[過去ﾛｸﾞ] 【論説】 「中国の高速鉄道の技術、日本やドイツに追いついた！…が、この技術がどこから来たのかは不明」…日本新華僑報編集長 (394ﾚｽ)
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94(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:04:18 ID:M7EyaOZw0(3/3)調 AAS
これは日本の安全保障の問題。日本はスパイ防止法を
作るなど、技術が盗まれないようにしろ。大至急だ。
95: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:04:29 ID:2OcCYfxqO携(1/2)調 AAS
日本が知的財産の権利を主張しだしたので、黙らせる方法を考えないといけない
まで読んだ
96: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:04:43 ID:2rnzfAiS0(1)調 AAS
>>67
>日本やフランスらの外国からの技術提供と更にわが国でその技術を応用し・・・
日本やフランスの技術を組み合わせたことを、応用し・・・っと主張したのかもしれない
応用になってながw
97: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:04:52 ID:RscDjQns0(2/3)調 AAS
不況やリストラで、日本企業の買収や技術者のハンティングが進んでいるよ
表面に出ない技術流失って訳だ
98: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:04:55 ID:2B5V6Ty70(1)調 AAS
>>1
えっ？ 日本の技術じゃあなかったの？
さらに・・・技術がどこから来たのか分からんとな？
事故らんことを願う！
99: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:05:04 ID:6BpjdgL20(1/2)調 AAS
日本が最も好景気だったのがドル円２００円のとき。
中国が繁栄してるのは元が安いから
かつてアメリカはドル高で産業が死んだ
円高容認するアホは死ね
100: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:05:45 ID:j2kzkNbr0(1)調 AAS
>>1
ターミネーターを否定すんな。
101: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:06:05 ID:crytT3Hi0(3/4)調 AAS
この国を支えている技術者に対して国はつめたい・・・
だから日本の技術者が他国に流れるんだよ
結果的に自分の首を絞めてることに気づけよ政府
102: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:06:28 ID:7FyLuLUx0(1)調 AAS
BS1で見たけどCCTVは中国が独自に開発したってニュースを何回も放送してるな
NHKは嘘情報をそのまま流すな
103: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:06:53 ID:R8c82DRFO携(1)調 AAS
>>1の記者が馬鹿なのは理解したwww
104: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:07:09 ID:ydcrgZzP0(1)調 AAS
中国：高速鉄道導入、国交相訪中で新幹線を推薦
外部ﾘﾝｸ[cgi]:news.searchina.ne.jp
扇のババァーーーーーーーー
自公売国政権は日本に損害ばかり与えていた
105: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:07:18 ID:6BpjdgL20(2/2)調 AAS
>>94
スパイ防止法をつぶしたのは左翼。マスゴミ
これが通ってれば今ごろ液晶技術の流出なども無かった
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
自民党内においてスパイ防止法の必要性は1980年代前半から活発に議論されるようになり、
当時の内閣の許でその気運が高まったが、一般国民の権利制限に直結する法律であることや
報道の自由が侵害されることに対する懸念から、大多数のマスメディアが反対に回った
（推進の立場を表明した主たるマスメディアには世界日報がある）。そのため、政府は内閣法案
として提出することを断念するが通常国会の閉会を間近に控えた1985年6月6日に伊藤宗一郎ら
10名が衆議院に議員立法として法案を提出した。
これに対し、当時の野党（日本社会党・公明党・民社党・日本共産党・社会民主連合他）は断固反対
を主張。法案は継続審議となるが10月に開会した第103臨時国会でも野党は徹底して審議拒否を
貫き、12月21日の閉会に伴い廃案となった。
106: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:08:07 ID:zI0mk16C0(1)調 AAS
いや、>>1はじつは分かったうえで書いた記事だよ。
そのへんが鮮人と違ってあなどれんところ。
107: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:08:59 ID:MRorB/XxO携(1)調 AAS
WIKI中文版にきちんと新幹線を買ったって書いてあるじゃん。
108: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:09:14 ID:V+b9fDj10(1)調 AAS
毒ギョウザではうそつきということが判明
新幹線技術では泥棒ということが判明
東シナ海、南沙諸島では強盗と判明
チベット、ウイグルでは殺人と判明
法輪講など人体模型、内臓移植では人殺し、死体損壊・・・
数えればきりがない国。
109(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:09:47 ID:21XuS7BH0(1)調 AAS
技術献上したアホ企業はどこだっけ？
110: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:10:22 ID:3pgb9oIU0(1)調 AAS
>>41
坂の上でみた清の頃と変わっとらんな
111: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:10:23 ID:2OcCYfxqO携(2/2)調 AAS
貧乏な日本は外国製品を必死でコピーして国産を作った
裕福な中国は外国から買って中国製のシールを貼った
112: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:10:43 ID:RscDjQns0(3/3)調 AAS
10年ほど前でも韓国の電機メーカーで働く日本人技術者は200人以上いたらしいから
113: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:11:38 ID:ow6U+Lj50(1)調 AAS
速度計って本物なの？
400k近くで飛ばして事故ったら木っ端微塵だな
114: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:12:07 ID:s9wv/wY90(1)調 AAS
時々書き込んでるけど、一年以内と春に書き込んだから、後半年
半年以内にとんでもない大事故がおきる
そしていつの間にか日本が責任者になってるからね
115: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:13:13 ID:MJN/wpkW0(1/2)調 AAS
中国は合理的な方法ばかりだからな
産業を育てるより、パクったり企業買収すれば良いと思ってる
116: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:13:19 ID:7tlg+6cZ0(1)調 AAS
明らかに日本
利用法やマナーは一生追いつけない
117(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:13:23 ID:BKcUCeTS0(1/2)調 AAS
＞中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？現段階では明確な答えはまだ無いようだ
知ってるくせにｗｗｗｗ
118: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:13:30 ID:dQAt7bI60(1)調 AAS
>>109
たしかkwskじゃなかったっけ？
119: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:14:19 ID:nz2z5ezH0(1)調 AAS
>>1
吹いたｗ
120: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:16:37 ID:psRqHYtxO携(1)調 AAS
確か、ニュースにもなったし日本の新幹線買ったって記憶しているんだけどな？
これだけのこと言ったのだから、これからは中国の技術だけでシステムや開発、製造や安全運行をしていかなければならない
事故らないほうが奇跡だと思う
121: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:17:19 ID:XDWqBs9N0(1)調 AAS
>>1
＞中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？
そりゃ当然、古代中国の四大発明からだよ。 （中国人）
122: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:18:14 ID:cQxNjpnaO携(1)調 AAS
パクリこそ中国クオリティだろ
123: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:19:24 ID:Pt+vilKL0(1)調 AAS
安全を無視するなら570キロをとっくにフランスが出している訳だが。
124: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:20:26 ID:uRshwliHO携(1)調 AAS
中国のジャーナリストって本当面白いなあ
125: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:21:53 ID:rtZz6JNVO携(1)調 AAS
新幹線って別に300km/h以上出しても良いところをあえて騒音その他で押さえてるんだよね。
TGVも579km/hテストしたことあるように技術的には可能(あの時は信じられないほど強力なモーター使ってやったけど)。
スピードだけで勝負するならまだまだ中国は追いついてない。
ましてやあの超過密ダイヤを運行しる技術が無ければ新幹線に買ったとはいえん。
あと、中国のは今開始だけど、日本からはかれこれ50年遅れてる計算だよね。
日本は世界一の速度を実現したリニア(586km/h)を10年かけて敷設しようとしてる。
追いついたっていうか周回遅れで尻尾掴んだ程度のレベル。
126: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:22:33 ID:lcNMMDlh0(1)調 AAS
技術供与したんだからパクリではない。
127: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:22:33 ID:crytT3Hi0(4/4)調 AAS
>>117
言ったら消されるからな
消されなくても同族から非難されるから、遠まわしに言ったんだろうね
128: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:22:38 ID:Irt//a73O携(1)調 AAS
技術なんてすぐ追い付かれるよ
んなことより研究費たくさん出すとかいかに優秀なの集めるかだけ
いかにうまく商売するかだ
国力の維持と同じで日本はダメだ
129: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:22:59 ID:2HE7lP9S0(1)調 AAS
要するにJRがとっくに技術は出来上がってるのに長野が文句言ってて日本にリニア作れないから
中国でパトロン捕まえてリニア作って成果を出して、その成果を元に諸外国に技術を売り出しますってことか？
130(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:23:50 ID:Vwscycii0(1/3)調 AAS
しかし、あまり余裕ぶっこいて笑ってもいられないぞ。
日本では職人がどんどん減っていってるし、中国では下請けが確実に職人としての
腕を磨いていってる。
金型なんかも、いずれは・・・。
131: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:24:44 ID:gwfcLmy80(1)調 AAS
恥知らずってこのことを言うんだねｗ
132(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:24:55 ID:bRIi2Uot0(1)調 AAS
幼少期30年前ブルートレインに乗って東京まで行った記憶があるけど列車内にゴミだのうんこだのなかったな。
133(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:25:28 ID:oSudjZNv0(1)調 AAS
「この技術がどこからきたか分らない。」
こういう餓鬼が集まってできてる国に、
無駄に頭を下げてるオジャワ君ｗ
134: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:26:43 ID:/x1DXsqt0(1)調 AAS
>>133
日本の協力がないとパクルのは不可能なんだ・・・
それを引っ張っているのは、わかるだろ。
135: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:27:49 ID:Sc5DKodB0(1)調 AAS
> 日本人は中国にまた難題を出した。日本が強調しているのは知的財産権であり、日本が
> 知的財産権を持つ新幹線を世界に輸出しようとしている。中国はまだまだ追いかけねばならない。
ちてきざいさんけんって言葉を覚えたみたいだな
136: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:29:14 ID:A9+DY3zU0(1)調 AAS
あの世行き超特急こしらえさせたらチャンコロの右に出るものなし
チベットまで加速してあとは大気圏外へ弾道飛行よ
137: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:30:29 ID:4faesb7q0(1)調 AAS
車両パクったって、340㎞で走れる線路作れるんだから、中国にしちゃ上出来じゃね？
138: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:33:20 ID:/6wGJlnW0(1)調 AAS
＞中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？現段階では明確な答えはまだ無いようだ。
し ら じ ら し い
139: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:33:34 ID:6GpdlHei0(1)調 AAS
中国は他国の技術で輸出するからな。
油断できない国だな。
スパイ使ってでもするからな。
140(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:34:07 ID:Be+Sg8ga0(1)調 AAS
>>132
毎日山手線で通勤してるけど、ゲロは偶に見る
141: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:40:21 ID:V3Am5yOf0(1)調 AAS
他国ノウハウを学んだ人の開発としても速度だけならば頑張れば出せるんだろう
N700系にしてもリニアにしても苦労してたのは騒音と周囲に影響する風圧のようだし
ジェットエンジンで空飛んでマッハ出すのとはワケが違うしなぁ
142: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:40:24 ID:MJN/wpkW0(2/2)調 AAS
マトモな国の感覚は
安全性＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞スピード
だからマトモな国に中国製の新幹線は売れないよ。
143(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:42:07 ID:APl7YFKC0(1)調 AAS
>>130
確かに金型は今でも中程度のものは、中国でやらせて輸入してるしな。
そこそこのものはつくる。ただ職人技となると無理だけど。
144: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:42:18 ID:2oJvxfQL0(1/2)調 AAS
シナでリニアが実用化され、人々の足として日々、利用されている
日本の技術が盗まれたと主張できない状況になりつつある
案外、日本では知られていない豆知識な
145: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:42:49 ID:7OobG2aZO携(1)調 AAS
>>1
最後の一行を
まだまだパクらねばならない。
にすべき。
146: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:44:14 ID:0oNyQNkv0(1)調 AAS
この技術がどこからきたのかは不明？
またまた冗談を、チョンコロは氏ねｗ
147: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:47:24 ID:9EFhWSQ60(1)調 AAS
中国に限らないけど
この手の借りパク技術って産業としての裾野が狭いから
実際作るときは中の部品は片っ端から輸入しないといけなかったりするけどね
148: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:47:33 ID:t0x9caLS0(1)調 AAS
>>1
中共に新幹線技術を安売りしたのは
JR束日本。
JR東海は、台湾やベトナムには売っても、中国だけには
決して売らなかったのに…
149: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:48:14 ID:61K0LYhD0(1)調 AAS
日本から提供してもらっといてほくそ笑むとか人聞きの悪い事をいうなよ
信じられん
150: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:48:26 ID:78Pjaut40(1)調 AA×
151: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:48:56 ID:BKcUCeTS0(2/2)調 AAS
>>140
酒デビューした当時、早朝のった電車で
いきなり催してしまい便所に行くつくまで間に合わずに
連結の蛇腹のところに大量にゲロをぶち撒いたのを思い出した
国鉄の人ごめんなさい
152: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:49:19 ID:1+x5bMtUP(1)調 AAS
鉄道で世界一を目指す理由は何なんですか？
2位ではだめなんです?
153: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:52:33 ID:hBfzyZKM0(1/3)調 AAS
＞中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？現段階では明確な答えはまだ無いようだ。
やはりこいつ等は屑だわ。
154: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:54:08 ID:jgP9szYi0(1)調 AAS
将来 事故が起これば その責任を日本へ向けるに 100元
155(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:54:50 ID:fEngNpA00(1/2)調 AAS
ここで中国のパクリを擁護してる奴って
世界全体から見たら産業の衰退に繋がることを認識してるのか
新規性が伴わず、特許や知的財産の侵害をずっと続けていったら
中国は発展しても、他国は衰退する、っていうか新しい技術は出なくなる
156: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:56:41 ID:OASRCaan0(1)調 AAS
ちょっと前にもう泥酔で上向いて寝てる人が噴水のようにゲロ吐いてたなぁ・・・・。
ネタではありそうでも現実に見るとは思わんかった。
パクリまくりで高速出せたまではいいが
肝心なのはダイヤの維持と事故が起きないって事だぞ。
何でも国威発揚レベルで考えるからそんな思考に至れんのだろうが。
157: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 16:59:21 ID:wrpdI9MgO携(1)調 AAS
＞日本人は中国にまた難題を出した。日本が強調しているのは知的財産権であり
海賊版ばかりだしてるからそう感じるんだろ
158: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:04:12 ID:4hykgI0w0(1)調 AAS
某日本旅客鉄道のE2系電車
159: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:05:55 ID:9FyyrqN30(1)調 AAS
>>2で結論が出てるなんて…ｗ
160: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:10:25 ID:KyTXlNes0(1)調 AAS
新幹線ってハード面より、運用システムなんかのソフト面の方が大事なんじゃねえの？
161(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:11:27 ID:IVE0YmlT0(1)調 AAS
そりゃ丸コピーは馬鹿でも出来る
でも
この部品はなぜこの形状でここが窪んでいるのか
この部分だけ電線が二重でシールドしてあるのはなぜか
ここのダンパーはなぜ２本ではなく４本で根元にゴムブッシュが挟んであるのか
という一つ一つの構成要素が理解出来ない限りコピーしか無理
恐らく部品の大部分も日本からの輸入だろうしなあ
162(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:17:40 ID:hBfzyZKM0(2/3)調 AAS
>>155
中国は国内でもパクリ合っているから自国の産業が育たないというニュースをやってたな。
奴等は阿呆としか言いようが無い。
163: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:18:17 ID:EC3WiD/D0(1)調 AAS
針小棒大の表現は中国の伝統。
コピーかどうか以前に３８０ｋｍ/ｈもはたして本当かどうか・・・。
164: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:18:25 ID:TxY0ERrfO携(1)調 AAS
高速鉄道に不可欠なハードロックナットって製造工程に機密があってコピーできないじゃなかった？
輸出禁止したら劣化コピー版で走らせて大事故だな。
165: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:21:29 ID:oqBtkXAx0(1)調 AAS
今月廣九鐵路に乗る俺様が通り過ぎますよ
166: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:22:52 ID:ZdOARMeq0(1/4)調 AAS
>>161
むかしむかし、日本が発電機の技術をフランスだかイギリスから導入したころのはなし、
日本人は輸入した発電機を研究に研究し、コピー製品をつくりあげたが、日本人にはどうしても
必要とおもえないある突起だかがあったんだってね。しかし、その突起をどうしてもなくすことはできなかった。
そして歳月が流れ、さらに発電機について研究を重ねた日本人は、あるときとうとう、自信をもって、
その突起をなくした。当然だが、なにも問題はおきなかった。
というような実話らしい話を、昔聞いたことがある。
167: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:23:36 ID:fEngNpA00(2/2)調 AAS
>>162
特許、知的財産は所謂一つの約束事、つまり信用だから
中国がずっとパクリをしていたら銀行や貨幣、株は屑同然となる
ホントにあまりにひどくなったら取引とかできなくなるんじゃねーのかなあ
168: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:29:48 ID:SmXWIcWr0(1)調 AAS
中国製のポータブル冷蔵庫ぜんぜん冷えねえからばらしたら両面テープて貼りつけるタイプの断熱材がただ挟み込まれてただけだった
試しに貼ってみたけどやっぱり冷えなかった
169: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:33:54 ID:xECn4Ixq0(1)調 AAS
>>18
これ思い出した
外部ﾘﾝｸ[html]:chiquita.blog17.fc2.com
170(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:34:15 ID:XhSUao6m0(1)調 AAS
新幹線の技術はサル真似、パクリで一応盗めても、何十年も安全に走らせ
続けることは中国人には絶対にできない。
数千人単位で犠牲者が出る事故が起きるのは何年後だろうか？
171: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:35:32 ID:198Nyuk50(1/2)調 AAS
ホントに盗人猛々しいとはこのことだね。中国には技術なんて
なかった。日本とフランスの技術をそのまま朴って、外側を
変えただけじゃないか。これを発展途上国に売りつけようと
しているシナは本当に盗人猛々しい。日本はスパイ天国だよ。
中国人は日本に来るなよ。
172: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:37:12 ID:lzy/G2gzO携(1)調 AAS
第六文明人がもたらした
173: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:38:20 ID:1mXZAdAkO携(1)調 AAS
ロストテクノロジーを復活させたんだな
174: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:40:05 ID:K7gvV7ic0(1/5)調 AAS
>>155
では、パクリ放題だった昔はどうやって産業発展させてたんでしょ。
175: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:40:38 ID:b33ifiJg0(1)調 AAS
日本からじゃないよ
JRからだよ
176(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:06 ID:PgjCSMT00(1/6)調 AAS
>>161
富士通がＩＢＭのＯＳをコピーした。
富士通は「自社開発」と言い張った。
富士通のプログラムを解析するとそこに意味不明の言葉が・・・。
並び変えると，ＩＢＭのＯＳ開発者の名前がでてきました。
富士通はＩＢＭに賠償金を支払いました。ｗ
177: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:11 ID:3fB5IFEr0(1)調 AAS
これがチャイニーズジョークか
178: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:16 ID:198Nyuk50(2/2)調 AAS
>>170
確かに。その通りだと思う。俺は学生のころ、国立市の鉄道技術研究所で
やっている技術を目の当たりにしてそう思ったよ。ベアリングの耐久試験
とか、レールの耐久試験とか、応力の掛りかっとか、とにかく地味な研究
をコツコツとたくさんやってたよ。だから日本の新幹線は安心だと思った。
実際にこれまで大きな事故は起きていないしね。中国みたいないい加減な
国がいきなり努力もしないで先端技術もつと絶対に事故が起きると思うよ。
179: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:27 ID:+TsTtL7p0(1)調 AAS
パクリで進展なんかしないよ
だってその技術の積み重ねのノウハウは失われてるんだから
一度パクッたらその先も同じくパクらないと無理、永遠とパクリ続けないといけない
日本って火縄銃もそうだけど、裏にあるノウハウまで創造してパクっちゃうから発展できるんだよ
180(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:41:43 ID:eam7zINM0(1)調 AAS
ダサくなったうえに新幹線なのに寝台車付き。民度の低そうな人民が乗る。
外部ﾘﾝｸ:portal.nifty.com
181: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:42:53 ID:S0X+SewO0(1)調 AAS
なんだ中国でも３８０出せる電車があるのか
それともリニアか、リニアが実用化してるもんな
182: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:45:00 ID:2CsHBC2l0(2/2)調 AAS
>>180
寝台車はちょっと羨ましい
183(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:46:34 ID:riNqmoAY0(1)調 AAS
クルマと鉄道は日独伊最強伝説
中国ごときが追いつける分野ではない
184: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:48:00 ID:UBEm18NA0(1/2)調 AAS
疑問を持ったことだけでも偉いわ。
朝鮮人じゃ起源主張して思考停止だからな。
185: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:48:15 ID:l75T4LI+O携(1)調 AAS
車内の速度計は水増しで表示されます。
186(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:48:18 ID:leiMU43RO携(1)調 AAS
>>176
ソースソースw
不自然な日本語やめれw
187: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:49:58 ID:T6Ap+PhEO携(1/3)調 AAS
>>143
確かに、中国だと適当なとこで切り上げるから、だいたい合ってる程度の物しか出来ない。
188(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:50:05 ID:7qMkBAKd0(1)調 AAS
奴らメンテできないから数年後大変なことになるぞ
189: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:50:48 ID:jXC/FOPyO携(1)調 AAS
なんか一年中こんなこと言ってるよな!?
チャンコロｗ
190: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:51:00 ID:QPLvz2d+0(1)調 AAS
どこ？ どこ？
どーこから来たのか 黄金バーーーット
191: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:51:18 ID:QEmZ//7YO携(1)調 AAS
オーパーツかよwww
192: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:52:36 ID:1ZKu8aC60(1)調 AAS
正直でよろしいｗ
193(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:52:52 ID:x/i2inEM0(1)調 AAS
>>183
先頭を走るよりも、おいかける方が効率がいいことを
日本が証明している。
194: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:53:19 ID:H8VdZ+DEP(1)調 AAS
＞しかし、中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？現段階では明確な答えはまだ無いようだ。
イデオンかよ
195: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:54:11 ID:T6Ap+PhEO携(2/3)調 AAS
>>188
既に車内はありとあらゆる部品がもぎ取られてるらしい。
足回りが痛み始めた時がどうなるか楽しみだなｗ
それともATC不具合で目視運転で事故るのが先かな？ｗ
196: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:06 ID:IgrH49lxO携(1)調 AAS
普通にｽﾊﾟｲしてるからな、日本の技術と富は流出。
今すぐｽﾊﾟｲ防止法を。お花畑では国益は守れない。
197(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:06 ID:TNii7dev0(1)調 AAS
LGの冷蔵庫を買ったら内側のパッキンが外れて1年で使い物にならなくなった
中国、韓国は駄目だよ実際
198: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:24 ID:v5O8H/N+0(1/3)調 AAS
>>2で結論が
中国は外国の技術を国産と偽ってアピールしてる
外部ﾘﾝｸ[htm]:ime.nu
199: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:55:51 ID:Yn7lEW9S0(1/3)調 AAS
難題の使い方間違ってない？
200: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:56:16 ID:pL2JxnFRO携(1)調 AAS
空から沸いて降ってきたんじゃねｗｗｗｗ流石中国様ｗｗｗ
201: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:57:19 ID:K7gvV7ic0(2/5)調 AAS
>>186
富士通、ibm、紛争でググりゃいくらでも出てくるよ。
202(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:57:50 ID:v5O8H/N+0(2/3)調 AAS
>>197
韓国と中国ではサムスン製の冷蔵庫が爆発の危険があるってんでリコール回収騒ぎがあった
あとジャスコでテレビ買うのも止めとけよ
燃える危険があるらしいから
203: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:57:51 ID:PgjCSMT00(2/6)調 AAS
>>186
自分が無知だと宣伝しているわけだ。ｗ
日立がＩＢＭに言われてソフトを必死に回収した話も知らないでしょ。（笑）
ほれ，
外部ﾘﾝｸ:itpro.nikkeibp.co.jp
自分で嫁。
204: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 17:58:56 ID:GcLcgPc5O携(1)調 AAS
パクり先が多すぎて特定できないのでは？
205: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:05 ID:UBEm18NA0(2/2)調 AAS
まあこのまま行けば数年後には鉄道史に残る大規模な事故が起きるだろうね。
日本やドイツの技術をパクって作ってみたはいいが所詮パクリだから
満足なメンテも改良も出来ないわけでどっかで無理が来るのは目に見えてる。
206: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:08 ID:pLnPRVGH0(1)調 AAS
怖くて乗れんｗ
207(2): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:16 ID:YytNHjObO携(1)調 AAS
日本の技術者が血の滲むような努力で培ったものを
よくも降って沸いたように言いやがったな
208: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:00:53 ID:K7gvV7ic0(3/5)調 AAS
>>207
ま、日本もそうやって発展してきたんだし。
209(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:01:12 ID:ZdOARMeq0(2/4)調 AAS
>>202
サムスン製のハードディスクは、信頼性はともかく、爆発まではしないよなｗ
円高のせいか随分安かったんで、きのうおもわず買っちまっただよ。
210: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:02:01 ID:ojWy6+pT0(1)調 AAS
不明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
211: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:03:38 ID:sVoA/lAxO携(1)調 AAS
メンテナンスできるのか？
212(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:03:49 ID:TX01HiMN0(1)調 AAS
事故が起きたときだけ日本の責任にされるし
213(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:04:35 ID:ZdOARMeq0(3/4)調 AAS
>>193
追いかけるものがなくなったときに、どうしたらいいか日本はずっと悩んでるのだな。
ここ20年以上。
214: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:04:44 ID:HckFZOIm0(1/4)調 AAS
最早この人食い人種を地球上から一掃するしかねえだろ
人類全体のために
215: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:05:42 ID:CROc+ias0(1)調 AAS
>>212
だよな
216: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:06:17 ID:K7gvV7ic0(4/5)調 AAS
>>213
悩んでる間に後追い連中が抜き去って、抜き去った連中がまた悩む。
歴史なんてこの繰り返し。
217: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:07:10 ID:vYz08JGt0(1)調 AAS
日本から買ったって言えない所が反日教育の賜物だな。
日本はこうやって技術を世界に売り込む事でしか飯食えない民族だから
どこの国が買ってもいいけど、買うなら反日教育するな。
218: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:09:16 ID:eNksVieA0(1)調 AAS
>>1
＞中国高速鉄道の技術は一体どこから来たのか？
＞現段階では明確な答えはまだ無いようだ。
ブログでそういうの書くのも駄目なのか。
中国で暮らすのは大変そうだな・・・。
219(1): 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:10:44 ID:Zb52lPQFO携(1)調 AAS
新幹線はタバコ立たないよｗｗｗ
220: 名無しさん＠十周年 2009/12/14(月) 18:10:44 ID:MAXSqNnjO携(2/2)調 AAS
「ていえん」と「ちんえん」を買って威張っていたら日本にフルボッコにされたでござる
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