[過去ﾛｸﾞ] ミニ四駆総合スレ263 (1002ﾚｽ)
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791(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Koj2 [49.98.144.31]) 2020/03/25(水) 07:00:11 ID:O5JUxi5Bd(1)調 AAS
フラットだと再加速が無いからペラシャの抵抗を無視できるしリヤタイヤの駆動に関しては回転方向が変わらないので寧ろ効率は良い
あとはシャーシの細さ
803(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-4r76 [180.200.46.116]) 2020/03/25(水) 10:10:02 ID:X+tpsnnS0(1/4)調 AAS
>>800
通常のLCが一箇所あるだけで立体コースと同じ対策が必要になるからなぁ…
>>791が言うみたいに両軸は回転方向が90°変わるから
2駆で比較したら片軸の方が駆動効率は良い
本当ならべベルギアを使うべき所を通常のピニオンで対応してるんだから
実は抵抗は大きい
つまり、ペラシャによる駆動伝達がそれを超えて
とてつもなく効率が悪いって事なのよね…
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