[過去ﾛｸﾞ] 【政府】自公の税制改正「車で走った距離に応じて課税」を検討･･･カーシェアなどでも税金取られる見込み★7 (1002ﾚｽ)
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380(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 17:42:28.65 ID:UYjNcnL00(1/8)調 AAS
政府としてはEV車を促進したいんだろうけど、EV車だって走行距離が多くなれば
劣化が早くなるから結局高くつくんだよな。
とてもじゃないが地方いじめでしかない。
407(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 17:46:14.45 ID:UYjNcnL00(2/8)調 AAS
>>390
当然ながら流通コストも上がるから都市生活者も覚悟しておけよ。
415(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 17:47:33.91 ID:UYjNcnL00(3/8)調 AAS
>>400
それだったらEV車のみに課税でしょ。
501(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 17:57:35.29 ID:UYjNcnL00(4/8)調 AAS
>>438
そもそも現実問題としてEV車は維持費が割高。
車両本体価格が下がってもバッテリー交換費用が掛かる。
どんなにバッテリーをコストダウンしても交換にはかなりの金額が掛かるよ。
521(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 18:00:33.54 ID:UYjNcnL00(5/8)調 AAS
>>509
走行距離を誤魔化すならインチアップだ。
708(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 18:29:28.24 ID:UYjNcnL00(6/8)調 AAS
>>671
田舎じゃ年1万kmは普通なんだが。
年4万kmも乗ってる奴なんてザラにいる。
740: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 18:33:51.34 ID:UYjNcnL00(7/8)調 AAS
>>727
GPSは義務化されていない。
765(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 18:36:39.73 ID:UYjNcnL00(8/8)調 AAS
>>749
それは監視社会を推進することになるわけだが。
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