【貿易】日本車メーカー、トランプが高関税や数量規制なら死活問題　日米首脳会談を注視

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1(4): ローリングねこ ★ 2018/09/26(水) 23:26:17.66 ID:CAP_USER9(1/2)調 AAS
26日にニューヨークで開催される日米首脳会談では、通商問題が大きなテーマとなる。対米貿易黒字の6─7割を占める自動車・同部品を生産する国内メーカーにとって、25％の高関税や輸出数量規制の発動は、経営への大きな打撃となるだけに、緊張感を持ってその動向を見守っている。

「数量規制も困るが、追加関税だけは絶対に避けてほしい。一度発動されたら半永久的に残りかねない」──。日本車メーカー幹部は、米政府が発動を検討している高関税が実施された場合、その打撃が大きくなることを懸念する。

日本の自動車メーカーにとって、対米輸出は経営を支える大きな柱だ。2017年の日本から米国への輸出は約174万台と国内生産の約18％を占め、自動車部品を含む輸出額は5兆5000億円を超える。

現在の乗用車と自動車部品の関税は2．5％だが、米国は安全保障への影響を理由に、通商拡大法232条を適用し、最大25％の追加関税を課すかどうか政府内の手続きを進めている。追加関税が発動されれば、日本メーカーは合計で1兆円規模の負担は免れない。　　武藤敏郎・大和総研名誉理事（元財務次官・元日銀副総裁）は21日、ロイターとのインタビューで、日本から米国への直接輸出、メキシコなど第三国から米国への日本ブランド車輸出、日本からの部品輸出を合わせた対米自動車関係輸出に20％の関税が課された場合、関税額は「1兆7000億―8000億円」になると指摘している。

日本メーカーとして対米輸出が最大のトヨタ自動車は、昨年の米国販売（約243.5万台）のうち、日本からの輸出が約70.9万台と3割を占める。

同社は8月の決算会見で、自動車や部品を対象に最大25％の追加関税が発動された場合、日本から米国へ輸出する完成車1台当たり平均で「6000ドル（約67万円）」のコスト上昇につながると説明。単純計算で約4700億円規模のコスト増になる。

SUBARUは米国工場がフル生産状態のため、米国販売の約半分に相当する32万台を日本からの輸出に頼っており、エンジン部品なども日本から輸出している。

日産自動車も米国に工場があるが、日本から米国へ約3万台を輸出。15年に米国生産から撤退した三菱自動車<7211.T>も米国販売はすべて輸出車だ。

マツダは、トヨタと21年稼働予定で年産30万台（トヨタ分15万台）の合弁工場を約16億ドル（1700億円）かけて米国に建設中だが、今は日本とメキシコから米国へ輸出する。

メキシコ生産は同国が合意したNAFTAの新しい条件によって、部品の現地生産比率が引き上げられ、新たな対応を強いられる。

同社はエンジンを日本とタイ、トランスミッションも日本でしか生産しておらず、新たに米国がこうした部品に25％の関税をかければ「もうお手上げだ」（同社幹部）と説明する。

※続きます。

ソース
ニューズウィーク日本版　2018年9月26日（水）19時14分
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp

176: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:31:22.74 ID:WA9GWLo10(19/24)調 AAS
>>174
スイス、ルクセンブルクもなかなか

177: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:31:29.50 ID:5xViQraR0(1)調 AAS
>>155
輸出したら　そのカラクリ税金が全部還付されてるからね
実質無税。そういうカラクリにトランプも怒ってるんだろうね
ならこちらで関税かけるよ、と。（俺はアメ車買わないけどね）
思考は理解出来る、いい悪い別に。　支那も面子立てて我慢し
てたがこれからは普通の国として扱い付き合おうぜ、だからな

178(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:31:41.75 ID:FP+7QBEy0(1/2)調 AAS
>>79
プラザ合意以後の米国でも買収って
ソニー、松下の映画会社買収、地所の
ロックフェラービル買収、名前忘れたけど
カリフォルニアのゴルフ場買収、米国の
悪ドイやり方で全部コケましたけど

179(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:32:56.11 ID:FP+7QBEy0(2/2)調 AAS
>>72
馬鹿だから誰が外貨を稼いでるかも
わからないんですよ

180: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:32:58.08 ID:Iccq+N6R0(10/18)調 AAS
>>171
時代と共に基幹となる産業が変わるのは当然やな(^。^)y-.。o○

既得権益にしがみつくバカには構造改革=スクラップアンドビルドは出来んよ

181(2): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:34:12.59 ID:WA9GWLo10(20/24)調 AAS
>>168
>円高では原材料が安く日本国内に入るので国内で生産し儲ける

それ間違い。海外で200万相当で売ってた商品を100万で売ったことになり
利益が下がる。すなわち内需まで変えなくては、儲からない。君は甘すぎる。
総論「外需に頼りすぎるな」ってのは一緒だけどな。

182: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:34:25.23 ID:5xGibvuFO携(2/4)調 AAS
>>135
負けそうじゃなく完敗

183: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:35:25.61 ID:WA9GWLo10(21/24)調 AAS
>>179
外貨準備高が増大しすぎているから要らないです（爆）

184: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:35:46.32 ID:5xGibvuFO携(3/4)調 AAS
>>137
中国に配慮する安倍なのに

185: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:35:49.27 ID:mUmPpuOp0(1)調 AAS
トランプに無茶な要求されて日本が追い詰められているというのにトランプ支持してるネトウヨの心理が分からん
ネトウヨはトランプに日本をぶっ壊してもらいたいのか？

186: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:35:49.61 ID:Iccq+N6R0(11/18)調 AAS
>>179
円はハードカレンシーなんやで(^。^)y-.。o○

何故、有効に使おうとせんのや?

187: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:36:20.66 ID:Ccao1Xko0(1)調 AAS
25％決定かいｗｗｗ30でも40でもいいけどよｗ
トヨタ儲かってるから目糞鼻糞だろｗ

188: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:37:25.70 ID:Iccq+N6R0(12/18)調 AAS
>>181
円安でも同じやろ(^。^)y-.。o○

189: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:37:33.05 ID:4hodGgQG0(1)調 AAS
日本製日本車やパーツに関税掛けたらその分上乗せって訳には行かないんだろうな。

190: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:37:38.38 ID:5xGibvuFO携(4/4)調 AAS
>>150
安倍は爆買い中国頼りなのに

191: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:37:46.58 ID:vqSz9UTp0(1)調 AAS
さあ、安倍の宣伝通りのトランプとの特別な関係での優遇を見せてもらおう

192: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:37:50.10 ID:WA9GWLo10(22/24)調 AAS
>>178
米国買収って、バカすぎるだろｗ
最大の軍事大国に喧嘩売ってるようなもの。
ブッシュ父の時の日米構造協議で地獄になったな

193(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:39:19.64 ID:eG9CGTRE0(1)調 AAS
自動車メーカー潰れてしまえ
おまえらが儲けようが全く関係ないし

194: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:39:59.80 ID:6L1WFIkd0(1)調 AAS
一度発動されたら半永久的に残りかねない。
消費税も止めさせろよ！

195: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:40:30.30 ID:Iccq+N6R0(13/18)調 AAS
>>193
ブラ公判入れて組み立てる有り様や(^。^)y-.。o○

縮小しても問題あらへん

196(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:40:32.64 ID:WA9GWLo10(23/24)調 AAS
>>193
あいつらが儲けるために、地元のインフラ整備とか公共事業を日本政府主導
でやってるからな。車産業栄えて、日本人滅びる。これはマジでこの25年の構造。

197: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:41:37.86 ID:I8qdDyYK0(1)調 AAS
なぜか日産スズキの排ガス不正ネタを話題にしないジャップw

198: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:41:38.65 ID:Iccq+N6R0(14/18)調 AAS
>>196
ジャストインタイム(^。^)y-.。o○

公共の道路を倉庫代わり

199: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:41:59.13 ID:WA9GWLo10(24/24)調 AAS
>>193
車産業が儲かれば儲かるほど、日本人が貧しくさせられますからな。
関係ないどころか、さっさと半分潰れろと。

200: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:45:06.55 ID:Iccq+N6R0(15/18)調 AAS
ちょっと考えて見れば、わかること(^。^)y-.。o○

IT 元手はヲツムの中や

自動車元手でいくらいるねん

201(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:46:53.57 ID:bkRFo09u0(2/3)調 AAS
>>181
そもそも君はグローバル企業における現地生産と為替と流通の関係を理解して言ってる？

202: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:47:43.75 ID:ddtNr2Qb0(1/2)調 AAS
トヨタがゴルゴ13を3兆円くらいで雇ってトランプ暗殺するしかねえだろ

203: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:50:08.67 ID:ZyJwfX+r0(2/2)調 AAS
>>165
トランプ「倍返しだ！」

204: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:50:24.04 ID:Iccq+N6R0(16/18)調 AAS
>>201
せやな(^。^)y-.。o○

マクドナルドはその時に一番安い国から原材料を調達し製造販売しとる
これで売値替えんでも利益率は一緒

ハンバーガー以下日本の自動車産業

205(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:52:16.63 ID:hEEvHj690(1)調 AAS
アメリカ言いなりは日本人の総意だからトランプは好き勝手やればいい
鳩山降ろしたのも安倍支持してるのも日本人だからｗ

206(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:52:44.42 ID:X0uwjuve0(1)調 AAS
部品持ってこれないので現地工場畳みます・・・

207: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 00:54:19.14 ID:Iccq+N6R0(17/18)調 AAS
>>206
ええことやろ(^。^)y-.。o○

その分、日本国内に注力し新たな海外販売も開拓したまえ

208: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:55:03.76 ID:CYy34PQE0(1)調 AAS
トヨタとホンダ以外は
日産みたいに大赤字でどこかに買収乗っ取られて解体していくんじゃないの？

209: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:55:24.01 ID:l75XFVB80(1/3)調 AAS
>>1
米国のニューズウィーク日本版
ロシアのスプートニク日本版

それぞれ、
自国の利益に沿ったプロパガンダを発信する。
其れがマスメディアの役割。

因みに、
戦後、軍事占領下の日本の在日チョンマスメディアの役割は
日本人愚民化＆日本弱体化＆日本解体＆日本壊国である。

この5ちゃんでもゾロゾロと在日チョンが
昼夜を問わず、生活保護を受給しながら
日本人愚民化＆日本弱体化＆日本解体＆日本壊国の為に書き込んでいる。

210: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 00:58:14.34 ID:7DlznWvq0(1)調 AAS
アメ車よりインドの車のほうが日本で売れそうよな

211: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:03:08.01 ID:l75XFVB80(2/3)調 AAS
植民地支配には３つの「M」が重要だ。

「Military」
占領軍の堅持。在日駐留米軍5万人(維持費日本持ち)。
米軍による首都圏制空権の支配（首都の主要機関掌握、つまり国家の主要機関を掌握）。自衛隊指揮権は米軍。

「Media」
情報統制。日本の大新聞、主要放送局を管理、影響下。
米国のプロパガンダ。日本人の洗脳。

「Money」
傀儡政権&在日チョン官僚による富を海外へ流出させる行政＆日本人には大増税。日銀の大株主。

日本のマスメディアは、在日マスメディア。
戦後、GHQは、日本で少数派の在日朝鮮人に日本のマスメディアの管理統治の権限を与え、米国のプロパガンダ機関とした。
その地域の一番の弱者やマイノリティ、最下等だった者達に強力な権力を与え、
その地域のマジョリティを支配・統治するアングロサクソン流植民地支配の常套手段。
米国の利益になる様、また、再び日本人が米国に盾つかない様、
マスメディアによる日本人洗脳政策が推し進められた。
日本の在日マスメディアは、
第一に、日本人の洗脳、米国の利益になる様、日本人を洗脳する米国のプロパガンダ機関。
それ以外では、在日チョンの利益享受。
そして、日本人愚民化＆日本弱体化＆日本解体＆壊国政策が推し進められている。

在日朝鮮人が米国の利益の為に働き続ける限り、
その立場と特権は、米国によって保証され続けられることだろう。

212: 朝鮮漬 2018/09/27(木) 01:03:18.03 ID:Iccq+N6R0(18/18)調 AAS
成長の限界(^。^)y-.。o○

一つの産業では当然、限界があるのや
なーんで、それにしがみつき、さっさと金のなる木を植えかねえ

無能なんだろう経営者

213: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:03:35.00 ID:2XudpaEZ0(1)調 AAS
　
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
　
警察官ＯＢは定年退職すると
　パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで３～５年ほど雇ってもらいます
　
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
　ヤクザから店を守る手伝いをします
　
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
　パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
　
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
　そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
　
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
　年金が出るまで、ひたすら我慢です　　
その分、日本人には威張り散らしています
　　
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
　重大な犯罪行為（賭博）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
　今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
　　
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
　次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
　　
自分の選挙区の政治家さんたちが　
　パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
　
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
　 ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

214: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:04:28.09 ID:vshgyM3C0(1)調 AAS
>>1
日本は技術力がなくなればすぐに餓死者が多発するような貧困国になってしまう

スパイ防止法と反日国の留学生規制を声高に訴えるべき

215: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:05:22.20 ID:6qFgTt4t0(1)調 AAS
正直、日本の自動車産業に関しては、外国人労働者が居なくなった方が
いいので、関税かけてくれていい。

216: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:05:33.30 ID:ddtNr2Qb0(2/2)調 AAS
いつまでもあると思うな北米市場と親とカネ

217: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:05:35.95 ID:A12Uz42SO携(1)調 AAS
でも日本製に勝てないから規制しようというのがおかしい。なら日本も他国の製品に関税を掛けようとなるのでは

218: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:06:42.53 ID:cz8XsP/x0(1)調 AAS
自分の時さえよければで車業界だけに依存しすぎたツケ

219: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:07:06.32 ID:q2iwicv00(1)調 AAS
またトヨタが莫大な金を払わされるのかw

220: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:07:42.11 ID:RQEGI/C60(1)調 AAS
日本の自動車に関してはアメリカさんにどんどん輸入関税掛けてもらって結構
その代り、トランプは日本に理不尽な要求ばかりするなよ

221: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:08:19.77 ID:l75XFVB80(3/3)調 AAS
日本が抱える最大の問題は、
首都圏が外国軍によって制圧されている事だ。

米軍だろうが中国軍だろうがロシア軍だろうが、
外国軍を首都圏に駐留させるな。
外国軍が銃を片手に国政に口を挟んできやがる。
勿論、外国軍が日本の国益を考えて口を挟んでくるわけじゃないぞ。
また、外国軍管轄下のマスメディア等による植民地洗脳報道・愚民化教育が施される。

日本は憲法改正をして、
外国軍が首都圏に駐留出来ない様にすべき。

外国軍が首都圏に駐留すると
その国の政府と国民の主権と権利と生命・財産が常に脅かされる。

日本国憲法に
「首都圏への外国軍駐留禁止」を明記させろ！

222: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:10:38.82 ID:bkRFo09u0(3/3)調 AAS
>>205
それを車に置き換えて、グローバル企業が車ひとつ作るのに何をやってるのかを正確に知るべき

どの車を、どこの国向けに、どこの国の工場で作るか？
更におびただしい数の材料な部品を、各国のサプライヤーから選定して、どこで組み立てて、どう運ぶかも、クオリティを保ちつつ安く済む方法を考えるわけだ。

もちろん為替なんてあらゆるものに関わってくるんだから言うまでもない

223(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:11:39.33 ID:SPy6IVNB0(1)調 AAS
皮カムリ涙目ｗｗｗ

224: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:12:06.81 ID:AZWH31vy0(1)調 AAS
中間選挙が気にかかるんだろうって時じゃなきゃなー
なんてったって宗主国なんだし、
増税を覆せないタイミング、メディアが増税論を展開する状況、世間に増税の悪影響が認識される前なら、
あの大先生も、ダブルパンチはどちらも自分たちのせいじゃないと認識しやすく、ハイと言いやすいだろう、
ぐらいには心得てるだろｗ

225: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:13:21.54 ID:PqtjEkiK0(1)調 AAS
当然。

226: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:15:18.82 ID:s/vqORZA0(1/2)調 AAS
国内市場で車高杉ってぶーぶー言われた後
グローバル戦略なので国内で売れなくても問題ありませんって大見得切ってたよねメーカーさん

227: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:20:22.15 ID:3g4k2Z5l0(1)調 AAS
やっちゃってくださいトランプ大統領閣下

228: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:21:37.13 ID:TzyPxJnn0(1/2)調 AAS
地元企業を除けばアメリカ市場で勝負するメーカー同士は条件一緒なんだろ？
だったらいいじゃん
こっちもアメ車買わねえし

229: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:22:29.26 ID:RrtP7DEW0(1)調 AAS
で会談の結果はまだ発表されないのか

230: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:24:44.69 ID:Flc9WwJ10(1)調 AAS
>>223
カムリの対北米は9割が現地生産だろ。

231(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:25:22.84 ID:kVz+7PLw0(1)調 AAS
トヨタ栄えて民は死ぬ

232: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:27:25.73 ID:Wvq/f4LC0(1)調 AAS
日本も中国みたいに報復関税かければいいだけじゃね。

233: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:29:23.04 ID:7JzU+bdt0(1)調 AAS
>>15
陰謀論者のＭ元大使ならそう言うんだろうなあ

234: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:32:57.22 ID:yebstFAo0(1)調 AAS
もうEUや中国と連携してトランプを黙らせる方向でいいだろ
あいつのわがままに付き合ってたらきりがねーわ

235: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:38:47.67 ID:n++Ciy7p0(1/3)調 AAS
もういいだろ、散々派遣を奴隷のように使ってきた報いだよ。

236: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:40:16.07 ID:n++Ciy7p0(2/3)調 AAS
>>231

トランプが一番不満に思ってるのはおそらくトヨタだと思う。

237: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:43:01.80 ID:FTBPB2Bm0(1)調 AAS
大坂なおみにGTRが欲しいと言われてすぐにあげたると言ったくらいだから余裕あるだろ。

238: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:51:02.68 ID:CAp+oX6d0(1)調 AAS
経団連ざまああ

239: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:52:14.51 ID:jlNCIIs/0(1)調 AAS
昔と違って　輸出してるのは高付加価値な一部の車種だろ
関税分高くなって売れないようならどうせいずれダメになる
上がった分　高く売ればいいだけ
それが無理なら　現地生産でがんばれ

240: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:52:48.46 ID:hSESLRIn0(1)調 AAS
トヨタの社長は安倍総理が総理退任後全力で守るだろうな

241: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:53:46.22 ID:Va1+kXQx0(1)調 AAS
中国、インド、ヨーロッパに売ればよくね？これアメリカにも打撃あるはずやし、値段逆に上げたれ

242: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:55:31.64 ID:ZTJ3Vrvs0(1/4)調 AAS
これ実現したら、マツダは潰れそうだな
広島優勝が最後の徒花か・・

243: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 01:57:45.05 ID:ZTJ3Vrvs0(2/4)調 AAS
トランプの狙いは、去年と同じ
圧力を掛けて、国内の雇用改善を要求すること

圧力に屈しないのなら本当に関税を挙げる
圧力にビビってアメリカ国内への投資をするのなら許してやる

その二択

244: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:00:30.08 ID:ZZGqINRl0(1)調 AAS
肉だ肉
アメリカの安い肉を無関税にして輸入しまくれ
それで自動車の高関税もなくなり一石二鳥だ
日本の百姓も真面目に働くようになれば一石三鳥だ

245: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:03:19.40 ID:ZfHbCshc0(1)調 AAS
現地生産を増やせばいい
特に、日本やメキシコで現地生産してアメリカに輸出してるフランス企業な

246: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:14:03.34 ID:8UzAdI7c0(1)調 AAS
車だけ優遇しすぎだからやっても良いぞ

247: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:14:38.96 ID:3moMUC+j0(1)調 AAS
何年経っても対日貿易赤字ではトランプ厳しいな
トランプはすぐに成果を出さないと

欧州中央銀行（ＥＣＢ）「貿易戦争で負けるのはアメリカ、中国は恩恵」ネトウヨ予想と正反対の結果に
2chｽﾚ:news

248: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:16:11.03 ID:+RXC3vnk0(1/2)調 AAS
現地生産を増やせばいい。外国人労働者を減らせばいい。

安倍政権下で「移民」が倍増…日本の健康保険制度の危機がひっそり進行
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp

249: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:17:30.49 ID:Sm1nEQ4R0(1/4)調 AAS
国内で安く売れば売れることをしないのが悪い

250(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:19:26.68 ID:FgMczrki0(1)調 AAS
ヤバイな。
韓国だとか、北朝鮮だとか、朝鮮半島を気にしている余裕なんて無いじゃん。
どうせ非核化が完了するまで事態は動かないのだし、放置、現状維持だろう。

それよりも、
日本に吹き寄せる未曾有の危機に対して、TPP、EPAなど、
日本の経済協力国と連携と協力が必要だな。

251(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:19:35.60 ID:9Nxmx8Fq0(1)調 AAS
日本市場で生き残るしかないってことになると、逆に日本の消費者は得するのでは

252(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:22:20.86 ID:LRV79vY50(1)調 AAS
自動車の町に住んでるけど景気が良すぎて風俗が詰まらないわ！
リーマンショック後は嬢が必死で楽しかったな

253: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:27:41.25 ID:s/vqORZA0(2/2)調 AAS
>>252
俺も刈谷で随分楽しんだな…

254(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:30:25.63 ID:ZTJ3Vrvs0(3/4)調 AAS
>>251
なんでそう思うの？
単純に売り上げが半分になれば、開発力は半減する
外国メーカーに劣るようになり、日本にヒュンダイ車が溢れるようになる

それでいいの？

255: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:30:39.69 ID:LkdR3HMp0(1)調 AAS
米国で生産しろって言われるだけだな

256: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:31:04.99 ID:n++Ciy7p0(3/3)調 AAS
まあ、安倍さんがこの交渉に失敗して関税率引き上げなら終わり。

257: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:39:09.89 ID:HAznqXUt0(1)調 AAS
車しかない日本に高関税かけるわけない

258: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:39:59.89 ID:aFtAmSBE0(1)調 AAS
トヨタ栄えて国滅ぶ

259: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:43:40.22 ID:KseDGYFg0(1)調 AAS
>>250
ここでAIIBなのだよ

260: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:44:18.36 ID:56HGgEgS0(1/5)調 AAS
>>254
> 外国メーカーに劣るようになり、日本にヒュンダイ車が溢れるようになる
> それでいいの？

トヨタ(スバル、マツダ、スズキ）、日産（三菱）、ホンダの3社寡占で市場が
不健全になってるから海外メーカーの参入は好ましい。

261: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:44:26.24 ID:TzyPxJnn0(2/2)調 AAS
トヨタは海外子会社の売上が中心だから平気
外部ﾘﾝｸ:www.mag2.com
純益2兆円なのに　トヨタが5年も法人税を免れた税法のカラクリ ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

262: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:47:23.65 ID:Sm1nEQ4R0(2/4)調 AAS
中国に売れよ

263: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:47:46.84 ID:56HGgEgS0(2/5)調 AAS
TPPから離脱したアメリカがＴＰＰと同じ条件で妥結するわけもない。
かなりキツイ条件を飲まされるだろうが日本の消費者は国益にとっては
実はプラスだったりする。

264: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:49:37.47 ID:skxmhGBY0(1)調 AAS
下請け孫請けにしわ寄せがいくだけだろう。

265: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:51:19.14 ID:surl27vN0(1)調 AAS
同じ様な境遇の韓国が車で大幅情報したからな、日本だけ自動車で何もないじゃ済まないだろ
ＷＴＯに提訴すれば勝てると言ってる学者がいるけど、日米関係悪化させてまで安倍さんがするとは思えない

266: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:52:38.00 ID:56HGgEgS0(3/5)調 AAS
実は部品に関税をかけられる方がキツイ。

267: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:55:00.23 ID:uO5fTlB90(1)調 AAS
で、どうなったん?

268: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:56:51.12 ID:spf/INyV0(1/2)調 AAS
真剣に考えてみた
事前に活動せずに、活動しても手ごたえをつかめなかったら学校に
脳性まひですって無理っしょ

269: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 02:57:44.66 ID:spf/INyV0(2/2)調 AAS
誤爆

270: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:05:40.38 ID:ktjotG9A0(1)調 AAS
80年代頃だったか
日本は自動車産業を保護する事を優先して家電など他の産業を放任するようになった
結果自動車産業しか世界で戦えないいびつな市場が出来上がった
政府はあくまで監督だけで全て市場に自由にやらせるべきだった

271: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:06:46.89 ID:Sm1nEQ4R0(3/4)調 AAS
車産業なんか、どうでも良いよ

272: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:12:32.36 ID:dlTBVwS50(1)調 AAS
日本から自動車会社追い出して輸入すれば全部解決
害悪企業は追い出せ

273: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:14:56.58 ID:1lwc+4h00(1)調 AAS
農業は死守しろ国防に関わってくるぞ

274: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:17:43.60 ID:u4qbF3Fd0(1)調 AAS
安倍が退陣した後は
またコロコロ総理は変わり
メディアは全ての案件は反対し
決められない政治がまた10年以上は続く
これ以上に悪くなることは無い

275: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:18:40.29 ID:j3GMQKhx0(1)調 AAS
実のところ
少しは国内回帰して欲しい
バブル期のように車が面白い時代に
戻る方が先々良いと思う

276: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:21:57.45 ID:Sm1nEQ4R0(4/4)調 AAS
日本のメーカーも全社アメリカの生産工場閉鎖すれば良いやろ

トランプにヒトアワふかせろ

277(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:22:46.99 ID:ZTJ3Vrvs0(4/4)調 AAS
バブル期に面白かったのは、車が今より魅力があったわけではなく
単にあなたが若かったというだけの理由

20歳そこそこでのアルトと50代のCR-V
楽しく乗れるのはそりゃ若いときだから

278: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:33:35.73 ID:cILE4yEn0(1)調 AAS
>>277
20代だけど90年代スポーツカーのほうが圧倒的にかっこよくて魅力的です
今の車はずんぐりしすぎ

279: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:34:42.43 ID:Ljfsk+8b0(1)調 AAS
アメリカの人、特に車の違いが分る人が買いたくなるような値段に見合った良い製品作るしかないし近道

280: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:43:23.40 ID:LfmBkGdV0(1)調 AAS
>>277
車に魅力があるから昔の車が売れるわけで
サーキットでは古いのしか走ってない

281: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:46:52.13 ID:+Fvis1r10(1)調 AAS
自動車産業ばかりに注力して
財閥頼みの寒国みたくなってきた。
自動車のEV化、低価格化の大変動が必至の中で
30年後、目も当てられない惨状になるな。

282: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:47:22.23 ID:q9Wg6toZ0(1)調 AAS
もし本当に関税かけられたら、輸出比率が高いスバル、マツダは身売りするしかなくなるだろう。
マツダとかまた、フォードが買ってくたらいいが、次は中国企業かもしれん。トヨタのダメージが軽微ならトヨタが吸収するだろうが。
トランプのやっていることは、結果的に中国が利を得かねん。

283: sage 2018/09/27(木) 03:50:16.92 ID:MPUZDtsM0(1)調 AAS
アメリカは最終的には関税かけるだろうな。日本の国力を減らして自分たちの制御下に置きたいだろうし。中国の盾にするために。

284: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:51:13.80 ID:56HGgEgS0(4/5)調 AAS
>>277
いきなりクラウンって言葉があったように
20代で高級車に乗れた時代か。

285: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:53:34.40 ID:voIkiVP00(1)調 AAS
北米市場に合わせて無駄にボディサイズデカくしてきたのが無駄になるのか

286: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:56:55.36 ID:PVUrRW100(1)調 AAS
>>122
そのくらいの道通れるシボレー乗ってたよ。クルーズっちゅークルマなんだが…

287: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:00:48.80 ID:56HGgEgS0(5/5)調 AAS
>>122
1ドル75円を金融緩和やマイナス金利で110円に円安にされたら
どんな車を作っても日本ではヒットしない。

288: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:01:54.82 ID:cO+D9k7i0(1)調 AAS
もう自由貿易なんて終わったんだよ。

289(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:02:50.82 ID:a7iIEJo90(1)調 AAS
>>26
アメ車「だけ」自動車税・消費税など無税にすればいい
さすがに何十万も安くなれば買う人間も増えるだろ

290: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:11:00.85 ID:K0nfAaPN0(1)調 AAS
まぁ日本車じゃなくても別にいいのは間違いないしなー
BMWとかでもいいんだし

291: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 07:58:21.31 ID:gca33tQW0(1)調 AAS
>>289
おかしな奴が挙って買い始めて普通の人が離れていくだけのような

292: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 08:10:19.07 ID:1oVEpzxp0(1)調 AAS
小泉以来、改革の名のもとに内需を圧縮して輸出依存してきたツケだよ

企業が労働者を大事にして払うべきものを払っていたら、若者だって車を買ってたし
国内市場の落ち込みもある程度は防げたのにね

293: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 09:20:05.46 ID:+RXC3vnk0(2/2)調 AAS
自動車輸出だけが突出した日本の輸出構造は問題だ。
一本足打法は狙い撃ちされたらヤバイ。

294: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 17:23:18.46 ID:EGDtkv9Z0(1)調 AAS
>>122
軽四税とか作って普通車より高くすれば解決だなｗｗｗ

295: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 21:56:10.79 ID:R8AXXudy0(1)調 AAS
アメリカ「自動車の関税上乗せ回避した。2.5%のまま」
EU「日米EPAが可決した。10→0％に引き下げ」
中国「自動車の関税引き下げた。25%→15％」
TPP「自動車の関税0％に引き下げ」

すくなくとも安倍外交は大成功ですわよ

296: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 22:53:23.13 ID:R7ILTfPt0(1)調 AAS
何やってんだ実質的なFTA交渉の開始だろうが
アメリカにやりたい放題やられやがってこの無能

297: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 22:55:50.93 ID:CUW1M0d70(1)調 AAS
安倍ちゃんやったぜ

298: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 00:15:33.87 ID:7rmnBNTm0(1)調 AAS
アメリカの日本車ってほぼ全部アメリカ産のアメ車ですやん？
関税かけても意味無いですやん？

299: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 11:41:36.57 ID:tdCvvM8i0(1)調 AAS
日本のTPP使った戦略が功を奏したように見えるけど

トランプは、最後にひっくり返す可能性もあるからなぁ。

300: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 16:30:35.49 ID:6QIUR5pX0(1)調 AAS
トランプに限らずだけど、
常に交渉は裏切られるリスク込みで考え続けないと行けない。

アメリカは、少なくとも調印まで行けばその世代でひっくり返る事はほぼ無い。
ロシア北朝鮮なら、調印すらただの茶番

301: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 17:03:47.36 ID:cYBtgr4J0(1)調 AAS
米国に車を売らなければ良いだけだ、儲けが少し減るかも知れんが大騒ぎする
ような事じゃない。

302: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 17:31:24.98 ID:IBVaucgn0(1)調 AAS
まあ、署名直前になって
「これはなんだー！」
「こんなものに署名はできない！」

ってやるのが、いつものトランプ。

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