[過去ﾛｸﾞ] 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？ (475ﾚｽ)
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315: (茸) [US] 2018/08/12(日) 14:30:01.79 ID:OBHYz7200(1)調 AAS
博多に行く時に使うのは九州新幹線ではない
これ豆知識な
316: (カナダ) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 15:20:00.69 ID:7T+XF21L0(1)調 AAS
函館あたりにカジノ建てる
317: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 15:57:46.86 ID:bday75b90(3/45)調 AAS
>>307
北海道庁の自腹で掘れ
国はもう北海道にカネ吸い取られるのは勘弁
318: (dion軍) [CN] 2018/08/12(日) 16:00:14.40 ID:cZyK8mQI0(1)調 AAS
元々不要な路線なんだし
道民の税金で補填しろ
319: (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:00:47.64 ID:eNk/njcj0(1/6)調 AAS
大赤字の新幹線計画は中止するべき
320: (空) [US] 2018/08/12(日) 16:01:14.47 ID:yyE1UsgW0(1)調 AAS
>>314
それで何を運ぶ?
321: (北海道) [US] 2018/08/12(日) 16:01:18.08 ID:DY4NVY070(1)調 AAS
東京行くなら快速エアポート飛び乗って新千歳行ったほうが早いしな
322(1): (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:06:05.69 ID:eNk/njcj0(2/6)調 AAS
北海道新幹線推進派は飛行機から客が流れてくると勘違いしているが大外れ
1％も無いから
323: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:11:33.71 ID:bday75b90(4/45)調 AAS
実質公債比率 画像ﾘﾝｸ
地方交付税 画像ﾘﾝｸ
↑
真っ赤に燃えてるホッケードー
324: (宮城県) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:14:14.94 ID:KhQ+9VWp0(1)調 AAS
これ以上、道民のために税金を投じるなよ
325(1): (catv?) [US] 2018/08/12(日) 16:17:09.05 ID:Lfl/DbFN0(1/2)調 AAS
>>322
北海道新幹線（新青森駅→函館北斗駅）開業前のJRと飛行機のシェア
『JR13% 飛行機87%』
開業後
『JR35% 飛行機65%』
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
1%も無いなんてよく言い切れるね
326: (神奈川県) [US] 2018/08/12(日) 16:17:54.83 ID:CcKTjSI90(1)調 AAS
ゼネコンが儲けるための建設だもん
多分関係者はそれわかって決行したんだろうし今更騒いでもしょうがないんじゃないの
327: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:18:51.36 ID:bday75b90(5/45)調 AAS
【北海道新幹線】とんでもない事になっていたwwww
外部ﾘﾝｸ:bintan2ch.net
328: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:20:14.31 ID:bday75b90(6/45)調 AAS
【悲報】北海道新幹線、ガチでとんでもないことになる・・・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
329(4): (やわらか銀行) [FR] 2018/08/12(日) 16:21:10.69 ID:K6oyVWLg0(1/2)調 AAS
アンチはケチつけるだけで、止めようとはしないわけ誰も？
330: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:22:18.32 ID:bday75b90(7/45)調 AAS
北海道新幹線の全盛期の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人 木古内駅 100人 新函館北斗駅 2100人
331: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:24:21.60 ID:bday75b90(8/45)調 AAS
新函館北斗駅でも1日 2100人しか利用がないショボい市場で航空/鉄道シェアを語っても意味が無いなぁ〜wwww
332(1): (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:25:59.98 ID:bday75b90(9/45)調 AAS
>>329
キミはアンチじゃないの？
ひょっとして北海失敗新幹線推進派のドーミンですか？
333(1): (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:28:56.06 ID:bday75b90(10/45)調 AAS
>>329
新幹線の夢見てる田舎者のバカですか？
334: (庭) [US] 2018/08/12(日) 16:29:54.15 ID:GZrpgw5J0(1)調 AAS
>>22
グランクラスで函館〜東京乗ったが、最後は苦痛だった。アテンダントも来なくなるし。
335(1): (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:30:59.94 ID:eNk/njcj0(3/6)調 AAS
>>325
札幌だよ 広島と博多の違い
336(1): (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:31:24.23 ID:bday75b90(11/45)調 AAS
>>329
札幌延伸でも毎年40億円赤字じゃ、ケチしかつけようがないんだよ
337(1): (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:33:41.90 ID:bday75b90(12/45)調 AAS
新幹線は絶対赤字にならないという約束で作られてるわけだから。
その大原則を初めて崩してしまったのが北海イナカ新幹線。
338: (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:34:41.98 ID:eNk/njcj0(4/6)調 AAS
新函館北斗は まだまだ新幹線ブームで利用者があるが5年後は1/2に減ってるぞw
339(1): (やわらか銀行) [FR] 2018/08/12(日) 16:34:59.33 ID:K6oyVWLg0(2/2)調 AAS
>>332-333
SNSにビビって5chに引きこもる札幌市南区の道民ザマーさん
>>336-337
そんなに反対するなら国交省に抗議したらどうですか？
340: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:36:32.40 ID:bday75b90(13/45)調 AAS
北海道の子供はお行儀が悪いね？
341: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/08/12(日) 16:36:35.21 ID:pR0eVFGR0(1)調 AAS
借金５兆円年利１０パーセントのJR東海は
「そうだ！京都へ行こう！」ってテレビCM打ってた
342: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:37:23.14 ID:bday75b90(14/45)調 AAS
>>329
キミはアンチじゃないの？
ひょっとして北海失敗新幹線推進派のドーミンですか？
343: (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:37:29.78 ID:eNk/njcj0(5/6)調 AAS
>>339
何をビビッてるのかなw
344(1): (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:40:17.97 ID:eNk/njcj0(6/6)調 AAS
北海道新幹線クレクレ乞食
日本一の生活保護の北海道
機関産業は土木工事だもんなw
345(2): (catv?) [US] 2018/08/12(日) 16:41:08.25 ID:Lfl/DbFN0(2/2)調 AAS
>>335
1%も無いと言った自分の言葉忘れたのか？
「北海道新幹線札幌延伸したらシェアが半分は取る」とか言った奴が居たんならともかく
出来れば一定割合は新幹線に流れるのは普通
問題はそれに見合った減価償却が出来るか否か
ディベートのとき「絶対無い」とか「1%も無い」って書くと
自説に不利になるのはディベート慣れしてる人なら当然知ってる事
346: (庭) [IT] 2018/08/12(日) 16:42:05.75 ID:YvF+tVyf0(1/2)調 AAS
温暖化を想定
347: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:46:43.03 ID:bday75b90(15/45)調 AAS
北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、2016年度は54億円に。
2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
348: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:48:25.16 ID:bday75b90(16/45)調 AAS
>>345
5chなんて何の影響力も無いと言ってるおまえさんがディベートだとさwwwwwww
349: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:51:00.47 ID:bday75b90(17/45)調 AAS
>>345
「時代はＳＮＳ」だとか言いながら？ 影響力無い5chでディベートねぇwwwww
腹イテーーーwwwwwwwwwww
350(1): (茸) [CL] 2018/08/12(日) 16:52:04.63 ID:6vRnYq7u0(1)調 AAS
サンダーバードの乗車率180%とか見ると北陸新幹線全線開通の方が優先すべきだと思うんだよなあ
土木事業のこともあるから札幌延伸を積極的には反対しないけどまずはこっちだろと
351: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 16:53:06.52 ID:CY++nypW0(1)調 AAS
その前にもんじゅの赤字どうにかしろや。
352: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:53:51.42 ID:bday75b90(18/45)調 AAS
>>350
もちろん、誰がどう考えても北陸優先すべき。
353: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:54:53.25 ID:bday75b90(19/45)調 AAS
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口30万人以上の都市はＺＥＲＯ
354: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:58:34.81 ID:bday75b90(20/45)調 AAS
長崎ー博多＞ 函館ー札幌
道路交通・鉄道交通ともに圧倒的に長崎ー博多の流動が多い。
355(1): (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 16:59:40.20 ID:bday75b90(21/45)調 AAS
鳥栖第二IC - 長崎多良見IC（区間平均） : 1日 23,514台（2002年）
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
大沼公園IC-森IC ：1日 2900台（2013年）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nexco.co.jp
長崎が2002年という古いデータだが、北海道の8倍の開き。
356: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:00:09.82 ID:bday75b90(22/45)調 AAS
長崎ー福岡 バス時刻表
外部ﾘﾝｸ:www.navitime.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.navitime.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.navitime.co.jp
札幌ー函館 高速バス
外部ﾘﾝｸ:www.jorudan.co.jp
道路交通でも差は歴然ですね？
357: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:00:33.53 ID:bday75b90(23/45)調 AAS
北陸 画像ﾘﾝｸ
（２３本）
長崎 画像ﾘﾝｸ
（２６本）
新函館ー札幌 画像ﾘﾝｸ
（ディーゼルたったの１２本wwww）
358(2): (やわらか銀行) [CN] 2018/08/12(日) 17:01:16.09 ID:JHS2w1NO0(1)調 AAS
>>355
マジレスすると一般道で十分速度だせる区間だから地元民はあまり使わない
359: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:04:24.00 ID:bday75b90(24/45)調 AAS
>>358
じゃあ札幌〜函館の下道（一般国道）はいつも混んでるんですか？
360: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:07:57.88 ID:bday75b90(25/45)調 AAS
>>358
札幌〜函館は下道がスッカスカだから高速もスッカスカ と正直に言うべきでしょ？ マジレスと言う限りは。
361: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:10:10.62 ID:bday75b90(26/45)調 AAS
元々需要がショボい函館〜札幌間
高速作っても、新幹線作っても、「スッカスカ」
362: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:11:36.19 ID:bday75b90(27/45)調 AAS
札幌新幹線工事区間（並行在来線）の時刻表
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
363: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:13:06.99 ID:bday75b90(28/45)調 AAS
なにもかもが・・・・ スッカスカwwww
364(1): (茸) [US] 2018/08/12(日) 17:14:18.66 ID:kpUabXuY0(1)調 AAS
まあ函館は通過地点だから。敦賀みたいなもん。
365: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:15:21.11 ID:bday75b90(29/45)調 AAS
赤字ガラガラ北海道新幹線、人が乗らないから牛さん、豚さんを乗客にするらしい！
駅前が牧場の北海道新幹線！駅を出たら牛糞の臭いが漂う新八雲駅を建設するらしい(爆笑)
新八雲駅出たら牧場一望
画像ﾘﾝｸ
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
画像ﾘﾝｸ
366: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:19:28.90 ID:bday75b90(30/45)調 AAS
>>364
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口30万人以上の都市はＺＥＲＯ
７００ｋｍって北陸新幹線全線の東京起点距離を遥かに超えている。
367: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:21:09.27 ID:bday75b90(31/45)調 AAS
敦賀駅 東京からの実キロ 579.2km
368: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 17:22:50.96 ID:bday75b90(32/45)調 AAS
仙台以北は廃止でいい。
架線に通電しておくだけでも電気のムダ。
369: (庭) [IT] 2018/08/12(日) 17:36:49.57 ID:YvF+tVyf0(2/2)調 AAS
鹿児島発札幌行き
乗ってみたい
370: (鳥羽) [KR] 2018/08/12(日) 17:45:00.51 ID:X88r/MnB0(1)調 AAS
仙台と函館北斗間に、５両くらいの新幹線を運行してみては。
371: (家) [US] 2018/08/12(日) 17:45:37.59 ID:Z8IlnzFC0(1)調 AAS
博多〜仙台以外に新幹線は不要だよね・・・
他の路線作る金で全線地下化複々線化でもしてれば良かったのに
372(1): (北海道) [US] 2018/08/12(日) 17:59:25.99 ID:jD+zmnqg0(2/2)調 AAS
ID:bday75b90が発狂してるのを見るのが
たまらく楽しいれす(^Д^)
373: (catv?) [US] 2018/08/12(日) 18:01:04.84 ID:sHTNNzHR0(1/2)調 AAS
廃線すればいいじゃない
374(1): (catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 18:02:30.89 ID:FXjco4l50(1)調 AAS
>>290
長野以後の新幹線の建設費は税金と
主に国から東海道新幹線を買い取った時にJR東海が支払ったカネ
それを赤字にならない設定の格安のレンタル料で借りている
それでも赤字を出すJR北海道の悲惨さが分からない？
375: (catv?) [US] 2018/08/12(日) 18:02:54.15 ID:sHTNNzHR0(2/2)調 AAS
そもそも新幹線ってのは大動脈みたいなもんだろ、それを抹消部位にまで伸ばそうとするのが良くわからない
完全に無駄だろ
376: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:04:14.75 ID:bday75b90(33/45)調 AAS
函館本線 （北海道の大動脈）
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
377: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:06:32.72 ID:bday75b90(34/45)調 AAS
上りのディーゼル 待ちながら♪
やっぱり明日も 漂って♪
傘はあなたに 貸したまま♪
セピア色した 雨が降る♪
イエスタデイを もう一度 窓の向うに♪
あァ・・ 小樽運河〜〜〜〜♪
378: (dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 18:06:58.30 ID:368LA12V0(1)調 AAS
バスにしとけ(´・ω・｀)
379: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:08:18.07 ID:bday75b90(35/45)調 AAS
都はるみはいいが、1日4本じゃ待ち過ぎだろww
380: (catv?) [US] 2018/08/12(日) 18:09:46.57 ID:rQJTlg4y0(1)調 AAS
料金を1/10にするとあら不思議
381: (SB-iPhone) [ﾇｺ] 2018/08/12(日) 18:10:05.32 ID:9buYzNS90(2/2)調 AAS
やっぱり口先だけで何もしない
bday75b90こと道民ザマーw
382: (庭) [CA] 2018/08/12(日) 18:26:47.50 ID:2+EBvY1w0(1/2)調 AAS
>>372
JR東海の株式上場益（東日本や西日本の上場益も）は
整備新幹線の建設費に使われてるけど
JR東海葛西社長が「リースなら設備投資出来ない」って新幹線保有機構から買い取った約5兆円は
『国鉄債務の償還』に使われてて、整備新幹線計画とは無関係。
（新幹線保有機構から東海道新幹線買い取ったとき
JR各社の株式は国が保有してて
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構はまだ誕生してない。2003年設立）
383: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:27:12.15 ID:bday75b90(36/45)調 AAS
>>1
道民さえも興味ないんだもんなwww
おまけに札幌延伸でも毎年40億円赤字www
完全に日本のお荷物だ
384: (庭) [CA] 2018/08/12(日) 18:28:02.49 ID:2+EBvY1w0(2/2)調 AAS
アンカーミス
>>374
JR東海の株式上場益（東日本や西日本の上場益も）は
整備新幹線の建設費に使われてるけど
JR東海葛西社長が「リースなら設備投資出来ない」って新幹線保有機構から買い取った約5兆円は
『国鉄債務の償還』に使われてて、整備新幹線計画とは無関係。
（新幹線保有機構から東海道新幹線買い取ったとき
JR各社の株式は国が保有してて
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構はまだ誕生してない。2003年設立）
385: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:28:45.53 ID:bday75b90(37/45)調 AAS
ＪＲ北海道に４００億円支援へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
386: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:31:45.17 ID:bday75b90(38/45)調 AAS
いずれ潰れる運命の会社に４００億円だよ？
387: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:34:51.72 ID:bday75b90(39/45)調 AAS
４００億円支援したって永久に返済されないお金なんだから。
だったら途上国ODA貸し付けのほうがまだ脈がある。日本企業が仕事しやすくなるとか波及効果もある。
388: (庭) [BR] 2018/08/12(日) 18:35:42.20 ID:26MbhISh0(1)調 AAS
青森から函館まで橋造れよ
389: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 18:37:10.51 ID:bday75b90(40/45)調 AAS
北海道に投資したお金は絶対に返ってこない。 （←これ肝な）
390(1): (北海道) [US] 2018/08/12(日) 18:50:32.51 ID:0n16GjQ60(1)調 AAS
そりゃ飛行機使えば、千歳から1時間半で東京まで行けるしな・・
勝算があると考えてきた根拠がどこにあるのかが分からない。
正直、容易に想像できた結果というべきか。
391(2): (新潟県) [US] 2018/08/12(日) 18:59:48.99 ID:BbgaNxbe0(1)調 AAS
どうして函館で終了じゃだめで、札幌まで延伸するのか？
意味がわからん
392: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 19:09:39.77 ID:bday75b90(41/45)調 AAS
>>391
北海土建屋に仕事与えるため
393(1): (dion軍) [NO] 2018/08/12(日) 19:14:38.24 ID:B2n1wefH0(1)調 AAS
青森県の発展のためにも北海道新幹線は必要
394(2): (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 19:15:20.10 ID:nxRvQq4T0(1/2)調 AAS
>>390
何で無限ループさせてるん?
飛行場まで行く時間
チェックインは便出発30分前まで
保安検査所の通過時間
空港から都心部に行く時間
を何で省いてるんだよw
画像ﾘﾝｸ
395: (庭) [DE] 2018/08/12(日) 19:24:32.06 ID:HRaCDEhO0(1)調 AAS
道民は、
北海道が無くなったら日本がなくなる
だから多額の赤字は国が面倒を見るのが当然
って本気で思ってるからな
396(1): (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 19:28:47.59 ID:bday75b90(42/45)調 AAS
>>393
青森県知事は北海道新幹線の地域分担金だけ取られたって嘆いてたよな？
397: (東京都) [CN] 2018/08/12(日) 19:37:27.93 ID:Shg+X7Oi0(1)調 AAS
>>394
乗車時間って結構苦痛だぞ
グリーンならマシ、グランクラスは乗ったこと無い
398: (catv?) [US] 2018/08/12(日) 19:44:42.30 ID:SoCaOfl30(2/2)調 AAS
>>344
日本一の生活保護率は沖縄だと思ってた
399(1): (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 19:47:36.68 ID:bday75b90(43/45)調 AAS
国土面積のわずか0.6％に過ぎない狭い沖縄県に、在日米軍専用施設面積の約74％に及ぶ広大な面積の米軍基地が存在しています。 米軍基地は、県土面積の約10％を占めています。
一方広大な北海道では、日米合同訓練をほんの数週間やっただけで市民団体が帰れ！帰れ！の大騒ぎ。
400: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 19:49:04.28 ID:bday75b90(44/45)調 AAS
これだからなあ、北海道は
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401(1): (東京都) [CN] 2018/08/12(日) 21:50:23.81 ID:FWyoYeys0(1/2)調 AAS
昔の国鉄のように建設費も入れたらとんでもない赤字
402(2): (東京都) [CN] 2018/08/12(日) 21:51:42.28 ID:FWyoYeys0(2/2)調 AAS
>>394
東京駅までの時間がゼロという不思議
鉄オタは東京駅に住んでるのか
403(1): (チベット自治区) [US] 2018/08/12(日) 21:57:32.74 ID:GruzVkHT0(1)調 AAS
今から言えいいじゃん
駅設置の市町村は赤字の半額、残り半額を他の市町村で補填
間違いなく全市町村が止めるいらないと言うだろ
結局さ、最初から補助金ありきで運用しようとするから呑気なんだよ
404: (dion軍) [FI] 2018/08/12(日) 22:01:06.01 ID:bday75b90(45/45)調 AAS
>>401
建設費も入れたら1000年経っても償還できんよ
405: (やわらか銀行) [US] 2018/08/12(日) 22:01:08.87 ID:F7WQN/yI0(1)調 AAS
>>403
口は出すけど金は出さない（利用もしない）沿線自治体に問題があるよね
せめて赤字の一部を負担させるべき
そうすれば廃止反対の声も沈下して本当に必要とされる路線が絞り込める
406(1): (dion軍) [MX] 2018/08/12(日) 22:15:05.67 ID:ahVQTc3T0(1)調 AAS
>>24
博多も入れろよ舐めてんの？
407(1): (空) [GB] 2018/08/12(日) 23:07:01.28 ID:aafJIZZC0(1)調 AAS
>>406
いつ、東北新幹線が博多まで通るんだよ？馬鹿？
408: (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/12(日) 23:13:12.16 ID:nxRvQq4T0(2/2)調 AAS
>>402
意味不明
飛行機を例に出す人は「飛行機が飛んでる時間」だけ出して
「1時間ちょっとで北海道に行くのに、何で5時間も新幹線乗ってないとならないんだよ」
に対するアンサーだから
409: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/13(月) 00:04:12.67 ID:m3EApPoT0(1/3)調 AAS
>>279
北海道の高速バスは3列シート・テレビ付きでもこっちよりかなり安かった印象
410: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/13(月) 00:07:37.04 ID:m3EApPoT0(2/3)調 AAS
>>284
これよく言われるけど新青森開業してから札幌新函館北斗の開業を待って最後に新青森新函館北斗を作るんだったら
2018年現在では北海道新幹線はどこも開業していないだろうな
411(1): (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/13(月) 00:11:33.18 ID:m3EApPoT0(3/3)調 AAS
>>396
県内に奥津軽いまべつがある以上北海道新幹線の地域分担金を負担するのはやむを得ない
というか、青森県は北海道新幹線のおかげで
外国人観光客数が東北No.1になったんだから
文句言うもんじゃないよ
412(1): (東京都) [US] 2018/08/13(月) 00:17:06.60 ID:vg9Uuhmt0(1/2)調 AAS
もっぺん北海道開拓使作って一から開発するっきゃないと思う
413(1): (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 01:06:27.93 ID:uAKkd8ol0(1/24)調 AAS
>>412
優秀な日本人が150年かかって試されてきてもダメな大地なんだからもうムリ！
414: (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 01:16:38.18 ID:uAKkd8ol0(2/24)調 AAS
試され終わった大地
画像ﾘﾝｸ
415(1): (やわらか銀行) [US] 2018/08/13(月) 01:17:52.18 ID:eAt8pvZV0(1)調 AAS
もう千歳線だけでいいだろ北海道
416(1): (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 01:24:52.26 ID:uAKkd8ol0(3/24)調 AAS
>>411
＞青森県は北海道新幹線のおかげで 外国人観光客数が東北No.1
ウソをつくな！ ウンコ道民！
外国人観光客数が増えたのは青森空港に海外直行チャーター便を大幅に増やしたせい。
10両編成に35人しか乗ってないような北海失敗新幹線に何の効果がある？
北海道新幹線の整備分担金は盗人北海道にタダ取られたようなもんだ。
417: (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 01:26:34.46 ID:uAKkd8ol0(4/24)調 AAS
７月２日午後５時５５分 北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線
どうしん電子版（北海道新聞） 外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
418: (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 01:30:20.33 ID:uAKkd8ol0(5/24)調 AAS
フル規格9.5両分 空気輸送wwwwwww
419: (埼玉県) [US] 2018/08/13(月) 01:35:19.20 ID:HHFiiS3z0(1)調 AAS
>>402
東京駅からの比較だろ？
アホなの？
俺は羽田空港の近くに住んでるとか言い始めたらキリないだろ。
420(1): (東京都) [US] 2018/08/13(月) 01:41:56.15 ID:vg9Uuhmt0(2/2)調 AAS
>>413
ロシアに売ったら大喜びで開発しそうだけどなー
421: (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 02:34:54.95 ID:uAKkd8ol0(6/24)調 AAS
観光地、性風俗、ロシアならアメリカを睨んだ軍事的意味合いは大きい。
サハリンから天然ガスパイプを引いて日本に売る、軍事拠点をどーーんと構える、しかし北海道にこれ以上の開発はしないはず。
それは日本がやって失敗したのだから。
422: (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 02:36:37.20 ID:uAKkd8ol0(7/24)調 AAS
ススキノはロシアの巨砲を相手にすることによりガバマン女が増えることは確実。
423: (群馬県) [US] 2018/08/13(月) 02:39:42.18 ID:dKdMQaKB0(1/4)調 AAS
>>391
俺が新幹線が好きだからJRが作ってくれるんだよ。
うらやましいだろ？ｗ
424(1): (やわらか銀行) [FR] 2018/08/13(月) 02:45:47.38 ID:Y8M+1k3c0(1/2)調 AAS
>>416
青森）外国人宿泊者数、初の東北１位 伸びは全国首位
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
>青森空港発着の国際線の充実に加え、北海道新幹線開業により
>北海道と組み合わせた旅行先となっていることが要因だと分析している。
事実は事実として受け入れないとな、
ウンコ道民ザマーよ？w
425(1): (SB-iPhone) [CN] 2018/08/13(月) 03:04:14.11 ID:TCggN+HX0(1)調 AAS
ＪＲ北海道は糞だから維持出来ないだろ
もっと赤字になるな
426: (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/13(月) 03:08:05.41 ID:XZGVdq840(1)調 AAS
>>425
新幹線という荷物抱えさせて労組ごと潰そうという孔明のワナさ
427(3): (チベット自治区) [US] 2018/08/13(月) 03:09:01.87 ID:nAAdQEd60(1)調 AAS
北海道は経済特区つくればいいんだよ
法人税５％とか
国がアレダメコレダメやってるから成長しない部分がある
428: (群馬県) [US] 2018/08/13(月) 03:12:01.34 ID:dKdMQaKB0(2/4)調 AAS
>>427
それ良い案だね。
429: (群馬県) [US] 2018/08/13(月) 03:13:35.61 ID:dKdMQaKB0(3/4)調 AAS
男はリチャードギアのように68歳でも子供を作れるが、女は違う
東京に上京した西日本の土人馬鹿マンコは結婚しない
西日本の糞ド田舎にいれば20代で結婚しないといけない雰囲気
だが、東京に上京したマンコは30歳を過ぎても結婚をしないし、当然子供を産まない
田舎と違い、周りの人目を気にしなく済むから
西日本の土人を東京に上京させなければ少子化は解決できる
東京は地方から流入した住民には重加算税を徴収し、地方で生まれ育ったところで就職した場合、軽減税を導入
収入なんて職場や職業を変えればいくらでも改善できるけど、
子供は無理してでも産んどかないと、ほしいと思った時には年齢的に不可能
画像ﾘﾝｸ
430: (群馬県) [US] 2018/08/13(月) 03:19:04.63 ID:dKdMQaKB0(4/4)調 AAS
男はリチャードギアのように68歳でも子供を作れるが、女は違う
東京に上京した西日本の土人馬鹿マンコは結婚しない
西日本の糞ド田舎にいれば20代で結婚しないといけない雰囲気
だが、東京に上京したマンコは30歳を過ぎても結婚をしないし、当然子供を産まない
田舎と違い、周りの人目を気にしなく済むから
西日本の土人を東京に上京させなければ少子化は解決できる
東京は地方から流入した住民には重加算税を徴収し、地方で生まれ育ったところで就職した場合、軽減税を導入
収入なんて職場や職業を変えればいくらでも改善できるけど、
子供は無理してでも産んどかないと、ほしいと思った時には年齢的に不可能
なんで俺個人にこんなことを言わせるんだ、日本政府の仕事だろが。
西日本の土人はなぜ方言丸出しなの？
日本語もまともに話せなく生きてて恥ずかしくないの？
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431: (庭) [US] 2018/08/13(月) 03:19:30.58 ID:NiXnJoXD0(1)調 AAS
>>1
全ては自民党の悪行
432: (アメリカ合衆国) [CN] 2018/08/13(月) 03:19:32.91 ID:Mkr9/5Um0(1)調 AAS
赤字路線は全て廃止して、スリム化するに限るだろ
電車遣わないのに廃線するなとかバカしか住んでないだろ
不便でも歩いて逝け
433: (兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/13(月) 03:20:28.23 ID:ELpbWoRg0(1)調 AAS
まて。このまま温暖化か進めば、農地としても宅地としてもブレイクするかも知れんぞ。
434(1): (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 04:01:45.82 ID:uAKkd8ol0(8/24)調 AAS
>>424
35人中、何人が外国人だったの？ それ教えてくれやww
どうしん電子版（北海道新聞） 外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
７月２日午後５時５５分 北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
435: (dion軍) [FI] 2018/08/13(月) 04:50:56.11 ID:uAKkd8ol0(9/24)調 AAS
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線
↑
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
436: (やわらか銀行) [FR] 2018/08/13(月) 06:30:52.08 ID:Y8M+1k3c0(2/2)調 AAS
>>434
毎日全便35人しかいないのか？
札幌市南区からガラガラディーゼル特急乗って
新函館北斗行って調べてこいや。道民ザマーよw
＜インバウンド＞リンゴ効果 青森県が外国人宿泊者数初の東北１位
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.kahoku.co.jp
>外国人客の急増は北海道新幹線開業が好機となった。県などは旅行代理店と共同で
>青函エリアを巡る旅行商品を開発。県誘客交流課は「青森の場合、新幹線や
>フェリーを利用して北海道と一緒に楽しめる利点がある」と分析する。
437: (空) [BR] 2018/08/13(月) 07:39:31.01 ID:+G/p1y2i0(1/2)調 AAS
>>399
北海道は中国から遠いんだよなぁ
438: (空) [BR] 2018/08/13(月) 07:41:06.82 ID:+G/p1y2i0(2/2)調 AAS
もし日本が中国のような独裁国家だったら
おそらく
沖縄県民は全員北海道へ強制移住させて
沖縄本島を軍事要塞化するだろうな
439: (家) [CN] 2018/08/13(月) 07:43:44.02 ID:FQfA2dKW0(1)調 AAS
無能なJR北海道をほったらかして税金つぎ込み、今日まで解体しなかったのが最大の過ち
10年以上続く民主党政権の札幌市政とタッグを組んで最悪の経済効果
440: (空) [US] 2018/08/13(月) 08:20:48.18 ID:0cImRR1O0(1/2)調 AAS
>>420
ロシアが開発するのは港湾だけでしょうね。
441: (空) [US] 2018/08/13(月) 08:27:24.87 ID:0cImRR1O0(2/2)調 AAS
>>427
法人税下げた所で名ばかり本社のオフィスが置かれるだけだよ。
北海道への進出は他の地域と違い地元自治体とWinWinの関係が札幌ですらパーク出来そうに無いから。
カントリーリスクが高いからね。
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