[過去ログ] ミニ四駆総合スレ266 (1002レス)
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32: (ワッチョイ 8d5a-TAOk [112.138.112.174]) 2020/05/11(月) 19:09:45 ID:QCLmP1zW0(1/2)調 AAS
話が見えてないんだが
プラローラーってプラ輪アルミローラーのこと?
純粋なプラだとなんかビスとかで突っかかりそうなイメージがあってあまり早くなさそうな気がする
プラ輪とオールアルミならプラ輪がはやそう
12-13WAの12の部分がプラ輪の奴を早くタミヤは作ってくれないかなぁ
あと13mmのプラ輪アルミローラーもね
33(1): (ワッチョイ 8d5a-TAOk [112.138.112.174]) 2020/05/11(月) 19:12:05 ID:QCLmP1zW0(2/2)調 AAS
>>31
自分のフルギミックMSフレキだと
電池込みで165〜170だから150は厳しいなぁ
VZなら150以下にはなるけど
111(1): (ワッチョイ 335a-tSRl [112.138.112.174]) 2020/05/14(木) 17:36:06 ID:rmqVIuY30(1)調 AAS
取り敢えずカーボンブレーキリアステー50枚予約したわ
141: (ワッチョイ 335a-tSRl [112.138.112.174]) 2020/05/15(金) 08:49:29 ID:cpcbrHQ80(1)調 AAS
最初からギミック加工済の物を誰にでも手に取る事が出来る状態ってのは、正直違和感しかねーけどなぁ
作れない奴からしたら、そうして欲しいのかも知れんけど
235(1): (ワッチョイ 335a-tSRl [112.138.112.174]) 2020/05/17(日) 17:52:17 ID:jcATWAYR0(1/2)調 AAS
んー?LGアンカーでなんか面倒な事でも起きてるの?
ちなみにちょっと作ってみたけど、初心者が初めて作るアンカーギミックには良さげ
まあ2個目作るかと言えばあんまりかなぁと思った。(横スライド固定が面倒)
結局は従来のアンカーが一番扱いやすいと思った。
237(1): (ワッチョイ 335a-tSRl [112.138.112.174]) 2020/05/17(日) 17:57:35 ID:jcATWAYR0(2/2)調 AAS
>>236
あー、まーたいつものパターンか
280: (ワッチョイ 335a-tSRl [112.138.112.174]) 2020/05/18(月) 19:25:27 ID:siN7+QSw0(1)調 AAS
>>278
LG自体、アンカーやらATの派生なんだから先にそちらに許可を取るのが筋では無いだろうか?
ってDMしようかなぁと思ったけど相手学生臭いしなぁ
流石にいじめになりそうだからやめた
403: (ワッチョイ 6b5a-d2sG [112.138.112.174]) 2020/05/20(水) 10:29:08 ID:d38dsxzw0(1/3)調 AAS
加速王アンチが、さっさと加速王以上の事をやってくれれば説得力が出るのに未だにそれをやってくれるアンチ居ないよね
たかが趣味と上から目線で言う奴も居るんだし軽く越えてほしいなぁ
442: (ワッチョイ 6b5a-d2sG [112.138.112.174]) 2020/05/20(水) 23:27:14 ID:d38dsxzw0(2/3)調 AAS
子供の興味をひかせたいなら、COしようがマッハでブッパするのが良いぞ。
子供は速いものが大好きだからな
お行儀良くトロトロ走らせてもリアクションは薄い。
443: (ワッチョイ 6b5a-d2sG [112.138.112.174]) 2020/05/20(水) 23:38:02 ID:d38dsxzw0(3/3)調 AAS
>>415
初心者で、ギミック作るの初めての人には良いかもね。作るのは、簡単だし。
作ってみての感想は、ゴムで抑え付けてる関係上、テンションを常に一定に保つのが難しいし、プレートとの摩擦でレース中に切れる可能性が高いので、やっぱりアンカーが良いと思った。
その辺の欠点を解決して世に出してくれる人が多ければ、また違う感じで流行るかもねー
ただ派生系とか改良版を投稿する場合は原案者にお伺いをたてないといけないみたいなので、先行きは暗いw
520: (ワッチョイ 6b5a-d2sG [112.138.112.174]) 2020/05/22(金) 01:08:29 ID:ggg5rDv+0(1/2)調 AAS
なんか最近クサイのが急に増えたなぁ
LGバンパー関連者か?
ちなみに、さっき海外勢が日本人ミニ四駆YouTuberがLGバンパーなるギミックの作成動画を公開してたからそれを作ってみたぜ
みたいな動画上げてたわ
多分海外勢からはLGバンパーの原案者はこの動画を上げた人って認識になるのかもねー
547(1): (ワッチョイ 6b5a-d2sG [112.138.112.174]) 2020/05/22(金) 14:28:15 ID:ggg5rDv+0(2/2)調 AAS
リューター使うとFRPよりカーボンの方が加工しやすいよね
更にいうとFRPってガラス繊維入ってるから吸い込んだらカーボンよりたちが悪そう
906(1): (ワッチョイ ef5a-zum9 [112.138.112.174]) 2020/06/02(火) 18:00:22 ID:aCzVWlhw0(1/2)調 AAS
まあエアロダウンフォースが本当に有用なら今頃チャンピョンズがマシンに取り入れてるやろ
923: (ワッチョイ ef5a-zum9 [112.138.112.174]) 2020/06/02(火) 22:38:51 ID:aCzVWlhw0(2/2)調 AAS
もし今、エアロダウンフォースを気にする様な改造があるとしたら
それは提灯が開いた際に極力空気抵抗が0になる改造とか、走ってる最中も0にする改造とかになるんじゃないかな?
今のミニ四駆って走行において、ノイズとなる要素は極力省くスタイルじゃん?
と、その辺のモブが言ってみる
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