[過去ﾛｸﾞ] VTR1000Fファイアーストーム情報44 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(2): Honda 2015/02/11(水) 15:33:30.96 ID:U3hIPY+t0(1)調 AAS
1997年4月21日発売、もうすぐ18周年
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
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前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報43
2chｽﾚ:bike
876: 名無しさん 2015/09/30(水) 14:44:29.53 ID:GnACG+tY0(1)調 AAS
>>859です
貫通ドライバーで外すことが出来ました！
ま皆さんありがとうございました
クイックリリースピンを導入してみます
877: 名無しさん 2015/09/30(水) 19:48:16.95 ID:QznLZlUX0(1)調 AAS
後期の触媒は一部地域仕様だから全部ではないけどね
878: 名無しさん 2015/10/03(土) 18:27:44.92 ID:9mmEeuPd0(1)調 AAS
納車されたから100キロほど走ってみたけど下から上までフラットに回るけど
中型車みたいなパワーバンドがないから
加速感は無いけどスピードは出てるって
感じ。
2000回転だとギクシャクするような情報もあったけどそれはなかったかな。
しかしながらポジションがちときついなぁ。
お前修行僧かよー
879: 名無しさん 2015/10/03(土) 19:25:33.45 ID:TEZ7yLjj0(1/2)調 AAS
100キロじゃなんもわかんねーだろ
880: 名無しさん 2015/10/03(土) 20:35:58.52 ID:lrPQZ7eP0(1)調 AAS
サイドバック使用の際、サイドバックプロテクターって
どうしてますか？
探しても見つからないから自作しようか思案中。
881: 名無しさん 2015/10/03(土) 20:36:05.23 ID:9SFRg//Y0(1)調 AAS
むしろそっからが美味しいところでは
882: 名無しさん 2015/10/03(土) 21:21:55.03 ID:xQ2oEoBU0(1)調 AAS
俺も２０００回転のぎくしゃくはあんま感じない派
普通にスムーズ
883: 名無しさん 2015/10/03(土) 22:03:59.68 ID:OnN49kHN0(1)調 AAS
新型出ないかなぁ…(´･ω･`)
884(1): 名無しさん 2015/10/03(土) 23:46:58.13 ID:TEZ7yLjj0(2/2)調 AAS
加速感という意味では違うかもしれんが、実際FSの加速ってかなり速い部類だよな。
たまに調子にのって開けると頭クラクラする
885: 名無しさん 2015/10/04(日) 00:24:48.72 ID:KeMm9EGR0(1/3)調 AAS
3000くらいからの加速ってゴリゴリ加速する感じしない？
あと微振動がちと気になる
886: 名無しさん 2015/10/04(日) 10:13:24.68 ID:z7lFpQun0(1)調 AAS
Vツインだからある程度の振動は仕方ないが、国内仕様STDは微振動が気になってたな。
吸排気系換えたらいつの間にか気にならないレベルになったけど
887: 名無しさん 2015/10/04(日) 10:17:24.38 ID:eVMIEjnb0(1)調 AAS
>>884
頭の血液が加速Gに負けて下がって来て、まだ身体がヤル気出して無い時間帯だと軽くブラックアウト気味になるよね
888: 名無しさん 2015/10/04(日) 14:37:20.06 ID:KeMm9EGR0(2/3)調 AAS
大型初体験だから速いかどーかよくわからん。
でもフロント浮いたりホイルスピンはないだろ？
889(1): 名無しさん 2015/10/04(日) 15:44:58.02 ID:2qS8DkkT0(1)調 AAS
2ndでも低回転から半開けくらいでも普通に浮くけどな
890: 名無しさん 2015/10/04(日) 18:06:24.64 ID:/c0DSolP0(1)調 AAS
大型マルチと比べても加速感は別格だと思ってる
回転数よりアクセル開度でどっからでも加速する感じ？
あんま調子乗ってガバガバ開けてると燃費糞だけど
891: 名無しさん 2015/10/04(日) 19:06:26.02 ID:QjjqAbBA0(1/2)調 AAS
ETCとかナビ繋いでるんだがいきなり作動しなくなってもうた
正確にいうと電源が入ったり入らなかったり
バッテリーのせいかな？過去にないトラブルでよくわからん・・・
892: 名無しさん 2015/10/04(日) 19:49:06.60 ID:IrA9OI6C0(1)調 AAS
レギュレータは対策済み品？
893: 名無しさん 2015/10/04(日) 20:12:12.75 ID:QjjqAbBA0(2/2)調 AAS
レギュレータはフィン付きだから対策品ですね
知り合いは全然違うバイクだけど似たような現象で
オルタネータ交換になったってのがあるらしい
バイク自体古いトラブルもでてくるわなぁ
894: 名無しさん 2015/10/04(日) 20:24:12.95 ID:KeMm9EGR0(3/3)調 AAS
>>889
マジで？
ローで引っ張ってもフォークは伸びる
けど浮くまでいかんわ
895: 名無しさん 2015/10/04(日) 22:19:40.38 ID:rkvefBUv0(1)調 AAS
怖くてフルでなんか開けねーよ
開けたら浮くだろうな
896: 名無しさん 2015/10/05(月) 00:34:32.30 ID:OcKhr26V0(1/2)調 AAS
後期国内 絶対浮かない。
腕で引っ張ればわからん、ヤッタ事無いから。
浮くとは思えん！
897: 名無しさん 2015/10/05(月) 08:29:20.94 ID:3TgHi6Ag0(1)調 AAS
スナッチすると簡単に浮く
898: 名無しさん 2015/10/05(月) 12:24:44.60 ID:33A+jJU70(1)調 AAS
前期スリップオン
料金所で意図せず浮いて恥ずかしかった
899: 名無しさん 2015/10/05(月) 12:44:03.18 ID:fMXnKyGk0(1/2)調 AAS
トルクは出て加速してんだけど回転の
上昇がイマイチ鈍くてフロント浮くに
至らない・・・
900: 名無しさん 2015/10/05(月) 15:00:50.61 ID:IShhKexp0(1)調 AAS
前期逆車だけど一速でアクセルをかなり開けて発進すると普通に浮くよ
901: 名無しさん 2015/10/05(月) 15:04:30.23 ID:fMXnKyGk0(2/2)調 AAS
みんなありがとう。
中古だし初期型だしパワーが下がってて
もおかしくないよね
ゆっくりメンテしながら様子見ます
902: 名無しさん 2015/10/05(月) 21:18:54.83 ID:OcKhr26V0(2/2)調 AAS
浮く浮かないの話は発進の時じゃないでしょ！
スタートは浮くよ、その気になれば。
903: 名無しさん 2015/10/05(月) 22:22:28.68 ID:CY8/TqGv0(1)調 AAS
1速なら発進じゃなくても開けたら浮くけどなぁ
904(1): 名無しさん 2015/10/05(月) 23:29:33.33 ID:Z/Xon7cA0(1)調 AAS
6速2000回転で走るとギクシャクの限界点だな、6速でこの回転数を下回るとギクシャクを味わえるかも
時速にすると60km/h以下ね。
905: 名無しさん 2015/10/06(火) 10:03:09.87 ID:4JW6aPui0(1/3)調 AAS
そしてキャブがくしゃみして悪魔の
ストール
906: 名無しさん 2015/10/06(火) 10:07:31.87 ID:4JW6aPui0(2/3)調 AAS
低回転だとCB750の方がトルク感あるけど中速から高回転域は怒濤のパワーだよな
907(1): 名無しさん 2015/10/06(火) 10:47:23.95 ID:BF19w8Aw0(1)調 AAS
大型初心者でも大丈夫みたいに書いてたりするけど
そんなエンジン特性でも運転しやすいの？
908(1): 名無しさん 2015/10/06(火) 11:18:01.44 ID:voWNeIH00(1)調 AAS
回さなければ問題ない。
特に国内仕様は逆車に比べマイルドだからなおさら。
軽量小型の車体で取り回しも楽だしね。
909(1): 名無しさん 2015/10/06(火) 12:05:40.30 ID:4JW6aPui0(3/3)調 AAS
リッターの割に軽くて扱いやすい部類に
入るけどポジションがキツイのと段差で
跳ねる
910: 名無しさん 2015/10/06(火) 13:33:29.68 ID:r+x5ypmo0(1)調 AAS
>>908>>909
ありがとう
そうなのかぁ
飛び跳ねるのって国内も逆車も一緒？
911: 名無しさん 2015/10/06(火) 15:19:48.55 ID:wUHUWUfb0(1)調 AAS
後期はフロントサスのセッティングが柔らかくなってるらしいね。俺は後期だけど硬いと思ったことはないよ。
912: 名無しさん 2015/10/06(火) 17:28:38.21 ID:PpOqnvV10(1)調 AAS
GSでガス入れてたら、250？400？って聞かれたなぁ。
リッターにしては車体小さいよね。
913(2): 名無しさん 2015/10/06(火) 18:15:44.26 ID:duA3DCvq0(1)調 AAS
>>907
このバイクで乗りにくいなんて言ってたら、だいたい乗りにくいと思うよ
914: 名無しさん 2015/10/06(火) 22:15:18.14 ID:biYjT7l70(1)調 AAS
>>913
いや、さすがに今時のマルチに比べたら乗りにくいだろ
ツインは振動も強いし
915: 名無しさん 2015/10/06(火) 22:20:59.17 ID:C3wPRsL+0(1)調 AAS
KTMみたいなもんか
916: 名無しさん 2015/10/07(水) 03:14:19.04 ID:PEnXDY6L0(1)調 AAS
>>904
私は97逆車でフルエキ付けてるけど、6速3000回転以下でノッキングおこすね。
917(1): 名無しさん 2015/10/07(水) 06:36:29.72 ID:jKN0zh7F0(1)調 AAS
>>913
お前は物凄い数の車両に乗った事有るんだな
918: 名無しさん 2015/10/07(水) 07:49:28.01 ID:2/Euzp6H0(1/5)調 AAS
Nからローに入れる時とセカンドに上げる時にガッコン！って大きいシフトショック出るけどこんなもん？
919: 名無しさん 2015/10/07(水) 08:14:08.30 ID:tsa9XCql0(1)調 AAS
前期国内だけど、結構なガッコン具合だぬ。
ストンプグリップ着けてる人いる？
サイズ的にユニバーサルのラージで良いんかね？
920: 名無しさん 2015/10/07(水) 09:32:10.22 ID:QAJFKpmU0(1/2)調 AAS
後期逆、同じくシフトショック大きいね。
というかシフトストローク長いかな、でも慣れてしまった。
921(2): 名無しさん 2015/10/07(水) 11:05:38.24 ID:GDbjiiwD0(1)調 AAS
どなたか3万キロ以内、25万円で売ってください
922: 名無しさん 2015/10/07(水) 11:13:22.49 ID:QAJFKpmU0(2/2)調 AAS
中古で値段がガクンと下がるのは年間１万キロ以上走行した場合って聞いたが
逆に数年かかっても１万キロ走ってないとどうなんだろう。
923: 名無しさん 2015/10/07(水) 12:05:29.52 ID:3xEHIf6d0(1)調 AAS
>>921
オークションでいっぱいあるんじゃね？
924: 名無しさん 2015/10/07(水) 12:37:16.25 ID:2/Euzp6H0(2/5)調 AAS
最低でも月1で走っててくれたら調子も
悪くなりにくいと思うけど乗らずに雨ざらし放置だとダメだと思う。
連れのNSRが三年放置で粗大ゴミに
925: 名無しさん 2015/10/07(水) 12:46:32.43 ID:2/Euzp6H0(3/5)調 AAS
>>921
vtrは中古相場で平均40＋諸経費でタマが減ってきて上がりつつあるからいいタマがあれば予算オーバーでもいっといて損はないよ。
過走行車は海外に流れていくからタマは減る一方。
926(2): 名無しさん 2015/10/07(水) 13:24:16.28 ID:iCcVRT0M0(1)調 AAS
>>917
元バイク屋だからそこそこ乗ったことあるけど、
純粋に教習所のＶＦＲやＣＢと比較したって、
そんな乗りにくくないでしょ、このバイク
２０００以下だとまともに走らないとか、
ちょっと開けるとフロントぽんぽん浮くとか、
そんなこと書いてるやつを見るたびに、
どんなハズレを掴まされたんだと思って見ているよ
927(1): 名無しさん 2015/10/07(水) 13:30:42.32 ID:2yA5CWY40(1)調 AAS
まあマニアなファンが増えるほど、自分のバイクは初心者向きじゃないって言いたい輩も増えるからな
確かにこのバイクで乗りにくいと言ってる奴は
単なる下手だと思う
震動もそこまで強いか？
やや感じるくらいで俺のはマイルドだけど
928: 名無しさん 2015/10/07(水) 15:07:16.29 ID:2/Euzp6H0(4/5)調 AAS
>>926
ネットのインプレ見ている限りだとフロント浮くと絶対浮かないの二分されるけどどっちがデフォ？
>>927
振動に関してはエンジンがフレームの
役割を果たしてる特殊な車両だから個体差があると思うよ
オレのは3000付近がひどい
929: 名無しさん 2015/10/07(水) 15:53:07.23 ID:wyietRas0(1)調 AAS
後期は仕様地によって給排気系にかなりバリエーションがあるからな
自分の乗ったFSが全てだとは思わないほうが良いんじゃね
06の逆車を新車で買ったが2000回転以下だとエンジン止まりそうで使い物にならなかったな
色々イジっていたらいつの間にか使えるようになったけど
930: 名無しさん 2015/10/07(水) 17:11:16.53 ID:oELisdz10(1)調 AAS
確かに納車されて初めて乗ったときも
もう何年も乗ってたかの様なフレンドリーさだったなぁ。
931: 名無しさん 2015/10/07(水) 20:14:47.25 ID:TxzN/3nY0(1)調 AAS
２５年ぶりのリターンライダーだけど余裕だった。
NSR２５０の方が乗りにくいし、難しい。
VTR1000Fはイージー。
932: 名無しさん 2015/10/07(水) 20:37:32.20 ID:73V/1nnE0(1/2)調 AAS
こいつ、６速2000rpm=60km/hくらいでギリギリアウト
このまま加速するにはじわ〜っとアクセルを開けないとガコッンガッコンなるよな！
まぁその速度域でODは使わないけどね
933: 名無しさん 2015/10/07(水) 20:58:47.01 ID:xYPE4UUf0(1)調 AAS
仕様国、エキゾースト、チェーンの状態、ハブダンパーの状態でかなり変わると思うわ
934: 名無しさん 2015/10/07(水) 22:29:17.33 ID:2/Euzp6H0(5/5)調 AAS
ようつべ見てたら0-100加速が余裕で3秒切って2.4秒みたいだけどそんな速い？
935: 名無しさん 2015/10/07(水) 22:39:49.63 ID:73V/1nnE0(2/2)調 AAS
1速でレッドゾーンまで回せばちょうど100キロよ
936: 名無しさん 2015/10/07(水) 23:33:25.25 ID:xFZ6lawl0(1)調 AAS
このサイトのデーターだと２.５秒だね。
外部ﾘﾝｸ:user.wazamono.jp
937: 名無しさん 2015/10/08(木) 02:09:58.76 ID:BL/54/ez0(1)調 AAS
>>926
俺もそう思う。
2000回転どころがアイドリング付近でもガタガタいわず加速していくぞ。
どノーマルなのがいいのかわからんが。
938: 名無しさん 2015/10/08(木) 08:24:57.57 ID:KcjA3cVN0(1/2)調 AAS
試しにやってみるならともかく、普通は走り出したら3000以下なんかまず使わないもんじゃないの？
でっかいゴムでニョーンと加速する4気筒も良いけど
俺はこのバイクのでっかいウサギに乗ってる感じのダカダカした加速好き
939: 名無しさん 2015/10/08(木) 10:52:19.43 ID:Vwn1yJcJ0(1)調 AAS
国内後期だが、街中だとむしろ3000回転以上回す必要性を感じないわ
940: 名無しさん 2015/10/08(木) 12:23:20.37 ID:kvoCvED50(1)調 AAS
普通に走っていたら3000以下になんてなかなかならないが、
渋滞とか人のペースに合わせていたら回転が落ちていることはよくあるだろ
06年のスイス仕様車はどノーマルだと2000まで落ちるとノッキングし始めるから使えない
給排気系イジったら使えるようになった
ホンダが外れの新車を売っていたのならそういうことなんだろうな
941: 名無しさん 2015/10/08(木) 12:34:59.85 ID:kxpSVYwW0(1/2)調 AAS
パラデロのエンジンだともう少し低中速に振ってギアレシオも変更してインジェクション化されてるんだよな
サイドラジエターがなければネイキッドに載せるエンジンだったのかも
942: 名無しさん 2015/10/08(木) 13:22:51.66 ID:J/8kCesD0(1)調 AAS
国内後期だけど2000以下は全然つかえないな
マフラーによるかもしれない
ヨシムラすりっぽん(抜けてちょい爆音)
943: 名無しさん 2015/10/08(木) 18:05:50.16 ID:KcjA3cVN0(2/2)調 AAS
だって2000回転って、1速で20キロ、2速で30キロぐらいだろ？
2000以下使わなきゃいいじゃん
944: 名無しさん 2015/10/08(木) 18:28:53.91 ID:QVGfdtQ+0(1/2)調 AAS
それはそうと2000rpm以下が駄目って言ってるのは6速でっていう前提だよな
平気って言ってるやつは、6速1500rpmからスロットル開けてゆっくりでもスムーズに加速して行けるって事なんだよな
945: 名無しさん 2015/10/08(木) 18:42:49.53 ID:CYR43nDe0(1)調 AAS
Vツインに4気筒みたいな特性求めてもな…。
素直に4気筒エンジンのバイクに乗るか、ちょっと変わったエンジンがいいならV4もある
946: 名無しさん 2015/10/08(木) 20:32:54.73 ID:6uolCqQI0(1)調 AAS
街中ではマメにシフトチェンジすればいいじゃないか。
４気筒みたいなズボラ運転を求めても無い物ねだりなんだから。
947: 名無しさん 2015/10/08(木) 20:39:56.60 ID:kxpSVYwW0(2/2)調 AAS
たまにプラグコード抜いてシングルにしてみようかと思ったりするけどやっぱりオレにはムリだ
一発死んでも500ccもあるんだな
948: 名無しさん 2015/10/08(木) 20:55:30.92 ID:QVGfdtQ+0(2/2)調 AAS
特性としてどうかって話と、その特性嫌だって話は一緒くたにすんのやめようぜ
949: 名無しさん 2015/10/08(木) 21:20:55.79 ID:9tUwuHTE0(1)調 AAS
適正ギヤでやるアクセルワイドオープン時の気持ちよさを
わざわざここに書かないとダメなのかよ。
ああ、乗ったことないやつには必要な情報なのね・・・
あえて書くとすごく気持ちいい加速だよ、手のひらが汗で濡れるくらい。
950: 名無しさん 2015/10/08(木) 23:10:03.54 ID:o6oWQ7j30(1)調 AAS
それやって罰金3万食らった
951: 名無しさん 2015/10/08(木) 23:19:42.75 ID:Y1P7flhR0(1)調 AAS
早めに3速まで上げてフルスロットルすると、頭置いてかれるな。
あのまま加速できんわ。怖くて。
952: 名無しさん 2015/10/09(金) 07:30:28.02 ID:rMccRjfD0(1)調 AAS
いつもは大人しく乗ってるが前の空けたバイパスで
おもしろ半分に２速でグイッと捻ったらドン！！と言う感じで加速
前輪がフッと浮いた気がしたので慌てて戻した、正直怖かった。
953: 名無しさん 2015/10/09(金) 07:47:49.02 ID:BGLC9S4/0(1)調 AAS
二速全開はたまにやるけど三速だと加速云々よりスピード出過ぎて危ないよね
954: 名無しさん 2015/10/09(金) 20:21:46.19 ID:cPT7jzpI0(1)調 AAS
サーキットなら思いぞんぶん開けられるぞ
これで走っている人、殆どいないけど
去年、２０代くらいの兄ちゃんにナンシーされた。
955(1): 名無しさん 2015/10/10(土) 00:08:02.39 ID:4twwUQWM0(1)調 AAS
低回転のギクシャクだけど、おれはプラグコード新品交換でかなりよくなったなぁ。
このバイクこんなにスムーズだったんだ！って感動したよ。
ちなみに前期逆車フルエキね
956: 名無しさん 2015/10/10(土) 00:51:43.54 ID:QnseetlB0(1)調 AAS
>>955
・・・真面目かお前は
エンジン特性の機微が話のネタと思っていたけど
儲かるといいね応援するよ！
957(1): 名無しさん 2015/10/10(土) 16:05:32.79 ID:x6FleOhB0(1/3)調 AAS
ギクシャクはまだ前のバイクよかマシだけど始動直後の発進時のストールで何回かコケかけたわ
なんかイラっとくるし
958(1): 名無しさん 2015/10/10(土) 17:24:37.96 ID:FVJg3PpD0(1)調 AAS
レギュラーガソリン満タンで、山道を普通に走って
警告ランプが点いたり消えたりで196ｋｍ
そこから満タンにして12.1L 前期逆車
959: 名無しさん 2015/10/10(土) 17:25:30.53 ID:8Fd5apCO0(1)調 AAS
四発から乗り換えた人？
ちょい開けてから繋がないとそうなるかもね
イラっとくるっつーか、
それお前さんが下手なだけだｗ
960: 名無しさん 2015/10/10(土) 17:29:16.61 ID:QSlKU63B0(1)調 AAS
大した情報もなく事情も知らずに他人を下手呼ばわりするのはやめようよ
961(1): 名無しさん 2015/10/10(土) 17:33:03.64 ID:1yCcxoQ40(1)調 AAS
市販車でまともに発進できないんだから下手だろ
何回も発進ゴケしてるうえにイラッとくらなんて、
バイクのせいみたいなこと言ってるんじゃ、どーしょもないわ
962: 名無しさん 2015/10/10(土) 17:45:18.98 ID:nAaG57I80(1)調 AAS
>>957
俺暖気そこそこで走り始めて、1〜2のシフトアップをゆっくり目にやったらストールした事あるわ
走行中のストールはちょっと焦る
タイヤも冷えてるから３速でクラッチどんと繋いで再始動させようにもタイヤ滑るだけだったし
963: 名無しさん 2015/10/10(土) 17:45:57.01 ID:x6FleOhB0(2/3)調 AAS
>>958
燃費良さげだね
フルノーマル？
200以内で着いたり着かなかったり
燃料ランプってアバウトなのかな？
964: 名無しさん 2015/10/10(土) 19:08:57.87 ID:x6FleOhB0(3/3)調 AAS
仕様なのかローギア入れてる時はセル回らないから余計に焦る
VTだとクラッチ切ればどこでもセル回せたのに
965: 名無しさん 2015/10/10(土) 20:49:00.08 ID:lkqsY4cc0(1)調 AAS
セル回るけど…
クラッチのスイッチ壊れてんじゃね？
966: 名無しさん 2015/10/10(土) 22:51:23.20 ID:q/iJmh+E0(1)調 AAS
>>961
市販車でもまともに発信できないバイクもあるだろ
ドカとかいきなりだと結構難しい、慣れれば問題ないけど
まあVTRは問題ない方とは思うが
967: 名無しさん 2015/10/11(日) 00:59:40.59 ID:7veBDSVG0(1)調 AAS
えっ
968: 名無しさん 2015/10/11(日) 06:17:45.78 ID:yR1vldPU0(1)調 AAS
アホみたいに乗りやすいバイクなのに、ギクシャクや
ストールとか本当に同じVTRか疑うレベル。
969: 名無しさん 2015/10/11(日) 13:11:30.02 ID:H2LrPEs90(1/2)調 AAS
ギクシャクとストールはVツインの醍醐味でしょ
それも極低速の
970: 名無しさん 2015/10/11(日) 15:08:12.49 ID:H2LrPEs90(2/2)調 AAS
改めて見るとフレームとか肉薄化され過ぎててスカスカだね
リアサスマウントの部分なんか全部肉抜きされてるし
971: 名無しさん 2015/10/11(日) 18:15:59.72 ID:MU1iWW590(1)調 AAS
スカスカにしないとエンジンが歪むんじゃね
972: 名無しさん 2015/10/12(月) 15:04:16.89 ID:aF275M7m0(1)調 AAS
納車されて初めて峠行ったけど、このバイクを曲げようとすると
自然にシートの後端に座るようになるのな。
そのポジションでステップに荷重するとアホみたいに
曲がるんで笑いながら走ってたわw
973(1): 名無しさん 2015/10/12(月) 15:14:40.13 ID:X48lYqUb0(1)調 AAS
リアよりの荷重にすると寝かしやすいし
旋回もすごく安定するよね。
でもピボットレスだから油断はしないでね
974(1): 名無しさん 2015/10/13(火) 04:03:53.38 ID:hlTz2cnV0(1)調 AAS
>>973
ピボットレスは危ないの？
975: 名無しさん 2015/10/13(火) 07:43:32.33 ID:xTXqhFAJ0(1)調 AAS
>>974
限界がわかりにくくてリア周りのヨレが
一気に戻ったり・・・
前後適正荷重なら問題ないと思うけどね。
976: 名無しさん 2015/10/13(火) 19:16:45.71 ID:E5QnE1Uv0(1)調 AAS
このスレ何人くらい居るんかな？
自分は静岡東部@97国内
977: 名無しさん 2015/10/13(火) 20:52:33.62 ID:mAiiskO10(1/2)調 AAS
ようけーおると思うわ
ちなみに･･･中国地方@'97逆車
978: 名無しさん 2015/10/13(火) 21:00:38.86 ID:PTcUzzOq0(1)調 AAS
オイラは千葉＠02国内
979: 名無しさん 2015/10/13(火) 21:58:19.25 ID:xwVugJOX0(1)調 AAS
ボクは栃木97逆車！
980(1): 名無しさん 2015/10/13(火) 22:13:47.31 ID:GAZrqSXL0(1/2)調 AAS
ここまで全部俺の自演
981(1): 名無しさん 2015/10/13(火) 22:16:49.30 ID:I42Jg2Hl0(1/2)調 AAS
>>980
お疲れ様
982: 名無しさん 2015/10/13(火) 23:24:24.27 ID:mAiiskO10(2/2)調 AAS
希少車となったVTRを大事にしろよ
あばよ！
983(1): 名無しさん 2015/10/13(火) 23:40:55.28 ID:GAZrqSXL0(2/2)調 AAS
>>981も俺の自演
984: 名無しさん 2015/10/13(火) 23:52:48.51 ID:I42Jg2Hl0(2/2)調 AAS
>>983
お疲れ様
985: 名無しさん 2015/10/14(水) 00:37:16.61 ID:TmtTAX+60(1)調 AAS
埼玉＠97逆車
986: 名無しさん 2015/10/14(水) 00:40:08.36 ID:Htljd7gu0(1)調 AAS
悲しい世界
987: 名無しさん 2015/10/14(水) 07:36:13.92 ID:tXfACS1y0(1/2)調 AAS
栃木＠０５逆
988: 名無しさん 2015/10/14(水) 07:44:21.14 ID:DcQ3TdqW0(1/3)調 AAS
希少車ちゃうわ、たまに見るわ
兵庫97逆フルノーマル
989: 名無しさん 2015/10/14(水) 10:10:37.43 ID:tXfACS1y0(2/2)調 AAS
休みの日Ｒ４やＲ５０をぶらっと走ると２〜３台はみかけるんだよな〜
990: 名無しさん 2015/10/14(水) 12:27:19.22 ID:DcQ3TdqW0(2/3)調 AAS
996スーパーホークのライトブルーメタリックみたいな純正色乗ってる人いる？
991: 名無しさん 2015/10/14(水) 20:14:42.11 ID:Hx4Rlqbi0(1)調 AAS
97しかいねーじゃん！
992: 名無しさん 2015/10/14(水) 20:55:58.21 ID:h730Tml/0(1)調 AAS
愛知04逆車
993: 名無しさん 2015/10/14(水) 21:46:56.39 ID:Ig5ZvSVI0(1)調 AAS
国内@01国内
994: 名無しさん 2015/10/14(水) 22:29:40.85 ID:eoxqhmwi0(1)調 AAS
大阪05逆車
気付けば10年か…
995: 名無しさん 2015/10/14(水) 22:50:26.67 ID:8YJt7/6T0(1)調 AAS
次スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報45
2chｽﾚ:motorbike
996: 名無しさん 2015/10/14(水) 23:01:58.41 ID:DcQ3TdqW0(3/3)調 AAS
VTR1000ゲト！
997: 名無しさん 2015/10/15(木) 18:59:10.28 ID:ZYE6WFyy0(1/4)調 AAS
VTR997GET
998: 名無しさん 2015/10/15(木) 22:30:28.09 ID:ZYE6WFyy0(2/4)調 AAS
しょうがないので998もGET
あ、DETTではないからね。
999: 名無しさん 2015/10/15(木) 22:31:36.86 ID:ZYE6WFyy0(3/4)調 AAS
DUCATI999はシートが低くてテルブランチはいい仕事してるよ
1000(1): 名無しさん 2015/10/15(木) 22:32:18.67 ID:ZYE6WFyy0(4/4)調 AAS
そして1000getクリア
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1002: １００２ Over 1000 Thread AAS
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