[過去ﾛｸﾞ] 【政府】自公の税制改正「車で走った距離に応じて課税」を検討･･･カーシェアなどでも税金取られる見込み★7 (1002ﾚｽ)
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24: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:35:45.32 ID:WkqQTLBV0(2/5)調 AAS
>>20
自宅滞在税作ろう(´・ω・｀)
25(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:35:48.27 ID:0R5pZ6oH0(1)調 AAS
>>11
どこ支持すればいい？
26: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:35:50.66 ID:ABn1YzQ10(1/6)調 AAS
ガソリンで取ろうとすると、電気自動車が事実上無税になるし
いままでの自動車税じゃないものに変わるもの
タイヤだろ、ETCを全部につけるのもコストはどうする状態になる
公平が担保できて、走った距離に応じた負担、タイヤだな
闇タイヤ問題が出るだろう、あの車は韓国から闇タイヤ入れて、脱税してる
27: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:35:52.04 ID:8NH5o8oU0(1/2)調 AAS
うんこは1回1円 課税
おしっこは 10回1円 課税
1時間息すると1円 課税
100歩歩くと1円 課税
まだいくらでも税金取れるぞ >> バカ政権！！ Ｗ
28: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:36:05.89 ID:fHMKOsPU0(1/4)調 AAS
>>4
従量固定制やら固定制も出てくるかもな
29: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:36:14.50 ID:0RAKs4TR0(1)調 AAS
駐車場ショートカットか他人の敷地、道なき道走って目的地まで最短距離走って節税
30(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:37:02.88 ID:bIou5jQi0(1)調 AAS
てことは自動車取得税とかは廃止になるのか？
自動車税も廃止か？
保有から利用とはそういう事だよな？
31(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:37:17.77 ID:NlloWfuD0(2/15)調 AAS
>>8
そんなの安倍がやる訳ないだろww 橋下じゃあるまいし。
アベノミクス崩壊するだろ。
32: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:37:29.87 ID:zOB9+P5v0(1/3)調 AAS
この国の政治家は本当に終わっているな
33: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:37:36.55 ID:gMneRi3T0(3/4)調 AAS
>>30
減税
34(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:37:49.56 ID:Twld7Th+0(1)調 AAS
現状のままで増税されたら痛手をくうのは日本海側、特に東北北海道じゃね
35(4): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:37:57.28 ID:nGcYD6190(1/9)調 AAS
車が走ればその分道路は劣化するだろうし、
受益者負担の立場で考えれば、別におかしくはないんじゃね？
まぁ受益者負担なら、この税は道路整備のための目的税にするべきだがさ
36: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:38:13.71 ID:dDc1f4qD0(1/2)調 AAS
物を買うと罰金で車で走ると罰金かよ
37(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:38:49.42 ID:WkqQTLBV0(3/5)調 AAS
>>30
どうやるにせよトータルの税収は変わらんようにすると思う
38(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:38:58.17 ID:etzbYKb60(1/6)調 AAS
>>13
俺年間１０万キロ以上走るんだけど…。
仕事辞めるしかないじゃん…
39: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:39:10.19 ID:ZJoOOlsb0(1)調 AAS
篠崎愛セクシー画像集
外部ﾘﾝｸ:t.co
かー ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
40: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:39:15.31 ID:fHMKOsPU0(2/4)調 AAS
>>34
都会も酷くなるよ。食物は地方が作ってるからね。
41(3): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:39:26.36 ID:b+K42jjj0(1/2)調 AAS
>>31
公務員の給料が下げると景気が悪くなることもわからんやつ多いよな
公務員の人数を増やす改革して、給与の総額を維持するなら大丈夫だが
42: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:39:37.59 ID:dDc1f4qD0(2/2)調 AAS
節税するには「買わない+走らない」だね
43(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:39:44.10 ID:GBv/JC8y0(1)調 AAS
消費
輸送
設備投資
移動
経済活動(付加価値の創造)全て罰金な。
で、付加価値の創造額減少。
名目GDPマイナス。
もうね、いい加減にしてくれませんか？
44: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:40:09.67 ID:zOB9+P5v0(2/3)調 AAS
田舎の人は本当に困るだろ あの人達は車ないとまともに
生活出来ないだろうし
45: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:40:16.05 ID:NSdLn6kj0(1)調 AAS
安 倍 税 増
46(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:40:16.23 ID:4M85o/dp0(2/20)調 AAS
>>37
金にがめつい連中がそんな事すると思うか？
47(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:40:30.78 ID:l3bcp5JI0(2/3)調 AAS
>>35
そういったってそうならんのは消費税が証明してるからなｗ
48(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:40:40.30 ID:6IYijsFN0(1/35)調 AAS
地方より東京圏の税金高くしろ
どうせ東京圏が一番税金つこうてる
それに一極集中の是正にもなる
49(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:40:48.88 ID:TAD0d+hi0(1)調 AAS
年5千も走らないから朗報
50(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:40:59.19 ID:BqhvfMRr0(1)調 AAS
メーターとめるしかないかな
51: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:41:08.77 ID:gMneRi3T0(4/4)調 AAS
自家用車で走りまくってるカッペにとって増税になるのかは税率によるなこれ
52(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:41:13.38 ID:nGcYD6190(2/9)調 AAS
>>43
税金ってだけで、即それを罰金とする発想はおかしいでしょ
受益に対して対価を払うのは当たり前だ
53: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:41:52.87 ID:eu1i2Bqh0(1)調 AAS
商用車から沢山取れよ
特にタクシーとか
54(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:41:56.13 ID:b+K42jjj0(2/2)調 AAS
>>38
長距離トラック運転手かな
1日300キロとか毎日東京→名古屋行くレベルでしょ
55: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:42:01.07 ID:4L+8PLC60(1)調 AAS
移動への課税が一巡したら
在宅勤務等で移動しない事に対しても課税してきそうだ
56(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:42:09.03 ID:ABn1YzQ10(2/6)調 AAS
タクシーとか運送業者は運賃のほかに、利用者に
税金を払ってもらう形にするだろうから、あまり痛手はないだろう
税金の不払いは市役所とかに移るし、一般人で走行距離多い人が直撃だろう
それに軽の軽減が今ほどじゃないだろうから、税収から見たら、大幅税収にできる
57: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:42:26.43 ID:NlloWfuD0(3/15)調 AAS
>>49
減税になるとでも・・・ww
58: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:42:34.67 ID:zOB9+P5v0(3/3)調 AAS
これで取った税金 どうせ公務員の給料上げに使うだけだろ
59: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:42:36.97 ID:KYneohRz0(1/4)調 AAS
東京都民さまのサンデードライバー減税分はかっぺが払えよ
60(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:42:56.66 ID:8NH5o8oU0(2/2)調 AAS
>>47
お前が呼吸すると2酸化炭素が増えるから
受益者負担で税金払えや！
61: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:42:58.32 ID:naVan4Db0(1)調 AAS
財源不足と言いながら公務員給与は上がりまくり
62: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:43:29.05 ID:WkqQTLBV0(4/5)調 AAS
>>46
欲張って自動車業界を敵に回したくもあるめえ
63: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:43:52.91 ID:4M85o/dp0(3/20)調 AAS
>>52
年金を株で運用してる連中等なんか信用できるわけないでしょ
64: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:44:07.60 ID:KsHEDxa/0(1/3)調 AAS
ゲリゾーを応援していた奴等は文句言うなよな。
65: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:44:10.93 ID:FEADyClo0(1)調 AAS
ジャスこ釧路店次の信号右折115km
66: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:44:34.19 ID:2sTZ3NgI0(1)調 AAS
ビートルズのタックスマンだっけ、あの歌詞が現実になろうとはw
67: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:44:49.89 ID:etzbYKb60(2/6)調 AAS
>>54
軽トラのチャーター便です。
中国地方から関西や九州がメインで、東京も行くことが多いです。
週によっては五千km走ることもあります。
68: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:45:00.08 ID:BKQrWQEF0(1/2)調 AAS
こんなもんなんぼ走ったら調べるのに余計な手間がかかるし
ごまかされんようにする対策にも費用がかかる
軽減税率みたいなアホなことしか考えだせん自公ならではのアホ案
69: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:45:21.73 ID:A42unAm40(1)調 AAS
走行距離で税金変わるとなると長距離トラックの税金も変わるだらうから宅配の配送費値上げとか見えない形で車乗ってない人にもかかってくるよ
70: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:45:33.61 ID:lf2qVjUf0(1)調 AAS
また上級国民優遇か
71(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:45:42.89 ID:ylhK+xBm0(1/2)調 AAS
>>25
自民公明維新以外で好きにすればいい
72(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:45:50.63 ID:zFwfECYH0(1)調 AAS
>>5
ガソリン税を廃さないままこれが新設される懸念があるからかな。
『保有から利用へ』って言ってるんだから、ガソリン税は廃止の方向じゃないとおかしいが。
73: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:45:51.34 ID:KpApwe+Y0(1)調 AAS
北海道を過疎地にする政策かな?
74(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:45:58.77 ID:kp37AZUW0(1/8)調 AAS
だからガソリン税で十分
電気自動車とかに税金かけたいってのも、むしろそっちを促進したいんだろうし、今でもそーゆーのだけわざわざ減税してるやん？
あと、燃費に関係なくっつうのも、完全に世の中に逆行
75(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:46:06.84 ID:NlloWfuD0(4/15)調 AAS
>>50
お前みたいな奴が出まくるから、GPS利用するだろうな。
76: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:46:32.24 ID:eOyvpd4m0(1)調 AAS
従量制と言えど定額従量制だろう
どちらかと言えばほとんど乗らん奴から多く取って、沢山乗る奴はあんま変わらん感じになると予想
77(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:46:36.24 ID:PheZopgx0(1/2)調 AAS
緑と黒ナンバーは例外にすればいいだけ。アホだなー
78: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:46:38.98 ID:6IYijsFN0(2/35)調 AAS
この国は税金何につこうてるか不透明だから税金上げさすな
例えどの政権になってもここが変わらないのが日本…終わっとる
79: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:46:39.31 ID:fHMKOsPU0(3/4)調 AAS
>>49
べつのところで金がかかるようになるよ。お前アホだろ
80: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:46:55.12 ID:rRof3MU/0(1)調 AAS
支払いタイミングは車検か自己申告か
81: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:47:10.13 ID:732DdJ6V0(2/10)調 AAS
>>38
ったくしょうがねーなーw1000キロ1000円でええわw
by商売上手な政府・官僚w
82(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:47:19.35 ID:WkqQTLBV0(5/5)調 AAS
>>74
いや流石にEVが普及しだしたら税収の落ち込みが問題になる
83(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:47:38.90 ID:blaXqfHz0(1)調 AAS
だから安倍政権は
「一般国民は死ね」と明白に言ってるのと同じなのに
まだわからないのかなぁ
84: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:47:51.31 ID:4M85o/dp0(4/20)調 AAS
>>75
GPSなんてジャミングするから無意味
85: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:47:54.86 ID:etzbYKb60(3/6)調 AAS
>>56
おそらく荷主さんはお金出さないと思いますよ。
今でも安くしろとかしつこいからね。
荷を積んだ後に値下げ交渉してくるとか、後から安くしろとふざけたこと言うお客さん多いもん。
86: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:48:03.81 ID:fS3WGoCM0(1)調 AAS
事業車は緑黒ナンバーは区別して軽減措置つくるだろ
インフラの一部だし
87: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:48:25.32 ID:6IYijsFN0(3/35)調 AAS
他の税金馬鹿高い国は税金の使途に透明性が確保されてるんやで
88(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:48:26.44 ID:LI0wVqMo0(1/2)調 AAS
>>35
今でも車関係の税金は余っていて一般財源化されただろうが
何が受益者負担だ
89: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:48:43.00 ID:BKQrWQEF0(2/2)調 AAS
日本国内を走ったとは限らん
世間にはニュルまで運んで走ってるやつがおるんやで
関釜フェリーで韓国内を走ってるかもしれんし
90: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:48:46.13 ID:lLQCiv9y0(1)調 AAS
安倍は日本を傷つけているから安倍税な
91: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:49:13.76 ID:KYneohRz0(2/4)調 AAS
地方切り捨て、移民優遇
92: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:49:16.22 ID:ufU2IoLk0(1/2)調 AAS
地方の自民党議員を落選させようぜ！
93(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:49:43.41 ID:PheZopgx0(2/2)調 AAS
車3台とか買って走行距離を分散させる猛者が出てくる予感
94(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:49:57.44 ID:smhQf3/SO携(1/6)調 AAS
>>83
今更かよ、清和会って昔から日本人弾圧しかしてないけど
95(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:04.02 ID:Jmyj8bpU0(1/2)調 AAS
任意保険は走った距離に応じて保険額が変わるやつ多いから
税金もその仕組み導入してもいいんじゃねーかな
96: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:06.54 ID:4E9zyBtw0(2/2)調 AAS
>>93
維持費が無駄だろ
97(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:13.62 ID:uAK7cIxd0(1/3)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
新在留資格、8カ国で日本語試験
8カ国のうちベトナム、中国、フィリピン、インドネシア、タイ、
ミャンマー、カンボジアの7カ国は決まり、残る1カ国を調整中。
うん やっぱり中国入ってたか 残り一国は韓国だろうな
98: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:13.89 ID:iiXFfALY0(1)調 AAS
出たら負け
99: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:16.94 ID:/CMjrwkz0(1)調 AAS
車の運転するたびに税金チャリーン、チャリーン
100(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:18.75 ID:SQnbxRxk0(1)調 AAS
EVにうまく課税する方法が他にあればいいけど
101: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:25.47 ID:Z7yw+h8V0(1/3)調 AAS
要は物流税だろう
消費税の子分みたいなもん
102(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:51.68 ID:6IYijsFN0(4/35)調 AAS
安陪は自分の出身が山口県だという記憶をとりもろしてくれ
103(3): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:50:59.54 ID:HGG1A85V0(1/11)調 AAS
>>100
EV普及時に課税する馬鹿な国はない
普及してからだろ普通
104(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:09.92 ID:fleqi3z70(2/2)調 AAS
どうせ上級国民は免税制度付けてるんだろうからな
本当に下痢ゾーのやろう許せん
105: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:20.90 ID:HGG1A85V0(2/11)調 AAS
>>102
安部ちゃん生粋の東京人やんか
106: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:29.18 ID:VUXvsNwn0(1/8)調 AAS
>>95
俺は別にいいけど観光とか行く人減るだろうな
107: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:35.67 ID:XZPin65Z0(1)調 AAS
>>18
(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ。 単純に電気自動車税にして同じ程度の出力を持つガソリン車と同等
にすればいいのに。年あたり何キロ走ってるのかは車検証に記載されてる走行距離と年式
から導き出せるんだし。平均とっとけばユーザーも文句は出まい。
108: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:43.14 ID:km5AqdU00(1)調 AAS
>>18
燃費が良くなったりEVが出てきたからだろｗ
109: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:51.05 ID:4M85o/dp0(5/20)調 AAS
>>94
清和源氏がそもそも新羅人だからね
110: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:55.22 ID:1mjmfxKa0(1)調 AAS
カーシェアリングだけに課税ならわかるが
持ってる人も取ったら
三重取りになるだろ
111: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:51:58.42 ID:mQKV3Lly0(1/2)調 AAS
自動車道路維持税とかに名称変えて、
排気量、重量、走行距離、で課税してもいいが、
その前に予算消化道路工事とかなくして税収そのものを削減しろ。
112(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:00.65 ID:Jmyj8bpU0(2/2)調 AAS
車で走った距離に応じて課税って
まさにガソリン税のことだろ二重課税やめろや
113: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:10.75 ID:A2uglnMT0(1/7)調 AAS
自動車取得税（地方税：都道府県税）→廃止予定、環境性能割に
自動車重量税（国税）
自動車税（地方税：都道府県税）
消費税（国・地方税）
軽自動車税（地方税：区市町村税）
ガソリン税（国税）
114: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:13.29 ID:gWT517Cy0(1)調 AAS
馬車、牛車、犬ぞり、人力車の復権
115(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:19.07 ID:HGG1A85V0(3/11)調 AAS
つーか走った分だけ取られるっていうなら
もうすでにガソリン税っていうものがあるのに
また二重課税するのかって批判くるよ
116: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:28.25 ID:ppej/u6E0(1)調 AAS
じゃぁガソリン税廃止しろよ
117(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:30.75 ID:VUXvsNwn0(2/8)調 AAS
>>103
そんな簡単に普及しないから今からやるんだよ
118: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:32.51 ID:nyYTPIV30(1)調 AAS
電動自転車しかないか
119: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:34.24 ID:6IYijsFN0(5/35)調 AAS
>>97
中国でも優秀なのが来ればいいが
本当に優秀なのはアメリカ行くシナ
120: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:38.16 ID:A2uglnMT0(2/7)調 AAS
経団連に弓引く自民を潰せ
121: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:52:55.21 ID:0tnJq/jd0(1)調 AAS
日本の売り物は車しかないくせに 駐車場・距離まで金取られるとなったら買わんわ
122(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:07.46 ID:HGG1A85V0(4/11)調 AAS
>>117
それで中国に負ける気かよ
それじゃなくてもEVで先行されてるのに
123(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:12.57 ID:lHy9B/u40(1)調 AAS
>>115
消費税もあるから三重課税
124: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:35.03 ID:mQKV3Lly0(2/2)調 AAS
>>112
EV車はそれなくなるからな。
ガソリン車とか、燃料電池車、ハイブリッドで分けないといけないけどな。
125: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:36.33 ID:HGG1A85V0(5/11)調 AAS
>>123
また車買う人減っちゃうね。。。。。。。(´・ω・｀)
126: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:42.63 ID:mL8CeTHe0(1)調 AAS
！バックすれば減税？
127: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:52.45 ID:vLxJcyRV0(1/2)調 AAS
>>19
（‘人’）
じゃあ靴に課税しような(笑)
１足辺り1000円な(笑)
128: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:52.63 ID:22LxRpS20(1/2)調 AAS
>>103
普及しだしてからじゃ遅いから今から考えておこうって話でしょ。これまでどんだけ先送りして失敗してきたか
129(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:55.44 ID:NlloWfuD0(5/15)調 AAS
>>103
金欠国家日本。
世界標準ではない。
四国新幹線も作らないかんみたいだしなぁ…
130: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:53:57.79 ID:732DdJ6V0(3/10)調 AAS
政府・官僚
｢まず税金の値段を高く(1000キロまで一万円)に設定して
議論に入るんですw
とうぜん反発が入るので
(1000キロまで1000円)に落としてあげると
馬鹿なじゃっぷ国民はにっこりwするんですね｣
131: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:54:03.11 ID:LOLarmVc0(1/2)調 AAS
大賛成。大型トラックと地方軽乗りからもっととれ。
132: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:54:06.64 ID:ylhK+xBm0(2/2)調 AAS
>>77
思うけど今回は大型車を槍玉に上げてるから例外になるとは考えにくいよ
133: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:54:08.20 ID:G8kLAfL10(1/2)調 AAS
カーシェアはデコイで本命は地方民
134: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:54:13.65 ID:KYneohRz0(3/4)調 AAS
自民党「都心に住宅あるから、車なんか乗らねーし」
135: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:54:32.94 ID:smhQf3/SO携(2/6)調 AAS
雑草を燃料にして走る馬がエコ
136(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:54:52.39 ID:HGG1A85V0(6/11)調 AAS
都心の人は車のらないから良いけどさあ、、、、
田舎の人間のことも考えてやれよ。。。。
137: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:54:53.16 ID:rw1n1iZD0(1/2)調 AAS
これはほとんどの利用者にとって同等か減税の方向になると思うが
現状カーシェアやEVは脱法状態なのでこっちについては当たり前かな
138: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:00.44 ID:6IYijsFN0(6/35)調 AAS
>>129
香川住んでたけどそんなんいらんぞ
139: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:10.52 ID:ITqV9NAr0(1)調 AAS
じゃあガソリン税は廃止？
140(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:16.77 ID:VUXvsNwn0(3/8)調 AAS
>>122
心配しなくても中国の車は売れなくなってきてるよ
141: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:24.48 ID:iPCd2w980(1)調 AAS
通勤にどうしても使わなきゃいけなくて 仕方なく乗ってるのに 酷い･･･
142: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:25.14 ID:zBg/xNTl0(1)調 AAS
>>100
それがあるから燃料流通インフラが必要なFCVに向いてるんだろうな
143: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:33.98 ID:kp37AZUW0(2/8)調 AAS
>>82
普及しないよ 2030でも10％くらいの観測
長距離走れないから
どうしてもそれに税金かけたければ、電気自動車のバッテリーに課税してもいいし、消費電力メーターつければいいだけ
どっちにしても遠い未来やね
144: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:38.07 ID:Vtu6Xpue0(1)調 AAS
渋滞が激しく公共交通機関のある都市部はそれでいいんだろうけど、
田舎や物流業者も同様に扱うのはかえって不公平な感じだな。
あと、レジャーや観光ビジネスに影響が出そう。
145: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:38.22 ID:4M85o/dp0(6/20)調 AAS
>>123
排気量税、重量税、ガソリン税、消費税で既に4重課税
146: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:45.48 ID:vLxJcyRV0(2/2)調 AAS
>>1
（‘人’）
タクシートラックどうすんの？
147: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:55:49.58 ID:DeA8ryKm0(1/6)調 AAS
このクソ国賊め
安倍晋三を叩き殺せ！！！
148: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:56:10.51 ID:n2SClejG0(1)調 AAS
距離が多いほど安くなるんだろ？
149: 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:56:19.05 ID:smhQf3/SO携(3/6)調 AAS
あべちゃん政府に関わったら負け
150(2): 名無しさん＠１周年 2018/12/12(水) 16:56:21.38 ID:HGG1A85V0(7/11)調 AAS
>>140
中国はEV政策を強くしてるんだけど
大気汚染があるから
世界でEVが席巻したとき日本車負けるぞ
どうすんだよ
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