[過去ﾛｸﾞ] 新福岡空港スレッド Part６ (300ﾚｽ)
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159(1): 名無しでよか？ 2006/07/22(土) 15:54:31 ID:SllFhsSQ(2/3)調 HOST:softbank218114048121.bbtec.net AAS
☆―近い将来の航空需要増加を裏付ける要因の一つがまた判明―
中国を訪問していた北側一雄国土交通相７月１３日、北京で中国民用航空
総局の楊元元・総書記と会談し、旅客輸送量の２割増など現行の日中間
輸送力を大幅に拡大する事で合意した。今秋にも新路線が運行される
見通し。
具体的な合意内容は①航空輸送を旅客は２割増貨物は倍増するよう大幅増便
する。②新規参入に向け就航可能な航空会社枠を双方とも１３社まで拡大
する③双方とも着陸地点ニ地点追加するーなど。旅客輸送量は、中型航空機
（ボーイング７６７クラス）で両国合わせて現行の週約４５０便を９２便
増便する方針。
日中双方は昨年一月以降、輸送需要の急速な伸びに対応する為輸送量拡大を
拡大する方向で交渉を続けていた。合意後、北京市内で記者会見した北側
国交相は「今回合意した大きな枠の拡大を基に更にに連携して航空交流
を拡大していきたい」と述べた 2006 7/14 西日本新聞より
―躍進する環黄海経済圏の実情を物語っていますね。その一角にも重なる
福岡の重要性は言うまでもありません。現空港需要増容量逼迫への早急な
対応が望まれます。その他の総合的な問題も含め解決するには、もはや
小手先の改良では駄目です。新空港建設が最善の手でありましょう。
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