[過去ﾛｸﾞ] 【長野バス転落事故】消防庁災害対策室午前８時発表 １４人死亡、２７人負傷 [朝日新聞] ★３ [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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53(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:16.66 ID:o8kT3man0(1)調 AAS
日本人が死ぬと世界が綺麗になる
54: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:19.66 ID:6MMEekEd0(1)調 AAS
1月が魔すぎる
55: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:22.17 ID:TYNU64YB0(2/16)調 AAS
>>39
エラの棲息地から泣女を借りてこなくちゃ！
56(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:25.34 ID:LslAn4Fw0(1)調 AAS
貴重なリア充が…
57(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:33.74 ID:J3AoFYmP0(1)調 AAS
>>25
渋滞とか読んで別ルートで回避、って時期や時間じゃないもんなあ。
58(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:37.16 ID:sWvuKPVA0(1/4)調 AAS
こりゃあバス会社の責任は逃れられないな
59(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:40.20 ID:vbS9yCiG0(1/6)調 AAS
アパートに突っ込んだバスみたいな急病の可能性もあるが一番高そうなのは居眠りっぽいね
それにしても亡くなった人多すぎる…
60: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:43.04 ID:q1mpo1uD0(1)調 AAS
長野県軽井沢町の国道18号 碓氷バイパスの入山峠付近スキーバス転落 死者13人
現場には血だらけの遺体が散乱している
外部ﾘﾝｸ:t.co
日本人
61: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:43.30 ID:V5RtOpe60(1/2)調 AAS
>>56
貧民層だろ
62(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:44.30 ID:vtE80HKZ0(1)調 AAS
スピードはよくわからないけど3メートルでもこれだけ被害出るのか
安全ベルトはどうだったんだろう
63(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:46.02 ID:/Dj5i74d0(1/5)調 AAS
世の中には3種類の商品しかない
高くて良いもの
高くて悪いもの
安くて悪いもの
これ豆な
64: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:46.96 ID:FpA1VxZp0(1)調 AAS
関越の事故といい
今回の事故といい
群馬の県境が絡んでる
バスにとって群馬は鬼門だな
65: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:50.53 ID:HXlym8vE0(1/6)調 AAS
弱い屋根はともかく下のフレームも弓なりに曲がっているとこみると相当スピード出てたな
66: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:50.90 ID:FlpdMZDt0(1)調 AAS
トラック運ちゃん
「いつまで通行止めなんだよ」！
67: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:52.25 ID:LUrh4rKc0(1/2)調 AAS
自分は路線バスの運転士が次のバス停の案内を流し忘れるだけで不安になるわ
68(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:55.54 ID:fXMFsUtE0(1)調 AAS
>>47
【長野ツアーバス墜落事故】消防庁災害対策室午前８時発表 １４人死亡、２７人負傷 [朝日新聞]【昭和三十年代耄碌の粗悪劣化政策のはて】
ソース：2016年1月15日08時54分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
バス事故での二桁の大量死者、
って、
自民党長期政権ご自慢な高度経済成長で、
実態は、円安とインフレ誘発で殺伐としていた、
(ラノベアニメとあるの学園都市みたいな)
昭和三十年代の事故かよww
賢者は歴史に学ぶ、愚者は経験に学ぶ。
自民党ご自慢の、高度経済成長は、
その実態は、
単なる円安とインフレ誘発で、山谷や西成で労働者暴動多発。
バス、電車など公共交通機関重大事故での二桁以上の大量死亡が珍しくなかった、
ウヨサヨがモヒカンヒャッハー気味なバイオレンス日本。
１９８０年代後半、自民党の、
昭和の異次元の金融緩和での、
インフレ誘発、東証株価粉飾のはては、
１９８９年の消費税増税、総量規制、
１９９０年、西成暴動で最大の第２２次西成暴動、
湾岸戦争など、複合要因での
バブル瓦解、新進党への政権交代誘発
２１世紀の、自公連立政権
インフレ誘発な、いざなぎ景気で、
東証株価粉飾決算、
派遣法大幅緩和で、不安定で貧困な非正規雇用爆増。
自公麻生政権が、リーマンショックを軽視して
西成暴動再発、平和友愛民主党へ地滑り的政権交代。
いま、東証粉飾のための
異次元の金融緩和、円安インフレ、
増税ラッシュで、>>1自公安倍ノミクスマゲドン
粉飾決算から破綻寸前の東芝
１００００人超が大量解雇、
CMOSセンサー白色LED事業から撤退、白物事業も売却。
ソニー本社売却モバイル2100人削減
破綻寸前のシャープ本社売却3200人削減
アベノカタストロフ
機械受注総額の動向をみると、
2015(平成27)年10月前月比20.9%増の後、
11月は同23.2%減の2兆1,456億円となった
外部ﾘﾝｸ[html]:www.esri.cao.go.jp
この意味がわかる人はびびってください
69(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:03:59.19 ID:nyhQc6kH0(1)調 AAS
しかし座る位置一つで死ぬか生きるかだもんな
一寸先は闇ってうまいこと言ったもんだよ俺も気を付けなきゃ
70(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:01.72 ID:qh7eqEC40(1/4)調 AAS
バス転落 写真特集
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
71: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:01.74 ID:91PvVoRg0(1/5)調 AAS
まだ死者増えるな…重体いるじゃまいか
72: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:02.35 ID:vy4Fcdjv0(1)調 AAS
叩き付けられるように横転した感じ
福知山線脱線の２両目を思い出すわ
73(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:04.74 ID:8WcaoPJF0(1/5)調 AAS
いい加減な格安ツアーを選んだ貧乏人やカネに執着のある人が死んだり大怪我して
普通の価格の普通のツアーを選んだ人は普通にスキーを楽しんでいるのか。
74: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:06.36 ID:kZhDnz1b0(1)調 AAS
きちょちん
75: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:08.08 ID:MUHPUxd50(1)調 AAS
おまいら今日は輝いてるな
76(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:17.59 ID:m3QqLzz50(1)調 AAS
バスってちょっとした段差でもすごい軋む音がするんだよな
全体的に強度足りてないだろ
77(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:20.81 ID:OX/IjQcY0(1/7)調 AAS
>>38
都市間の夜行ツアーバスが世に生まれるよりよほど前の1980年代から、ずっとスキーバスは下道経由で走り続けてるよ
78: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:22.53 ID:qvt7T7Ib0(2/5)調 AAS
>>45
焼き切れるような下り坂じゃないからここ。
79: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:25.82 ID:PEsO/sYN0(1)調 AAS
>>34
関越道のディズニーツアーのバス事故で防音壁を貫通したときでさえ死者7名だから、今回はなぜ犠牲者が多かったのか気になっていたんだけど、やっぱりシートベルトかもな
80: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:29.81 ID:80WkdnFx0(1/10)調 AAS
バスが3メートル下の崖に落下
スピードが出てたとしたらその衝撃度はその速度に比例してかなり大きいものになる。
81(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:33.35 ID:y/lRlqBz0(1/17)調 AAS
>>53
同感だな
スキーバステロで左翼学生をもっと殺そうぜ！
82(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:43.12 ID:aTKxR6KZ0(2/4)調 AAS
>>57
行程表はフェイクで、普段から下道通って高速代ケチってたと予想。
83: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:43.52 ID:XJKhh/E40(1)調 AAS
規制緩和の享受者だと思ってたら犠牲者になったでござる。
84: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:51.66 ID:uJ2OwY3e0(1/2)調 AAS
高速使って行っても早く着き過ぎるから下道通るってのが常態化してたんだろ
ツアー会社から入る高速代はもちろんくすねる
85: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:53.46 ID:bBaBZQSA0(1/3)調 AAS
朝日の記事なら捏造だろ
なんで朝日なんて信頼性ゼロのソースで
スレ立てんだよ
86(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:53.66 ID:lJoP+c100(2/4)調 AAS
高速道路ケチってそんなにコストダウンになるかねぇ。1人乗りならまだしも
87(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:04:54.63 ID:Vi7LyGRU0(1/13)調 AAS
テレ朝
バス運転手
５０代・６０代の二人
88: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:06.33 ID:nhHnvqjC0(1/2)調 AAS
バスだろうがトラックだろうが乗用車だろうが普通に運転してりゃ事故らない
調べりゃホコリが出るだろう
89: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:06.37 ID:obmYlGAx0(1)調 AAS
運転手はどうなった？
90: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:08.73 ID:vBLXexgqO携(1)調 AAS
中日新聞
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
91: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:12.09 ID:C91tE2Vx0(1)調 AAS
5メートルの崖を落下してこの犠牲者の多さはなんだったんだ？
92: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:17.01 ID:gJI9QH8+0(1/5)調 AAS
高速代を浮かせたかっただけなのか？
93(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:21.67 ID:Ft+IKLQ10(1/12)調 AAS
>>50
高速代ケチったのか？
94(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:23.50 ID:h511fvCuO携(1/11)調 AAS
>>73
貧富の格差が出たな
95: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:24.27 ID:+1xAR+lR0(2/3)調 AAS
即死ですと一切苦しまず亡くなったっていうことですよね。
96: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:25.61 ID:sxXuGuD10(1/2)調 AAS
車を禁止しよう
江戸時代はみんな歩いて旅をしたんだぞ
金持ちは人力車かかご屋、牛車で
97(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:31.03 ID:TYNU64YB0(3/16)調 AAS
>>87
名前はあくー！
98: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:31.91 ID:9RIk4pN80(2/11)調 AAS
だからケチらなきゃならないほど安くやってるんだってばよ
99: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:33.58 ID:W9h8scv70(1/2)調 AAS
この落ち方壊れ方、スピード結構出てたんでないの
100: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:38.50 ID:sWvuKPVA0(2/4)調 AAS
>>76
昔のバスは木の床だったんだぞ
101(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:41.86 ID:r2YOrGvO0(1/4)調 AAS
>>34
木に激突した瞬間に人間が窓から放り出されて、慣性から解放された車体が僅差で落ちて来たんだろう
102: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:46.46 ID:cBsgbIla0(2/5)調 AAS
運転手2人死亡
103: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:52.09 ID:Vi7LyGRU0(2/13)調 AAS
テレ朝
６５歳
５７歳
の運転手二人とも死者に含まれる
104: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:05:59.97 ID:R0UkWRkH0(1/2)調 AAS
運転手２人とも死亡してるのか
105: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:00.78 ID:y/MVNk5y0(1)調 AAS
>>81
ＦBＩに通報したら、すでにお前を特定したようだ。震えて死ね
106(3): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:00.91 ID:oz3zL0pR0(1/2)調 AAS
>>93
普通に考えればETC付いているから運転士自身はケチりようがないだろ
会社ぐるみなら別だが
107: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:02.10 ID:L0etpM4o0(1/2)調 AAS
>>14
もしかして、高速代運転手の自腹とか？
108(2): (玉音放送) 転載ダメ©2ch.net (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0a-WdBm) [s agete] 2016/01/15(金) 11:06:04.25 ID:DDS5zF39K(1/2)調 AAS
下道だと高速に比べて運転手の疲れは倍だわとか何かそんなの無かっただろうか
109: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:08.72 ID:nhHnvqjC0(2/2)調 AAS
運転手二人とも死亡
ある意味『助かった』な
110(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:10.03 ID:QJJkNeda0(3/11)調 AAS
>>94
セレブはヘリで行くもんな
111: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:10.75 ID:oKaJd7yA0(1/2)調 AAS
>>22
時速50km前後で横転しながら大木に衝突するのを想像してみろ
高さ関係なく死ぬ
崖があったから横転してしまったとも言えるけどな
正面から何かに衝突してれば死者数人で済んだかもしれん
112: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:12.24 ID:Pt3tluyx0(2/6)調 AAS
腸のヒダみたいなクネクネのカーブの連続
113: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:13.68 ID:gSOmZOG+O携(1/3)調 AAS
運転手死亡きたあああああああああああああ＠テレ朝
114(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:17.47 ID:c3yzIBTd0(1)調 AAS
シートベルトはしないからなあ
死亡率がダンチだから俺はタクシーもバスでもするよ
115: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:18.61 ID:/sMeL87QO携(1/6)調 AAS
>>58
それで気が済む上級国民の養分ばかりだしな
国交省や小泉や規制緩和ってレス検索に全然ひっかかんないし
もっとバスでどんどん死ねばいいわ
116: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:27.82 ID:gJI9QH8+0(2/5)調 AAS
運転手二人死亡か
117: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:27.84 ID:5EA7OZEI0(1)調 AAS
>>28
時間指定リンク張れよカスが
118: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:28.51 ID:pPXdB7Ks0(1/2)調 AAS
運転手の酷使が問題になって死亡事故とか前もおきてたじゃん
119(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:28.89 ID:pAZTptsN0(2/10)調 AAS
>>19
東京消防庁（消防車と救急車を扱うところ）じゃなくて
総務省消防庁（全国の消防行政を管理するお役所）だ
120: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:31.67 ID:9RIk4pN80(3/11)調 AAS
>>97
五十代さんと六十代さん？
121: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:37.82 ID:LhB/9rfN0(1)調 AAS
>>34
海外の事故動画なんか見ると、最初の衝撃で窓ガラス吹っ飛び、次の衝撃で人が外に放り出されて、そこに車体がみたいな感じか？
122: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:46.17 ID:SgsN8zic0(1)調 AAS
テレ朝で運転手は二人とも死亡とあり
123: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:46.87 ID:y/lRlqBz0(2/17)調 AAS
スキーバス、スキーバス、馬鹿学生を処刑しろ
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
はい、主題歌合唱！
事故ってよボクのために♪
事故ってよガキを殺せ♪
124(3): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:47.22 ID:qvt7T7Ib0(3/5)調 AAS
>>59
直前の右カーブはクリアしてるから。
こんな短時間で眠れるヤツいるかね？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
125: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:50.38 ID:8A5XCoYd0(1)調 AAS
碓氷峠の走り方を知らなかったんだろうな
俺なら入り口から全開でコーナーを抜けれるのに
126: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:50.49 ID:hYIzxUcmO携(1/4)調 AAS
ってことは初めて走る道路だったのか
しかも急いでいたのか
これは恐ろしい
127: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:51.13 ID:/Pby+nji0(1/7)調 AAS
俺成人式が終わったっらバスツアーでスキーに行くんだ
128: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:51.83 ID:cLJ1wyVi0(1)調 AAS
新記録か
129: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:52.71 ID:cBsgbIla0(3/5)調 AAS
生きてたら大変なところだよ
130: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:52.72 ID:sxXuGuD10(2/2)調 AAS
>>114
路線バスでも？
131: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:53.89 ID:h7uSzreg0(1)調 AAS
>>7
新でマジに
132: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:55.14 ID:h511fvCuO携(2/11)調 AAS
>>108
まあ、そんなのは運転手の自由だし気分次第だからな
133: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:55.62 ID:wB6cOxk00(1/2)調 AAS
ウテシ・・ 前の方そんなに壊れてますかねえ
134: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:06:59.77 ID:HXlym8vE0(2/6)調 AAS
行かなきゃ何もはじまらない！
確かにいろいろ始まっちまったなｗ
135: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:00.98 ID:gkgYs6oa0(1)調 AAS
>>45
それでもスリップ痕はカーブに沿って付いてる。
今回のはほぼ直線で直前のみ。
仮に焼けたとしてもこの程度のカーブなら100でもぎりぎりいける。
ほぼ直線に突っ込んじゃうのなんて150以上じゃね？
とくダネ!の空撮映像が出て来れば分かるんだけどなあ。
136: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:04.50 ID:W9h8scv70(2/2)調 AAS
運転手は2人とも死亡か…なんか複雑
どっちか生きてて証言して欲しかった
137: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:07.24 ID:sWvuKPVA0(3/4)調 AAS
碓氷バイパスって有料道路なの？
138: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:07.79 ID:+56Fn8rb0(1/4)調 AAS
>>101
シートベルトしていなかったのか
139: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:08.21 ID:S2Gqj9EU0(1)調 AAS
「ヒューマン」も打てない知恵遅が早々とロッド折れ原因説をぶち上げるw
140: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:08.93 ID:hSXrYeHO0(1/7)調 AAS
>>14>>82
ほらな
この時期旧道ではないにしろ碓氷峠を通るなんてはなっから非常識なんよ
141: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:09.44 ID:ITodXX1n0(1)調 AAS
NHKでも行程表と違うって言ってたね。
高速代の節約？
一度事故を起こしたら大変なのに、
目の前の利益・小銭で判断したのかなぁ。
142(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:09.49 ID:80WkdnFx0(2/10)調 AAS
本来は高速道路を使う予定が別ルート。
何故かは不明。
143: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:09.99 ID:nxA0E4lL0(1/2)調 AAS
運転手まで亡くなってると事故原因分かるの苦労するな。
こういうバスだとシートベルトしない人も少なからずいるんだろうな
144: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:10.05 ID:JDER1Z580(1/5)調 AAS
>>69
位置というよりシートベルトでしょ
145(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:14.36 ID:Ft+IKLQ10(2/12)調 AAS
>>106
いや会社ぐるみかなと思った
146(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:14.94 ID:uH9eU87o0(1)調 AAS
ネトウヨが死ねばよかったのに
147: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:15.55 ID:vbS9yCiG0(2/6)調 AAS
>>34
そうなんだ。そうだとすると衝撃のタイミングと車体の転がり方が
ちょうど悪いタイミングになってしまったんだろうな
ベルトしてなければ車外に投げ出されるのは普通の事故でもよくある
148(3): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:15.59 ID:sKCStHQq0(2/4)調 AAS
内訳
14人 死亡
2人 重体
9人 骨折などの重傷
16人 その他の怪我
頭部へのダメージが大きいとのこと
149(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:18.34 ID:+t1djaLZ0(1/2)調 AAS
運転手Ａ「あれ？ なんでお前、俺の隣りで寝てるんだよ？」
運転手Ｂ「ええ? 今はお前が運転する番だろ？」
150(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:19.31 ID:R0UkWRkH0(2/2)調 AAS
サークルとかだったら俺だけ新幹線で行くわとか言えないよな
151: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:20.82 ID:UFDOyoZ50(1/3)調 AAS
>>45
事故現場の手前まで登りだよ
152: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:25.09 ID:Zk19pIzo0(1)調 AAS
何かバスから落ちて死ぬ映画もう少ししたらやるよな
153: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:28.23 ID:i5UXJJRU0(1/8)調 AAS
>>62
深夜、寝てればとっさに反応できないだろ
154: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:29.63 ID:66gZGa740(1)調 AAS
運転手2人ともか…
155(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:33.92 ID:pAZTptsN0(3/10)調 AAS
>>77
その当時ならほとんど高速なかったじゃん
関越がなんとかできてるレベルだろそれ
156(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:34.74 ID:naaGETFb0(1/3)調 AAS
飛騨川バス転落事故
八ヶ岳へ行く７５０人バス１５台のツアーが飛騨南部で集中豪雨に見舞われ山崩れのために前進できなくなり、引き返す途中に土砂崩れにこの中の2台が巻き込まれた事故
中継地でこれ以上戻るのはかえって危険という警告を受けたが、先行の6台は制止を振り切って出発してしまう
案の定6台は途中で立ち往生してしまい、そのうち五号車と六号車が新しく発生した土砂崩れに巻き込まれ濁流の飛騨川に飲み込まれた
こうして乗客乗員のうち、転落中に木にひっかかった３名をのぞく１０４名が死亡した
死亡した乗客の一人は伊勢湾知多半島まで流されて見つかったという
同じ頃現場に近い高山線の駅では、あまりの豪雨に列車をストップさせた駅長が乗客に胸倉をつかまれていたが、駅長は頑として列車の発車許可を出さなかったという
雨が上がったあとにこの駅の先の線路でも路面崩壊が発見された
157: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:36.74 ID:i4NYKJ6n0(2/2)調 AAS
>>106
会社ぐるみ臭いね
158: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:36.87 ID:HLHXdRjH0(1/2)調 AAS
原因が分からないまま次の運行は正常運行って…社長やばくないか？
159: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:38.14 ID:YfFsk+qP0(1)調 AAS
これ怪我か死亡かの違いって右に座ってたとか左に座ってたとかで違うのかな
160: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:44.39 ID:OX/IjQcY0(2/7)調 AAS
>>93 >>106
実際に使ってない高速代は、バス会社からツアー会社に請求できないのが普通だよ
161: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:47.50 ID:02UnTiGR0(1/2)調 AAS
なぜ上信越道通らなかったと疑問が残る
碓井バイパスはバイパスとはいえ50年前以上にできた一般道
碓氷峠は交通の難所
ルートをなめているとしか思えん
162(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:07:48.35 ID:XivybXat0(1)調 AAS
また 運転手が中国帰化人なんじゃねぇのか？
163: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:00.63 ID:HkBPPi+B0(1)調 AAS
軽井沢に居るけど情報が錯綜中
164: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:04.93 ID:svJMUEL90(1)調 AAS
でっけえな
165: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:08.95 ID:+hrYVgRZ0(1/2)調 AAS
ツアーの観光バスだと高速料金高いんだってね
166: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:09.25 ID:EdPH5ps00(1/4)調 AAS
行政処分食らいまくりの運行会社ｗｗｗ
二日前にも行政処分食らうｗ
167: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:09.32 ID:+MviqUYQ0(1)調 AAS
ブラックサンダーアイスバーンってやつか
168(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:09.96 ID:6mmuIsVF0(1)調 AAS
>>101
バスは激突したまま止まってるじゃん
169: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:13.02 ID:y/lRlqBz0(3/17)調 AAS
運転手死亡か
メシマズだな
∵学生どもの処刑数がその分減る
今後運転手や会社が手痛い追及をされて誰かが自殺する姿が見れなくなる
170: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:13.48 ID:qDy0Y1Ln0(1)調 AAS
激安バスに乗るのは底辺のクズだろだろ
全員死んどけ
171(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:15.49 ID:/sMeL87QO携(2/6)調 AAS
>>86
高速代自腹とかありえる業界だからねwww
172: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:15.86 ID:HTxrb1Rn0(1)調 AAS
人の名前を覚えるのが絶望的な程に苦手な自分が
ツアー会社の社長の名前を一発で覚えてしまった
173: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:16.26 ID:91PvVoRg0(2/5)調 AAS
身元判明してそれなりの年齢の奴いたらお前ら叩くんだろう？
貧乏人乙wwwwwwwwwwww
174: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:20.34 ID:g9pfJQtJ0(1)調 AAS
運転手亡くなったんじゃ原因は分からずじまいか…
175(1): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:20.39 ID:YhoYAykt0(1)調 AAS
格安をうたっている深夜バス会社には
利益を出すため、経費削減する何かをしているはず
当然、そのことをわかって「格安」を選んでいるんだから
これは自己責任でしょ？
176(2): 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:22.29 ID:0L907Ykq0(1/9)調 AAS
居眠り運転か、スピード出したかは生き残った乗客に訊けばわかる
177: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:26.58 ID:PPzv8qYh0(1/2)調 AAS
やっぱテロか
178: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:28.06 ID:K11M1pSW0(1)調 AAS
>>148
軽傷ですんだ人も多いのかな
179: 名無しさん＠１周年 2016/01/15(金) 11:08:28.51 ID:h511fvCuO携(3/11)調 AAS
>>146
そうだよな
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