[過去ﾛｸﾞ] 【横浜】田園都市線で男性はねられ死亡、ホームから飛び込む-市が尾駅 (194ﾚｽ)
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163: 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 2014/03/26(水) 10:12:26.09 ID:ppENpDLC0(1/2)調 AAS
>>154
藤が丘の上り通過線増設は、あざみ野が急行停車になった関係だな
それまでの江田待避だと、3駅連続停車で急行に待避された各停が追いついてケツ舐め鈍足化するから
167(1): 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 2014/03/26(水) 12:30:28.05 ID:ppENpDLC0(2/2)調 AAS
>>166
並ぶどころか、現状ではダントツ1強レベル
埼京線は幅広E233系の導入で体感混雑緩和
東西線は、並行路線の京葉線が朝の快速廃止と武蔵野線直通の各停化で乗客若干推移
駅改良も、門前仲町・東陽町が出来上がって次は茅場町と南砂町
田園都市線の場合、渋谷駅の1面2線ホームがボトルネックなのでどうにもならない
6ドア車両が3両もぶら下げられる状況から、当面は脱することが不可能
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