[過去ログ] JR東日本の新車攻勢が凄まじい件 [転載禁止]©2ch.net (315レス)
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(2): 名無し募集中。。。 2015/05/21(木) 21:04:16.54 0 AAS
駅だけ電化して停車時間にちょっとづつ蓄電するのはむりなのかな
110
(1): 名無し募集中。。。 2015/05/22(金) 01:09:28.35 0 AAS
>>100
途中駅に給電設備作るなら普通に電化した方が良いんじゃないかと
281: 営団6000系を許さ無い千葉県民の会 [営団6000系はお客様を舐めてる] 2015/05/28(木) 19:48:09.72 0 AAS
>>98
batteryの最終形態が燃料電池 Non platinaの燃料電池の開発に成功し大量生産出来れば 気動車、BUS、自動車は全て燃料電池車への置き換えは可能
>>100
急速充電の技術を改良し無いと無理 これはsmart phone、電気自動車にも言える
>>102
ノロ央線にE353系量産車が導入されればE351系、E257系で汚物酷鐵185系の置き換えは可能
>>104
せやな NFCより読み取り時間が速い
>>105
227系や323系が導入されれば汚物酷鐵103系、汚物酷鐵113系は解体になるから 辛抱汁
>>108
その通り
>>109
E129系がそのうち導入されるだろ
>>110
Ceylon ハチ公線の場合 ACCUM入れるより全線電化した方のmeritが大きい
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