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193
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†Mango Mangüé ⭐
(ﾜｯﾁｮｲ 5f47-9jjH)
2018/04/25(水) 00:13:53.281105
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193: †Mango Mangüé ⭐ (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-9jjH) [] 2018/04/25(水) 00:13:53.281105 ID:sP2ILRfL0 現代において、各国の特に都市部ほど自家用自動車＝マイカーを抑制して自転車活用環境の整備を進めている。 そうすることにより事故も公害も渋滞も不健康が招く医療費高騰も抑制できる為。 ノルウェーの首都に至っては自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化を進めて自転車活用を奨励。 https://i.imgur.com/4LJj2R0.png 日本政府も自転車活用推進 自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞 http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c 自転車はニューヨーカーの必需品 利用者激増と調査報告 https://www.dailysunny.com/2016/05/06/nyn0506-3/ 自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html フランスの首都パリも自動車削減、自転車活用推進。 http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/9/d9aeb28b-s.png 自動車の所有も運転も不要で、自転車と公共交通だけで生活できる地域ほど生活満足度が高く、住みよい街ランキングが高いのはこの為。 自家用自動車＝マイカー必須の地域は今後ますます人が逃げ出して価値も下落し続ける。そしてそれは空き家だらけの現状がすべてを示している。 ノルウェーの首都はたかが個人の移動で幅を取る邪魔で迷惑な乗り物である自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化を進めている。 https://i.imgur.com/UutCWzg.png 自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。 https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8 イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施 https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064 ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。 市民60人あたりの移動手段における占有面積 地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環 https://i.imgur.com/iRdXDG2.jpg http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg 日本での同様の調査結果 http://www.tkz.or.jp/con13.html http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg 一般の自動車はほとんどが一人しか乗ってない。ほとんどが空気を無駄に運んでいるようなもので、無駄な占有面積＝邪魔な幅により渋滞の元凶にもなっている 先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。 道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。車カスは渋滞の元凶。公害の元凶。クルマ依存のメタボが招く合併症で医療費高騰の元凶。 https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf ノルウェーの首都オスロに至っては自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化を進めており、自転車と公共交通の為のインフラ整備に注力している。 自動車を減らせば減らすほど事故も公害も渋滞も不健康も減る為。 4年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初 http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020 なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。 事故と公害と渋滞を減らすためオスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。 http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html 排ガスをまき散らす乗り物は悪として今後さらに規制強化が進むことは確定的。 https://togetter.com/li/1123428 フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で郊外化の元凶、渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。 自動車を減らして自転車を増やすほど重大事故を激減できる為、進む自転車インフラ整備。 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 狭い道を我が物顔で走る邪魔で迷惑で危険なマイカー。先進諸国で交通安全意識の高いところは、そもそもこんなところの乗用車通行を許可しない（鋼鉄製のポール、ボラード、重量のある花壇などで物理的に侵入を阻止） https://i.imgur.com/JDPUhXm.jpg https://i.imgur.com/HagTvoL.jpg BBR-MD5:CoPiPe-0d0ceea2e8c49f629dbe067ef7db4363(NEW) BBS_COPIPE=Lv:0 PID: 133 [0.580045 sec.] This is Original http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1524051912/193
現代において各国の特に都市部ほど自家用自動車マイカーを抑制して自転車活用環境の整備を進めている そうすることにより事故も公害も渋滞も不健康が招く医療費高騰も抑制できる為 ノルウェーの首都に至っては自家用自動車マイカーの公道走行違法化を進めて自転車活用を奨励 日本政府も自転車活用推進 自転車活用国の責務脱クルマへ推進法成立 毎日新聞 自転車はニューヨーカーの必需品 利用者激増と調査報告 自転車の街へ変貌するロンドン年間でクルマは半減自転車サイクリストは倍に フランスの首都パリも自動車削減自転車活用推進 自動車の所有も運転も不要で自転車と公共交通だけで生活できる地域ほど生活満足度が高く住みよい街ランキングが高いのはこの為 自家用自動車マイカー必須の地域は今後ますます人が逃げ出して価値も下落し続けるそしてそれは空き家だらけの現状がすべてを示している ノルウェーの首都はたかが個人の移動で幅を取る邪魔で迷惑な乗り物である自家用自動車マイカーの公道走行違法化を進めている 自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車間に合わなくなる救急活動そして自動車乱用は事故出動要請を頻発させる イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施 ロンドン交通局の発表によるとこの渋滞税の導入によって渋滞が解消され交通量が減少したとのこと 市民人あたりの移動手段における占有面積 地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環 日本での同様の調査結果 一般の自動車はほとんどが一人しか乗ってないほとんどが空気を無駄に運んでいるようなもので無駄な占有面積邪魔な幅により渋滞の元凶にもなっている 先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は 人ほとんど空気を運んでいるようなもの 道路の貴重なスペースを無駄に奪っている車カスは渋滞の元凶公害の元凶クルマ依存のメタボが招く合併症で医療費高騰の元凶 ノルウェーの首都オスロに至っては自家用自動車マイカーの公道走行違法化を進めており自転車と公共交通の為のインフラ整備に注力している 自動車を減らせば減らすほど事故も公害も渋滞も不健康も減る為 年以内にオスロ中心部で交通安全向上自動車害対策渋滞対策のため自家用自動車通行を全面禁止へ欧州首都で初 なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車マイカー個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済 事故と公害と渋滞を減らすためオスロは電動自転車の街へ購入者に最高約万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰 排ガスをまき散らす乗り物は悪として今後さらに規制強化が進むことは確定的 フランスイタリアアメリカイギリスオランダノルウェー等多くの都市で郊外化の元凶渋滞や重大事故公害不健康の元凶として規制や排除が進む自動車 自動車を減らして自転車を増やすほど重大事故を激減できる為進む自転車インフラ整備 狭い道を我が物顔で走る邪魔で迷惑で危険なマイカー先進諸国で交通安全意識の高いところはそもそもこんなところの乗用車通行を許可しない鋼鉄製のポールボラード重量のある花壇などで物理的に侵入を阻止
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