[過去ﾛｸﾞ] VTR1000Fファイアーストーム情報44 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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645: 名無しさん 2015/08/15(土) 06:44:57.39 ID:dEwGUTCN0(1/2)調 AAS
>>644
希望条件を申してみよ
646(1): 名無しさん 2015/08/15(土) 08:09:01.37 ID:JAwgA+qy0(2/3)調 AAS
後期逆輸入車の程度の良い奴
なかなか出てこない
647(2): 名無しさん 2015/08/15(土) 09:20:56.54 ID:QLJS92b60(1)調 AAS
>>646
俺も後期逆車を半年くらい探した。
オーナーが手放さないため中々市場に出てこないとの事。
その代り出てきたものは極上だった。値段も極上だったけどｗ
648: 名無しさん 2015/08/15(土) 11:35:34.97 ID:JAwgA+qy0(3/3)調 AAS
>>647
同じ様なことバイク屋さんにも言われたわw
良いものが欲しいなら気長に探しなさいと
649: 名無しさん 2015/08/15(土) 13:50:17.67 ID:rAfEtjey0(1)調 AAS
後期国内でもそんなにないな。97、98モデルが大多数か
650(1): 名無しさん 2015/08/15(土) 14:44:04.83 ID:znVm7PG30(1)調 AAS
対策されている99モデルはどうかな？
651: 名無しさん 2015/08/15(土) 17:38:20.49 ID:dEwGUTCN0(2/2)調 AAS
>>650
対策ってカムチェーンテンショナーとレギュレータ？
652(1): 名無しさん 2015/08/15(土) 17:54:33.75 ID:sVq8JrxG0(1)調 AAS
ハンドルなんかもそうじゃね
前期乗っててあったらいいなって思うのは増加分のタンク容量と燃料計じゃないかなぁ
でも後期型に付いてるエアインジェクションは要らないなw
653: 名無しさん 2015/08/16(日) 21:06:09.28 ID:USmuZoG10(1)調 AAS
>>652
ハンドルは前期だよ
654: 名無しさん 2015/08/16(日) 21:17:21.97 ID:QcyOqcVc0(1)調 AAS
後期は01からだよね
99から何が変わったん？
655(1): 名無しさん 2015/08/17(月) 12:48:12.44 ID:1xoUAHaV0(1)調 AAS
＞99から何が変わったん？
レギュレータとカムチェーンテンショナーが対策品に
他の部分は97から変わらず
656(1): 名無しさん 2015/08/17(月) 12:52:08.27 ID:GOX7Kt870(1)調 AAS
もっと沢山変わってるよ
書ききれないからWｉｋｉ見るといいよ
657: 名無しさん 2015/08/17(月) 13:20:05.49 ID:aeAbgTHT0(1)調 AAS
wiki見たけど、国内仕様は98から00の間、イエロー、シルバーしか
選べなかったんだな。
レッドかブラックでも選べたらもっと売れてたんじゃないのかなあ
658: 名無しさん 2015/08/17(月) 16:55:57.86 ID:5dtdznQp0(1)調 AAS
>>655
ｍｊｄ？
俺の00はプラのレギュレーターが付いてたよ
国内と逆車で違うのかな？
>>656
確かに国内は小変更あったね、忘れてたわ
659: 名無しさん 2015/08/17(月) 21:06:49.27 ID:tiw/vDga0(1)調 AAS
フレームにバフとか
駆動チェーンがゴールドアルマイトがかかってるとかフロントプリロードの部分がブルーアルマイトがかけてある程度か
660: 名無しさん 2015/08/17(月) 22:11:06.27 ID:DO6f/WeY0(1)調 AAS
しかし後期のスピードメーター、法定速度が4時から6時ぐらいの位置になってるのはさすがによろしくないかと・・・
661: 名無しさん 2015/08/19(水) 11:14:24.12 ID:W+8Z1SbY0(1)調 AAS
>>647
あと10年もすればゴミ同然の値段で出てくるよ
662(2): 名無しさん 2015/08/20(木) 08:41:41.37 ID:j0IWZ8D40(1)調 AAS
こけてしまった・・・
左ガリガリだ・・・修理したいけど、外装パーツがあるかなぁ・・・
663: 名無しさん 2015/08/20(木) 10:07:17.51 ID:bzXWw0FO0(1)調 AAS
ドンマイ〜。
スライダーとか良いのないかな。
付けてる人いません？
664: 名無しさん 2015/08/20(木) 11:43:16.89 ID:t+m0lVtB0(1)調 AAS
チャイナカウルの出番やな！
665: 名無しさん 2015/08/20(木) 12:15:27.74 ID:D6SSNRXq0(1/2)調 AAS
>>662
ご愁傷様･･･バイク乗りは誰しもが通る道だよね
スライダーはフレームにダメージが行き易くなるから、
サーキット以外では付けない方がいいと聞いた事があるな
666(1): 名無しさん 2015/08/20(木) 12:54:16.53 ID:kfyNJCEQ0(1)調 AAS
後期の赤で筆塗りのタッチペンが欲しいのだがイタリアンレッドが見当らないが、他の赤で近いのはどれなんだろうか？
誰かこれいいよ！ってのを教えて下さい。
ちなみにイージーリペアは試したがいまいちだっだので
667: 名無しさん 2015/08/20(木) 15:39:04.35 ID:fIQ6oRCp0(1)調 AAS
>>666
1キニシナイ
2適当な色で我慢する
3板金屋で調色してもらう
以上
668(1): 名無しさん 2015/08/20(木) 21:05:10.42 ID:yopmCfdZ0(1/3)調 AAS
このバイクを以下仕様で再販して欲しいな。
・ハンドルポジションは前期
・タンク含めた外装は後期（ウイングマーク必須）
・FI化（バラデロで実績あるはず）
・WMTC燃費25km/L
・馬力は100ps程度でOK
・新車価格はジャスト100万円（税込）
669(1): 名無しさん 2015/08/20(木) 21:22:19.02 ID:Ce8yBtd10(1)調 AAS
売れないだろうな
670: 名無しさん 2015/08/20(木) 21:41:30.98 ID:r/yR1pOn0(1)調 AAS
俺はこけたのを機にオールペンしたよ、ガリ傷もパテで埋めて
いいカラーチェンジの機会だって前向きに捉えるのもありじゃないか
671(1): 名無しさん 2015/08/20(木) 22:01:26.59 ID:VJtZK+7y0(1)調 AAS
トレーサーみたいに配線一本でリミカ可能ならアリかな
メーターはマルチディスプレイで
セパハンとバーハンの選択が部品交換で可能
手動式可動スクリーンとパニアケースとトップケースが標準でつけれて
12VシガーソケットとUSB電源が標準搭載
ETCが専用スペースで搭載出来たらなおよし
672: 名無しさん 2015/08/20(木) 22:06:00.03 ID:D6SSNRXq0(2/2)調 AAS
>>671
それはもはやVFRなのでは･･･
673: 名無しさん 2015/08/20(木) 22:14:53.04 ID:mb14qFKK0(1)調 AAS
とりあえずオレのバーハンVTRはハンドルバーとアクセルワイヤーの交換でセパハンに戻せるし、シガソケもETCも装備済だから結構近い仕様だなw
674(1): 名無しさん 2015/08/20(木) 22:19:24.18 ID:RdDoDvqA0(1)調 AAS
>>668
ウイングマークってHONDAのバイクのシンボルだよね。
VTR1000FってホンダらしくないV2マニアのバイクだわ。
675: 名無しさん 2015/08/20(木) 23:09:35.45 ID:yopmCfdZ0(2/3)調 AAS
>>669
そうかもね。
>>674
左様。（街乗りでの）極悪燃費なんとかなれば、ワシにとってベスト
バイクだよ。といいつつ、最近は暑い（熱い）んでサブのMC41ばかり
乗ってるけど。
「バイクの系譜」サイトにVTR1000うｐされたから、良かったら見てね。
外部ﾘﾝｸ[html]:bike-lineage.jpn.org
676: 名無しさん 2015/08/20(木) 23:31:28.56 ID:yopmCfdZ0(3/3)調 AAS
バラデロ調べてたんだけど、125ccモデルいいなぁ。
国内仕様出たらサブに買い替えたいなぁ。
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
677(1): 名無しさん 2015/08/21(金) 11:55:14.40 ID:QdDsnjAD0(1)調 AAS
個人的にウィングマークがない初期型の方が好き
どでかいウィングマーク入りのライディングジャケット着てるしウィングマーク嫌いじゃないけど
678: 名無しさん 2015/08/23(日) 01:02:02.61 ID:FBVzMM3X0(1)調 AAS
848evoコルセ買おうかと思ったけど、球数ないし維持費跳ね上がるしで断念
VTRから乗り換えた人どんなバイク買ったんだろう？
679: 名無しさん 2015/08/23(日) 14:41:45.53 ID:s9dD929w0(1)調 AAS
>>677
友人の初期型ＦＳ乗りさんは
ウィングマークがないからホンダたんを代わりに貼っています
680(2): 名無しさん 2015/08/25(火) 10:59:24.06 ID:48EuFrnz0(1)調 AAS
>>662です。
修理できたとバイク屋さんから連絡ありました。
部品代が約９万、工賃が約３万で計１２万と言ったところでした。
高価だったのがカウル系で曲がってしまったメインステーとあわせ６万かかりました。
ただ、カウルなど外装の在庫はまだあるとのとこで意外と早く修理できました。
現在バックオーダーになっているはシフトペダルだそうで
応急修理で乗れる状態にしてくれたそうです。
傷、へこみが付きましたがタンク、マフラー、ラジエーターは使用に問題ないので
そのまま使うことにしました。
681: 名無しさん 2015/08/25(火) 12:30:05.46 ID:4RACEgxD0(1)調 AAS
>>680
タンクまでやって身体は大丈夫だったの？
682: 名無しさん 2015/08/25(火) 13:26:23.88 ID:sJMZX0mF0(1/2)調 AAS
一日入院し精密検査で左半身打撲と肩から腕に内出血
おそらくは肋骨に軽度のヒビ程度で済みました。
683: 名無しさん 2015/08/25(火) 13:34:00.90 ID:oRQXt5A10(1)調 AAS
ちっ
684(1): 名無しさん 2015/08/25(火) 14:35:45.36 ID:ZhgDSpmp0(1/2)調 AAS
>>680
カウルがあってもデカール無くない？
685: 名無しさん 2015/08/25(火) 15:29:49.29 ID:sJMZX0mF0(2/2)調 AAS
実は自分も気になって確認しました、デカールは貼ってあったそうです。
因みに０５逆の赤です。
686(2): 名無しさん 2015/08/25(火) 15:53:32.04 ID:n3dqdCAn0(1)調 AAS
俺の場合はこれで修理に70万掛かるっていわれて泣く泣く廃車なしたよ
画像ﾘﾝｸ
687(1): 名無しさん 2015/08/25(火) 15:56:38.65 ID:ZhgDSpmp0(2/2)調 AAS
>>684
マジか？
カウル買えばデカール貼った状態で届くって事？
それなら俺も変えれば良かったなぁ
デカールは出ないって言われたから部分塗装で済ませちゃった
688: 名無しさん 2015/08/26(水) 11:55:12.40 ID:2rpfhXen0(1)調 AAS
>>686
この写真じゃ何が言いたいのかわからん
689(1): 名無しさん 2015/08/26(水) 12:53:51.84 ID:iotNdm8Q0(1)調 AAS
ステアリングヘッド付近が歪んでフレーム交換必須て言われたんじゃね
690: 名無しさん 2015/08/26(水) 17:08:41.43 ID:oajZYgJF0(1)調 AAS
Ｆフォークの位置がおかしいように見える
フレーム逝ってるかな。
691: 名無しさん 2015/08/26(水) 22:25:58.02 ID:DwPlqQig0(1)調 AAS
>>687
バイクもどりました、デカールはちゃんと付いていました。
692(1): 名無しさん 2015/08/27(木) 15:17:05.92 ID:AQc5276F0(1)調 AAS
>>686
別におかしな所無くね？シートは外れてるが、
693: 名無しさん 2015/08/27(木) 17:53:33.12 ID:qVgbVwVW0(1)調 AAS
>>692
タイヤとフォークとステムが微妙な歪んでない？
694: 名無しさん 2015/08/27(木) 19:39:44.64 ID:QqMy41e60(1)調 AAS
トップブリッジが浮いてるじゃんw
695: 名無しさん 2015/08/27(木) 19:57:22.50 ID:nKzoQTTm0(1)調 AAS
フロントフォークの角度が変だな。
696: 名無しさん 2015/08/27(木) 20:11:09.15 ID:15jl93Sa0(1)調 AAS
右のミラーに哀しい表情を浮かべた霊が写ってるな
697: 名無しさん 2015/08/27(木) 21:41:11.53 ID:1cZFXNG10(1)調 AAS
今度ニケツするハメになったんだけどこれリアヘビーだったんじゃなかったっけ？
まあ飛ばしたりゃせんけどVTR1000Fになって初めてだから怖い
698(1): 名無しさん 2015/08/27(木) 22:09:22.03 ID:qqquL+kr0(1)調 AAS
それなりに飛ばすと前輪の接地感がふわついた感じになりますね。
699: 名無しさん 2015/08/28(金) 01:00:08.58 ID:v5+lYMSz0(1)調 AAS
SSとしては後輪加重比が高いけど、リアヘビーは言い過ぎでは
700: 名無しさん 2015/08/28(金) 20:05:56.55 ID:3DHolRPU0(1)調 AAS
フロントの接地感が薄いというか、フロントを意識しないで乗るというか、
リアで曲げる一輪車のような感じと言うか…
701: 名無しさん 2015/08/28(金) 20:40:58.84 ID:GLAkoliI0(1)調 AAS
ヤマハっぽいってコト？
702: 名無しさん 2015/08/29(土) 02:09:29.11 ID:92JSEvam0(1)調 AAS
私は良く妻とタンデムツーリングもするけど、乗り心地や接地感で不安になるようなことはないです。
タイヤ、サスセッティング等を見直してみてはいかがでしょう？
703: 名無しさん 2015/08/29(土) 05:21:42.33 ID:opb/S9oX0(1)調 AAS
空気嫁だけどな
704: 名無しさん 2015/08/29(土) 11:53:39.74 ID:tSAacHD00(1)調 AAS
開発者がこのバイクはリアをうまく使わないとダメです、って言ってたなあ
705: 名無しさん 2015/08/30(日) 00:48:34.40 ID:JpN9MreE0(1)調 AAS
>>0697
気にする程じゃ無いで、普通に乗れるよ〜
後ろに初めて乗るって子に、乗り降りの合図伝えて無くって、こっちがハンドルから手を話してる時に降り始められ、そのまま倒した事あるわ(恥)
706: 名無しさん 2015/08/30(日) 08:08:14.34 ID:jtv2Fo2p0(1)調 AAS
基本、ステップの垂直線の延長線上のシートの位置が
お尻を載せる位置なんだけど、もうちょい後ろぎみに
載れって事かいな？
手の長さと相談だけど。
707: 名無しさん 2015/08/30(日) 14:02:04.59 ID:JAfmvEFA0(1)調 AAS
ハンドルこじったり振り回したりせず下半身中心に動けってことじゃね
半ケツくらいの移動量でも十分効果出てるし
708(3): 名無しさん 2015/08/30(日) 15:39:36.49 ID:012iVMYL0(1)調 AAS
97国内契約しちゃったよん。
初ホンダ車だよん。
709(2): 名無しさん 2015/08/31(月) 01:58:52.14 ID:XwG/28WJ0(1)調 AAS
>>708
おめでとう！これから良い季節が待ってるし、楽しみですね。
余計なお世話かもしれませんが、カムチェーンテンショナー（特にF側）とレギュレータの点検・交換だけは早めにね！
710: 名無しさん 2015/08/31(月) 05:27:01.83 ID:GlEWxp8R0(1)調 AAS
>>708
俺も97モデル乗ってるけど、中古で買ってから結構部品交換で金使ってるよ。
トラブルが発生する前に部品交換したのがほとんどだが。
燃料ホースに経年劣化で亀裂が入ってガソリン漏れた時は困ったね
711: 名無しさん 2015/08/31(月) 06:57:43.66 ID:D6FsBooL0(1)調 AAS
>>708
奇遇ですね私も昨日、97式の国内仕様契約しました。
>>709
カムチェーンテンショナーとレギュレータの交換はいくらくらいしましたか？
712: 名無しさん 2015/08/31(月) 09:59:47.81 ID:cwrdA+Dl0(1)調 AAS
>>709＆711
おめ！
VTRは楽しいバイクだから、じっくり楽しんでね！
713: 名無しさん 2015/09/01(火) 22:30:58.45 ID:pJi2TyD40(1)調 AAS
ホンダのバイクってとりあえずレギュレーターぶっ壊れるよな
どういう理由かは知らんけど
714: 名無しさん 2015/09/02(水) 11:44:47.55 ID:878meG9N0(1)調 AAS
別のホンダ車に15年くらい乗ってたけどレギュレーターは一度も壊れなかったよ
VTRのは4万キロ時に壊れたw
故障率はどこ製のバイクでもたいして変わらないのでは
715: 名無しさん 2015/09/02(水) 11:52:41.43 ID:5kCGiRQs0(1)調 AAS
ホンダは対策品レギュレーターを後から出してくるイメージ
最初から対策しとけよと
716: 名無しさん 2015/09/02(水) 14:21:14.97 ID:6WtAs6or0(1)調 AAS
>>698
それシートフレームがよれて、ふわつき振られが発生してる
俺の場合サブフレーム付けたら無くなった
717(1): 名無しさん 2015/09/03(木) 12:42:03.90 ID:nP377Fzu0(1)調 AAS
後期の乗り出し50って妥当なライン？
718: 名無しさん 2015/09/03(木) 13:16:50.11 ID:F/QeFNrr0(1)調 AAS
>>717
走行距離によるけど国内で30000までなら
そんなもんじゃね
719(2): 名無しさん 2015/09/03(木) 21:22:01.07 ID:W7L26vPk0(1)調 AAS
なしてVTR1000P-1/2でなく、このバイクに乗ってるの？
720: 名無しさん 2015/09/03(木) 22:06:47.16 ID:2kGt7ZMX0(1)調 AAS
好きだから
721(1): 名無しさん 2015/09/03(木) 22:12:09.38 ID:V+Y8Tg3h0(1)調 AAS
レーシングスペック≠面白さ
レーシングスペック＝勝負
公道でいったい誰と戦うの？
722(1): 名無しさん 2015/09/04(金) 00:47:16.29 ID:wXIFCgSe0(1)調 AAS
>>719
V型エンジンが好きだから
後、バイク屋で買い取りしたてのに一目惚れしたから(運命を感じた)
723(2): 名無しさん 2015/09/04(金) 06:21:31.12 ID:AnHISIbM0(1)調 AAS
>>722
VTR1000SP-1/2もV型エンジンですお、っていうか1000Fのエンジンを
ベースにHRCが魔改造したって聞いてますが。
>>721
市販SSやレーサレプリカ乗ってる人が皆、誰かと戦っているの？
（CBR1000RR等）
論理が破綻してますね。
724: 名無しさん 2015/09/04(金) 07:44:15.63 ID:vv8KDUEd0(1)調 AAS
>>723
いいたいことは分かるが、落ち着け
725: 名無しさん 2015/09/04(金) 09:12:50.60 ID:g2n3Ick00(1)調 AAS
なんだこいつ
726: 名無しさん 2015/09/04(金) 12:16:41.96 ID:DqokToGV0(1)調 AAS
スタットボルトってM7なんだな
他のバイクの外したことないけどM7多いんかな
近くの小さいﾎﾑｾﾝにそんなｻｲｽﾞないからめんどくせぇ
727: 名無しさん 2015/09/04(金) 15:17:10.87 ID:9ERZaUsd0(1)調 AAS
>>719
SP1は顔がなあ
728: 名無しさん 2015/09/04(金) 15:26:33.90 ID:rg2ioCWY0(1)調 AAS
名前が似てるだけで別物よなー
729: 名無しさん 2015/09/04(金) 15:34:05.10 ID:x0jLL9fM0(1)調 AAS
乗り換えたい気持ちもあるけどこれよりカッコイイのが見つからない
いやまじで
730: 名無しさん 2015/09/04(金) 15:48:09.08 ID:4aqOinFX0(1)調 AAS
スタイルと扱いやすさが決め手だべ
spとの共通パーツってほとんど無いんと違う？
731: 名無しさん 2015/09/04(金) 18:37:42.93 ID:RkXy0oFd0(1)調 AAS
なして最新型のSSじゃなく、SP1/2に乗ってるの？
732: 名無しさん 2015/09/04(金) 22:18:36.28 ID:qDv1WCHz0(1)調 AAS
>>なしてVTR1000P-1/2でなく、このバイクに乗ってるの？
日本のバイク産業は世界を制してる、海外拠点展開ができるところとか今でもトップ評価を得ている。
そうなんだけど、作る反対側のバイクに乗る日本のバイク文化は育ちきれていないのね、あなたの書き込みで再認識した。
上の質問の文から受けるのは「FよりSPだろ?」って印象、諸元表の各数値が高ければ良いバイクっていう。
バイクは移動道具であり移動道具として使い終えたところでまず一段落、その次は移動時間が面白かったかどうかが気になる。
でもこの話の流れだとそうでもないみたいだ、高級腕時計の話のようなもので・・・
商売的に高級品とは値段の高いものであり、安くて面白いものが存在してはならないんだろうね。
733: 名無しさん 2015/09/04(金) 23:24:34.85 ID:fTb8vcmq0(1/2)調 AAS
山道程よいペースで走るのにFが一番自分に合ってるから好き
あとデザイン
デザインがなんか好きなのよぉぉぉ！
734: 名無しさん 2015/09/04(金) 23:26:27.36 ID:fTb8vcmq0(2/2)調 AAS
あ！途中で書きこんじゃった
まあフレームは固けりゃ良いってもんじゃないってのは言ってもわからない人にはわからんよね？
735(1): 名無しさん 2015/09/05(土) 00:21:53.59 ID:YRU242UD0(1/2)調 AAS
最近では"デザイン"って言葉の意味が壊れているから問題ないよwwwww
（問題はあるよ、公道を利用する者は稚拙な考えのままで他人に接するな）
736(1): 名無しさん 2015/09/05(土) 00:37:26.96 ID:C0jhJ7Km0(1)調 AAS
>>735
日本語でお願いします
737: 名無しさん 2015/09/05(土) 01:50:07.01 ID:YRU242UD0(2/2)調 AAS
>>736
日本語
738: 名無しさん 2015/09/05(土) 01:58:31.21 ID:TzpmsUTX0(1)調 AAS
>>723
1000Fのスレ来て何言ってんだよ
SPスレ行け
739: 名無しさん 2015/09/08(火) 02:41:33.49 ID:P4WzYZE80(1)調 AAS
このスレにSSBつけてる奴いる？
取り付けの手間とか取り付けてからのインプレなんかを聞きたいんだが…
740: 名無しさん 2015/09/08(火) 12:34:45.01 ID:Na1jchUG0(1/2)調 AAS
SSBってエンジンガードみたいなやつ？
741: 名無しさん 2015/09/08(火) 13:15:34.65 ID:CBZppwpG0(1)調 AAS
SSBとやらのホムペみてきたけど、ジムカーナ用のネイキッド仕様でさらにサイドラジエータ移設させて無理矢理取り付けてるな
手間ってレベルじゃねーぞ
742: 名無しさん 2015/09/08(火) 15:10:28.92 ID:Na1jchUG0(2/2)調 AAS
FSでやることではないかもねー
743(3): 名無しさん 2015/09/08(火) 23:41:34.68 ID:Xb23l7Ge0(1)調 AAS
結局程度のいい後期が見つからなくて
安さとパワーに負けて97逆車を契約
しました。
浮いたお金でメンテとタイヤ代に回そう。
過去ログと本スレのおかげで色々学べました、みんなありがとうー
744: 名無しさん 2015/09/09(水) 01:15:12.23 ID:JSZ7pF9r0(1)調 AAS
>>743
おめ！いい色買ったな！
745: 名無しさん 2015/09/09(水) 07:37:04.69 ID:kLEhTeAt0(1)調 AAS
>>743
おめ！晴れたら思い切り走ろうぜ！
746(2): 名無しさん 2015/09/09(水) 09:55:01.61 ID:rbsJ2cQI0(1)調 AAS
>>743
おめ！
俺も９７逆車だけど、めちゃくちゃいいよ
後期乗ったことないから知らんけど前期か後期かでそんなに変わったら
アホ臭くて誰も前期なんて買わないでしょ。
個人的には前期でも十分に楽しい。
個人的には大満足です。
747: 名無しさん 2015/09/09(水) 20:18:57.60 ID:nEet38aq0(1)調 AAS
前期のが出力出てるらしいけど経年劣化でイーブンだろうな
あとタンク容量は後期だなー
748: 名無しさん 2015/09/09(水) 20:38:25.94 ID:nbt1vNmS0(1)調 AAS
>>746
ネ申のVTRですか
749: 名無しさん 2015/09/09(水) 22:52:42.71 ID:lG2NJpRO0(1)調 AAS
>>746
だって後期高いだろ？初期型なんか国内でも逆車でも安いし球数有るから買うんだろ
750(1): 名無しさん 2015/09/09(水) 23:22:56.90 ID:WdrCisaX0(1)調 AAS
俺は01後期だけど、めちゃくちゃいいよ
前期乗ったことないから知らんけど、前期か後期かでそんなに変わらないんなら
アホ臭くて誰も後期なんて買わないでしょ。
個人的には後期でも十分に進化してる。
個人的には大満足です。
751: 名無しさん 2015/09/09(水) 23:44:47.72 ID:umFSKEV00(1)調 AAS
>>750
ネ申のVTRですか？
752: 名無しさん 2015/09/10(木) 01:48:48.94 ID:SxAyjGqQ0(1/2)調 AAS
お金があるなら後期買っとけ！
お金がないなら前期買っとけ！
俺は後期だけどな！
お金じゃ買えない価値がある。
753: 名無しさん 2015/09/10(木) 08:24:24.37 ID:ERIcTt9F0(1)調 AAS
なんか変な語りだなw
754: 名無しさん 2015/09/10(木) 09:17:05.80 ID:luHX9TvY0(1)調 AAS
結局、後期買えなかった奴の妬みだろw
755: 名無しさん 2015/09/10(木) 09:24:53.85 ID:u+YKyBpz0(1)調 AAS
それは妬みじゃなくて
お前が周りより少しでも優位に立ちたい願望
756: 名無しさん 2015/09/10(木) 12:51:33.71 ID:52Tj1GJ40(1/2)調 AAS
ボロい後期買ってコツコツ直すより
キレイな前期買って軽くメンテする
方が良くね？
後期買えない妬みになるけど程度の
いい後期が出ないのにも一因はある
757: 名無しさん 2015/09/10(木) 13:34:14.98 ID:iZDdhFPM0(1)調 AAS
新車で後期買うのが一番って事だな！
…未だに2万しか乗ってないけど
758: 名無しさん 2015/09/10(木) 16:18:42.06 ID:V/l8aBNA0(1)調 AAS
後継機出ないかなぁ…
759: 名無しさん 2015/09/10(木) 16:54:41.14 ID:eY2bi/En0(1)調 AAS
結構人気があって売れてたような気がしたけど
後継機が出てこないのはやっぱ人気無かったの？
760: 名無しさん 2015/09/10(木) 18:06:44.16 ID:xEyw4CHw0(1)調 AAS
このバイク、現代の騒音排ガス規制に当てはめるとどうなの？やっぱその辺キツいんじゃないの。
761: 名無しさん 2015/09/10(木) 20:02:56.91 ID:r0RqHBNh0(1)調 AAS
Ｖツインのエンジンは、汎用性高くて需要ある気がするけどな。
762: 名無しさん 2015/09/10(木) 20:43:07.80 ID:52Tj1GJ40(2/2)調 AAS
排ガス規制は触媒＋インジェクション
で通るだろうけどリッタークラスで
SSとツアラーの中間をいくスポーツ
現行では皆無
V2なんて尚更だよな
763(1): 名無しさん 2015/09/10(木) 20:58:22.02 ID:tyBRX/zP0(1)調 AAS
実はオレ…MT-07がちょっと気になってるんだ……
764: 名無しさん 2015/09/10(木) 22:19:52.48 ID:SxAyjGqQ0(2/2)調 AAS
俺は…
765(3): 名無しさん 2015/09/11(金) 00:50:36.07 ID:VOY9jmNf0(1)調 AAS
後期型の流れの様だけど個人売買で初期型買いましたパピコ
やっぱりＶツインですよね
車体はバラしてベアリングと劣化ゴム類は変えるつもりだけど
あとはレギュレータの予備だけもっとけば安心かな？
766(2): 名無しさん 2015/09/11(金) 06:56:11.17 ID:Ld6acvay0(1)調 AAS
>>765
セルモーターのケーブル端子見ておいた方がいいよ。
前輪の直後にあるせいで雨天走行時に端子部分に水が入ってサビでボロボロ。
ケーブルだけ替えようと思ってたが端子がサビで外せそうになかったんでセルモーターごと交換した。
767: 名無しさん 2015/09/11(金) 07:07:14.54 ID:hmUBYok20(1)調 AAS
メーターのデザインで前期選んだ
前期の白タコがかっこいいのもあるし、
後期のデジタル部分が個人的にはどうも好きになれん
あくまで個人的なセンスの問題だけど
768: 名無しさん 2015/09/11(金) 07:17:11.13 ID:NDkL4zDt0(1)調 AAS
>>763
いってどうぞ
769: 名無しさん 2015/09/11(金) 12:46:59.26 ID:XWsqrq780(1)調 AAS
MT07よりXSRの方が好きです！
でもふぁいやーすとーむの方が略
770(1): 名無しさん 2015/09/11(金) 13:25:26.95 ID:lxK9G6kJ0(1)調 AAS
納車された！
銀の国内仕様97年式、タンクは後期型に変えてあるらしい
ガソリン入れるとタンクが冷たくて、股が涼しいｗ
771: 名無しさん 2015/09/11(金) 15:18:40.87 ID:bEzGwak90(1)調 AAS
こういうのって売る気有るのか？
店売りより高くて無保証なのに
外部ﾘﾝｸ:page10.auctions.yahoo.co.jp
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