【やり甲斐から若さまで】北陸甲信越護美箱スレッド74【ﾅｼ】 (860ﾚｽ)
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146: StayHome続行中の雪ん子 2023/09/19(火) 16:52:35 ID:e3PoB9Hw(1/2)調 HOST:7742-624B-72EF AAS
>>145
飯田・下伊那と辰野のスレに不定期かつ長期継続的に登場し続けてますよねー
2名ほどの個人名をあげて「〇ね」パターンと、当人が「もう〇にたい」パターン
あと時々代議士への誹謗
スルーがほぼほぼ定着しているもののたまにレスしてる人もいますし、なによりもこうも長期的に続いてるのが不気味だったりしますね
147: StayHome続行中の雪ん子 2023/09/19(火) 17:20:09 ID:e3PoB9Hw(2/2)調 HOST:7742-624B-72EF AAS
>>139
いやそこで加越線と来るかw
城端線の最寄り駅までバスかチャリでも鉄路は十分に通学の助けになってたと思いますよ
私の地元の同年代にも約50キロの気動車通学プラス自宅から駅までは5キロほどチャリってスタイルで遠く離れた進学校へ通い続けた人はいますし
そう言えば昭和半ば頃は今の水記念公園の少し下流辺りの河川敷まで貨物専用線路が引いてあって、
ダムが出来る前は上流から川流しで運んだ木材をそこで貨車に積み替えて出荷していたのだとか
多くの恩恵をもたらした電源開発ですが、それによって失われた産業遺産にももうちょって光が当たるといいなあと
国土地理院の地図を丁寧に眺めると津沢や大沢野の線路の痕跡がまだ辛うじて推定できてワクワクですねー
私の地元ではガンガン破壊されて跡形は極々僅かですわ
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