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【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】 (681ﾚｽ)
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/
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368: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:16:47.93 ID:krv2/PcC0 結局、モンキーに乗って分かったことは やっぱりパワー的には155ccが最低条件だな…と。 その辺は最初から、そう思っていたのですが、 WEBオートバイの動画（メーター読みで123km/h出る）に騙されて、 最終的にモンキーに決定したわけですが、完全に騙されましたよ。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/368
369: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:18:11.45 ID:krv2/PcC0 直ぐに飽きるだろ…とか、155ccは最低必要だろ…とか、 買う前に色々と分析していたのですが、 やっぱりその通りでした（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/369
370: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:21:59.72 ID:krv2/PcC0 もうノーマルの戻してしまいましたが、 やるだけのことはやった…という達成感と 125ccの限界を感じました。 モンキーに決める前は、 走られない道路がチラホラあるし、 パワー的にも心配でしたが、 それは乗りつづけても消えることは無かったです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/370
371: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:26:22.02 ID:krv2/PcC0 その辺の問題を踏まえると、 現状だとヤマハXSR155しかないんじゃないかと…。 重さは許せる限界ギリギリの範囲で合格。 車体は少し大きいかな〜とは思うものの、 意外にも最小回転半径は30cmほどなので、 極端に細い道でもなければ、 事実上、それほど違わないのかな〜と。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/371
372: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:29:01.48 ID:krv2/PcC0 幅がほとんど違わない（5cm）ので、 細い所が通れないってこともないだろうしね。 XSR155＝805mm モンキー＝755mm http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/372
373: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:31:40.81 ID:krv2/PcC0 タンクが大きいから、全体的にも大きく見えるけど 実際はモンキーとそれほど変わる訳じゃないんだよね。 https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/01/yamaha-xsr155-asituki.jpg http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/373
374: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:32:29.12 ID:krv2/PcC0 メーターもモンキーっぽいし w https://forride.jp/wp-content/uploads/2020/10/7.jpeg http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/374
375: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM31-nmof [150.66.90.99]) [sage] 2021/09/03(金) 21:37:43.26 ID:SxBXIPcNM >>370 元に戻す＝レギュラーガソリンに入れ替えただけw プークスクス http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/375
376: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:40:21.02 ID:krv2/PcC0 【バイクの条件】 1、小さいバイクの方が好きだけど、モンキーほど小さい必要はない。 2、軽いバイクの方が好きだけど、モンキーほど軽い必要はない。 3、パワー的にはやっぱり155ccが最低レベル。 4、燃費が落ちるけど試走がなければそれほど走らないからOKかな。 5、馬力が2倍、水冷、可変バルブでモンキー125と値段同じってすごい！ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/376
377: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:45:33.20 ID:krv2/PcC0 ヤマハXSR155ってモンキー125 ABSより安いんだからすごいよね〜。 しかも予約して3ヶ月〜6ヶ月も待たされることもないわけで、 新型モンキー考えてる人は、考えてみる価値あると思うよ〜。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/377
378: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:47:20.70 ID:krv2/PcC0 モンキーから離れるから言うわけじゃないけど、 新型モンキーは未だに国内発表すらされておらず、 しかも予約して実際に納車されるとなれば、 どれほど待たされるのか分かったもんじゃないです。 そこまで我慢して、買う程のバイクかな？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/378
379: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:51:24.29 ID:krv2/PcC0 満足度が保証されたバイクなら我慢して待つ意味はあるけど、 非力な125ccバイクでどれほどの満足感が得られるだろうか…。 俺が買った時は割と直ぐに手に入ったけど、 もし3ヶ月〜6ヶ月も待った上で、このパワー＆振動の多さなら 相当にガッカリしただろうな〜。 待つ時間が長いほど失望も大きくなると思う。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/379
380: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:53:51.16 ID:krv2/PcC0 まあ、その辺は、 俺とお前らとの感性の違いもあるだろうけど、 出会った彼女に散々SEXをお預けされて、 やっと出来たと思ったら貧乳のマグロだった…みたいなもんだよ w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/380
381: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 21:59:28.25 ID:krv2/PcC0 逆に、もし、俺がモンキー買った時に 3ヶ月〜6ヶ月も待たされる状況だったら 迷わずヤマハ XSR155買っただろうな〜。 俺が散々「モンキー155！」と言って来たのも 常にヤマハ XSR155を意識していたからです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/381
382: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:03:09.52 ID:krv2/PcC0 モンキー125とヤマハ XSR155は価格がほぼ同じだから、 当時、相当に悩みました。 同じ値段でも、性能は雲泥の差で、 ヤマハ XSR155を選べばパワーに対する心配は払拭できるわけで、 無難であることは間違い無い訳です。 モンキー125の方がかなりの賭けですしね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/382
383: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:04:36.13 ID:krv2/PcC0 小さいバイクの方が好き…とは言え、 小さすぎることも欠点なので、 その辺もモンキーは心配ポイントでした。 大多数の人にとっては 間違いなくXSR155の方が無難なバイクだと思います。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/383
384: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:07:11.97 ID:krv2/PcC0 新型モンキーは5速になると言っても 非力なエンジンに5速を組み合わせて、 プラスになるとは限らないわけです。 そもそもヤマハXSR155なら6速ですしね w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/384
385: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:09:44.97 ID:krv2/PcC0 と、買ってもいないうちに XSR155の自慢をしちゃってますが w とりあえずはモンキー君は今週いっぱいで 俺の手から離れて行きます。 その後にXSR155を買うかはまだ未知数です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/385
386: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:12:22.63 ID:krv2/PcC0 試走目的がなくなり、 この先「寒さ＆暑さ」に我慢してまで 走る意味を見出せるか…はあまり自信がないのです。 もちろんXSR155を買って直ぐならば 試走の楽しみも生まれますが、1〜2ヶ月で終わりでしょうね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/386
387: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:14:07.41 ID:krv2/PcC0 なので、しばらくバイクから離れて見て、 自分の中でどれほどバイクに乗りたい気持ちが湧くのか 確かめて見てからでも遅くはないな…と。 以前もそうだったように、 このままバイクからフェードアウトして行く可能性の方が 高い気がします。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/387
388: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:17:17.51 ID:krv2/PcC0 以前にも話したように、試走抜きで考えると、 どこ走ってても同じだよな〜との気持ちが大きくなっているのです。 結局、海行くか？、それとも山に行くか？の2択なのです。 海の場所が少々違っていても、似たようなものだし、 山が違っていても、同じようなものなのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/388
389: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:22:30.47 ID:krv2/PcC0 未だに東三河だと信じている人がいるようですが、 バイパスも通っているので東三河なんて直ぐに行けます。 バイパスの流れが早いということは、 それだけ短時間で行けるということなのです。 なので東海地方に住んでいる人は、 岐阜〜愛知〜三重〜静岡まで走りに行くと思いますよ。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/389
390: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:27:58.99 ID:krv2/PcC0 名古屋は都会ですが、北に行っても、 東に行っても、西に行っても、自然が多く、 それでいて海も多いのです。 が、どこの海、どこの山に走りに行っても 結局は同じようなもので、 もう飽きてしまっているのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/390
391: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:36:55.43 ID:krv2/PcC0 1年ちょっとバイクに乗って 快適に走られる時は少ないよな〜と言うのが実感で、 試走目的がなければ、暑さや寒さに我慢してまで 乗るほどの気力はないですね。 今までの俺を動かしていたのは「探究心」だけです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/391
392: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:37:59.73 ID:krv2/PcC0 それと、スレに対するネタ作りもありましたね（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/392
393: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:42:10.11 ID:krv2/PcC0 しかし、最近では、 そんなサービス精神も消えつつあります。 そろそろ5ch離れしようかな〜と考えていて、 5ch以外の居場所を模索して行こうかと。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/393
394: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:46:15.76 ID:krv2/PcC0 と言っても、それも最近思い立ったことではなく、 実は5chにﾜｯﾁｮｲが導入された時から 考え始めていたことなのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/394
395: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:48:16.47 ID:krv2/PcC0 と言うか、2chから5chに変わった時から その思いがあったわけですが、 ズルズルと続けてた感じです。 多くの人にとっては2chも5chも 名前が変わっただけの印象しか無いかもしれませんが、 俺はそれ以上の違いを感じていたし、 ﾜｯﾁｮｲの導入はその典型だと思います。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/395
396: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:50:15.28 ID:krv2/PcC0 運営者が変わって以来、空気の変化を感じていたし、 ﾜｯﾁｮｲの導入で「案の定だな」と思ったし、 多分、今の運営のやり方だと人が去って行くな…とも 感じていました。 実際、ユーザーの減少はあちこちで感じられました。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/396
397: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:54:14.48 ID:krv2/PcC0 以前の2chとは違う違和感を感じづつも続けていましたが、 その考えが段々と固まって来た感じです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/397
398: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 22:59:35.86 ID:krv2/PcC0 面白そうな板がないか少し巡回もしているのですが、 新しい趣味ができたわけでもないし、 居場所は見つかっていません（笑） その辺は、ちょっとバイクから離れて見て、 次に何に興味が湧いて来るか…ですね。 とは言え、基本は5ch離れを考えているので、 もっと広範囲に居場所を探して見ようとは思っています。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/398
399: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:02:59.71 ID:krv2/PcC0 俺がいなくなってからのモンキースレも、全く活気がないですし、 特定だの何だのとキナ臭いことにうんざりして 離れて行った人も多いのではないでしょうかね〜。 自分のバイク画像を晒して来たモンキーユーザーも チラホラといましたが、これからはそういう人も減るでしょうね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/399
400: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:06:03.38 ID:krv2/PcC0 空気を読めない連中は 盛り上がってるつもりなんだろうけど、 ほとんどの住民は白けているのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/400
401: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:09:10.92 ID:krv2/PcC0 俺もその1人とも言えますが、 同じモンキーを乗ってる者同士としてうんざりして モンキー自体から離れる決心をした人もいるのではないでしょうかね〜。 そんな気がしますよ。 こんな連中と同じバイクに乗っていたくない…ってね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/401
402: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:12:26.16 ID:krv2/PcC0 モンキーに乗っていて不満があった人は、 こういう事が手放すキッカケになったりもするですよね。 直接的な縁はなくても、それでも モンキーユーザー同士という紛れもない事実があるわけで、 その共通性そのものが嫌になったりもするのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/402
403: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:14:26.10 ID:krv2/PcC0 この状況を例えると、 いくら自分自身がイジメられている訳ではなくても、 イジメをしている連中の輪にいる事自体が嫌になるのです。 なので、イジメられているのが 自分か？他人か？は関係ないんです。 そういうコミュニティーに自分の身を置いていること事自体が 嫌になってくるのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/403
404: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:15:42.28 ID:krv2/PcC0 そういう場の雰囲気や、 そういうメンバーがいることが嫌になって離れて行く…。 そんな感じで、スレから離れて行った人も 少なくないじゃないかな〜と思います。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/404
405: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:16:54.73 ID:krv2/PcC0 そういう連中と同じ場所にいるのが嫌！ そういう連中と同じバイクに乗ってるのが嫌！ 共通性を持っているのが嫌！ そこまで繋がって行くケースもあるのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/405
406: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/03(金) 23:18:36.99 ID:krv2/PcC0 今まで新型モンキーを待ち続けていた人も、 もういいや…と思った人もいるんじゃないかな〜。 コミュニティーの雰囲気が悪いと、 買う／買わないの違いにまで影響が出るものです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/406
407: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 12:56:45.80 ID:4OOpe1N/0 ふ〜疲れた。 これでもモンキーを売る準備は万端。 真夏が終わったとは言え、動くと汗だくで蒸し暑い。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/407
408: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:10:23.88 ID:4OOpe1N/0 未だに着色加工した画像を信じて疑わない人達は滑稽ですな w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/408
409: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:14:26.22 ID:4OOpe1N/0 新型も発表されていないし、 モンキー売るにはいいタイミングだったようで 思ってたよりもいい買取値を提示してくれました。 ちょっとモンキーの中古相場が上がってるそうです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/409
410: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:16:18.24 ID:4OOpe1N/0 もし新型の発売後だったら、相当に落ちてたと思うので、 新型の発表が遅れていてラッキーでした w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/410
411: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:17:06.73 ID:4OOpe1N/0 コミュニティーの雰囲気も悪いし、 モンキーにも飽きて来たし…って人は 売るにはいいタイミングかも知れませんよ〜。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/411
412: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:19:22.49 ID:4OOpe1N/0 俺のように基本車で、 バイクを完全に趣味で乗ってる人は無く困ることもないし、 新たに買うバイクはゆっくり探せばいいけど、 売るには新型発表前の方が絶対に有利なので、 悩んでる人は早く決断した方が得です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/412
413: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:22:24.88 ID:4OOpe1N/0 もちろん俺も 新型モンキーを買うという選択肢もあるわけですが、 パワーアップしているわけでもないし、 155cc化されたわけでもないし、 同じミスの繰り返しになってしまうので、 その可能性はほぼゼロだと思います。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/413
414: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:24:56.98 ID:4OOpe1N/0 現行が4速であることに不満を持っていた人なら 5速化されたことは買い替え理由にもなるだろうけど、 俺の場合、4速には利点も見いだせていたので 5速は惹かれる理由になりません。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/414
415: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:26:29.46 ID:4OOpe1N/0 その点については、 購入検討では「4速で大丈夫か？」と心配ポイントだったのですが、 意外とすんなり受け入れられた部分でした。 むしろ4速は利点かも？とまで思いましたしね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/415
416: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:30:41.15 ID:4OOpe1N/0 中古販売店も、新型が発表され、販売が開始されても しばらくは玉不足で買えない人が多いだろうし、 そういう人たちが中古に殺到するという読みもあるのでしょうね。 幸いにも新型のカラーリングが相当に劣化していて、 やっぱりモンキーは現行のデザインじゃなきゃ！って人も それなりにいるでしょうしね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/416
417: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:37:13.44 ID:4OOpe1N/0 俺が新型は買う可能性はほぼ無いけど どの道、異常の納期になるだろうし、 待つのが嫌な俺にとってはそれだけでも買う気が失せます w 特定モデルに限らず、バイク全体の納期が延びており、 そのせいで中古車全般の売れ行き好調だと言ってました。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/417
418: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:38:18.42 ID:4OOpe1N/0 そんな事情もあるせいか、 思ってたよりもいい値段を提示してくれましたよ。 お前らも売るなら今ですよ！（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/418
419: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:40:28.31 ID:4OOpe1N/0 買うバイクを決めかねて悩んでいると、 その間に新型が発表されて相場が落ちたりするので、 そういう意味でも先に売ることにしました。 バイクがなくて困るわけではないのでね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/419
420: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:43:30.18 ID:4OOpe1N/0 もう何年もバイクに乗っていなかったので、 久々に乗ってみたいな〜と思って買ったわけですが、 そこはもう散々乗って満たされ、 もはや飽きてしまっている状態なので、 乗らない…という選択肢も含めて考えています。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/420
421: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:46:26.74 ID:4OOpe1N/0 なので、急いで別のバイクが欲しい！という気持ちは全く湧いておらず、 候補の1台である、YAMAHA XSR155にしても、 急いで買わないと手に入らなくなる！という状況ではないので しばらくまたバイクから離れる選択肢も含めて、 ゆっくり考えればいいかな〜と。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/421
422: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:55:15.12 ID:4OOpe1N/0 モンキーに乗って「良かった所と悪かった所」を踏まえて、 次のバイクを考えると、YAMAHA XSR155が第一候補かな〜と言うか 第二候補がない（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/422
423: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 13:57:04.94 ID:4OOpe1N/0 モンキーに乗って来て、 やっぱり「軽さは正義！」でしたね。 と言っても、モンキーはちょっと軽すぎることの 欠点も出ちゃっているのもあるので、 もう少し重い方がいいな〜と思いました。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/423
424: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:00:00.98 ID:4OOpe1N/0 バイパス道路は周りに建物等がなくて風が吹きさらしなので、 相当に横風に煽られるのです。 軽い車体で85〜100km/hで走っているところに強い横風が吹くので、 すごくハンドル取られます。なので、もう少し車重がある方が 安定感が出るので、軽すぎるのも欠点なのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/424
425: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:02:59.14 ID:4OOpe1N/0 しかも、軽すぎると、段差で 車体ごと浮き上がってしまうのです。 それが直線だけならともかく、カーブでも起きるし、 85〜100km/hでも起きるので、車体ごと浮き上がって、 タイヤのグリップ力がゼロになってしまうこともあるのです。 それはかなり危険です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/425
426: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:05:27.22 ID:4OOpe1N/0 そういう事もあるので、 基本的には軽いバイクの方がいいけど、 もう少し車重があった方がいい…という思いがあります。 なので、125〜135kgあたりが理想かな…と。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/426
427: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:08:17.95 ID:4OOpe1N/0 もう1つ、モンキーは12インチとかなり小径なので、 それだけでも凹凸に弱いバイクですが、 加えてショートホイールベースなので、 やっぱりそこでも凹凸に弱い。 さらに車重も軽いので、凹凸の反応が大きくなるので 3つもの悪い要素が重なっているのです。 50〜60km/hほどで走っているなら、大した問題ではなくても ハイスピードでコーナーリングしたり、 85〜100km/hと言った領域になると結構な問題です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/427
428: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:10:02.05 ID:4OOpe1N/0 なので、車重はもう少し欲しい…、 ホイールベースももう少し欲しい…、 タイヤももう少し大きい方がいい…のです。 そういう問題から「モンキー155を出す時には 車体をもう一回り大きくして欲しい…」と望んでいたわけです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/428
429: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:10:52.45 ID:4OOpe1N/0 軽くて小さいバイクの方が好き…とは言え、 それが極端な状態だと欠点が目立ってしまうので ほどほど加減が大事です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/429
430: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:16:59.70 ID:4OOpe1N/0 いくら125ccでも走られるバイパス道路があっても、 モンキーでは快適に走られるとは言えないわけで、 その辺も不満でしたね。 走られない道路も少なくないし、有料の高速道路なら尚更ですが、 そういう制限もできれば解消したい…との思いがあります。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/430
431: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:20:54.44 ID:4OOpe1N/0 85km/hなら巡航し続けられるけど、 100km/hをずっと出し続けて走るのは エンジン負担的にどうなのよ？という感じがあります。 ドライバー的には 振動が強烈で辛い…ということはないものの、 エンジン的には高負担すぎますしね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/431
432: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:22:08.40 ID:4OOpe1N/0 もちろんそれはスーパーモンキーだからこその話で ノーマルなら70km/hで走り続けることさえ厳しいでしょう。 なので実質、バイパス道路で遠くへ行くのは無理だと思います。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/432
433: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:25:35.19 ID:4OOpe1N/0 なので、できれば100km/h巡航できるぐらいの 性能は欲しいな〜ってのはありますね。 それ以上の領域は、流石に交通の流れを無視した 暴走スピードの領域になってしまうし、 風圧がすごくてドライバー的にも快適じゃないので、 バイクの能力問わず、興味はないです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/433
434: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:27:56.40 ID:4OOpe1N/0 ただ、バイパス道路も常に100km/hで流れているわけではなく、 むしろ出せない時の方が圧倒的に多いです。 なので、全体的には85km/hほどで スーパーモンキーなら対応可能という感じです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/434
435: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:30:16.54 ID:4OOpe1N/0 常に一定の速度で流れているわけではないので 70km/h程度しか出せなかったり、 100km/hで流れていたりマチマチです。 なので、ほどほどエンジンも休まるので、 走り続けていても「平気」という感じです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/435
436: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:34:43.67 ID:4OOpe1N/0 125cc通行可能でしかも無料のバイパス道路があるおかげで かなり遠くまで走りに行けるので助かってました。 もちろん信号機はないし、交通の流れも早いので 遠方に行くに時間がかからないので、 ありがたいですよ。 しかし、125cc通行不可の道も少なくなく、 歯がゆさがあったのも事実です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/436
437: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:37:28.37 ID:4OOpe1N/0 下道でも距離自体は大きく変わるわけではないものの、 やっぱり信号が多いし、右左折の車で止められたりするので 時間的にはまるで違って来ます。 そこまでして、遠くまで行こうとは思わないので バイパス道路様々です w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/437
438: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:40:07.72 ID:4OOpe1N/0 モンキーを選んだ時には、 バイパス道路を走ることは想定していませんでした。 基本は近場用バイクとして買ったのです。 そもそも、秘境でコーナリングを楽しむことも 考えてなかったほどですしね。 だからこそ、モンキーでいいや…と思ったのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/438
439: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:42:07.09 ID:4OOpe1N/0 実際、ノーマル状態のままのパワー＆振動だったら、 そういう使い方しか出来なかったと思います。 走る距離や活用が広がったのは、 パワーアップ＆振動低下して快適性が増したからです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/439
440: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:44:31.84 ID:4OOpe1N/0 運良く、改良できたから良かったものの、そうでなければ、 かなり退屈なバイク経験になってしまっていたでしょうね。 いくら秘境も近い…と言っても、 遠いと言えば遠いですしね。 快適性が確保できていれば苦じゃないけど、 ノーマルなら行く気にならないでしょうね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/440
441: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:46:57.12 ID:4OOpe1N/0 ノーマルのように強烈な振動のバイクで 遠くに行くってのは、無理ゲーですよ。 しかし、モトブログを見ていると、そんな人たちもいますが、 俺にはそこまでの根性はないです。 あくまで、パワーアップしたことと、 振動が1／3に減ったことで可能になったことです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/441
442: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:49:32.11 ID:4OOpe1N/0 とにかく、パワーアップ＆振動低下は、 俺のバイクの活用幅を相当に広げてくれました。 もし当初の予定のように、 近場をチョロチョロ走るバイクだったら、 それこそ3ヶ月で飽きていたかもしれません。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/442
443: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 14:51:42.98 ID:4OOpe1N/0 逆に言うと、近場をチョロチョロ走るのに 飽きてしまったからこそ、バイパスを走ってみたり、 秘境に足を伸ばしたりするようになったわけですしね。 そして、そのためにはパワーアップ＆振動低下が不可欠で、 それが可能だったからこその現実でした。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/443
444: 774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-jbOH [133.106.242.171]) [sage] 2021/09/04(土) 17:06:56.92 ID:qKvueYXEM 売ったからって犯罪が帳消しになる訳じゃないよ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/444
445: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:37:09.71 ID:4OOpe1N/0 今はネットであれ、誹謗中傷は犯罪行為として 刑罰の対象ですよ？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/445
446: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:38:37.54 ID:4OOpe1N/0 話は変わりますが、 ドノーマルに戻した状態で走って来たのですが、 走らねーのなんの！（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/446
447: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:39:08.67 ID:4OOpe1N/0 やっぱりスーパーモンキーは速かった！w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/447
448: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:41:27.71 ID:4OOpe1N/0 まあ、振動に関しては、入れてるオイルが良いことと、 粘度が少し高くて油膜が厚いことで 納車直後のオイルまで含めてのドノーマルよりかは ましにはなっていますが、それでも厳しいですな〜。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/448
449: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:43:38.15 ID:4OOpe1N/0 どうしてもスーパーモンキーの頃の発進＆シフトタイミングが 染み込んでいるので、ノーマルだとこんなに直ぐに 回転が頭打ちになるのか？！とカルチャーショックでした。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/449
450: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:45:36.88 ID:4OOpe1N/0 タコメーターが無いので あくまで「体感的な頭打ち」ですが、 とにかく1速2速の伸びの無さにはびっくりしました。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/450
451: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:47:43.17 ID:4OOpe1N/0 アクセルに重みがなくて 軽く吹き切れてしまう感じですね。 もしかすると回転の上がりは速いのかな〜。 でも加速が良い感じは全くないので、 ギアがローすぎる感はありますね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/451
452: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:49:47.46 ID:4OOpe1N/0 スーパーモンキーの頃が もっと重々しく中身の詰まった感じで 回転が上がっていく感じでした。 今は薄い。 そういう意味ではアクセルは軽いけど、 加速がいいわけじゃなく、 スーパーモンキーに慣れた身としては なんだか不思議な感覚です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/452
453: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:50:45.48 ID:4OOpe1N/0 久々にノーマルに乗ってみて、 なんか新型モンキーを買う可能性は本当の意味で ゼロになりました。 やっぱり非力すぎますよ。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/453
454: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:52:05.11 ID:4OOpe1N/0 みんな、よく、こんな状態で乗ってるな〜と、 ある意味、感心しました（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/454
455: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:55:29.81 ID:4OOpe1N/0 あと、オイルの皮膜の厚さがあるにせよ、 やっぱりノーマルはエンジンが暴れますね。 いかにもパワーのないバイクで無理に走ってる感じで 以前のような70キロ巡航は無理ゲーです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/455
456: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:57:40.74 ID:4OOpe1N/0 まあ、ノーマルだと実用性としては60km/hまでですな。 新型だとパワーアップしてるわけじゃないので その辺は現行と変わる訳じゃないし、 今更、このパワーのバイクを買おうとは思わないな〜。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/456
457: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 17:59:26.27 ID:4OOpe1N/0 新型は5速で回転は落とせるかもしれないけど、 パワーが無いのは同じなので、 本質的に問題解決にはならないわけで、 むしろ5速に入れて更にパワーのない状態になるので、 別の意味でキツさも出て来ますしね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/457
458: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:01:00.27 ID:4OOpe1N/0 ギアの変更でどうにかなる問題ではないので 根本的にパワーアップしない限りには、 ダメだと思います。 改めてそれを体感的に感じたので、 新型モンキーは俺の選択肢から消えましたね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/458
459: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:04:39.62 ID:4OOpe1N/0 話は変わりますが、この前、 本屋でバイク雑誌をペラペラとみていたら お馴染みの「150ccのハンターカブが出るかも？」的な 予想が書かれていましたが、その確率は40％だそうです。 な〜んだ、その程度の話だったのかよ…と、 一段と失望感が湧きました。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/459
460: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:06:10.85 ID:4OOpe1N/0 ネットだと、150ccモデルが出るのが 相当に濃厚な印象で書かれていましたが、 わずか40％の話だったとは騙された感があります w つまり60％は出ないわけですよ（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/460
461: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:08:19.20 ID:4OOpe1N/0 もう1つの噂である、 ダックス125に関しては70％だったかな〜。 結構高い確率でしたし、 開発バロメーターも50％ぐらいだったので、 こちらは出る可能性はありますね。 しかし、150ccのハンターカブの方は 開発バロメーターはゼロ（笑） 出る可能性ほとんどないじゃん！ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/461
462: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:11:32.81 ID:4OOpe1N/0 俺はモンキーよりもダックスのデザインの方が好きだし、 特に新型モンキーは凄くかっこ悪く見えるので 新型モンキーVS新型ダックスなら迷わず後者を選びますね。 とは言え、いずれにせよ150ccモデルが出ないなら 選択肢としてはないですね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/462
463: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:16:39.27 ID:4OOpe1N/0 125未満 VS 125以上だと、維持費もほとんど変わらないし、 あえて125未満を選ぶ利点が見出せないんだよね。 知っての通り125は制限されて走られない道があるし、 どっちにしてもパワー不足で自動車道なんて走られる能力がないし、 だからこそ通行も禁止されているわけだし。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/463
464: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:21:38.00 ID:4OOpe1N/0 自動車専用道と呼ばれる所は制限速度が80km/h以上だから もちろん原付二輪は走行禁止だけど 原付2輪の走行が認められているバイパス道路にしても 建前では制限速度が60km/hだから通行可能になってはいるけど、 実際には85km/h以上で流れているから、 本質的には通行は無理だと思う。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/464
465: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 18:24:59.90 ID:4OOpe1N/0 125未満のバイクを選ぶと、そんな制限が生じるけど、 125以上ならどの道でも走られるようになる。 その差は大きいと思う。 でも、その恩恵を得るために、バイクが凄く高くなったり、 維持費が高くなったりするってわけじゃいから 125って凄く損なジャンルだと思う。 逆に言うと、125以上400未満ってクラスが 1番お得じゃないかな〜。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/465
466: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:15:44.57 ID:4OOpe1N/0 「原付二輪＝得」であるかのような論調が多いけど、 俺は原付二輪って実は損なクラスじゃないかと思います。 逆に最も得なのは、125でもなく、250でもなく、 その中間である「155クラス」じゃないかな〜。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/466
467: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:18:55.87 ID:4OOpe1N/0 125ccだと一般道に限定しても、 十分なスピードが出せるとは言えないわけで ほぼ平地でしか対応できないと思います。 その平地に限定しても、 ちょっと流れが速いと順応できずに、 迷惑になったり、煽られたり…されてる人が 少なくないんじゃないかな〜。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/467
468: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:20:47.61 ID:4OOpe1N/0 ましてや、山道となれば、なおさら十分なスピードが出せず、 焦りながらフルアクセルしてる人も多いでしょう。 そういう不快感も155ならば、解放されるわけで、 その意味は大きいと思いますよ。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/468
469: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:23:32.77 ID:4OOpe1N/0 向かい風が強い時もあり、坂道もあり、バイパス道路もあり、 様々なシチュエーションを考えると、125ccでは無理ですよ。 その辺をトータルで考えると、155ccは必要最小排気量かと感じます。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/469
470: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:27:27.41 ID:4OOpe1N/0 155ccは必要最低限のパワーを確保しつつも、 125ccと30ccしか違わないので、エンジンも小さく作れるし、 燃料消費も少なく済むし、車体も軽く作れるので、 もっとも万能性があるんじゃないかと…。 高速道路にしても、ギリギリなんとかなるんかと思いますよ。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/470
471: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:31:43.44 ID:4OOpe1N/0 俺は以前乗ってたバイクで 東名高速道路を走って東京まで行ったこともあるんですが、 85〜100ぐらいが主力速度で、稀に120ぐらいだったので 155ccなら何とか行けるでしょう。 とは言え、頻繁に高速道路を走る用途では向かないと思いますが 稀に走るぐらいなら対応可能かと。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/471
472: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:34:09.53 ID:4OOpe1N/0 >>471 >85〜100ぐらいが主力速度で、 ここだけ見れば、スーパーモンキーでも対応できる速度ですが、 125で85〜100km/h出すのと、155で出すのとでは 持久力で違いが出てくるので、その差は大きいと思います。 ま、それ以前に、125じゃ高速道路は乗れませんけど、 乗れても東京に行くのは無理でしょう w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/472
473: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:40:42.74 ID:4OOpe1N/0 まあ、YAMAHA XSR155を買ったとしても、 東名高速道路に乗って遠くへ行こうとは思いませんけどね w なにせ通行料が高いんで（笑） と言っても、限定的に半額にするという話も出ていますが、 何か相当に限定された話で、基本はそんなに変わらない感じのようです。 つまり基本的に車と同じ料金を取られるわけです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/473
474: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:43:59.27 ID:4OOpe1N/0 車とバイクの税金の違いを考えると、 何で高速道路だと軽自動車と同じ価格なのか？と 疑問が湧きますね。 とは言え、別の見方をすると、 バイク1台の面積と、軽自動車1台の面積って、 そんなに違わないので、そう考えると当然とも言えるわけです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/474
475: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:48:27.52 ID:4OOpe1N/0 ＞ドケチゴミ底辺障害者おじさんが ＞新車で買って1年で手放せるわけないのは周知の事実 今も某所でこんなことを書いてる人もいますが、 実は別の板でもそんな扱いを受けていて、 あいつは貧乏で安物を使ってると言われ続けていましたが、 実際には結構なお値段の機材を使っていました。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/475
476: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:50:15.73 ID:4OOpe1N/0 最初、安物の125バイクを買おうとしていたのも、 あくまで直ぐに飽きる可能性が十分にあったので まずはお試しに安いバイクを買って、 乗り続けるようなら、ちゃんとしたものに買い換えよう…という 二段階方式で考えていたからです。 なので、お金がないから安いバイク…ではなく、 むしろ、二段階で買う方が高くつくのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/476
477: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:53:44.23 ID:4OOpe1N/0 しかし、二段階方式の利点は もし本当に3〜6ヶ月ほどで飽きた場合には、 ダメージが少なくなる利点があるわけです。 逆に長く乗ると、最初の1台が無駄になるので 高くつくという、一長一短あるわけですが、 それぐらい「飽きる可能性が濃厚」だったのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/477
478: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:56:49.95 ID:4OOpe1N/0 なぜそこまで「飽きることを強く想定していたか？」というと、 今までのバイクも続かなかったからです。 そしてバイクにあまり良い思い出が無いこともあります。 とにかく寒かった！という記憶が強かったですね。 あと目に虫が入ったり、楽しかったという思いが薄いのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/478
479: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 19:58:41.40 ID:4OOpe1N/0 一言で言うと「我慢して乗ってた」ような印象ですかね。 俺にとってバイクはそういう思い出なので、 どうせ買っても直ぐに飽きるだろ…と考えるのは 妥当な予測だったわけです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/479
480: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:00:31.11 ID:4OOpe1N/0 だからこそ、もう何年もバイクに乗っていなかったわけで、 楽しかったらとっくに乗ってましたよ w 車に乗ってた方が楽だし、 そこでわざわざバイクを選ぶには、相当に 魅力がないと乗る気になりませんしね。 なにせ、寒い！厚い！虫が目に入る！体もベトベトになるし、 いいことないですし。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/480
481: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:03:02.89 ID:4OOpe1N/0 なので、バイクに乗りたいという気持ち自体が消えていたわけです。 それが、たまたま可愛い子がバイク紹介している動画を見て、 影響を受けちゃったわけです w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/481
482: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:04:37.43 ID:4OOpe1N/0 動画を見ていると、 本当に自分がバイクに乗っていた時と同じような視点で 動画が撮影されていて、急に昔の感覚が戻って来て、 久々にバイクに乗ってみようかな〜との気持ちが湧いて来たのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/482
483: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:07:31.81 ID:4OOpe1N/0 とは言え、前のバイクも、久々に買って乗っていたのですが、 やっぱり直ぐに飽きてしまったのです。 1年ちょっと乗ったかな〜。 その後、全く乗らなくなって放置され続け、 思い出してエンジンかけようとしたらかからなくて、 捨て値で売りました w http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/483
484: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:12:34.09 ID:4OOpe1N/0 実は、その前のバイクはもっと乗ってた時期が短い（笑） とにかく、俺はバイクを長く乗ってた事がないんですよ w だから、どうせ今回バイクを買っても直ぐに飽きるだろうな〜と 考えるのも当然のことで、それを踏まえて、 まずは安物でも買ってみようかな〜と言う所から始まったのです。 その後は、どうせ買うなら…と、まともなバイクに 目を向けるようになり、最終的にモンキーになったと言うわけです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/484
485: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:13:19.10 ID:4OOpe1N/0 モンキーの中古を売っていたので、 それも少しは考えたんですが、 ちょっとばかりケチっても仕方ないな…と思って 新車にしました。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/485
486: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:16:50.52 ID:4OOpe1N/0 3〜6ヶ月ぐらいで飽きるかも…という予想は運良く回避できたものの、 それは「パワー＆燃費の探求」という目的があればこその話で、 もしそれがなければ、半年で飽きていたでしょうね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/486
487: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:21:12.90 ID:4OOpe1N/0 長らく続いていた探求も 最近はもう完成の領域に達していて、 バイクに乗っていても目的を失って つまらなくなっていたのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/487
488: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:26:46.51 ID:4OOpe1N/0 探求目的を失って急速に飽きて来たとの思いと、 パワーに対する不満足感が解消されることもなく、 限界に達してしまった絶望感というか、 結局、モンキー125じゃ俺は満足できないと悟ったわけです。 まあ、それは以前から気付いていたからこそ、 モンキー155を出せよ！と言ってたわけです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/488
489: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:34:35.12 ID:4OOpe1N/0 しかし、新型モンキーすら中々出ない状況の中で、 モンキー155など絶望的で、 それ以前に「もう走ることに飽きてるかも…」という 自分に気づき始めていたのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/489
490: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:37:28.22 ID:4OOpe1N/0 探求という目的があればこそ、楽しめていたので、 それがゴールに達してしまい、 急激に走る目的を失ってしまったのです。 パワーに対する問題ならば、 YAMAHA XSR155でも買えば解消するですが、 走る事自体に飽きてしまっているので、 買い替えではなく、とりあえず「様子見」にしようかと。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/490
491: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:39:26.22 ID:4OOpe1N/0 妙に貧乏扱いされている俺ですが、 モンキーからYAMAHA XSR155に買い換えることなど 何の問題もないぐらいの財力はありますよ（笑） http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/491
492: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:40:22.38 ID:4OOpe1N/0 他のバイク住民ならともかく、 何でモンキーユーザーがモンキーユーザー捕まえて 貧乏人扱いできるのか意味不明です。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/492
493: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:45:44.24 ID:4OOpe1N/0 どうせ売るなら新型が出る前の方が絶対にいいし、 ましてや現在のように「新車バイクの納期が やたら長くなっている」状況だと、 それだけ中古の売れ行きがよくなるので、 売る方にとっても有利な時期ですよね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/493
494: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) [sage] 2021/09/04(土) 20:49:07.37 ID:4OOpe1N/0 俺の話をこっそり聞いている人も 言われてみれば…と思って、 売りたくなって来た人もいるんじゃないでしょうか（笑） 事実、結構いい値段を提示してくれましたよ。 で、明日はショップに引き渡しに行きます。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/494
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