JR東日本って儲かりすぎてないか？ [転載禁止]©2ch.net

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152(1): 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 21:22:44.55 0 AAS
あの踏切撤去出来ないのかね

153: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 21:56:12.37 0 AAS
>>152
たぶん地形上無理なんだろうな

154: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 21:58:52.59 O携 AAS
>>150
結構写真撮ってる人いたわ

155: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:10:28.38 0 AAS
相鉄線を羽沢経由で新宿まで直通させるから
湘南新宿ラインの本数は増やせない

156(1): 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:37:04.29 0 AAS
踊り子って儲かってないの？

157: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:42:40.80 0 AAS
>>156
今はだいぶマイカーに食われてるんではないかな

158: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:46:38.07 0 AAS
窓が開くようなボロいの使ってるからマイカーに流れたんでは

159: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:51:52.88 0 AAS
スーパービューもあるだろ

160: KD125054163203.ppp-bb.dion.ne.jp 2015/05/04(月) 22:52:10.92 0 AAS
>>146
それは湘新だけでも充分広範囲なトラブルになってる。
上東が出来てよけいに酷くなる。JR東もそれは覚悟してただろうけど。
>>151
湘新の本数増やして欲しいとは思うけど埼京線との兼ね合いがあるから無理なんだろ。
149が言うようにホントパンク寸前らしいね。

161: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:55:21.27 0 AAS
JR東が金持ちなら
池袋から大崎までの埼京・湘南新宿ラインの路線を複々線にしろよ
新しい線路はもちろん地下

162: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:57:20.26 0 AAS
埼京線を山手線の線路を使うようにして山手線の環状運転をやめれば
そこまでしなくてもよくなる

163(1): 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 22:59:25.01 0 AAS
簡単に地下と言うが今だと大江戸線や副都心線よりも深く掘らなきゃいかんぞ

164: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 23:10:39.29 0 AAS
矢口辻高橋の脱毛娘の広告が各車両3枚掲示してる

165: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 23:50:03.30 0 AAS
>>163
日本の建築技術なら問題ないだろ

166: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 23:50:15.51 O携 AAS
スレチだがリニア新幹線を東京駅の地下まで繋げて欲しいわ

167: 名無し募集中。。。 2015/05/04(月) 23:54:56.04 0 AAS
そんなの作っても移動に時間がかかりすぎる

168: 182-167-50-217f1.kyt1.eonet.ne.jp 2015/05/05(火) 00:29:36.58 0 AAS
利益額だけで見ればJR東海のほうが多い
ただ、今後見込める利益や経営体力の点ではJR東のほうが上
JR東は駅を見れば一目瞭然
改札機から券売機、ホームに至るまで首都圏の駅はかなりきれいだし、設備もいい
品川再開発で1000億円ぐらいの売り上げ、300億円ぐらいの利益は確実だろうね
土地はもともとあったものだから、本来再開発をする場合にかかる立ち退きなどの余計な費用が一切かからない

169: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 00:41:56.46 0 AAS
再来年くらいにデビュー予定のクルーズトレインが楽しみ

170: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 00:42:43.62 0 AAS
リニアは別に作ってもいいけど
停車駅多すぎだろ　品川-名古屋-新大阪　の3駅で.だけでいいわ

171(2): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 00:47:36.45 0 AAS
踊り子って成田エクスプレスの車両使ってるよな？

172(2): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 00:49:03.12 0 AAS
定期便じゃないがたまに走ってる成田エクスプレス車両の踊り子

173(2): KD125054163203.ppp-bb.dion.ne.jp 2015/05/05(火) 00:59:18.35 0 AAS
>>171
それは正確にはマリンエクスプレス踊り子だ。
本来成田エクスプレスの車両だから仕方ないが踊り子なのにNEXの文字は不自然。
それより金あるなら185系の置き換えいい加減考えてよJRさん。
あれのせいで快速アクティーが本気の走り出来ないんだよ。
というかあれあっても本気出せそうだけどやらないだけ？

174: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 01:08:41.88 0 AAS
総武線にホームドアつけてください

175: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 01:09:56.40 0 AAS
>>173
サンクス
東京駅の地上ホームで見た時目が点になったわw
確かに凄い違和感あった

176: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 01:16:04.18 0 AAS
おっと>>172にもお礼を言わないとな
サンクス
臨時に使うにしても空港用車両をリゾート列車に使うのはいかがなものかと・・・

177(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 03:01:54.02 0 AAS
東北って比較的新しい車両が多い気がする

178: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 06:14:45.86 0 AA×

179: Boeing 774 2015/05/05(火) 07:13:54.24 0 AAS
>>177
高崎だけ発展途上国よりボロ車しか無いけど、他は新しいよ。

180(1): かわえ～ ◆ncKvmqq0Bs 2015/05/05(火) 07:16:21.64 0 AAS
高崎のE231は色褪せてて汚いな

181(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 07:32:43.40 0 AAS
>>180
高崎にはE231、E233両方とも1両たりとも在籍していないのですが…

182(1): かわえ～ ◆ncKvmqq0Bs 2015/05/05(火) 08:19:48.88 0 AAS
>>181
鉄道に詳しかったら小山車の事言ってるって分かってるだろw

183(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 08:25:03.26 0 AAS
>>182
一般人が見たら、高崎にも新しい電車はあると錯覚するじゃねーかw

184: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 08:36:20.61 0 AAS
>>171-173
スカイライナーに対抗すべく成田EXPにE259を投じたものの所要時間で優るスカイライナーが客を取ってしまい
成田EXPが減便されE259が余り気味になったことによる措置なんだよな

185: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 08:38:20.91 0 AAS
いろり庵きらくの蕎麦うめぇ

186: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:00:50.55 0 AAS
スカイライナーに負けたよりも成田が羽田に負けたのが原因

187: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:02:15.65 0 AAS
んであわててJRも自社アクセス線建設にはしったってことか

188: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:11:34.18 0 AAS
3000億円ぐらいかけて成田スカイアクセス線作ってしまった。。。

189(2): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:24:05.83 0 AAS
JR四国は可哀想過ぎる
誰か救ってやれ

190(2): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:45:14.26 0 AAS
人身の聖地新小岩をなんとかしろください

191(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:46:27.03 0 AAS
人身の聖地は大森とか新子安の踏切だろ

192: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:46:39.56 0 AAS
>>189
路線の繋がり考えると西日本なんだろうけど余裕が無い

193: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:46:57.27 0 AAS
>>189
振子カーとかもあって技術力は凄い

194: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:56:52.30 0 AAS
飛び込みだけはどうしようもないよな
地上駅だとホームドア設置するしかないよね

195: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 09:58:12.43 0 AAS
踏切は分厚い鉄門にでもしないといけんのかな

196: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 10:00:20.16 0 AAS
東日本なんて定期売ってるだけで蔵が建つのにスイカとかいう超優秀な集金システムで金に埋もれて死ぬレベルだろ

197: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 10:02:03.37 0 AAS
でもJRの定期券って割引率大きいんだろ
定期だけで儲かるかどうか

198(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 10:06:47.97 0 AAS
>>190
その新小岩を通過した血染めの赤色の車両が長野電鉄にある

199: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 10:10:00.52 0 AAS
田舎なんて実質車掌のドライブだろ
利益の分配とかして回してるんだろうか

200: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 10:16:21.52 0 AAS
>>191
東武スーサイドラインこと東上線を忘れてもらっては困る。

201: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 10:18:28.35 0 AAS
>>198
新小岩で人身増えたのは新NEX導入後

202: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 10:21:05.87 O携 AAS
JR東日本に東海道山陽新幹線を任せれば良かったのに

203: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 11:37:58.07 0 AAS
>>190
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp

204(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 11:41:12.66 0 AAS
新小岩が無理になったら次は市川に逝くだけじゃね？

205: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 12:00:44.09 0 AAS
草津やあかぎは東京駅乗り入れてないな

206: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 12:14:15.72 0 AAS
いずれ乗り入れるだろ

207: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 12:49:17.42 0 AAS
>>204
市川は通過用線路あるから

208: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 13:35:22.02 0 AAS
錦糸町はやりにくそうだし、そうすると地下2駅だけどスピードがいまいちか

209: KD125054163203.ppp-bb.dion.ne.jp 2015/05/05(火) 13:53:02.90 0 AAS
>>183
一般人はどの車両が本来何処の車庫の受け持ちなんて知らないと思う。
高崎がE233系手放したとしても運用の都合で高崎で眠ったりするんだし。
別の所属車両が他の車庫に入る事も珍しくない。
全く違う線路を走る車両が来たりすれば流石に一般人でも「あれ？」って思う事はあるだろうけど。

210: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 13:58:14.15 0 AAS
ＪＲ奈良線は元山手線の１０３系を現在利用しているのに

211: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 14:01:37.29 0 AAS
上野東京ラインが開業してから沿線で人身事故がなかった日ってあるのかなレベル

212: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 15:54:22.14 0 AAS
草津は品川発着にして欲しいな

213(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 16:40:44.53 0 AAS
山手線なんて満員に積みまくった車両を短距離での加速減速を繰り返しているし
部品交換しているにしても劣化が早そうだ

214: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 18:45:49.46 0 AA×

215: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 18:55:14.32 0 AAS
>>213
今年から新山手線が出るんだよね

216: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 19:09:37.52 O携 AAS
E235系だね

217(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 19:14:28.76 0 AAS
湘南新宿ラインって20年以上前からあるんだぜ
185系が前橋―伊豆急下田で走ってたことも
画像ﾘﾝｸ

218(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 19:15:56.09 0 AAS
今後山手線に新車を入れて玉突きで中央総武線の黄色ラインの電車を置き換えだっけ

219: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 19:24:09.12 0 AAS
自社工場の生産ライン止めるなって偉いさんに言われて電車作りまくってるのかこの会社は

220: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 19:30:48.06 0 AAS
>>218
そのとおり
既に1本山手線から総武線に配置換えになっている

221: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:01:48.57 0 AAS
行先は　小金井

222: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:24:48.02 0 AAS
>>217
今の湘南新宿ラインが通る線路を通ってたのか

223(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:33:26.75 0 AAS
上越新幹線も新車入らないね

224: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:34:36.96 0 AAS
上越は墓場

225: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:34:50.49 0 AAS
>>223
「あさま」のE2系が引退で「はやて」のE2系を上越に持ってくんだっけ

226(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:36:10.74 0 AAS
E2を上越に転用するみたいね
E4は廃車だろうな

227(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:37:48.03 0 AAS
国鉄末期に登場した池袋発の東北（宇都宮）・高崎線の普通電車が湘南新宿ラインの母体だな
貨物線経由なので浦和駅に止まれず

池　　袋　←浦和通過→　小金井

みたいな行き先板を掲げていた

228(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:38:33.47 0 AAS
>>226
朱鷺カラーに塗り替えていたけど短期間で終わるのか

229: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:38:43.49 0 AAS
JR東海も赤字のローカル線にバンバン新車入れてるし駅のリニューアルもしまくってる
ただ静岡は3両でも各駅停車のみでもいいんだが転クロにしてほしいわ
名古屋が転クロでそれより客の少ない静岡はロングシートっておかしいだろ

230: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:39:40.34 0 AAS
上越新幹線は、のぞみ登場前からしばらくの間のぞみより速い速度(275)で運転していたけど、いまやたった240しか出さないしな…

231: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:41:30.09 0 AAS
>>227
そのころ貨物線（現湘南新宿ライン）の赤羽駅は単線だった

232: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 21:46:03.48 0 AAS
>>125
あぐらをかいてたら借金返せないだろ

233: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 22:12:33.29 0 AAS
>>228
正式発表は無いが高速化の妨げになるから廃車にって話しはある

234: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 22:25:37.08 0 AAS
新潟に大物政治家が居なくなったから

235(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 22:29:53.30 0 AAS
上越新幹線せめて260kmは出せよ

236(1): 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 22:30:48.29 0 AAS
東海道・宇都宮・高崎線の行き先が大変だね
いちいち「湘南新宿ライン　小田原行き」とか「上野東京ライン　小田原行き」とか
小田原行きが2種類あるわけだよな？

237: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 22:31:35.05 0 AAS
いろり庵きらくの蕎麦うめぇ
今日も昼と夜に食ったわｗｗｗ

238: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 22:47:53.74 0 AAS
E3系「つばさ」の新塗装は歌舞伎っぽいな
東急にもそういうのあるよな

239: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 22:59:32.92 0 AAS
労組情報だと上越は2016年度から新車

240: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 23:10:18.62 0 AAS
昔「あさま」の間合いでE2系の速達「あさひ」があったよな

241: 182-167-50-217f1.kyt1.eonet.ne.jp 2015/05/05(火) 23:28:42.87 0 AAS
上越の新車はE7？

242: 名無し募集中。。。 2015/05/05(火) 23:39:22.89 0 AAS
あさひとあおばっていつの間にか消されてたな

243: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 00:13:50.17 0 AAS
はやてとはやぶさって紛らわしいな

244: KD125054163203.ppp-bb.dion.ne.jp 2015/05/06(水) 01:08:36.07 0 AAS
>>236
鉄道マニアのオレでも大宮で平塚行きの表示を見たら湘新かと思ってしまった。
すぐに気付いたが一般人なんか間違える人多いだろうな。
もしもE231系とE233系が現れなかったら未だに113系・115系・211系のままだろうけど、
このまま湘新と上東が開業していたら113系・211系チタ車は宇都宮・黒磯・高崎・前橋、
115系・211系タカ車は熱海・伊東・沼津まで顔出したりしてたのだろうか。
ただし113系・211系チタ車は寒冷地対策出来てないから現実北には入らないだろうがこの際。
113系・115系の置き換え＝E231系、211系の置き換え＝211系。
つまり113系がコツ車E231系、115系がヤマ車E231系、チタ車211系がコツ車E233系、タカ車211系がヤマ車E233系と形を変えたと思うとそういう見方も出来るのでは？
今現在E231系とE233系は共通で併合もやってるがそれは置いておこう。

245(1): 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 02:37:44.20 0 AAS
E1系って新潟に1両だけあるんだよな

246: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 04:23:49.22 0 AAS
あいつらトンキンは被爆しないように電車乗るんじゃないの？

247(1): 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 04:30:27.01 0 AAS
根本的な疑問だけど満員ラッシュはいつになったら解消するんだ
明治時代から全然改善して無いとかどうかしてる

248: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 06:54:32.34 0 AAS
>>245
いずれ博物館に展示するってことけ

249: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 07:14:02.34 0 AAS
>>247
全然ではないだろ
昭和の時代には混雑率300%とかあった

250: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 07:48:26.88 0 AAS
明治時代ってそんな混んでなかっただろw

251: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 10:44:32.84 0 AAS
東海道新幹線ですら車内販売をしなくなった

252: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 11:34:53.17 O携 AAS
今日は新幹線激混みかな

253: aa2013120116d2fb57b9.userreverse.dion.ne.jp 2015/05/06(水) 13:24:23.71 0 AAS
新幹線運転手（高卒）って年収1000万とかあるらしいね。

254: 05001012749352_ma 2015/05/06(水) 13:36:16.41 O携 AAS
>>235
E2なら275だが

255: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 13:42:42.56 0 AAS
上越新幹線は200系で275出してたんだけどね…

256: 名無し募集中。。。 2015/05/06(水) 15:53:46.43 0 AAS
E4が足引っ張ってるな