[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】東京−新函館 最速で３時間５８分、４時間を切る (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
146: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:09:21.43 ID:xdzwOIbt0(5/10)調 AAS
>>138
国鉄末期に北海道会社が食っていける目処がないからせめて国（鉄）の負担でどうにかできるうちになんとかしてやろう、と電化を検討して実現できなかった時点でお察し。
そしてJR北海道への置き土産はわずかなキハ54の新造と、なんか改造の種車にでも使えや、とサハネ581だかサシ581だか数両もらった程度。
147(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:11:57.85 ID:16cgqN8R0(1)調 AAS
JR北が保線してる新幹線とか超怖い
148(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:12:56.42 ID:DnH25Tc70(1/8)調 AAS
>>2
函館と新千歳は
広島と北九州ぐらい離れているんですが
149(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:14:44.97 ID:DnH25Tc70(2/8)調 AAS
>>12
函館空港から本州方面の航空路線は東京・名古屋・大阪の5空港しかない
外部ﾘﾝｸ:airport.ne.jp
150: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:15:30.12 ID:DnH25Tc70(3/8)調 AAS
>>13
飛行機の最安値と新幹線正規運賃を比較してどうする
せめてスーパーモバトク/えきねっとトクだ値で比較しようよ
151: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:16:57.91 ID:6rqByY+50(1)調 AAS
盛岡通過すればもっと早くなるのに
152(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:16:58.36 ID:DnH25Tc70(4/8)調 AAS
>>43
かからない
最速15分
153: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:18:27.43 ID:DnH25Tc70(5/8)調 AAS
>>63
さすがに現状で札幌行くのに新幹線とスーパー北斗を乗り継いでもらおうとはjrサイドも考えていない
現状は山陽新幹線岡山暫定開業みたいなものだから
154: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:19:54.57 ID:QykDQ3sf0(1)調 AAS
ヘリのが速えやん
155: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:20:35.89 ID:DnH25Tc70(6/8)調 AAS
>>102
東北から函館の旅行推しはメリットあるけど
逆はイマイチなんだよなぁ
156: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:21:26.39 ID:JR+QKWNl0(1)調 AAS
これくらいだとトータル時間で飛行機と勝負できるね(´・ω・｀)
あとは運賃だな
157(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:21:51.34 ID:DnH25Tc70(7/8)調 AAS
>>121
駅前デパートは仙台ですら潰れるし最早事業モデルとしては成立してないような
158: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:22:12.85 ID:ZLKH+8WW0(1)調 AAS
上野〜大宮はもっとスピード出せ！
反対する沿線土民どもには
「埼京線廃線にするぞ！」と脅して
納得させろ！
159: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:22:19.12 ID:DnH25Tc70(8/8)調 AAS
>>122
札幌函館最速2時間59分だから、
札幌新函館北斗は最速2時間45分くらいか
160: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:22:24.00 ID:YD8dy/iq0(1)調 AAS
東京からは乗らんな
函館→札幌が開通したら乗るかもしれん
いくらくらいになるんだろ
161(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:22:25.93 ID:WKpLC2mZ0(2/3)調 AAS
しかし本当に馬鹿な場所に新幹線駅作ったな。
せめてほんのちょっとルートを南寄りにして、いさりび鉄道と接近する上磯駅
北西辺りに駅作っとけば、東京函館間もう15分くらいは短縮できただろうに。
162(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:22:37.29 ID:h1GWNE140(1)調 AAS
飛行機なら東京から北海道まで1時間半です＞＜
163: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:22:58.40 ID:264f6RZ80(1)調 AAS
>>13
将軍様
164: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:23:07.47 ID:s9hSKvO80(1/2)調 AAS
乗らないから関係無い
東京からでも青森からでも飛行機一択
165(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:24:33.72 ID:+SDeaEZG0(1/2)調 AAS
>>128
トラックに突っ込まれて
一家まとめて死んだりするｗ
166: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:25:28.71 ID:+SDeaEZG0(2/2)調 AAS
>>162
それ、機上の時間だけｗ
167(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:25:39.08 ID:ULI5m5st0(1)調 AAS
>>36
札幌東京45分なわけないだろ
168: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:26:33.58 ID:s9hSKvO80(2/2)調 AAS
青函トンネルの建設費負担させてる限り乗客伸びないよ
169(2): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:27:00.29 ID:yEdUzq/L0(1/2)調 AAS
>>161
地図だけ見ると確かに北斗市上磯地区の西方に「新函館北斗駅」を作った方がいいと思うのは至極当然だろう
だが、現行ルートがほぼ複線かつ駅の少ない直線ルートであるのに対し、
上磯付近だと函館までほぼ単線で、駅もカーブも多くて最高時速も低いクソ路線だから、
距離の割に時間がかかってむしろ新函館北斗〜函館は30分以上かかる羽目になる
170: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:27:12.95 ID:p7jlGe/80(1)調 AAS
4分短縮で4時間切る意味なんて無いだろ・・
切符に道内全線無料周遊券付ければいいのに
空気運んでる在来線活用して観光盛り上げれ
171: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:27:39.59 ID:T/96+t/h0(1)調 AAS
>>35
以前LCCに乗ったら、NECの会社から付与されているパソコンを持った人が
搭乗していたのを見かけた
○○事務所と明記してあり、管理番号が記載されていたな
172(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:28:01.63 ID:SFDOjzsf0(3/4)調 AAS
>>157
仙台はむしろ駅ビルに食われたいうか
173: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:28:23.83 ID:xdzwOIbt0(6/10)調 AAS
>>167
飛ぼうと思えば飛べるんだろうけど、ANAがスピード競争での無謀操縦が一因ともいわれる羽田沖事故起こしてから規制されてるな
174: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:28:36.46 ID:nZfZ7+5X0(1/2)調 AAS
>>9
なんですよね。
175: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:29:17.22 ID:ks/dff6h0(1/2)調 AAS
負けられない新幹線のやる気
176(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:31:08.65 ID:ks/dff6h0(2/2)調 AAS
タイムアタックで3時間58分は好成績
カーブの減速地点を細かく設定したのかな
177: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:31:24.48 ID:KgLEfDRf0(1)調 AAS
よいことだけど、残念ながら函館には用は無いんだよね・・・
178(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:32:04.14 ID:+tBleNqB0(3/5)調 AAS
やっぱりさ、新幹線の終着駅はワクワクするような大都会じゃないとダメだよ。
なんだよ、あの新函館北斗駅ってのは。自殺しに逝ってるような寂しさじゃねえか。
179: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:32:25.20 ID:hY0G+1Ri0(1)調 AAS
一回札幌までいったけど、8時間は辛い
やっぱり飛行機しかないわ
180: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:32:42.46 ID:SFDOjzsf0(4/4)調 AAS
青函トンネルを160km/hに引き上げ
181(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:32:51.91 ID:u49Rz6Mi0(1)調 AAS
現状の函館までの北海道新幹線は
東北と函館圏だけで完結しちゃってると思う
関東からわざわざ鉄道を使って北海道まで行きたい人には新幹線が魅力のある鉄道だとはとても思えない
函館圏から関東への移動だってそうだ
182: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:33:00.23 ID:DGUcZiNb0(2/6)調 AAS
>>165
大型車はレーダー搭載が義務化したからなあ 10年もしたらそういう事故は半分以下に激減してるけど？
183(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:33:10.22 ID:F1YAreBE0(1)調 AAS
函館→札幌
特急 4時間
新幹線 1時間
はよ作れや
札幌まで繋げないと意味はない
184: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:33:30.11 ID:xdzwOIbt0(7/10)調 AAS
>>176
貨物のダイヤ調整して青函トンネル内で増速したんじゃなかったか
185(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:34:42.54 ID:21RtWhEI0(1)調 AAS
>>148
ようは函館より札幌だろってこと
186: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:35:16.68 ID:BEDTdraT0(1)調 AAS
東京〜札幌は4時間58分くらいか
大宮始発なら4時間半で着くかな
187: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:36:26.28 ID:yEdUzq/L0(2/2)調 AAS
>>185
それはわかるが、
新函館北斗までしか開通してないのに札幌の話をされても…
新潟と青森くらい離れていて別世界だぞ
188(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:37:29.61 ID:JwaxABIA0(1)調 AAS
現状では函館から札幌まで特急で4時間もかかる
線形悪いし火山エリア迂回するし
189: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:37:41.06 ID:Lvkiv/RX0(1)調 AAS
新函館駅と函館までまた掛かるし札幌は同時間ほど掛かるし
190: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:37:48.12 ID:kLWZdXLM0(1/2)調 AAS
>>181
関東といっても飛行機が便利なのは東京神奈川千葉ぐらいだよ
函館空港からは百里基地行きの飛行機でてないし、
栃木や埼玉だったら圧倒的に鉄路優位
191(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:38:09.45 ID:kLWZdXLM0(2/2)調 AAS
>>188
最速2時間59分では？
192: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:39:10.08 ID:dhlmNQrW0(1)調 AAS
>>147
営業区分は新青森以北な
だから新駅の「奥津軽いまべつ」は青森県だが東でなくて北海道の縄張り
193(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:39:34.98 ID:WKpLC2mZ0(3/3)調 AAS
>>169
カーブ多いのは上磯以西でしょ。
単線とはいえすれ違い可能な駅は多いし、過密ダイヤの路線じゃないんだからその辺は何とかなったはず。
194: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:39:42.33 ID:LGwPgaVp0(1/2)調 AAS
>>172
さくら野百貨店は棒二森屋とちがって突然閉鎖したから酷かった
195: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:40:30.87 ID:q8Q3bRaQ0(1)調 AAS
・いま
東京〜函館 4時間
函館〜札幌 4時間
合計8時間
・新幹線開通後
東京〜札幌 4時間58分
196: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:40:58.78 ID:uof0lL1+0(1)調 AAS
新幹線の長距離便は需要がない
東京圏の影響力はせいぜい仙台までだよ.
197: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:41:18.47 ID:ZMEr8s480(1)調 AAS
>>191
事故多発で最速はもうやめたんじゃなかった？
198(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:41:55.09 ID:LGwPgaVp0(2/2)調 AAS
>>193
単線という時点で行き違いに時間がかかるでしょ
道南いさりび鉄道は旅客はスカスカだけど貨物があるから結構行き違いに時間がかかる
少なくとも現行の15分を切ることはあり得ないし、普通列車に至っては今以上に時間がかかってしょうもない
199: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:42:21.85 ID:m6MIEDLI0(1/3)調 AAS
>>1
でっていう
200(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:42:37.61 ID:QPJYOxyw0(1)調 AAS
イカソーメン食いに４じかんかけるか？
201: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:43:14.90 ID:PYQEXpGd0(1)調 AAS
>>198
新青森〜青森ですらあの接続状況だし、
やはり単線というのはロクでもないな
202(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:43:57.92 ID:jXKQvF6R0(1)調 AAS
たしか東京〜岡山・広島あたりまでは移動は7割が新幹線
山口から西になると逆に7割が航空機になる
ふしぎな世界
203: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:44:37.19 ID:668haZMt0(3/5)調 AAS
>>200
ラッキーピエロとはせがわストアにも寄れば元は取れるだろ
204: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:44:42.17 ID:C+RPE87yO携(1)調 AAS
ど〜こ〜で〜も〜ド〜ア〜
205: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:45:02.27 ID:gyo7Nz880(1/4)調 AAS
東京から函館への新幹線よりも、函館から札幌の後に苫小牧と帯広、旭川を経由して釧路まで行く新幹線の方が需要があると思う
206: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:45:24.48 ID:i81BvsyL0(1)調 AAS
新函館駅が渡島大野になったのがベストだとは言えないけどまだ及第点だと思う
本音を言えば七飯に乗り入れできればよかったんだが、
少なくとも桔梗や五稜郭でスイッチバックになったり、
江差線の茂辺地、上磯付近にならなかったのは評価できる
207: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:45:32.94 ID:CjwqGxgZ0(1)調 AAS
むしろ8時間くらいかかった方がぐっすり眠れていいんじゃまいか？
208: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:45:47.00 ID:KbS6DRwn0(1)調 AAS
>>39
もう開いてるだろ
209(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:46:40.70 ID:Vjj81VS20(1)調 AAS
広島空港がクソ立地という条件はあるものの、東京から広島はほとんどが新幹線で移動してたはず
なお距離だけで考えると千歳空港も広島空港なみのクソ立地よ
210: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:47:55.85 ID:FNE2A6yL0(1)調 AAS
飛行機より高くて時間が掛かるなら意味がない
211: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:48:28.28 ID:K4BI3Fh+0(1)調 AAS
現状だと新函館北斗から札幌間のスーパー北斗が話にならん
早く延伸しろ
212: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:48:42.60 ID:k3Eq9EUa0(1)調 AAS
東海道新幹線に例えると小田原で止まる感じだな
213: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:49:09.05 ID:3C7QBKP90(1)調 AAS
千歳から札幌まで20分
専用の快速があるけど客が多すぎて座れないことが何度もあった
5時間ですむなら全席指定のはやぶさで札幌までいくわ
214: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:49:29.88 ID:taWrH1o60(1/4)調 AAS
4時間より3時間○○分と表記出来る事で早そうという印象は与えられるけど
実際に東京から函館まで乗車する需要はそれ程期待していないよね
それよか北海道新幹線は飛行機だと中途半端になる仙台や福島あたりからの需要期待だよね
215(4): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:49:35.48 ID:fb1KZ7NXO携(1)調 AAS
>>1
上野-大宮間沿線住民を根絶やしにすれば、
あと10分短縮出来るんじゃね？
216(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:49:35.77 ID:m6MIEDLI0(2/3)調 AAS
道内の特急ガラガラよ
割引切符は使い勝手悪いしJRA北海道もうダメなんじゃねーかな
高速道路のおかげで長距離バス便利になったしな
217: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:50:06.68 ID:9hEcWJq00(1)調 AAS
青森から1時間半か
かかりすぎだな
やっぱり青函トンネル内のスピード制限がきついね
218: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:50:07.25 ID:3onIIRzn0(2/2)調 AAS
>>202
広島に単身赴任してた時は、東京への出張時
岡山なら９割くらい新幹線かな
広島は９割くらい飛行機ｗ
山口以西は１０割飛行機
何しろ広島から東京への新幹線の
最終って結構早い時間だったりするｗ
219: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:50:33.46 ID:xdzwOIbt0(8/10)調 AAS
>>209
空港と都市間は距離じゃなくて時間だろ
220: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:50:38.39 ID:+PH2zrUe0(1/2)調 AAS
上野 大宮 仙台 盛岡 新青森 函館北斗だな
確か函館に新幹線で1番行くのが何故か盛岡駅利用者
らしい
221: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:51:26.51 ID:gyo7Nz880(2/4)調 AAS
原発と空港は人里離れたところに、鉄道の駅は市街地に
222: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:51:42.40 ID:CKbLXJyF0(1)調 AAS
もし北方四島が返還されたら
札幌〜旭川〜根室まで延伸は確定
アベ自民は意地でも作るだろう
だから北方四島はイラナイ
223: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:51:59.36 ID:wreplp690(1)調 AAS
>>77
飛行機の方が安いところ増えたよね
224(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:52:37.12 ID:qLRHgtm90(1/6)調 AAS
>>169
気動車でも20分
電車なら数分短縮、貨物は待避してもらえば
問題ない
225(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:52:40.50 ID:+bmEKI990(1)調 AAS
>>215
あそこだけ110キロ運転…
在来線より遅い新幹線…😂
さいたま土人め…
226(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:55:17.36 ID:DGUcZiNb0(3/6)調 AAS
>>216
だって、冬は鉄道！とか言っときながら、ザコすぎるんだもん
除雪車が、雪に乗り上げて全線運休だぜ？そんなのより高速使うわ
227: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:55:54.07 ID:E1217Wtx0(1)調 AAS
地元大宮からだと3時間半か。
これが飛行機だと、大宮-羽田が1時間、チェックインから搭乗で30分、フライトが1時間20分
程度で約3時間。
あとは運賃だな。飛行機で往復2万とかやられたらきついね
228: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:56:59.82 ID:n4Y0az7A0(1)調 AAS
新幹線には保安検査とかないし
千歳は時間帯によって死ぬほど混む
229(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:57:06.63 ID:0qWl84cV0(1/2)調 AAS
>>226
高速バスはいいけど雪道の高速道路を自力で運転したくはない
230: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:57:14.64 ID:nZfZ7+5X0(2/2)調 AAS
>>29
このまま札幌に繋げたところで…
231(3): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:57:20.22 ID:5qYjvbiz0(1)調 AAS
大宮駅から徒歩圏内の住民です。
大宮から札幌に行くとして、
【航空便】
片道 約4.5時間
最安値 10000円程度
大宮駅→羽田空港→新千歳空港→札幌
(在来線→モノレール→航空便→在来線)
【新幹線】
片道 約8時間
最安値 26000円程度
大宮駅→函館北斗駅→札幌駅
(新幹線→在来線)
これですから、ご近所さんは誰も新幹線で札幌まで行きません。
新幹線料金の高さと、函館北斗から札幌までの時間のかかりすぎがネックです。
232: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:57:42.99 ID:U9jb1qEN0(1)調 AAS
一回東京駅から新幹線と特急で札幌駅まで乗り通したけど
無理だわー
2度目は無い
233: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:58:02.52 ID:3xwnemcN0(1)調 AAS
前に臨時のはやぶさで大宮〜函館で9980円くらいのがあったよね
234(2): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:58:29.02 ID:0qWl84cV0(2/2)調 AAS
>>224
そんなの上磯民しかメリットないじゃん
現行ルートでも最速15分なんだから結局今のままで良かったんだよ
新函館上磯〜函館で最速10分とかできるか？無理だろ
235: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:58:47.45 ID:59+4cUXK0(1)調 AAS
カシオペアは予約が取れないくらい大人気だったのに
236(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:58:54.68 ID:x09WK5fe0(1)調 AAS
寝台列車潰して馬鹿だろ
北海道には飛行機か、夜間移動できる寝台列車の二択だ
4時間も座ってられん
237: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:58:59.88 ID:sK7VmqiJ0(1/2)調 AAS
>>36
1時間が抜けてる。
238: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:59:00.74 ID:4dQPXjIM0(1/2)調 AAS
まだそんなにかかるんだって印象受けちゃうな
239: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:59:13.62 ID:GaHT8UXW0(1)調 AAS
もうこの世の中に時短なんていりません。
もう少し心に余裕を持ちましょう。
240: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 15:59:47.78 ID:gOXaJYFY0(1)調 AAS
去年札幌で法事があって、俺らは新千歳まで飛行機で行ったけど、広島のばあさんが新幹線乗りたいってわざわざ全部電車できた（笑）
着いたの真夜中だwww
241: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:00:03.76 ID:6h76GhJI0(1)調 AAS
>>231
26,000円は最安値じゃねーよ
242: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:00:37.26 ID:CY1L7s/O0(1)調 AAS
グランクラスのサービスはまあまあ及第点だが、料金がなぁ。
飛行機のファーストクラス並みの料理だしてくれ。
243(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:01:07.80 ID:K2l4+8ds0(1)調 AAS
所用で函館行く機会多いんだが
函館空港が便利すぎてな
新幹線は一回でもういいやとなった
244: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:01:40.14 ID:4dQPXjIM0(2/2)調 AAS
だいたいエンゲル計数(旧)上がって時間かかっても
なるべく安い手段で行くようになっちゃっただろ皆。
遠出も減ってるだろうし。
245: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:01:54.36 ID:taWrH1o60(2/4)調 AAS
札幌ー函館間の需要は今でもそれなりにあるのでしょ
北海道新幹線は札幌まで開通しなければ意味はなさそう
4時間切ったとか言っても
そもそも東京から終点まで利用する奴なんて全体に占める内の何割よって感じ
246: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:02:04.07 ID:M7IZir1R0(1/2)調 AAS
新函館で何するの？
ラジオ体操？
247: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:02:23.21 ID:93Lbn1PM0(1)調 AAS
>>236
4時間座ってられないなら海外行けないじゃん
248: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:03:16.43 ID:N5WG+Wcy0(1)調 AAS
むかし仙台から上野まで
特急ひばりで3時間58分だったな
隔世の感を感じるわ
249(3): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:03:47.00 ID:Ho16wo+a0(1)調 AAS
>>13
ヒコーキは相変わらずコンスタントに墜落してて落ちればまず確実に死ぬ
死ぬかもしれない乗り物。
対して、シンカンセンの死なない率は異常。カネ余りで命大事な人はシンカンセン。
250: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:04:35.66 ID:M7IZir1R0(2/2)調 AAS
いわきから上野まで普通列車で
4時間かけて帰ってきたことがあるけれど、
一瞬だった。眠くて爆睡してたから。
251: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:05:13.04 ID:wN3NsNM+O携(1)調 AAS
なげーよ。片道３０分にしろ。
252: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:05:19.03 ID:bnpKCvx9O携(1)調 AAS
>>215
>>225
東京大宮間は線形が悪いから、仮に騒音対策しても最高速度はたいして上がらんよ
253: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:05:33.06 ID:xdzwOIbt0(9/10)調 AAS
>>231
お前が選ばないだけで勝手に近所を代表すんなよ田舎者
254(2): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:05:40.63 ID:qLRHgtm90(2/6)調 AAS
>>234
そんなの函館北斗周辺民しかメリットないじゃん
現状と同じ時間ならいさりび鉄道沿線にメリットある訳だし
255: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:05:46.63 ID:OkMlrI/x0(1/2)調 AAS
>>234
上磯地区に作るとしたらゴルフ場のある富川付近になるが、
やはりほぼ全区間単線というのが快速運転の支障になるのは否めないな
列車交換待ちの兼ね合いで、現行みたいに五稜郭と函館だけ停車というわけにはいかないだろうし
256: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:06:14.82 ID:tkfomvOG0(1)調 AAS
羽田まで1時間、飛行機で1.5時間
時間も運賃も飛行機の圧勝
257(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:06:21.62 ID:JV+dB7WX0(1)調 AAS
>>1
東京からなら、飛行機のほうがいんじゃね？
258(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:06:56.65 ID:ld0c7WLh0(1)調 AAS
函館を都市化できればワンチャンあるけどそれに伴う莫大な金と函館が栄えたら札幌がどうなるかだな
259: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:08:10.82 ID:MBdOaJZ/0(1/3)調 AAS
4時間切るのを悲願にしていたな
260: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:09:01.39 ID:M+fgQNq20(1)調 AAS
はーるばるじゃない 函館へ
261(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:09:35.17 ID:OkMlrI/x0(2/2)調 AAS
>>254
必然的に列車本数が増えるから現行より所要時間増えるよ
今は24分程度だけどそれは旅客列車の本数が少ないから列車交換待ちが少ないだけであって、
仮に新幹線駅が上磯地区にできたら列車交換待ちは間違いなく増えて普通列車の所要時間は増える
おそらく快速列車作っても時短効果ないから全列車普通列車になる可能性すらある
262: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:09:44.97 ID:16y/mAmFO携(1)調 AAS
・新青函トンネル(長さ60km)
・東京〜大宮間東北新幹線のみ地下化
どっちの方がよいか
263(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:09:48.95 ID:KRHXQEWl0(1)調 AAS
>>215
新幹線はほぼ無音だが、並行して走っている埼京線はうるさいのには文句を言わない
埼玉土民だからな
264: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:09:55.85 ID:I38ZsUQd0(1)調 AAS
新函館北斗駅ってなんだここ？って感じのド田舎
265(2): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:10:06.20 ID:uyPfJsn20(1)調 AAS
4時間を切る本数→3/26
266(1): 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:10:28.50 ID:MBdOaJZ/0(2/3)調 AAS
>>257
飛行機だど、乗るまで1時間待ち、乗った後に発進するまで飛行機の中で1時間待ちとかで結構時間かかるからな
新幹線の良さは、きっぷ買ってすぐに飛び乗って発進 と言う手軽さ
さらに駅が東京駅、新宿 とかの都心部からだし
267: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:10:38.42 ID:Q9CWbA2N0(1)調 AAS
北斗市民は市内に新幹線駅できたんだから文句言うなよ
「新函館北斗は遠いから上磯にして」とかわがままにもほどがある
268: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:11:38.63 ID:taWrH1o60(3/4)調 AAS
>>265
しーっ！
イメージ、イメージが大切なんですよ
269: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:12:00.75 ID:6/bo8pKL0(1)調 AAS
腰痛持ちじゃなくても４時間通しで座り続けるのは無理ぽ
270: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:12:01.31 ID:/WtE8TUs0(1/2)調 AAS
なんでもいいからはやく高齢者をぶっ殺して第二青函トンネルの財源作れよくそが
271: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:12:26.52 ID:VawgWMI00(1/2)調 AAS
>>243
言うて函館駅までバスで結構かかるやんけ
272: 名無しさん＠１周年 2019/03/16(土) 16:12:49.95 ID:/MmYaMQF0(1/2)調 AAS
>>365
最速何分って売り文句は大抵それだよね
先に邪魔な列車のない一番列車限定とか
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 730 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.181s*