[過去ﾛｸﾞ] VTR1000Fファイアーストーム情報44 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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166(4): 名無しさん 2015/04/18(土) 23:58:02.81 ID:5l4dMT5k0(1)調 AAS
>>165
ありがとう、早速ヒューズは見てみたけど問題なかった。
キーオンすると各ランプ類とメーター照明、ヘッドライト、テールランプ、ポジショニングランプが点灯するよね。
セルボタン押したとたんカチっとリレーの音がして全電装が消灯するんだよ。
そのままキーオンの状態で放っておくと５分ぐらいで急に全電装が点灯するんだ。
でも再度セルボタン押したらまた全電装がダウンする。
その繰り返し。
で、キーを何度も繰り返しグリグリオンオフしたら直ってしまった。
今現象は全く出なくなっちゃってね。
とりあえずガレージでキーシリンダーにラスペネは吹いといたけど、他なにするべきだろう？
実は２週間前にも高速で７千回転強で走ってて、高速降りた瞬間片肺になって、エンジンストール。
その後色々見てみたら４千回転以上で前後共着火することがわかってなんとかずっと１速で家まで帰って、取り敢えず前後プラグを新品に換えたら直っちゃってね。
その後古い方のプラグに戻しても現象でなくてね。
結局ハイテンションコードとプラグキャップの接触不良だったのかなとは思ってるんだけど、原因は不明のまま。
やっぱり経年劣化なのかな。
97年式、走行今日で２万キロなんだけどね。
シャッターつきガレージ保管、年間走行距離千キロちょい。
乗らなすぎるからいかんのか？
それとも年齢的にリッターバイクがしんどくなってきてて売却しようかと思ってたのをVTR君が気付いてへそを曲げたのか、最近不調が続いてるんだよなー
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