[過去ﾛｸﾞ] 【論説】 「中国の高速鉄道の技術、日本やドイツに追いついた！…が、この技術がどこから来たのかは不明」…日本新華僑報編集長 (394ﾚｽ)
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280: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 19:24:31 ID:t4GNnPDEO携(1)調 AAS
>>228
サイヤ人襲来編あたりの強さで言うと
１位…ＪＲ東海、ベジータ
ドル箱の東海道の取扱高は異常、はっきり言ってフリーザ様レベル
しかし、東海地震が起きたらピンチ
早くリニアをつくらないといけないけど長野県がゴネてる
２位…ＪＲ東、孫悟空
新幹線と首都圏のドル箱ネットワークを
地盤にしているので抜群の安定性を誇るが
地方線の赤字が足を引っ張ってる
３位…ＪＲ西日本、ナッパ
アーバンネットワークや新幹線はあるけど
大阪は私鉄が発達してるから、客の取り合い
一分一秒遅れるわけには行かない
↑――本州三社（地球人では絶対に超えられないサイヤ人）―――
↓――三島三社（所詮は地球人）――――――
４位…ＪＲ九州、クリリン
新幹線もあるし、それなりに安定はしてるけど
上場するにはまだかな
５位…ＪＲ四国、ヤジロベー
高速１０００円で瀕死、そもそもみんな鉄道乗らねーよ
６位…ＪＲ北海道、戦闘力５ゴミか
ＪＲで唯一赤字の会社、高速無料化は北海道のみになるらしいから
そのうち死んでしまうかも
７位…ＪＲ貨物、孫悟飯
未知数、エコブームの波に鉄道輸送は乗れるのか
うん、わかりにくい。
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