1番先にタヒぬのは誰だ。房総半島にスーパーカー車カス歓喜の会員制サーキット。270kmで走れて3000万

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1(14): ガリガリ君(SB-Android) [US] 2020/10/01(木) 06:40:12 ID:PcwYl07L0(1/2)調 AA×

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1: ガリガリ君(SB-Android) [US] [] 2020/10/01(木) 06:40:12 ID:PcwYl07L0●

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270キロでぶっ飛ばす　千葉に会員制サーキット開業へ〈週刊朝日〉
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e9ed8cb7b58ff3daf4e4b4de19b420530c6962f

https://amd.c.yimg.jp/im_siggsNRzgBQFLKXLcKGcXwkOwQ---x640-y451-q90-exp3h-pril/amd/20200929-00000052-sasahi-000-2-view.jpg

自慢のスーパーカーを持ち込み、道路交通法にとらわれることなくぶっ飛ばす！──。アジア初の会員制サーキット「THE　MAGARIGAWA　CLUB」が、2022年に誕生する。

【写真】「神が作ったコース」とF1ドライバーが絶賛するサーキットはこちら

開設するのは、フェラーリやランボルギーニなどの輸入販売を行うコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド。

「弊社の社長がスペインのアスカリサーキットに行ったときに、日本でもこういう施設ができればと強く感じたんです。スーパーカーのオーナーの皆さんは『飛ばしたい』という気持ちを非常に強く持っていますが、試す場がないと感じていらっしゃいますので」（同クラブプロジェクトオフィスの山口博義室長）

場所は千葉県南房総市。全長3.5キロ、三重県の鈴鹿サーキットに匹敵する800メートルの直線があり、フェラーリ488でシミュレーションしたところ、最高時速は270キロに達したという。また、日光金谷ホテルが手がけるレストラン、温泉、スパ、プールやドッグランなども備える。

日本スーパーカー協会の須山泰宏代表理事は喜びを隠せない。

「日本は自動車産業で発展した国なのに、車文化というものが根付いていません。一部のセレブ向けではあっても、車文化を楽しむ場ができるのは素晴らしいことです」

既に会員権を購入した人に聞くと、

「私はVIPとして真っ先に話をいただき、2千万円でした。今は3千万円のようです。サーキット以外の施設も充実していて、家族で楽しめるというのがいいですね。会員権は、5年間は転売禁止。今は売ることを考えてはいませんが、アジアの富裕層からも注目されているので、資産価値が上がるのはうれしい」　成田空港や羽田空港から車で1時間という立地に着目するのは、自動車ジャーナリストの加藤久美子さん。

「香港にはサーキットがないので、向こうの富裕層が会員になりたがると思います。アジアの車好きにとって、日本は憧れの国。日本のサーキットで走ることにステータスを感じることでしょう」

現在、ポルシェも千葉県木更津市にサーキットを建設中。アジアのVIPは房総半島で暴走だ！？

http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1601502012/1

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