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【社会】「アリさん」働きすぎ 事故死も 過労運転させた上司逮捕 兵庫県ほか (320ﾚｽ)
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196
:
名無しさん＠６周年
2006/07/02(日) 00:33:07
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196: 名無しさん＠６周年 [] 2006/07/02(日) 00:33:07 ID:te5g57HK0 >>195 運行管理主任者って言う、トラックの運行に関しての責任者をするための資格を各事業所ごとに設定してあって、安全の確保などはその管理者がしていることになってるの。 その資格は半ば強制的に取るようになっていて、それを取得していないと支店の管理職にはなれない。 つまり、経営陣及びオーナーは、運行（死亡事故含む）に関しては責任はなく、それに関する責任者として、いわゆる”トカゲの尻尾”を設定してある訳。 でも、このシーズンに全支店に対して打ち出された○○○○万円という売り上げノルマが原因だった可能性はかなり高いんじゃないか？と思う。 「疲れているかも」「事故を起こすかも」より、数字を上げないと自分の身が危ないという危機感が運行管理者としての判断を曇らせたと、経営陣にも責任を追及して欲しい。 と、元本部社員は思っております。 強制捜査の日も出勤しておりました。 入社当時は、 ・この何十年で人が死んだことがないのが当社の自慢 ・日雇い・人事派遣・下請けを使わないのは業界大手で唯一 ・人の質ではアートにも引けをとらない自社採用のスタッフ ・全従業員、身元保証人付は業界唯一 確かに経営陣もプライドもってやってた時代があったのを感じる。。。 今の「身元保証人」の社内解釈って知ってる？ 派遣から人材を借りてるのに？って思わない？ ちゃんと対策（屁理屈？）は用意してあります。 （長文失礼） http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151672086/196
運行管理主任者って言うトラックの運行に関しての責任者をするための資格を各事業所ごとに設定してあって安全の確保などはその管理者がしていることになってるの その資格は半ば強制的に取るようになっていてそれを取得していないと支店の管理職にはなれない つまり経営陣及びオーナーは運行死亡事故含むに関しては責任はなくそれに関する責任者としていわゆるトカゲの尻尾を設定してある訳 でもこのシーズンに全支店に対して打ち出された万円という売り上げノルマが原因だった可能性はかなり高いんじゃないか？と思う 疲れているかも事故を起こすかもより数字を上げないと自分の身が危ないという危機感が運行管理者としての判断を曇らせたと経営陣にも責任を追及して欲しい と元本部社員は思っております 強制捜査の日も出勤しておりました 入社当時は この何十年で人が死んだことがないのが当社の自慢 日雇い人事派遣下請けを使わないのは業界大手で唯一 人の質ではアートにも引けをとらない自社採用のスタッフ 全従業員身元保証人付は業界唯一 確かに経営陣もプライドもってやってた時代があったのを感じる 今の身元保証人の社内解釈って知ってる？ 派遣から人材を借りてるのに？って思わない？ ちゃんと対策理屈？は用意してあります 長文失礼
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