転中に東海地震が起こったらどうなるのか、って疑問に思ってたわ
新幹線でもあれだけど
442: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:36 ID:WGXvb5h50(10/20)調 AAS
>>405
上越新幹線は高崎を境にがらっと変わるな
平野側しか乗らないなら、トンネル？何それ？だろうし
443(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:41 ID:kEXTfvj30(7/19)調 AAS
>>406
静岡にも静岡→新横浜→品川→東京の実質のぞみが何年も前から走ってるよ。名前がのぞみにならないのはJRの規定で東京新横名古屋京都新大阪以外に止まる列車はひかりとする定義があるから、静岡県民は馬鹿だから各駅停車でも名前がのぞみなら喜ぶと思うんだけどJRも頭が硬いよなw
444(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:43 ID:rh6Dzn4q0(3/6)調 AAS
>>422
水量減ったというソース出せよ。
445: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:48 ID:7bpXMe3+0(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:moqtdgzanclicau
即海外行きたいとか言ってるけどやれそうじゃね？
青森山田松木玖生 尚志との練習試合でいきなり魅せる
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
446: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:50 ID:Vs7gLJSq0(1/5)調 AAS
>>350
今からそこまで変えるのか？
447: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:39:50 ID:o9pRo+il0(1/5)調 AAS
>>68
新幹線の駅が一番多い県じゃん。
448(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:07 ID:0GSiWshH0(4/4)調 AAS
>>432
コロナの渦中に国内線満席とか初耳だ
449: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:16 ID:SDBztRrf0(2/4)調 AAS
>>350
なんかこの地図見てたら静岡県も邪魔だけど山梨県と長野県もいらんな。
邪魔なだけに見える。
たいした町もないし。
450: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:18 ID:C9ZFsFAX0(1)調 AAS
>>1
いらないだろ
451(2): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:24 ID:7mM4HTs90(1/2)調 AAS
>>350
Bルートで良いです。富士見、茅野の地価も別荘地も値段が良くなるので大賛成でッス
452: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:24 ID:9kYtUaNP0(3/11)調 AAS
>>320
つまり水源問題の前には私営企業に過ぎないJR東海は譲歩しないといけないわけだな
453: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:35 ID:hhaw2OYA0(2/4)調 AAS
>>412
川勝は静岡にメリットを、と言い続けている面もあり
そこが読めない
454: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:36 ID:xvsrEgoB0(3/8)調 AAS
出来てもJR東海の運賃上がるだけ。人も需要も減る国で大金はたいて作る価値ないわ。
455: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:41 ID:75B0/zAk0(1)調 AAS
二次元で考えるな
Z軸を使え
456: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:49 ID:MfImwA8n0(1)調 AAS
>>18
いや？静岡市民はリニア反対しとらんぞ？
457(1): 不要不急の名無しさん(帝国中央都市) 2020/06/27(土) 07:40:53 ID:01RBp01I0(3/4)調 AAS
>>448
乗ってみなよ、先週はそうだった
458(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:56 ID:rfChNUe7O携(1)調 AAS
果てしない速さの追求より満員電車の密の解消の方がよっぽど社会の役に立つだろ
459: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:40:57 ID:qcAkcxxo0(2/4)調 AAS
静岡の人口は更に減るな
460: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:00 ID:NcOWqUK60(3/3)調 AAS
>>439
はあ？たったこれだけ？？？
これで静岡はゴネて国益損ねてんの？？？
これから静岡民は徹底的に差別し尽くすわ死ねゴミ共が
461: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:02 ID:6ir59Pkb0(1)調 AAS
もう東京と大阪以外に停めるのやめたら？
462: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:03 ID:oTr3zyjv0(3/4)調 AAS
>>345
ユングフラウヨッホみたいで良いね
463(3): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:07 ID:Omg6U+p70(3/3)調 AAS
川勝は知事である前に、天才的な経済学者として名を馳せた漢だからな
さすがに今回は、JRも勝ち目が無い
464: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:14 ID:0JHJZiUr0(2/2)調 AAS
なるほど見返りに静岡空港駅がほしいわけね。
空港直下を新幹線が通るから、地下に駅をつくれば
ローカル赤字空港が一転ハブ空港になるともくろんでいるわけだ。
全国の顰蹙を買っても地元のために頑張る姿勢は評価できるかも。
465: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:14 ID:ImD+EmyU0(1)調 AAS
静岡のJR運賃10倍な
466(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:41 ID:eRxAm0zK0(2/6)調 AAS
静岡のせいにしてる奴らは世の中の本質を見抜けない情弱。
これは事実上、国土交通省がリニア計画をストップさせただけ。
乗客が見込めないもの作らせるはずがない。
しかもコロナの影響でＪＲの財政もひっ迫している。
467: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:48 ID:gU85Wayb0(3/3)調 AAS
>>432
東京−大阪の航空便は帰省ラッシュとかでも比較的取りやすい穴場でよく使ってたのに
移動手段として広く認知されるようになってしまったら終わりだな
468: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:55 ID:dIBAHA9t0(3/3)調 AAS
田舎土人が我儘言って足引っ張ってるだけだよねw
469: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:41:57 ID:7BE3mdVQ0(3/6)調 AAS
新幹線の代替えは東海道線の改軌でじゅうぶん
470(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:00 ID:gP3dlnxD0(2/2)調 AAS
>>457
便数減らしたり機種を小さくしたせいだろ？
コロナ以前の輸送量から比べないと
471: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:00 ID:7mM4HTs90(2/2)調 AAS
>>411
なーにが浅いだよ。一生の問題やぞ
472: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:02 ID:xxCfjoCo0(2/8)調 AAS
>>451
なお新たに駅を設置するとなるとJR東日本に営業補償を支払う必要があるのでそれがリニア運賃に反映されますが宜しいでしょうか？
473: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:02 ID:Bc8V1mk80(1)調 AAS
中止だ中止！
474: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:05 ID:kEXTfvj30(8/19)調 AAS
>>463
自民にも民主にも嫌われてほかに行くとこ無いだけでしょw
川勝なんて完全に中韓の犬やん
475: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:06 ID:uMeL8tEn0(1)調 AAS
もう愛知と静岡の県境で東西に日本分割したほうがいいんじゃね？
476: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:09 ID:2YX2LlhQ0(2/5)調 AAS
ならば静岡の全駅
閉鎖
477: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:13 ID:Ke9X1ZPQ0(1/7)調 AAS
>>1
コレがジャップ名物、ジャップの十八番
足の引っ張りか
静岡のことね
478: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:29 ID:iDK5PcAI0(1/2)調 AAS
【経済】日本の公共交通機関（特に鉄道）は高すぎだった 東京−大阪間がフランスでは10分の1 移動する自由が無くなると経済は停滞★2
2chｽﾚ:newsplus
479: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:37 ID:FsNY0r4X0(1/2)調 AAS
日本にブレーキをかける静岡県を差別しよう
480: 憂国の記者 2020/06/27(土) 07:42:38 ID:M7a0PlYM0(1/9)調 AAS
別にリニアは不要
481(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:40 ID:vy8xzDiq0(8/9)調 AAS
>>416
お前が勝手に新幹線内の区間によるトンネル率の話にすり替えてるだけで
話の発端は「リニアはトンネルばかりだしいらね」にお前が
新幹線も同等だろとレスしたのが始まりだろ？
50%と90%では明らかに同等ではないのに同等と言い張るなら話が通じないという事で
482: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:41 ID:cWDiferb0(1/2)調 AAS
まだ勢い一位かよ
JR東海様は業者使っての静岡叩き乙でーーーす
483: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:47 ID:f8iEGpwT0(1/2)調 AAS
元から倒壊に冷遇されてたし今更なぁ
484: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:49 ID:j/YHU5hN0(1/12)調 AAS
まあそうなるよな、国の権限が地方より弱いからね
485: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:42:56 ID:lEZZUfj/0(1)調 AAS
>>322
それな
486: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:00 ID:rQIxjAMf0(4/4)調 AAS
>>243
のぞみを停車させるなら浜松にするわｗ
人口
静岡市 約80万
浜松市 約90万
487(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:01 ID:GdBkLLO10(1/7)調 AAS
たかが一私鉄事業者相手に行政が折れるわけないだろ
JR東海はほんと傲慢
488: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:03 ID:FMHs1Sh70(1/4)調 AAS
小池の公約
JRの交渉力ゼロ
大村の交渉力ゼロ
これなら守られ続ける
489: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:04 ID:9kYtUaNP0(4/11)調 AAS
>>311
リニアは時代遅れ
むしろリモートを駆使しようとしない老害に無駄な出張の材料を与え
日本の国益を害する恐れがある
490: 不要不急の名無しさん(帝国中央都市) 2020/06/27(土) 07:43:07 ID:01RBp01I0(4/4)調 AAS
>>470
確かにそれはその通り
欠航のほうが多い現状だもんね
491: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:11 ID:trAeiaMn0(2/2)調 AAS
>>376
車両は老朽化するたびに新しいのに変えたりしてるのはどこも同じ
老朽化の心配は車両より橋梁やトンネルだろ
50年見据えた工事を東京−新大阪間のうち、鉄橋２３３カ所
とトンネル６６カ所、高架橋などを10年かけてく補修していく
これによるダイヤへの影響はない
492: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:12 ID:5I6gZbZE0(1/12)調 AAS
新幹線を静岡に停車させないようにすればいい
493: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:17 ID:KAdjzG/Q0(1/9)調 AAS
>>14
ほんそれ。
補償すればいいだけ
494: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:22 ID:GQrjnoRE0(1)調 AAS
別にいらねーだろリニアなんて今さら
495: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:24 ID:1WbMl4200(1)調 AAS
しゃーないから、レトロ受けで
江戸時代の様に大井川だけ担いで渡す。
台風で増水時は3日足止め。
または、富士Qあたりから大井川のとこだけ無限スパイラル
ループジェットコースターにする。
気絶しそうですが、歓声は禁止です。
496: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:27 ID:hHMr6ooe0(2/6)調 AAS
ほんと洒落になってないなこの件だけは
497: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:28 ID:tedwv0mi0(9/10)調 AAS
ま、日本のためには、リニア作って運賃値上げよりも、
リニア中止して運賃値下げのほうがよっぽどいいよ
498(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:35 ID:WGXvb5h50(11/20)調 AAS
>>481
話が通じないから帰ってね
普通の感覚が理解できないやつはいらない
499: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:35 ID:rh6Dzn4q0(4/6)調 AAS
>>463
日本の発展を妨害する中国共産党の工作員だろ。
500(2): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:35 ID:SWfYTanL0(1/2)調 AAS
高齢な親が死ぬ前に一度くらい乗ってみたいと言っていたが、
もし乗れなかったら全て静岡県知事のせい
501(2): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:40 ID:c5wRYmXk0(1)調 AAS
>>75
まず品川〜橋本で開業か。急いでいる時とかにいいかも。実験にもなるし。
全線開通までの期間限定で乗車券特急券合わせて1000円の特別価格にすれば常に満員間違いなしで中央線の混雑率も低下する。
誰か都知事選の公約にしてくれないかな。
502(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:45 ID:m3OB4nEj0(1)調 AAS
静岡県内の在来線からJRが撤退したら面白いな
全て北陸みたいに第三セクターで
503(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:47 ID:1LXelamO0(1/5)調 AAS
>>1
これは静岡のバックに阻止したい連中がいると思う。単なる水源の問題だけじゃなく、新幹線があるからメリットは薄いとかが理由かも
504: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:48 ID:RV427ymI0(12/13)調 AAS
JR東海は空気読めよ
505: 不要不急の名無しさん 2020/06/27(土) 07:43:51 ID:eRxAm0zK0(3/6)調 AAS
本気で静岡のせいにしている奴ら居て腹いてーーｗ
コロナの影響でＪＲが莫大な損失抱えるから断念しただけだろｗ
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