[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】 (681ﾚｽ)
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328: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:13:33.75 ID:krv2/PcC0(1/77)調 AAS
最近はちょっと色々とやることがあって
スレから遠ざかっておりましたが、
実はモンキーからも遠のくことになりました。
売却が決まり、手を加えていた部分をノーマルに戻す作業や
弁護士とのやり取りなど諸々忙しかったのです。
329: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:15:38.64 ID:krv2/PcC0(2/77)調 AAS
なのでもうスーパーモンキーは存在しません w
どこにでもいるノーマルモンキー君になりました。
そして日曜日には俺の手からも離れます。
長らくお疲れ様でしたという感じです。
330: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:19:33.19 ID:krv2/PcC0(3/77)調 AAS
ヤマハXSR155への買い替えも考えたのですが、
ヤマハXSR155の販売に力を入れてるSOXも割と近場にあるし、
HONDAのレブルやハンターカブや未だ日の目を見ない新型モンキーと違って
いつでも在庫があって買えるので、急いで買う必要もないかな〜と。
331: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:23:51.55 ID:krv2/PcC0(4/77)調 AAS
基本車なので、バイクが無くて困る生活ではないし、
実は結構、バイクにも飽きて来ていたのです。
どこか弄って試走の目的があったから走っていただけで、
走ること自体にはかなり前から飽き始めていたのです。
なので、急いで代車が必要な状況ではなく、
今後バイクを乗り続ける事も含めて、
ここで1度リセットして考えようと思ったのです。
332: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:26:38.20 ID:krv2/PcC0(5/77)調 AAS
試行錯誤を繰り返してギリギリ許容できる所まで
パワーを引き出すことはできたものの、
それはあくまで「ギリギリ」であって、
パワーに対する不満はずっと消えずに残っていました。
なのでモンキー155を求める声を上げ続けていたのですが、
その可能性は絶望的な状況です。
333: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:28:45.61 ID:krv2/PcC0(6/77)調 AAS
なぜ絶望的なのか？というと、
新型エンジンはボアアップが不可能な仕様だと判明したことが1つ。
もう1つは新型モンキーの発表すら遅れに遅れており、
更に155などとなれば、尚更「いつのことやら…」だからです。
334: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:31:02.31 ID:krv2/PcC0(7/77)調 AAS
出ると言われている新型モンキー125ですら
ここまで遅れに遅れているのだから、
出ると言われてもいない155なら絶望的でしょう。
モンキー125に乗って来て、改めて感じたことは、
やっぱり125は必要最低限のパワーも持っておらず、
155は必要だということです。
335: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:32:21.08 ID:krv2/PcC0(8/77)調 AAS
モンキーを検討している段階から
ヤマハXSR155は視野に入っていたのですが、
モンキー155の登場が絶望的な状況になって
再び存在が頭をよぎるようになっていました。
336: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:35:58.30 ID:krv2/PcC0(9/77)調 AAS
俺の地域は125ccの走られない道路がちらほらあって、
その辺もモンキーの検討段階でネックになっていたのですが、
その問題をクリアーする意味においても、
155だったら…との思いもありました。
とは言え別ルートで行けば問題ないので困りはしないのですが、
通れるに越したことは無い訳です。
337(1): (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:41:53.90 ID:krv2/PcC0(10/77)調 AAS
じゃあヤマハXSR155買えば問題クリアーじゃん！
とも言える訳ですが、今までモンキーに乗って来て
何が楽しかったのか？というと、
弄っては試走…、弄っては試走…の探求だったのです。
純粋にバイクに乗ることではなく、探求が楽しかったんですよね〜。
338: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:43:40.90 ID:krv2/PcC0(11/77)調 AAS
しかし、その探求も、
近頃はもう完成の域に達してしまっていて、
ネタ切れ感が出ていたのです。
試走理由がなくて、走っている時は
結構、冷めていました。
339: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:47:44.28 ID:krv2/PcC0(12/77)調 AAS
なので、俺は、バイクで走ると言う基礎的ことには
もう楽しめていないんだと思います。
そうなってくると、急いでヤマハXSR155買う
必要もないのかな〜と思ってしまったのです。
340: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:54:40.01 ID:krv2/PcC0(13/77)調 AAS
それともう1つの理由は、
モンキー125は「振動が強烈＆非力」等の大きな欠点があり、
それを克服するための四苦八苦が、それなりに面白かったわけです。
しかし、XSR155は最初から完成度が高く、
何もいじらなくてもそのままで通用してしまうバイクなので、
そういう意味では「ラク」であると同時に、
今までのような楽しみは得られない訳です。
341: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 19:58:26.59 ID:krv2/PcC0(14/77)調 AAS
純粋に走ることには飽きつつある現在において、
XSR155を買って楽しめるか？と自問自答すると、
それほど急いで買う必要もないかな〜と。
欲しければすぐに手に入るバイクなので、
早めに予約しておかないと…という焦りもないし、
少しバイクから離れてみて、
自分のバイクに対する気持ちを確かめてみるのもいいかな〜と。
342: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:02:08.57 ID:krv2/PcC0(15/77)調 AAS
そもそも俺は継続的にバイクに乗って来た人間ではなく、
実は前のバイクを買った時にも、
1年程度しか乗らずに手放しているのです。
その前のバイクも短命です。
無性にバイクの乗りたくなり買う。
↓
すぐに飽きて乗らなくなり
しばらく放置。
↓
邪魔なので売る。
今までもそんな感じです w
343: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:05:48.17 ID:krv2/PcC0(16/77)調 AAS
ああ「やっぱり今回も1年で飽きたか…」って感じもあります w
その経験を見越して「今回は車検の無いバイクにしよう」という、
成長は見られたものの「やっぱり155は必要だよな〜」と
新たな学習をしてしまいました w
344: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:09:56.02 ID:krv2/PcC0(17/77)調 AAS
車検のあるバイクだと、飽きて乗らなくなると、
いつのまにか車検が切れて、どうせ乗れなくなるわけですが、
だからと言って、乗らないバイクに金出して車検を受ける気にもならないし、
結局は手放すわけです。
と言うか、久々に乗ろうと思うと、
エンジン掛からなかったりしますしね w
345: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:13:40.76 ID:krv2/PcC0(18/77)調 AAS
今回はそんな経験を踏まえて、
車検の無いバイク…というのが最低条件だったわけです。
それと「すぐに飽きる」のも半分わかっていたので、
まずは「やっすいバイクを買って」試してみて、
乗り続けられそうなら、
その時にグレードアップすればいい…という考えもあったのです。
俺が最初、安いバイクを狙っていたのは、そういう意味なのです。
346: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:15:38.00 ID:krv2/PcC0(19/77)調 AAS
1年どころか、3ヶ月で飽きるかもな〜とも思ってましたしね。
なぜなら、車に乗ってる身にとっては、
バイクは「暑い／寒い」で快適に乗られる期間が短いからです。
随分とバイクから遠ざかっていましたが、
実はバイクにあまり良い印象がないのです w
347: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:19:26.08 ID:krv2/PcC0(20/77)調 AAS
バイクに対してあまり良い印象がないので
ずっとバイクを欲しいとの気持ちも湧かなかったのですが、
偶然見かけたモトブログで急にその気になったので、
突然湧いたような気持ちでバイク買っても
どうせすぐに飽きるだろ…と思ったわけです。
だから3ヶ月で飽きる可能性も十分にあった訳ですが、
それでも1年続いたのは「パワーアップの探求」という、
別の目的があったからです。
349: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:23:53.95 ID:krv2/PcC0(21/77)調 AAS
もうずっと、バイクに乗る理由は「試走」でした。
その俺から「試走」を取ったら何が残るでしょう？
自分の中では、もうスーパーモンキーは完成の域に達していたことと、
結局「バイクは最低155必要」という結論にも達していたのです。
350: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:27:49.25 ID:krv2/PcC0(22/77)調 AAS
バイクは最低155必要…という結論に対しては
ヤマハ XSR155を買えば解決するわけですが、
肝心の「バイクの乗る楽しさ＆意思」が相当に喪失していて、
結局は前回バイクに乗っていた頃と同じなのです。
351: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:30:54.61 ID:krv2/PcC0(23/77)調 AAS
今まで「寒い＆暑い」中でも乗ってこられたのは
バイクで走る楽しさではなく「探究心」があったからです。
弄った結果がどう出ているのか？を知るための試走が楽しいのであって、
純粋に走りを楽しんでる訳ではないのです。
そのことには、とっくに気づいてました。
352: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:32:31.67 ID:krv2/PcC0(24/77)調 AAS
試走が楽しいのであって、走ることが楽しいわけではない。
この2つは似て非なるものです。
その辺が普通のバイク乗りとは全く違う所なのです。
なので、俺から試走を取ったら何も残らないのです。
353: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:33:22.92 ID:krv2/PcC0(25/77)調 AAS
実は自転車も同じで、
一通り改造したら飽きてしまいました w
354: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:38:55.71 ID:krv2/PcC0(26/77)調 AAS
まあ、そんな人間性なので、
久々にバイクを買う時にも「直ぐに飽きる」可能性は現実性があり、
その辺も考慮してスタートしたのです。
まずは、中古を買う案があったわけですが、
探している過程で「新車でも20万円で買えるバイクもある」ことが分かり、
だったら中古なんて買う必要ないな…と。
355: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:40:20.25 ID:krv2/PcC0(27/77)調 AAS
とにかく、直ぐに飽きる可能性が「大」だったので
ダメージが少ないように出費は抑える方向で考えていたのです。
とりあえず、安いバイクを買って、様子を見て、
乗り続けられそうなら、ちゃんとしたバイクを買おう…と
思ったわけです。
356: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:42:52.42 ID:krv2/PcC0(28/77)調 AAS
なので、3ヶ月で飽きるかも…と言うのは
極端なことを言ってるわけではなく、
現実味のある数字だったのです。
それ以前に「バイク買う？買わない？」で決めかねていたのですが、
20万円で買える…と知ってからは、一気に「買う方向」に
進んで行きました。
20万円なら直ぐに飽きても痛くないな…とね。
357: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:47:21.48 ID:krv2/PcC0(29/77)調 AAS
しかし、いざ「買おう」と思うと、欲も出てきて、
20万円の安バイクよりも、モンキー＆グロムとか、ヤマハXSR155とか、
HONDA CB125R、SUZUKI GSX125や、レブル250とか、
にも目が行くわけです w
どうせ買うなら、もっといいのを買った方がいいかな〜とね。
358: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:50:10.57 ID:krv2/PcC0(30/77)調 AAS
とにかく、絶対条件は「車検がないこと」だったので、
250ccも視野に入っていたのです。
しかし、前にバイクを乗っていた頃を思い出すと、
重くて嫌だったので、その反省も途中で加わり、
軽いバイクも条件になったのです。
359: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:50:39.48 ID:krv2/PcC0(31/77)調 AAS
なので、その時点でレブル250の選択は消えました（笑）
360: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:55:30.04 ID:krv2/PcC0(32/77)調 AAS
155〜250ccならば、パワー的にギリギリ許容できそうだけど、
流石に125ccだとCB125R、GSX125Rのような
15馬力のスポーツ系でも不安でした。
なので、10馬力にも満たないような、グロム＆モンキーは
相当に掛けでした。
361: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 20:57:07.79 ID:krv2/PcC0(33/77)調 AAS
以前は40馬力以上のバイクに乗っていたので
それが10馬力未満になるとなれば、
相当にキツく感じるだろう…と。
362: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:01:17.70 ID:krv2/PcC0(34/77)調 AAS
なので、パワー的に考えると、
最低でも155ccだよな〜と考えていたのですが、
選択肢が余計に限られることと、
自転車みたいに気軽に乗りたい…という考えもあったので、
最終的にかなりリスキーながらにも、
125ccで9.4馬力しかないモンキーを選らぶことになったわけです。
363: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:04:25.22 ID:krv2/PcC0(35/77)調 AAS
最初から「結構なリスクだよな〜」と
自分でも思っていたのですが、
悪い意味でその予想が当たってしまった訳です。
WEBオートバイの動画（メーター読みで123km/h出る）を見て、
これなら100km/hは余裕で出るだろ…と読んだのですが、
とんだ詐欺でした。
364: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:06:50.98 ID:krv2/PcC0(36/77)調 AAS
実際は、100km/hどころか、
エンジン負担が高すぎて70km/hでも厳しい状態でした。
事実上60km/hまでのバイクという印象。
心配していた通りの結果でした。
365: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:07:55.53 ID:krv2/PcC0(37/77)調 AAS
その後は今まで書いてきた通りです。
366: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:11:43.36 ID:krv2/PcC0(38/77)調 AAS
その後、パワーアップしても、
結局は非力の中でのパワーアップに過ぎず、
所詮は125ccなのです。
小さいバイクの利点を感じつつも、
小さいバイクの欠点もあり、一長一短なのも事実で、
もう少し車格と重量がある方がいいかな〜とも感じました。
だからビッグモンキー出せよ！と言ってたわけです。
367: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:15:12.48 ID:krv2/PcC0(39/77)調 AAS
単にボアアップしただけのモンキー155ではなく、
1から設計し直して一回り大きくしたビッグモンキーなら
現状の不満の多くを解消できるのにな…と。
しかし、それも、新型125の登場すら
遅れに遅れている現実においては絶望的なので、
俺の中でヤマハXSR155が再浮上してきたわけです。
368: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:16:47.93 ID:krv2/PcC0(40/77)調 AAS
結局、モンキーに乗って分かったことは
やっぱりパワー的には155ccが最低条件だな…と。
その辺は最初から、そう思っていたのですが、
WEBオートバイの動画（メーター読みで123km/h出る）に騙されて、
最終的にモンキーに決定したわけですが、完全に騙されましたよ。
369: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:18:11.45 ID:krv2/PcC0(41/77)調 AAS
直ぐに飽きるだろ…とか、155ccは最低必要だろ…とか、
買う前に色々と分析していたのですが、
やっぱりその通りでした（笑）
370(1): (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:21:59.72 ID:krv2/PcC0(42/77)調 AAS
もうノーマルの戻してしまいましたが、
やるだけのことはやった…という達成感と
125ccの限界を感じました。
モンキーに決める前は、
走られない道路がチラホラあるし、
パワー的にも心配でしたが、
それは乗りつづけても消えることは無かったです。
371: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:26:22.02 ID:krv2/PcC0(43/77)調 AAS
その辺の問題を踏まえると、
現状だとヤマハXSR155しかないんじゃないかと…。
重さは許せる限界ギリギリの範囲で合格。
車体は少し大きいかな〜とは思うものの、
意外にも最小回転半径は30cmほどなので、
極端に細い道でもなければ、
事実上、それほど違わないのかな〜と。
372: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:29:01.48 ID:krv2/PcC0(44/77)調 AAS
幅がほとんど違わない（5cm）ので、
細い所が通れないってこともないだろうしね。
XSR155＝805mm
モンキー＝755mm
373: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:31:40.81 ID:krv2/PcC0(45/77)調 AAS
タンクが大きいから、全体的にも大きく見えるけど
実際はモンキーとそれほど変わる訳じゃないんだよね。
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374: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:32:29.12 ID:krv2/PcC0(46/77)調 AAS
メーターもモンキーっぽいし w
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376: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:40:21.02 ID:krv2/PcC0(47/77)調 AAS
【バイクの条件】
1、小さいバイクの方が好きだけど、モンキーほど小さい必要はない。
2、軽いバイクの方が好きだけど、モンキーほど軽い必要はない。
3、パワー的にはやっぱり155ccが最低レベル。
4、燃費が落ちるけど試走がなければそれほど走らないからOKかな。
5、馬力が2倍、水冷、可変バルブでモンキー125と値段同じってすごい！
377: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:45:33.20 ID:krv2/PcC0(48/77)調 AAS
ヤマハXSR155ってモンキー125 ABSより安いんだからすごいよね〜。
しかも予約して3ヶ月〜6ヶ月も待たされることもないわけで、
新型モンキー考えてる人は、考えてみる価値あると思うよ〜。
378: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:47:20.70 ID:krv2/PcC0(49/77)調 AAS
モンキーから離れるから言うわけじゃないけど、
新型モンキーは未だに国内発表すらされておらず、
しかも予約して実際に納車されるとなれば、
どれほど待たされるのか分かったもんじゃないです。
そこまで我慢して、買う程のバイクかな？
379: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:51:24.29 ID:krv2/PcC0(50/77)調 AAS
満足度が保証されたバイクなら我慢して待つ意味はあるけど、
非力な125ccバイクでどれほどの満足感が得られるだろうか…。
俺が買った時は割と直ぐに手に入ったけど、
もし3ヶ月〜6ヶ月も待った上で、このパワー＆振動の多さなら
相当にガッカリしただろうな〜。
待つ時間が長いほど失望も大きくなると思う。
380: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:53:51.16 ID:krv2/PcC0(51/77)調 AAS
まあ、その辺は、
俺とお前らとの感性の違いもあるだろうけど、
出会った彼女に散々SEXをお預けされて、
やっと出来たと思ったら貧乳のマグロだった…みたいなもんだよ w
381: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 21:59:28.25 ID:krv2/PcC0(52/77)調 AAS
逆に、もし、俺がモンキー買った時に
3ヶ月〜6ヶ月も待たされる状況だったら
迷わずヤマハ XSR155買っただろうな〜。
俺が散々「モンキー155！」と言って来たのも
常にヤマハ XSR155を意識していたからです。
382: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:03:09.52 ID:krv2/PcC0(53/77)調 AAS
モンキー125とヤマハ XSR155は価格がほぼ同じだから、
当時、相当に悩みました。
同じ値段でも、性能は雲泥の差で、
ヤマハ XSR155を選べばパワーに対する心配は払拭できるわけで、
無難であることは間違い無い訳です。
モンキー125の方がかなりの賭けですしね。
383: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:04:36.13 ID:krv2/PcC0(54/77)調 AAS
小さいバイクの方が好き…とは言え、
小さすぎることも欠点なので、
その辺もモンキーは心配ポイントでした。
大多数の人にとっては
間違いなくXSR155の方が無難なバイクだと思います。
384: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:07:11.97 ID:krv2/PcC0(55/77)調 AAS
新型モンキーは5速になると言っても
非力なエンジンに5速を組み合わせて、
プラスになるとは限らないわけです。
そもそもヤマハXSR155なら6速ですしね w
385: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:09:44.97 ID:krv2/PcC0(56/77)調 AAS
と、買ってもいないうちに
XSR155の自慢をしちゃってますが w
とりあえずはモンキー君は今週いっぱいで
俺の手から離れて行きます。
その後にXSR155を買うかはまだ未知数です。
386: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:12:22.63 ID:krv2/PcC0(57/77)調 AAS
試走目的がなくなり、
この先「寒さ＆暑さ」に我慢してまで
走る意味を見出せるか…はあまり自信がないのです。
もちろんXSR155を買って直ぐならば
試走の楽しみも生まれますが、1〜2ヶ月で終わりでしょうね。
387: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:14:07.41 ID:krv2/PcC0(58/77)調 AAS
なので、しばらくバイクから離れて見て、
自分の中でどれほどバイクに乗りたい気持ちが湧くのか
確かめて見てからでも遅くはないな…と。
以前もそうだったように、
このままバイクからフェードアウトして行く可能性の方が
高い気がします。
388: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:17:17.51 ID:krv2/PcC0(59/77)調 AAS
以前にも話したように、試走抜きで考えると、
どこ走ってても同じだよな〜との気持ちが大きくなっているのです。
結局、海行くか？、それとも山に行くか？の2択なのです。
海の場所が少々違っていても、似たようなものだし、
山が違っていても、同じようなものなのです。
389: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:22:30.47 ID:krv2/PcC0(60/77)調 AAS
未だに東三河だと信じている人がいるようですが、
バイパスも通っているので東三河なんて直ぐに行けます。
バイパスの流れが早いということは、
それだけ短時間で行けるということなのです。
なので東海地方に住んでいる人は、
岐阜〜愛知〜三重〜静岡まで走りに行くと思いますよ。
390: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:27:58.99 ID:krv2/PcC0(61/77)調 AAS
名古屋は都会ですが、北に行っても、
東に行っても、西に行っても、自然が多く、
それでいて海も多いのです。
が、どこの海、どこの山に走りに行っても
結局は同じようなもので、
もう飽きてしまっているのです。
391: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:36:55.43 ID:krv2/PcC0(62/77)調 AAS
1年ちょっとバイクに乗って
快適に走られる時は少ないよな〜と言うのが実感で、
試走目的がなければ、暑さや寒さに我慢してまで
乗るほどの気力はないですね。
今までの俺を動かしていたのは「探究心」だけです。
392: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:37:59.73 ID:krv2/PcC0(63/77)調 AAS
それと、スレに対するネタ作りもありましたね（笑）
393: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:42:10.11 ID:krv2/PcC0(64/77)調 AAS
しかし、最近では、
そんなサービス精神も消えつつあります。
そろそろ5ch離れしようかな〜と考えていて、
5ch以外の居場所を模索して行こうかと。
394: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:46:15.76 ID:krv2/PcC0(65/77)調 AAS
と言っても、それも最近思い立ったことではなく、
実は5chにﾜｯﾁｮｲが導入された時から
考え始めていたことなのです。
395: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:48:16.47 ID:krv2/PcC0(66/77)調 AAS
と言うか、2chから5chに変わった時から
その思いがあったわけですが、
ズルズルと続けてた感じです。
多くの人にとっては2chも5chも
名前が変わっただけの印象しか無いかもしれませんが、
俺はそれ以上の違いを感じていたし、
ﾜｯﾁｮｲの導入はその典型だと思います。
396: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:50:15.28 ID:krv2/PcC0(67/77)調 AAS
運営者が変わって以来、空気の変化を感じていたし、
ﾜｯﾁｮｲの導入で「案の定だな」と思ったし、
多分、今の運営のやり方だと人が去って行くな…とも
感じていました。
実際、ユーザーの減少はあちこちで感じられました。
397: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:54:14.48 ID:krv2/PcC0(68/77)調 AAS
以前の2chとは違う違和感を感じづつも続けていましたが、
その考えが段々と固まって来た感じです。
398: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 22:59:35.86 ID:krv2/PcC0(69/77)調 AAS
面白そうな板がないか少し巡回もしているのですが、
新しい趣味ができたわけでもないし、
居場所は見つかっていません（笑）
その辺は、ちょっとバイクから離れて見て、
次に何に興味が湧いて来るか…ですね。
とは言え、基本は5ch離れを考えているので、
もっと広範囲に居場所を探して見ようとは思っています。
399: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:02:59.71 ID:krv2/PcC0(70/77)調 AAS
俺がいなくなってからのモンキースレも、全く活気がないですし、
特定だの何だのとキナ臭いことにうんざりして
離れて行った人も多いのではないでしょうかね〜。
自分のバイク画像を晒して来たモンキーユーザーも
チラホラといましたが、これからはそういう人も減るでしょうね。
400: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:06:03.38 ID:krv2/PcC0(71/77)調 AAS
空気を読めない連中は
盛り上がってるつもりなんだろうけど、
ほとんどの住民は白けているのです。
401: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:09:10.92 ID:krv2/PcC0(72/77)調 AAS
俺もその1人とも言えますが、
同じモンキーを乗ってる者同士としてうんざりして
モンキー自体から離れる決心をした人もいるのではないでしょうかね〜。
そんな気がしますよ。
こんな連中と同じバイクに乗っていたくない…ってね。
402: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:12:26.16 ID:krv2/PcC0(73/77)調 AAS
モンキーに乗っていて不満があった人は、
こういう事が手放すキッカケになったりもするですよね。
直接的な縁はなくても、それでも
モンキーユーザー同士という紛れもない事実があるわけで、
その共通性そのものが嫌になったりもするのです。
403: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:14:26.10 ID:krv2/PcC0(74/77)調 AAS
この状況を例えると、
いくら自分自身がイジメられている訳ではなくても、
イジメをしている連中の輪にいる事自体が嫌になるのです。
なので、イジメられているのが
自分か？他人か？は関係ないんです。
そういうコミュニティーに自分の身を置いていること事自体が
嫌になってくるのです。
404: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:15:42.28 ID:krv2/PcC0(75/77)調 AAS
そういう場の雰囲気や、
そういうメンバーがいることが嫌になって離れて行く…。
そんな感じで、スレから離れて行った人も
少なくないじゃないかな〜と思います。
405: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:16:54.73 ID:krv2/PcC0(76/77)調 AAS
そういう連中と同じ場所にいるのが嫌！
そういう連中と同じバイクに乗ってるのが嫌！
共通性を持っているのが嫌！
そこまで繋がって行くケースもあるのです。
406: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-JR0R [219.126.190.126]) 2021/09/03(金) 23:18:36.99 ID:krv2/PcC0(77/77)調 AAS
今まで新型モンキーを待ち続けていた人も、
もういいや…と思った人もいるんじゃないかな〜。
コミュニティーの雰囲気が悪いと、
買う／買わないの違いにまで影響が出るものです。
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