[過去ログ] JRE BANK1 (1002レス)
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1: 2024/04/14(日) 23:40:46.92 ID:0(1/783) AAS
2024年5月9日始動
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
2: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
8(1): 2024/04/15(月) 17:14:52.88 ID:0(2/783) AAS
何支店希望?
9: 2024/04/15(月) 18:04:48.17 ID:0(3/783) AAS
どれでもいいんだけどJREってやめてほしい。
口座振替のシステムによってジェイアールイーってパターンと全角英語でJREってパターンと半角英語でJREってパターンの三つの支店の探し方になる。
さらに手動で振替設定やってるような小さい会社だと、
読み仮名(カナ)で記入させた上で、担当者が「ジェイアールイー」と入力して支店探すから見つからなくなったりする。
実際にはシステムでJREと打てばいいのだが。
10: 2024/04/15(月) 18:07:29.45 ID:0(4/783) AAS
>>8
高輪ゲートウェイ支店w
11(1): 2024/04/15(月) 18:54:19.83 ID:0(5/783) AAS
支店は3つ用意されてるけど先着で決まる
12: 2024/04/15(月) 20:41:40.72 ID:0(6/783) AAS
特典ばかりアピールしているところを見ると、金利とか本来の銀行としての機能はあまり期待できそうにないな
13: 2024/04/15(月) 20:45:00.85 ID:0(7/783) AAS
デビット0.5だから使う必要ないし・・・
14: 2024/04/15(月) 20:46:35.03 ID:0(8/783) AAS
すまんおっさんは0.2だった・・・
15(1): 2024/04/15(月) 23:01:10.39 ID:0(9/783) AAS
>>11
支店名って楽天銀行JREはやぶさ支店、楽天銀行JREとき支店、楽天銀行JREこまち支店だな。
振り込むとき支店名検索で4文字入れないと一意に決まらないのか。
16: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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あぼーん
18: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
19: 2024/04/16(火) 02:33:12.32 ID:0(10/783) AAS
支店名に楽天銀行は入らないぞ
20: 2024/04/16(火) 03:35:10.21 ID:0(11/783) AAS
見た目ホームレス、浮浪者の小汚いおっちゃんが、駅に置いてあるゴミ箱の中身をあさって残飯(お菓子の残り)を食ってました。地方都市ですが県庁所在地の駅なので人通りは多いです。
通りすがりのJKもその現場を目撃してドン引きしてました。まるでカラスのようでした。こんなことが社会的に、あるいは法的に、モラル、倫理的に、令和の日本で許されていいのでしょうか?いろいろ複雑な気持ちになりました。
21: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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あぼーん
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あぼーん
24: 小汚い貧乏人 2024/04/16(火) 03:54:37.99 ID:0(12/783) AAS
おそらく、始発から終電まで駅構内で生活している人たちでしょう
彼らは、ゴミになっている雑誌や古新聞を回収しているのです
だから、駅から駅へと渡り鳥のように移動しています
運賃も、おそらく130円しか払ってないと思います。
目的の駅についても改札口から外にでないので、130年で十分だと思います
25: 2024/04/16(火) 05:25:24.03 ID:0(13/783) AAS
みどりの窓口減らした分をJRE銀行の口座持ってる人だけが使えるサポート人員がいる券売機兼ATM置けばいいんだよ
JRE銀行のカード持ってる人専用でサポート人員いればお年寄りも口座作ってくれるよ
サポートしてくれれば振込も切符の発券も便利
26: 小汚い貧乏人 2024/04/16(火) 06:54:50.74 ID:0(14/783) AAS
糞尿という極めて特殊かつ異質・不潔な運搬物であったことや、大規模に輸送が行われたのが戦中・戦後の混乱期であったこともあり、鉄道による糞尿輸送に関しての記録は極めて少ない。鉄道愛好家が調査したものや鉄道関連・郷土史関連の書籍に散発的に掲載されているも
27: 小汚い貧乏人 2024/04/16(火) 06:56:38.99 ID:0(15/783) AAS
しかしこのように大規模な糞尿輸送は、戦後10年もたたないうちに姿を消すことになる。その一番の要因は、悪臭と衛生面の問題と言われている。運ばれていた屎尿はすべて蓋も覆いも満足にないコンクリート製の大きな槽や池にためられて積み下ろしが行われていた。いわば巨大な肥だめが人が多数乗降する駅のすぐ直近にあったわけである。さらに東京の場合は汲み取りが滞っていたため、積込所に来る前から既にかなり醗酵が進んでいた。このため積み下ろしの行われていた駅や周辺にはひどい悪臭が漂い、列車内で寝ていた乗客ですら眼を覚ますとまで言われるありさまであった。
衛生面では、輸送時の屎尿漏れが致命傷となった。貨車が無蓋車を改造したにわか作りの木造車であったため、次第に各部に緩みが生じ、しまいには中身の屎尿が盛大に漏れ出すということが起こり始めた。後述する通り路線によってはかなりの長大編成で運転していたため、末期には沿線にざぶざぶと散水車のごとく屎尿をまき散らしながらの走行となり、踏切待ちの人間など沿線の人間は列車が近づくと見るや大あわてで逃げ出すほどであった。さらに機関車や車掌車にも屎尿がかかり、乗務員の健康衛生の点でも問題のある列車であった。また一部では糞尿輸送用の貨車のすぐ後ろに客車をつないで混合列車として運転するなど、乗車中の旅客をいたずらに不衛生な状態にさらし、万が一事故が起こればけが人がなくとも別の意味で大惨事になりかねない運用も行われていた[5]。 もう一つの要因として、戦後の人手不足や物資不足がある程度まで改善されたため、戦前と同じように屎尿汲み取りや処理、海洋投棄が可能になったことがある。特に1950年以降ガソリンの統制が緩和、廃止され、トラックが自由に動き回れるようになったことから、わざわざ鉄道会社に頼んで郊外まで運んでもらう必然性がなくなった。
28: 2024/04/16(火) 07:59:43.03 ID:0(16/783) AAS
楽天銀行と楽天銀行JRE、2支店作れるの?
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