[過去ﾛｸﾞ] 【貿易】日本車メーカー、トランプが高関税や数量規制なら死活問題 日米首脳会談を注視 (302ﾚｽ)
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276: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:21:57.45 ID:Sm1nEQ4R0(4/4)調 AAS
日本のメーカーも全社アメリカの生産工場閉鎖すれば良いやろ
トランプにヒトアワふかせろ
277(3): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:22:46.99 ID:ZTJ3Vrvs0(4/4)調 AAS
バブル期に面白かったのは、車が今より魅力があったわけではなく
単にあなたが若かったというだけの理由
20歳そこそこでのアルトと50代のCR-V
楽しく乗れるのはそりゃ若いときだから
278: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:33:35.73 ID:cILE4yEn0(1)調 AAS
>>277
20代だけど90年代スポーツカーのほうが圧倒的にかっこよくて魅力的です
今の車はずんぐりしすぎ
279: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:34:42.43 ID:Ljfsk+8b0(1)調 AAS
アメリカの人、特に車の違いが分る人が買いたくなるような値段に見合った良い製品作るしかないし近道
280: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:43:23.40 ID:LfmBkGdV0(1)調 AAS
>>277
車に魅力があるから昔の車が売れるわけで
サーキットでは古いのしか走ってない
281: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:46:52.13 ID:+Fvis1r10(1)調 AAS
自動車産業ばかりに注力して
財閥頼みの寒国みたくなってきた。
自動車のEV化、低価格化の大変動が必至の中で
30年後、目も当てられない惨状になるな。
282: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:47:22.23 ID:q9Wg6toZ0(1)調 AAS
もし本当に関税かけられたら、輸出比率が高いスバル、マツダは身売りするしかなくなるだろう。
マツダとかまた、フォードが買ってくたらいいが、次は中国企業かもしれん。トヨタのダメージが軽微ならトヨタが吸収するだろうが。
トランプのやっていることは、結果的に中国が利を得かねん。
283: sage 2018/09/27(木) 03:50:16.92 ID:MPUZDtsM0(1)調 AAS
アメリカは最終的には関税かけるだろうな。日本の国力を減らして自分たちの制御下に置きたいだろうし。中国の盾にするために。
284: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:51:13.80 ID:56HGgEgS0(4/5)調 AAS
>>277
いきなりクラウンって言葉があったように
20代で高級車に乗れた時代か。
285: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:53:34.40 ID:voIkiVP00(1)調 AAS
北米市場に合わせて無駄にボディサイズデカくしてきたのが無駄になるのか
286: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 03:56:55.36 ID:PVUrRW100(1)調 AAS
>>122
そのくらいの道通れるシボレー乗ってたよ。クルーズっちゅークルマなんだが…
287: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:00:48.80 ID:56HGgEgS0(5/5)調 AAS
>>122
1ドル75円を金融緩和やマイナス金利で110円に円安にされたら
どんな車を作っても日本ではヒットしない。
288: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:01:54.82 ID:cO+D9k7i0(1)調 AAS
もう自由貿易なんて終わったんだよ。
289(1): 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:02:50.82 ID:a7iIEJo90(1)調 AAS
>>26
アメ車「だけ」自動車税・消費税など無税にすればいい
さすがに何十万も安くなれば買う人間も増えるだろ
290: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 04:11:00.85 ID:K0nfAaPN0(1)調 AAS
まぁ日本車じゃなくても別にいいのは間違いないしなー
BMWとかでもいいんだし
291: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 07:58:21.31 ID:gca33tQW0(1)調 AAS
>>289
おかしな奴が挙って買い始めて普通の人が離れていくだけのような
292: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 08:10:19.07 ID:1oVEpzxp0(1)調 AAS
小泉以来、改革の名のもとに内需を圧縮して輸出依存してきたツケだよ
企業が労働者を大事にして払うべきものを払っていたら、若者だって車を買ってたし
国内市場の落ち込みもある程度は防げたのにね
293: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 09:20:05.46 ID:+RXC3vnk0(2/2)調 AAS
自動車輸出だけが突出した日本の輸出構造は問題だ。
一本足打法は狙い撃ちされたらヤバイ。
294: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 17:23:18.46 ID:EGDtkv9Z0(1)調 AAS
>>122
軽四税とか作って普通車より高くすれば解決だなｗｗｗ
295: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 21:56:10.79 ID:R8AXXudy0(1)調 AAS
アメリカ「自動車の関税上乗せ回避した。2.5%のまま」
EU「日米EPAが可決した。10→0％に引き下げ」
中国「自動車の関税引き下げた。25%→15％」
TPP「自動車の関税0％に引き下げ」
すくなくとも安倍外交は大成功ですわよ
296: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 22:53:23.13 ID:R7ILTfPt0(1)調 AAS
何やってんだ実質的なFTA交渉の開始だろうが
アメリカにやりたい放題やられやがってこの無能
297: 名無しさん＠１周年 2018/09/27(木) 22:55:50.93 ID:CUW1M0d70(1)調 AAS
安倍ちゃんやったぜ
298: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 00:15:33.87 ID:7rmnBNTm0(1)調 AAS
アメリカの日本車ってほぼ全部アメリカ産のアメ車ですやん？
関税かけても意味無いですやん？
299: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 11:41:36.57 ID:tdCvvM8i0(1)調 AAS
日本のTPP使った戦略が功を奏したように見えるけど
トランプは、最後にひっくり返す可能性もあるからなぁ。
300: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 16:30:35.49 ID:6QIUR5pX0(1)調 AAS
トランプに限らずだけど、
常に交渉は裏切られるリスク込みで考え続けないと行けない。
アメリカは、少なくとも調印まで行けばその世代でひっくり返る事はほぼ無い。
ロシア北朝鮮なら、調印すらただの茶番
301: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 17:03:47.36 ID:cYBtgr4J0(1)調 AAS
米国に車を売らなければ良いだけだ、儲けが少し減るかも知れんが大騒ぎする
ような事じゃない。
302: 名無しさん＠１周年 2018/09/28(金) 17:31:24.98 ID:IBVaucgn0(1)調 AAS
まあ、署名直前になって
「これはなんだー！」
「こんなものに署名はできない！」
ってやるのが、いつものトランプ。
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