[過去ﾛｸﾞ] 富山県の交通事情について語ろう (300ﾚｽ)
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102(1): 雪ん子 2004/07/28(水) 14:47:44 ID:hxRkGfUo(1)調 HOST:162.136.148.210.dy.bbexcite.jp AAS
立体交差にして、信号を無くす
これ最強
103: 雪ん子 2004/07/29(木) 00:23:07 ID:eFdHFE5g(1)調 HOST:p220208165188.tcnet.ne.jp AAS
>>102
まぁ、安全の面から考えると最強なんだけどね
コストがね。。。
県内、一般道の完全立体交差ってないよね？
104(4): 雪ん子 2004/07/29(木) 04:45:41 ID:mLRn4c6Q(1)調 HOST:EAOcf-352p111.ppp15.odn.ne.jp AAS
富山に渋滞なんてあるの？
二、三十台も並べば混んでるっていったんだろ
105: 雪ん子 2004/07/29(木) 10:49:51 ID:cdC833rE(1)調 HOST:YahooBB221093071041.bbtec.net AAS
>>104
＞二、三十台も並べば混んでるっていったんだろ
大渋滞でつ
106: 雪ん子 2004/07/29(木) 10:55:49 ID:VxktBC96(1)調 HOST:YahooBB220024207026.bbtec.net AAS
>>104
二、三台も並べば混んでいまつ
107: 雪ん子 2004/07/29(木) 12:58:03 ID:xFdMroA2(1)調 HOST:wacc3s1.ezweb.ne.jp AAS
おあ家の前に2、3台並んだだけでも混んどるちゃ
108(1): 雪ん子 2004/07/29(木) 13:44:54 ID:qo6uo5H.(1)調 HOST:adsl-1-3199.adsl.nsk.ne.jp AAS
二、三十台程度の渋滞でも腹が立ちます。
大都市の渋滞に比べたら大したことは
ないんでしょうけどね。
109: 雪ん子 2004/07/29(木) 16:23:03 ID:jjfWpe36(1)調 HOST:u014.d018166210.ctt.ne.jp AAS
たしか、交差点から交差点間を、右折もしないのに走り抜けた場合、ノルマ週間
では確実に切符切られる。
110(2): 横浜市民 2004/07/29(木) 16:46:36 ID:eIdNzg5U(1)調 HOST:EATcf-139p91.ppp15.odn.ne.jp AAS
>>108
自分が卒業した富山市立○※小学校の航空写真、立派な渋滞が写ってるよ。
20数年前。 >>104がどこの人かちょっと気になる。
111: 雪ん子 2004/07/29(木) 17:33:50 ID:gRPFjPiM(1)調 HOST:adsl-1-3197.adsl.nsk.ne.jp AAS
>>110
航空写真のサイトは知っているけど
どこの小学校か分からないから調べれん。
まあいいけど。
112: 雪ん子 2004/07/29(木) 18:01:12 ID:m75XSm2.(1)調 HOST:203-179-95-156.cust.bit-drive.ne.jp AAS
>>96>>101
ああいう馬鹿が富山には多すぎだよね、、
１車線のトコなら渋々我慢するしかないが、２車線でやられるとね。
マターリ走るのを否定はしないが、左車線でやれと。
>>104
高岡近辺R8とか有沢・富山とかの橋付近はラッシュ時結構すごいよ。
113: 雪ん子 2004/07/29(木) 21:38:45 ID:CVV7cyWk(1)調 HOST:FLA1Aai190.tym.mesh.ad.jp AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
富山の渋滞に関して詳しく載っています。個人的には疑問な部分も多々ありますが。
ちなみに、市街地では、通過時間10分もしくは渋滞長1キロを超えないと、
渋滞ポイントに数えられません。
例えば、荒川東部、双代町、城南公園前、小泉町、中市、荒町、永楽町、稲荷元町、五福
なんかは、ギリギリ入らなかったのかな。
ただ少なくとも、双代町（県道側）、荒町（県道側）、中市（立山通り側）、五福は、
実際に通過に10分以上かかったことは何度かアリ。
基本的に平日の朝の時間帯の調査なのかな。掛尾町は休日の結果も載ってるけど。
114: 横浜市民 2004/07/29(木) 21:56:05 ID:aUBDifso(1)調 HOST:EATcf-288p109.ppp15.odn.ne.jp AAS
とすると>>110のは渋滞じゃないな。1キロは超えてないな。残念・・・
115: 雪ん子 2004/07/31(土) 09:47:26 ID:y5ywBa46(1)調 HOST:p220208165188.tcnet.ne.jp AAS
渋滞ポイントの高岡下田、今高架工事してるが、
高新大橋側の高架と下道と堤防道路の合流地点が激しく危険になりそう
116: 雪ん子 2004/08/05(木) 15:10:01 ID:WRlnVeoc(1)調 HOST:p220208185151.tst.ne.jp AAS
戸出小矢部線の江波交差点の拡張工事で小さな川に架ける橋の工事をしています。
橋の工事ってのは、護岸工事を終えたあと実際に橋を架けるまでに
数ヶ月置かないと進められないのかなと思って見ていますが、合ってますか？
別の場所の工事でも同じように間を置いていた気がします。
さっさと工事終わらせろよって禁句ですか
117: 雪ん子 2004/08/06(金) 14:02:58 ID:ljkg7Llc(1/2)調 HOST:p220208165188.tcnet.ne.jp AAS
いよいよ草島西線の８号－４１５号間開通
また渋滞ポイントが。。。
118(1): 雪ん子 2004/08/06(金) 16:16:03 ID:lxWf21yo(1/3)調 HOST:FLA1Aad030.tym.mesh.ad.jp AAS
草島西線、五福（富山高岡線との接続）はさすがに無理だろうけど、
今回開通した田尻と羽根（富山小杉線との接続）は充分立体化できるのになあ。
塚原～鵜坂は、交差する1車線の生活道路を、草島西線の下を掘って通してあって、
一応は立体交差になってるのもあります（よく8号線にあるようなやつです）。
今回の田尻～四方荒屋も、こんなパターンの交差はあるのかな。
119(1): 雪ん子 2004/08/06(金) 18:27:56 ID:airz2UAY(1)調 HOST:ppp1422.va-osa.my-users.ne.jp AAS
>118
エマックス高柳が動かない限りこの道路は完成しないでしょう。
120: 雪ん子 2004/08/06(金) 18:58:41 ID:lxWf21yo(2/3)調 HOST:FLA1Aad030.tym.mesh.ad.jp AAS
エマックス高柳ってどこ？
121(2): 雪ん子 2004/08/06(金) 19:03:02 ID:lxWf21yo(3/3)調 HOST:FLA1Aad030.tym.mesh.ad.jp AAS
そういや、富山港線（富岩街道）の千代田町付近、
1年くらい前から拡幅工事してて、最近、一応ほぼ終了した感じけど、
昔からここでやってますって感じの食料品・酒等の雑貨店がどかなくて、ﾁｮﾄ変なことになってるなあ。
122: 雪ん子 2004/08/06(金) 21:15:18 ID:ljkg7Llc(2/2)調 HOST:p220208165188.tcnet.ne.jp AAS
>>119
エマックスって畑中じゃないの？
123: 雪ん子 2004/08/06(金) 22:33:17 ID:bViAIsOM(1)調 HOST:ppp1425.va-osa.my-users.ne.jp AAS
＞１２０
とりあえず羽根からずっと海に向かって走ると石坂でいきなり左にまがります。
その突き当たりにあるのがエマックス高柳です。
まったく退くつもりがないようです。
指名停止とかすればいいのに・・
ちなみに、ちょっと前には敷地内で労災死亡事故もありました。
124(2): 誰か教えてﾌﾟﾘｰｽﾞ 2004/08/10(火) 18:33:04 ID:8GYikcxU(1)調 HOST:FLA1Aad030.tym.mesh.ad.jp AAS
JARTICの交通情報の混雑箇所に関しての疑問点なんですが。。
立山通りの中川原東が上げられることが多いですが、
夕方のラッシュ時の郊外へ向かう車は、中川原東より中市先頭で大泉駅前付近から込み合っていませんか？
中市を過ぎるとあまり込んでいないような印象があります。
中市は信号5回待ちくらいのことも多いですが、中川原東は信号1回待ちで抜けられます。
あと「婦中大橋で(中心部へ向かって)込んでいます」って言われることも時々あるんですが、
婦中大橋そのものが込み合っていることってあるんですか？
せいぜいで黒瀬大橋もしくは、萩原高架橋付近から黒瀬交差点に向かって渋滞していることはありますが、
わざわざ言うほど婦中大橋自体が込んでいるのは見たことないです。
出来れば、近くに住んでいる方、混雑具合について教えてください。。。
125: 雪ん子 2004/08/10(火) 19:47:44 ID:zkPK/0Pc(1)調 HOST:cttsv010.ctt.ne.jp AAS
>>121
あの店、前に一度トラックが突っ込んだことがあったね。
それでもどかないのは、一体どんな意地を張ってんだか・・・。
126(1): 雪ん子 2004/08/14(土) 20:00:06 ID:MCbvviiw(1)調 HOST:z90.220-213-65.ppp.wakwak.ne.jp AAS
>>124
婦中大橋に関しては、大橋そのものが混んでいることはないと思う。
富山市方向では、朝の通勤時や土日の夕方でも、
萩原立体の下りるところくらいまでしか繋がっていないように思う。
婦中町方向へは、特筆するほど車が繋がっていることはないな。
中川原（東）はどうかなあ。
土日に通るくらいだから詳しくはわからないけど、土日の夕方は確かに中市から大泉本町あたりまで
車が繋がっていて、それに比べると中川原（東）は空いている方と思う。
草島東線は最近はそれほど混んでいないと書いていた人がいたけど、確かにその通り・・・。
平日はようわからんけど、土日に関しては拍子抜けするほど混んでいない。
夏の土日は冬場の土日に比べると全体的に混雑具合が緩和されるせいもあるだろうけど、
それを考えても本当に混まなくなった。
127: 雪ん子 2004/08/15(日) 22:23:45 ID:yIOlCyDI(1)調 HOST:u173.d211223218.ctt.ne.jp AAS
城址公園前交差点の東西方向の青信号を、もう少し長くすれば朝の、荒町方向からの渋滞がなくなると思う。
128(1): 雪ん子 2004/08/16(月) 21:53:32 ID:Rc5EcF/A(1)調 HOST:FLA1Aaf220.tym.mesh.ad.jp AAS
魚津バイパスの線形はは遠回りしていませんか？
あまり時間短縮になってないような気がします。
今までのルートのほうが交通量が減ってよっぽど時間短縮になっているような気がします。
129: 雪ん子 2004/08/17(火) 10:15:29 ID:2boMcGQs(1)調 HOST:p220208165188.tcnet.ne.jp AAS
>>128
信号の制御の悪さが一番かと
魚津に入ったら、やたらと信号で止まる
130(1): 雪ん子 2004/08/17(火) 14:08:51 ID:0Jqi/YBE(1)調 HOST:p220208168158.tcnet.ne.jp AAS
先日、能越道小矢部JCTの料金所が大渋滞してた。
300～400mほどだったけど滅多にない現象。
渋滞確認のため何度も車を走らせていたようだが料金所を1箇所しか開けず放置していたのは職務怠慢ではなかろうか。
臨機応変に対応できないものだろうか。
それとも冷房の効いた事務所から出たくないだけ？
131: 雪ん子 2004/08/18(水) 14:30:13 ID:8R6Dpe5M(1)調 HOST:p220208165188.tcnet.ne.jp AAS
>>130
この前、ETC専用レーンが一般との共用レーンに切り替わってたので
一般レーンに繋がる車を尻目に共用レーンに飛び込んだら
ブースの親父が気付いてくれなかったｗ
132: 2004/08/18(水) 17:05:50 ID:.RNz3p7k(1/2)調 HOST:FLA1Aag081.tym.mesh.ad.jp AAS
>>126
レスサンクスです。萩原高架橋は婦中大橋に含まれないし（細かいですが）、
やっぱり婦中大橋自体は込みませんよね。
JARTICのラジオ交通情報の混雑箇所については、いろいろ疑問点があったりします。
>>124に挙げたもの以外にも、立山通りに関してなんですが、
どの人も「立山通りは中川原東（たまに中市のときもアリ）と有沢橋で込んでいます」って
言い方をされることがほとんどですが、
ラッシュ時には城南公園前や小泉町で込んでいることも多いです。
細かい点を突っ込んでもキリがないので、仕方ないとは思いますけど。。
133(1): 雪ん子 2004/08/18(水) 17:17:52 ID:.RNz3p7k(2/2)調 HOST:FLA1Aag081.tym.mesh.ad.jp AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jartic.or.jp
ところで、↑で富山市や高岡市等の混雑状況がわかります。
ただ、国道8号の高新大橋や、江尻→下田、中島→豊田、
富山市の窪本町～永楽町の区間等は提供されていない感じです。
国道359号の掛尾西→掛尾は一応は提供されていますが、うまく反映されていないようです。
富山市高岡市は、情報提供路線が少ない感じなので、
増やしてもらえないかなあなんて思います。
富山市だったら、電車通りの郵便局前～荒町～大町や、富山大沢野線の綾田～石金～山室、
草島東線全般などの混雑路線も提供してもらえればなあ。。
134(1): 雪ん子 2004/08/19(木) 21:49:46 ID:kEAYL9Tk(1)調 HOST:u248.d221223218.ctt.ne.jp AAS
＞133
あの短い時間ですべての渋滞地点を伝えるのは無理と思うが。
135: 雪ん子 2004/08/19(木) 22:21:06 ID:U3SrfWYQ(1)調 HOST:FLA1Aaf250.tym.mesh.ad.jp AAS
>>134
それは当たり前。全部言えなんて言ってないですよ。
特に夕方5時半からのFM富山の交通情報は放送時間3分もあって
時間が余ってることも多いし、立山通りに関しては、
城南公園前もしくは小泉町って入れるくらい充分時間はあると思うけど。。
今日も5時半のとき「国道359号線の婦中大橋で中心部へ向かう車が込んでいます」
って言われてたけど、本当に込んでいたのかなあ。。
136: 雪ん子 2004/08/26(木) 21:13:33 ID:W.uBzWG.(1)調 HOST:p220208165188.tcnet.ne.jp AAS
交通事情っつーか、ほとんど道路事情だな
富山だから仕方ないけど
137(1): 雪ん子 2004/08/28(土) 18:06:44 ID:d82OG3Qc(1)調 HOST:u181.d027228218.ctt.ne.jp AAS
＞渋滞状況をどうやって把握し、それを放送するまで、どれだけのタイムラグが生じるのか、公表されていないから一概に言えない。
138(1): 雪ん子 2004/08/28(土) 20:55:50 ID:6Hok9As2(1/2)調 HOST:p1109-ipbf07toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
>137
だいたいの見当はつきそうだけどね
車によくあるようなvicsの情報を使ってるんだと思うよ。
情報センターは県警内にあって、道路の状況を把握するためにいろんな情報が集まってると思う
これだと10分遅れで情報が入るみたいだから、実際には10分から15分前の情報を言ってるんだと思われ
時々、「富山市内の混雑では・・・」って間が空くことがある。
これはvicsの画面等を見てるのかなあって思ったり。
他にも、ネットでも見られるようなパレット富山のＲ８のライブカメラもあるし、
主要交差点には県警のカメラが設置されている
県警内だから、情報センターで当然全部見られるはず
>133
そのリンク先、旧８の峠茶屋→五福付近にかけても情報が提供されていないような・・
根塚～安野屋もいい加減だな・・
Ｒ３５９の一部？がうまく反映されていないというのはどういう意味？
139: 雪ん子 2004/08/28(土) 21:04:45 ID:6Hok9As2(2/2)調 HOST:p1109-ipbf07toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
そういや、昨日の夕方７時前くらいに、旧８を通ってた人いない？
城址公園前から丸の内にかけて、異様に混んでたんだけど・・
まさに「全然動かない」って言い方がピッタリ
この区間は３００ｍくらいだと思うが、１０分以上通過に要した・・
丸の内で事故か何かあったのかと思ったが、丸の内を通過したときは別に何も起きてなかった
丸の内を通過後は、いつも通りの夕方のラッシュの混み方だった
140: 雪ん子 2004/08/29(日) 16:13:51 ID:LYWPPrzA(1)調 HOST:FLA1Aaf250.tym.mesh.ad.jp AAS
>>138
混雑状況提供路線になってるけど、実際は提供されていない路線は結構多いみたいです。。
ひまわり通りや草島東線の掛尾の大町方面からの車線も提供されていないようです。
高岡市では昭和通りも。
峠茶屋→五福8区（大学前）は、以前は提供されてたんですけど、
あの辺で工事が始まって情報が送れなくなったのかも。。
以前はよく渋滞の赤色も付いてました。
国道359号線についてですが、渋滞の赤色の付き方がおかしい感じです。
混雑を表すオレンジ色は黒瀬→掛尾西→掛尾に付くんですが、
渋滞の赤色は、黒瀬→掛尾西までしか付かず、掛尾西→掛尾に付くことがないんです。
これは明らかにおかしいような気がします。細かいですが（笑）。
141: 雪ん子 2004/08/31(火) 17:54:45 ID:RaxFiq32(1)調 HOST:p220208185113.tst.ne.jp AAS
通勤時、砺波ＩＣと359が交差する苗加、九本杉交差点付近って妙な渋滞してない？
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
359側の流れが悪すぎる。
信号を調整してほしいよ。
142: 雪ん子 2004/08/31(火) 20:58:44 ID:hyLI3Dq2(1)調 HOST:p2039-ipad03kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp AAS
右折信号・車線作らないと駄目だね。
工事してたけど結局、幅広げずに終わったのかなぁ。
143: 雪ん子 2004/08/31(火) 21:25:37 ID:tgsw7692(1)調 HOST:u010.d212223218.ctt.ne.jp AAS
8号線高岡・新湊方面からのアクセスとして利用されている「小竹諏訪川原線」
交通量多いにもかかわら
ず、道幅狭杉。センターラインも引けず。
どうなっているんだ。
144: 雪ん子 2004/09/12(日) 22:24:43 ID:rLqkH6nQ(1)調 HOST:u091.d210223218.ctt.ne.jp AAS
急にレス止まったな。管理人に誘導されるぞ！
145: 雪ん子 2004/09/13(月) 01:20:45 ID:4zPUlMuk(1)調 HOST:YahooBB219029224097.bbtec.net AAS
夕方小矢部～森本で覆面さんいたね。
たまたま発信したところ見かけたから、後ろからゆっくりついていったら、
追い越し車線飛ばしていった車いて、そのまま後ろについて、赤色灯
146: 雪ん子 2004/09/14(火) 10:25:22 ID:4n/5NbNQ(1)調 HOST:p220208184196.tst.ne.jp AAS
パレットとやまの人ってここ見てるかな？
147: 雪ん子 2004/09/14(火) 10:41:06 ID:gBZ9duoA(1)調 HOST:p0334f1.packjt00.ap.so-net.ne.jp AAS
＞交通事情っつーか、ほとんど道路事情だな
公共交通については別スレがあるからこちらでやってるんだろ
━ ━ ━ JR東日本・西日本・東海＆三セク鉄道 統一スレ ━ ━ ━
外部ﾘﾝｸ[pl]:kousinetu.machibbs.com
ＪＲ西日本への苦情 北陸編 ３番ホーム
外部ﾘﾝｸ[pl]:kousinetu.machibbs.com
万葉線ってどうよ
外部ﾘﾝｸ[pl]:kousinetu.machibbs.com
北陸新幹線は必要かなぁ？ 第19部
外部ﾘﾝｸ[pl]:kousinetu.machibbs.com
148: 雪ん子 2004/09/14(火) 21:24:43 ID:cqE76W0U(1)調 HOST:EAOcf-384p222.ppp15.odn.ne.jp AAS
一応こいつも忘れないでくれ
最近富山地鉄のバス乗った人？のスレ
まちｽﾚ:kousinetu
149: 雪ん子 2004/09/14(火) 22:47:22 ID:lRb8yJ12(1)調 HOST:u241.d025228218.ctt.ne.jp AAS
＞147
148にあるように、地鉄バス関係も、こちらに誘導されました。
150: 雪ん子 2004/09/15(水) 09:58:07 ID:j/ByEDdk(1)調 HOST:p202163161206.tcnet.ne.jp AAS
ここが本スレだな
151: （除雪） [（除雪）] （除雪） HOST:（除雪） AAS
（除雪）
152(1): 雪ん子 2004/09/16(木) 18:17:40 ID:a1.JpCk.(1)調 HOST:FLA1Aaf250.tym.mesh.ad.jp AAS
JARTICのラジオ交通情報の混雑状況ですが、
昨日の5時半の放送のとき、国道359号線についていつもは
「婦中大橋で中心部に向かう車、さらにその先も掛尾町まで込んでいます」とか、
「婦中大橋から掛尾町に向かって込んでいます」
って言い方をされる女性の方が、
「黒瀬で中心部に向かう車、さらにその先も掛尾町まで込んでいます」
って言い方をされました。
もちろん「婦中大橋」より「黒瀬」と言ったほうが妥当だと思うんですが、
もしかしたらこのスレ見ておられたりして。。。
JARTIC富山は県警本部にあるということで、県警の交通部の人が見てて教えたとかないかな？（ｗ）
昨日は立山通りも「有沢橋や小泉町、大泉で込んでいます」と、変則的な感じで言われました。。
今日の5時半のときはもう一人の女性の方が担当だったんですが、
最近この方は県道富山高岡線を挙げるとき、
「城址公園前と野町の間、上下線が込んでいます」
って言い方をされることが多いです。でもこれもなんだか大雑把な感じ。。
153(2): 雪ん子 2004/09/16(木) 23:23:29 ID:MzoF4No2(1)調 HOST:u113.d218223218.ctt.ne.jp AAS
>152
百瀬さんと川上さんだよ。
あ、そうか、わざわざ伏せているのか。
それと、男性のトーダイさんは、「・・交差点」、「・・交差点」を連発するが、渋滞って、点じゃなく、線的なものだろ。
154(1): 雪ん子 2004/09/17(金) 13:36:25 ID:itUC9HuA(1)調 HOST:FLA1Aaf250.tym.mesh.ad.jp AAS
>>153
はい、一応わざわざ名前を伏せたんです。
「・・交差点」というのは、一応「・・交差点先頭で」って意味なのかな？。
3月くらいまで担当しておられた前任の男性の方は、
朝夕は言う箇所がいつもほぼ決まってました（ｗ）。
朝だったら、「国道8号線の新屋・豊田東の上下線、国道41号線の掛尾と双代町から中心部方向、
富山高岡線の五福（峠茶屋のときも）から中心部方向、立山通りの中川原と有沢橋から中心部方向」
夕方だったら、「国道8号線の新屋・豊田東の下り線、
国道41号線の掛尾と双代町（荒川東部のときも）から郊外方向、
富山高岡線の安野屋と五福から郊外方向、立山通りの中川原（中市のときも）有沢橋から郊外方向」
規制情報等が多くて放送時間が足りないときは、国道41号線や立山通りを省いたりしておられたけど、
日によっては国道41号線等は込んでいないこともあるし、他がもっと渋滞していることもあるのに
だいたいはこんな感じだった気がします。時々八町や婦中大橋を言われていたこともありましたが。
あと「～から」というのも特徴で、なんだかわかりにくい感じでした。
今の男性もパターンが決まってる感じですが、前任の方よりはいいような気がします。
女性２人は>>153の後者の方はどちらかというとパターンが決まってる感じですが、
前者の方は、富山港線や産業道路の渋滞地点を優先的に挙げられる事もかなり多く、
いちばんバラエティーに富んでいて・・？嬉しくなったりします（ｗ）。。
155(1): 雪ん子 2004/09/17(金) 21:57:12 ID:e4cYkEcc(1)調 HOST:u223.d212223218.ctt.ne.jp AAS
>154
エラく詳しく覚えてますね。マニアックだ。
153の後者女性は、以前、テレビの、交通情報センター紹介の時に写っていたし、３０代で、容姿も声もかわいくて、好きなんだが。
156(4): 雪ん子 2004/09/18(土) 01:14:10 ID:st/.As76(1)調 HOST:i219-167-182-68.s05.a016.ap.plala.or.jp AAS
地鉄バスの停留所て、上りと下りでかなり位置が違ってますが昔からですか？
上りと下りで一停留所分くらいずれてるところがありました。
バス路線がわからないしその上バス停までわかりにくいから困りものだけど、車使ってる人が多いから不便じゃないのかな。
157(1): 雪ん子 2004/09/18(土) 04:04:09 ID:L8Vo/BEs(1)調 HOST:u249.d021166210.ctt.ne.jp AAS
>>156
地鉄の仕様です。
上りと←→下りの距離よりも隣の停留所方が距離が短い所が多いです。
158: 雪ん子 2004/09/18(土) 06:53:03 ID:itb88Lt.(1)調 HOST:P211126192144.ppp.prin.ne.jp AAS
>>156
運賃区分が1区上がる様に調節してるんだったりなｗ
･･･というのは冗談だが
地鉄に限らずバスて結構そんなの多くないか？
159(2): 雪ん子 2004/09/18(土) 14:42:23 ID:7rkRaE8g(1)調 HOST:FLA1Aaf250.tym.mesh.ad.jp AAS
>>155
いつからかラジオの交通情報を意識して聞くようになってしまいました（ｗ）。
通学途中もイヤホンで聞いたりしてます。
なんでこんなものに興味を持つようになったのか、自分でもよくわからないです。
交通情報混雑状況マニアです。。
160: 雪ん子 2004/09/18(土) 17:58:30 ID:Ac7NMwLk(1)調 HOST:u223.d212223218.ctt.ne.jp AAS
>157
呉羽高校前てのは、富山方向だけだな
161: 雪ん子 2004/09/18(土) 20:30:41 ID:WG8TjwuM(1)調 HOST:251.136.148.210.dy.bbexcite.jp AAS
>>156
すぐ近くに停留所があると、狭い道でバスが上り下り同時に停車した時に交通が妨げられたり、
危険だったりするからではないでしょうか？
162: 雪ん子 2004/09/19(日) 23:39:46 ID:9o9.BjjA(1)調 HOST:FLA1Aaf074.tym.mesh.ad.jp AAS
富山市内電車の廃線復活の案が挙がっているらしい。
163: 雪ん子 2004/09/19(日) 23:52:17 ID:qEDU3/ho(1)調 HOST:u079.d222223218.ctt.ne.jp AAS
＞162
環状線とか、西町→不二越駅とかね。
164: 雪ん子 2004/09/20(月) 00:24:19 ID:Laf7JAdY(1)調 HOST:ppp16.tateyama.or.jp AAS
>>156
昔は交差点の手前にバス停があると、信号待ちで止まった急行とか特急バスに乗せろと
ごねる客がいたから、上下とも交差点渡ったあとに停留所をずらしたって聞いた事がある。
今は各停しか無いから意味ないが、当時の場所のままだからじゃないのかな？
165: 雪ん子 2004/09/20(月) 22:14:18 ID:PvLXi5g2(1)調 HOST:u123.d026228218.ctt.ne.jp AAS
旧８を呉羽に向かうと峠茶屋から１つずつ赤信号にひっかかる。何とかしてくれ。
166(1): 雪ん子 2004/09/22(水) 21:29:09 ID:HsxLRCMc(1/2)調 HOST:p1190-ipbf01toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
奥田中学前踏切～駅北の路面電車が復活すると
永楽町交差点の渋滞がますます激しくなりそうで、た・の・し・み
167(1): 雪ん子 2004/09/22(水) 23:13:04 ID:LnEUCVDE(1/2)調 HOST:YahooBB220052112096.bbtec.net AAS
>>166
復活というか新設ですね。
あの道路は路面電車走った事無いですう・・・。
168(1): 雪ん子 2004/09/22(水) 23:19:00 ID:HsxLRCMc(2/2)調 HOST:p1190-ipbf01toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
>>167
あ、ほんとだ、復活って書いてるね。ｽﾏｿ^^
169: 雪ん子 2004/09/22(水) 23:58:30 ID:LnEUCVDE(2/2)調 HOST:YahooBB220052112096.bbtec.net AAS
>>168
しかしまぁ、県道30号千代田～永楽町間の4車線化は進みませんね。
立ち退きの問題はやはり厳しいみたいで・・・。
170: 雪ん子 2004/09/23(木) 00:21:02 ID:sdSm6qTI(1)調 HOST:p1190-ipbf01toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
>>121あたりにも書き込みがあるが、千代田町交差点あたりは、拡幅工事終りますた。
一件どいてない店があるけどｗ
そこから南、特に奥田小～永楽町は、4車線化は今さら無理だと思う
県道30号（富山港線）は、永楽町交差点で中島方向からが朝夕を中心に渋滞するけど、
今のところ4車線化しなければいけないほどでもないかな
路面電車新設後、永楽町で特に渋滞悪化しそうなのは、牛島方向からの車でつ。
今でも夕方は（朝はあまり渋滞しない）渋滞してるのに、
車線が狭くなって路面電車接近・通過で右折しにくくなったら、酷いことになりそう・・。
将来は複線化を目指してるらしいが、
そのときは北銀等かなりの立ち退きが必要になりそうでつ
171: 雪ん子 2004/09/23(木) 02:42:32 ID:ZaBInV0M(1)調 HOST:p220208131081.tonami.coralnet.or.jp AAS
今日福光町東殿あたりたまたま通ったら酷いねあそこ
工事区間に引っ掛からずに通れないじゃないのよ
何でそんなに土建屋の肩持たないといかんわけさ？
172: 雪ん子 2004/09/28(火) 21:49:36 ID:.My4or2Y(1)調 HOST:u202.d211223218.ctt.ne.jp AAS
富山大橋架け替えのための、安野屋付近の立ち退き、だいぶ進んだね。
173(1): 雪ん子 2004/10/02(土) 14:45:42 ID:f/KAf.T2(1)調 HOST:FLA1Aae200.tym.mesh.ad.jp AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hrr.mlit.go.jp
↑に北陸道割引実験による実験結果速報が載ってます。
で、4ページ目に、県道富山小杉線の旅行速度変化が載っているんですが、
有沢交差点（有沢橋西詰）→城南公園前交差点の
7時～19時の平均旅行速度はあんなに早いものですか？
この区間1600～1700メートルくらいですが、信号が多く連係も悪いので、
昼間だったら通過にはだいたい4,5分かかります（時速20キロ～25キロ）。
4分かからずに通過できることはほとんどないような気がします。。
朝の時間帯はわかりませんが、夕方のラッシュ時だったら8～10分くらいかかることも（時速10～13キロ）。
12時間の平均速度の算出方法が詳しくはわからないので何ともいえませんが、
時速26.8～29.8キロで抜けられるものですか？？
174(1): 雪ん子 2004/10/05(火) 15:41:21 ID:GeTu4N3A(1)調 HOST:p1190-ipbf01toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
八田橋から永楽町にかけて、電気工事のため車線が減少してる
日中だったらいちばん空くであろう13時半頃でも、永楽町では牛島方面からの車がかなり渋滞していますた
路面電車敷設工事が始まれば、今回と同じように車線が減少するだろう
やはり牛島・駅北から永楽町へ向かう車は酷い渋滞になりそうでつ
>>173
>有沢交差点（有沢橋西詰）→城南公園前交差点
週末、太閤山ランド等、小杉方面から行楽帰りの車で混み合う時間帯は、
10分どころか15分近くかかることも
実験の日は天気がよくて晴れてて、普段より全体的に車の流れがよかったとか。
天気によっても、流れは大きく変わりまする・・・
175: 雪ん子 2004/10/08(金) 17:21:11 ID:WNCqo.nk(1/2)調 HOST:FLA1Aag058.tym.mesh.ad.jp AAS
>>174
なるほど。車の流れは天候で変わってきますね。。
実験日は晴れてたのかな。。
昨日、大学の帰り6時すぎくらい、立山通りを通って帰ってきました。天気はくもり。
有沢→城南公園前（約1600メートル）・・・10分
城南公園前→小泉町（約600メートル）・・・5分
この込み方は、もしかしたら中川原や中市よりも上かなあと思うんですが、
交通情報の混雑箇所では相変わらず
「立山通りは中川原東（中市のときも）、有沢橋で込み合っています」
といった感じの言い方が多いです。。
あと今週は、東海北陸道や国道156号の夜間工事通行止、下田・下石瀬の右折禁止、
倶利伽羅トンネルの夜間工事、スーパー農道の工事通行止等、規制情報が多くて、
混雑箇所をいう時間がほとんどなかったことが多かったのが寂しかったな（ｗ。
明日も台風による規制情報にほとんど時間が割かれそうです。。
176(3): 雪ん子 2004/10/08(金) 18:29:47 ID:AENhPL9s(1)調 HOST:FLA1Aah179.tym.mesh.ad.jp AAS
ラジオの交通情報で富山市と高岡市しか案内しないのはどうかしている。
黒部－魚津間の国道の渋滞なんて酷いものだぞ。
黒部アピタ付近から魚津ヤマダ電機付近まで２５分掛かったりする。
177(1): 雪ん子 2004/10/08(金) 19:00:46 ID:WNCqo.nk(2/2)調 HOST:FLA1Aag058.tym.mesh.ad.jp AAS
>>176
男性と>>153の前者の女性は、県東部の8号線の混雑箇所もわりと言ってますよ。
黒部市では黒部インター口、魚津市では江口、滑川市では上梅沢・稲泉がよく挙がります。。
時間がないときはやはり省かれることが多いかも。。
今日夕方は黒部インター口、上梅沢、稲泉が挙がってたと思います。
178: 雪ん子 2004/10/09(土) 10:11:06 ID:8j6j.DTQ(1)調 HOST:149.136.148.210.dy.bbexcite.jp AAS
>>176
やっぱ交通量が違うからね
重要度は当然富山市とか上になっちゃうね
179: 雪ん子 2004/10/09(土) 12:02:56 ID:QahFAreE(1)調 HOST:FLA1Aab052.tym.mesh.ad.jp AAS
「重要度」という意味では、富山市の富山港線や産業道路や電車通りはもちろん、
立山通り等なんかよりも、1級国道の8号線の方が上、って考え方もあるかも。。
ただ自分は富山市民なんで、残りの放送時間が少ないとか今日は規制情報が多そうとかなのに、
「最初に（最後に）混雑状況です。県東部の国道8号線では・・」とか言い出すと、
8号線なんかどうでもいい、富山市を重点的に言え！、なんて思っちゃいます（ｗ。
180: 雪ん子 2004/10/09(土) 23:27:47 ID:Aw7qpF..(1)調 HOST:u060.d212223218.ctt.ne.jp AAS
7:58のＮＨＫ以前にセンターからの放送がないのがおかしい。
特に事故渋滞には対応不充分。
181(1): 雪ん子 2004/10/10(日) 00:11:22 ID:pej1WKWg(1)調 HOST:FLA1Aai023.tym.mesh.ad.jp AAS
高速道路の半額はいいね。
ただ、朝日－小杉か、金沢東間だったらもっとよかったのに。
富山西インターは中途半端すぎるし、立地がいいとは思えない。
個人的だが使い勝手がよくないな。富山西インターは。
182(1): 雪ん子 2004/10/10(日) 06:12:49 ID:KognJUNc(1)調 HOST:p14234-adsau08doujib5-acca.osaka.ocn.ne.jp AAS
>>181
大いに同感です。
西インターの存在意義が分からない。金の無駄遣いだと思う。
あれだけ富山ICにも小杉ICにも近い立地のICに金を掛ける意味が
分からん。
あそこに作るくらいなら、まだ富山ICと立山ICの間に一つIC作るか
もしくは小杉ICと砺波ICの間に一つ作ったほうが費用対効果は
高かったような気がする。
183: 雪ん子 2004/10/10(日) 15:08:43 ID:LuVvP.0Y(1)調 HOST:nttyma005170.tyma.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
富山西の利用者を増やそうって魂胆が見えなくもない
184: 雪ん子 2004/10/10(日) 18:13:43 ID:rAgcdTkg(1)調 HOST:PPPax5.ishikawa-ip.dti.ne.jp AAS
金沢人ですが富山駅付近とかそれより北へ行く時、富山西のほうが早いときがあるので利用しますよ。
時間帯にもよるんですが（主に朝のラッシュ時）。。。
少しでも料金を浮かしたいってのもあるんですが。。。
185: 雪ん子 2004/10/10(日) 23:24:24 ID:9iLj0sdE(1)調 HOST:ppp1819.va-osa.my-users.ne.jp AAS
富山西から救急車で富山医大なんて実用的でないね。
実績はあるのかな。
186: 雪ん子 2004/10/11(月) 08:27:23 ID:RJy0nP6g(1)調 HOST:EAOcf-200p131.ppp15.odn.ne.jp AAS
>>182
だから間の流杉から出入りできるようになるはず。(ETCのみ)
でも、あそこも西も立地は同じ。
俺は近所だから西は便利だよ。週三回は朝の通勤に使ってる。
朝の通勤車(者)のみずっと半額にならないかなあ。
187(6): 雪ん子 2004/10/11(月) 17:47:47 ID:peJfJsC2(1/3)調 HOST:p1109-ipbf07toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
西インターと有沢線の古沢の接続道路も立派だよな
無駄な信号が多すぎって気もするが
富山の道路全般に言えることだが、もっと信号を減らす努力をしてほしい
今日の１７時半のラジオの交通情報の富山市混雑状況だが、
Ｒ８・新屋豊田の両方向と言ってたが、パレット富山のＲ８のライブカメラ
見てる限りでは全く混んでいないじゃないか
Ｒ３５９・黒瀬～掛尾町、草島東線・大町付近の方がよっぽど渋滞してるぞ
188: 雪ん子 2004/10/11(月) 18:45:33 ID:7FvXD.eU(1)調 HOST:u196.d213223218.ctt.ne.jp AAS
>187
渋滞ヲタ。
189(3): 雪ん子 2004/10/11(月) 20:49:20 ID:/qlXA4y2(1)調 HOST:EAOcf-320p240.ppp15.odn.ne.jp AAS
>>187
あの信号は確かになんとかしてほしい。
有沢からICにいく時、三回引っ掛かるときが多い
190(1): 雪ん子 2004/10/11(月) 21:10:09 ID:m/NSA27Y(1)調 HOST:p15063-adsau08doujib5-acca.osaka.ocn.ne.jp AAS
>>187
>>189
同意同意同意。
あの信号に引っかかる時間を考えたら小杉インターを利用した場合と
それほど時間が変わらない。
だいたい、小杉インターから約6ｋｍ、下道を使っても10分
掛かるか掛からないか位の場所にインターチェンジを
作る必要なんてあったのだろうか？
八尾の中核企業団地や小杉のテクノパーク（だったっけ？）への
アクセスが小杉インターと比較して飛躍的に良いわけでもないし。
それに小杉インターの周辺が、もう開発の余地が無いってことも
ないし。
191: 雪ん子 2004/10/11(月) 21:48:52 ID:peJfJsC2(2/3)調 HOST:p1109-ipbf07toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
>>187
>>189
西インターはどれほどの利用があるんだろうね
富山インター、小杉インターと比べてどのくらいのものか・・・
>>176-177
そういや今日の１７時半の放送時は、黒部インター口、江口、稲泉、上梅沢を言ってた
192: 雪ん子 2004/10/11(月) 21:50:27 ID:IWX1aLvo(1)調 HOST:FLA1Aaf066.tym.mesh.ad.jp AAS
半額で富山西使ってみた。小杉から使えればいいのに西インターまで下道走るのはとても利便性がいいとは言えん。
どうせ期間過ぎたらガクッと数が減るだろうな。
193: 雪ん子 2004/10/11(月) 21:52:21 ID:peJfJsC2(3/3)調 HOST:p1109-ipbf07toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
スマン
>>187>>189じゃなくて、>>189-190
194(1): 雪ん子 2004/10/11(月) 22:01:59 ID:gVxhIYaI(1)調 HOST:p202163161206.tcnet.ne.jp AAS
金沢や福井にインターが二つ(当時)あるのに
何故富山には一つしかないんだ！！って作ったインターと思ってる
同じく、能越高岡も。意味ないよ、あんなところにインターあっても
195(1): 雪ん子 2004/10/11(月) 22:42:41 ID:Gi1uLJdM(1)調 HOST:FLA1Aag244.tym.mesh.ad.jp AAS
>>192
181を投稿した者です。
呉東から、イオン高岡へ行くときは、小杉インターを使っているのですが、
料金が半額なので西インターで降りたのですが、
並行する富山小杉線まで遠く、“半額なのは西インターまで”というのはいじめだと感じた。
これから企業か住宅の誘致の計画でもあるとは思うのですが…
>>194
能越高岡は8号線と直結しているので価値のあるインターだと思いますよ。
高岡ー福岡間は8号線の渋滞回避に使えますからね。
福岡本線料金所は邪魔ですが。
196: 雪ん子 2004/10/12(火) 02:26:09 ID:33spgEzM(1)調 HOST:p220208131083.tonami.coralnet.or.jp AAS
>>187
どうも、スピードを出させない対策として信号を設置するということが
なされている節があるよ
そう考えないと「どうしてここに？」と思わずにいられない信号が多い
どう考えても通れないように時間ずらしてあるだろ、って信号群も多い
でまた、そういうところでライト消して待ち構えてるパンダがいるんだよな……
197: （除雪） [（除雪）] （除雪） HOST:（除雪） AAS
（除雪）
198(1): 雪ん子 2004/10/13(水) 15:19:08 ID:eNsaJhEQ(1)調 HOST:p220208184044.tst.ne.jp AAS
高速半額を利用し、上越まで出かけた。
新潟県も半額してたけど、対象区間で乗り降りする車両が対象だったから、
高速で富山ＩＣ～朝日ＩＣ、Ｒ８で朝日～親不知、再び高速で親不知ＩＣ～上越ＩＣ
とぎこちない走行になってしまった。
県が違えど、もう少しなんとかならないかと思った。
199(1): 雪ん子 2004/10/13(水) 15:51:27 ID:qqoT0Rek(1)調 HOST:FLA1Aae091.tym.mesh.ad.jp AAS
新潟県は糸魚川－柿崎間が半額だよ。
親不知から乗ると通常料金が取られるよ。
200: 雪ん子 2004/10/13(水) 19:52:22 ID:GJl6SLZk(1)調 HOST:i60-36-78-34.s02.a016.ap.plala.or.jp AAS
>>199
途中から対象区間が親不知ＩＣまでに拡大されてるはず
201(2): 雪ん子 2004/10/13(水) 20:01:03 ID:hedyv7fk(1)調 HOST:u103.d230215061.ctt.ne.jp AAS
能越道の福岡本線料金所にもＥＴＣを付けろ
202: 雪ん子 2004/10/13(水) 23:26:40 ID:ckJNA7.U(1)調 HOST:p202163161206.tcnet.ne.jp AAS
>>195
残念ながら渋滞回避の切り札にはなってないと思う
社会実験中ですが、どうもイマイチっぽい
高岡も福岡もインターへのアプローチが長く
実際の時短効果が少ないからだと思います
>>201
っていうか、福岡料金所は除雪すべきｗ
203: 雪ん子 2004/10/14(木) 00:34:51 ID:EYRYs1dc(1)調 HOST:u249.d021166210.ctt.ne.jp AAS
>>198
富山西－朝日 親不知－柿崎 米山－長岡 三条燕？－中条だったはず。
204: ◆40TOYAMARI 2004/10/15(金) 00:33:38 ID:4dzA12xQ(1)調 HOST:u066.d025228218.ctt.ne.jp AAS
富山西インターは不評ですね。
僕はアソコが出来てから週一以上は利用しています。
いや、別に他意は無いんですけどね。
無くなったら困ると思って・・・
205: 雪ん子 2004/10/15(金) 10:52:28 ID:CDHYWbHo(1)調 HOST:73.103.111.219.dy.bbexcite.jp AAS
高岡インターは西か南に行くなら使えるが東に行くなら遠回りになる。
富山-高岡間で役に立たないのが痛いと思うな。
206: 雪ん子 2004/10/15(金) 22:39:34 ID:ECZgXBYk(1)調 HOST:u149.d213223218.ctt.ne.jp AAS
県道富山高岡線峠茶屋から西、呉羽地内の信号の連動の悪さにうんざり。
結果的に渋滞を作っている。
207: 雪ん子 2004/10/15(金) 23:09:35 ID:9NoN6uuE(1)調 HOST:i60-36-78-34.s02.a016.ap.plala.or.jp AAS
>>201
福岡本線料金所は無料化に備えての暫定的なものだから、ＥＴＣは無理でしょ
208(3): 雪ん子 2004/10/19(火) 01:41:08 ID:9AvBPbqQ(1)調 HOST:FLA1Aaf102.tym.mesh.ad.jp AAS
家の近所で道路の拡張工事をしていまして、
アスファルト舗装が終わってようやく工事完了…
と、思いきや今度は融雪装置を埋める工事をやっている…
同時にできないものなの？
融雪用のパイプを設置してから舗装すればはるかに能率がいいと思うんですけど。
209(1): 雪ん子 2004/10/19(火) 01:58:47 ID:XKiN1xTs(1)調 HOST:p220208131089.tonami.coralnet.or.jp AAS
>>208
あー……富山県人の習性ですねー他所の県のことはそんなに知らんけど
下手すると、融雪が終わったと思ったら今度は下水道やりはじめます
まぁ土建屋さんは嬉しいんだろうね
210: 雪ん子 2004/10/19(火) 02:26:47 ID:tQuj2lNA(1)調 HOST:wbcc1s08.ezweb.ne.jp AAS
>>209
それで道路がデコボコ舗装になるんだね。
211: 雪ん子 2004/10/19(火) 10:07:01 ID:G8jW3Db6(1)調 HOST:p2173-ipad04toyamahon.toyama.ocn.ne.jp AAS
>208
管轄が違うからだよ。
212: 雪ん子 2004/10/19(火) 10:19:13 ID:bW4UN4Rc(1)調 HOST:u014.d018166210.ctt.ne.jp AAS
うちの近所はここ1年ずーっと工事してるよ。これまでの工事履歴は
1・公共下水道敷設工事
2・ガス管敷設工事
3・凸凹になったアスファルト引きなおし工事
しょっちゅう通行止め。地元業者はうはうは！そういえば、業者も市長も
同じ地元だなー。
213(1): 雪ん子 2004/10/19(火) 10:27:28 ID:L0AnSuFE(1)調 HOST:i222-150-44-197.s02.a015.ap.plala.or.jp AAS
>208
同時にできませんよ。
パイプを埋めてローラーをかけることができないから
いったん舗装してから埋めなおします。
214(2): 雪ん子 2004/10/19(火) 23:49:18 ID:Mhs22q5U(1)調 HOST:p220208185163.tst.ne.jp AAS
今日の北日本にある投書が。
交通量のほんとに少ない交差点で一時停止違反になった。付近にはもっと交通量が多く事故も多い交差点があるのにそこで取り締まるべきでないか。もしくは立って指導すべきでないか。警察官は「こんな所でも事故が起きるかもわからん」と言いおった。交通安全にほんとに役立っておらんぞ。・・・という内容。納得
自分としては359の婦中町あたりパトカーを巡回させてほしいよ。
60キロで走ってると登坂車線から追い越しされてびっくりしたよ。うそ
っと思い左に行こうにも次々追い越していくからうっかり移動も出来ない。自動車専用道でも無いし60と70ではたいして違いもない上にたまーに歩行者がいるでしょ。それが危ないんだよ。本当に危険が高い道路っで取り締まりして欲しいよ。
215(1): 雪ん子 2004/10/20(水) 08:46:17 ID:wmxpCZNU(1)調 HOST:FLA1Aae249.tym.mesh.ad.jp AAS
>>213
なるほどね。
しかし、最新の技術でなんとかならないものでしょうかね…
個人的には水をまいて雪を溶かす装置は好きじゃないな。
水びだしになって歩きにくいし、ムラがあるし、何より晴れた日の朝は路面が凍結しているしなぁ。
土日はしっかりと工事中断するのもどうかと思う。道路に穴を開けたまま放置はやめてほしい。
>>214
R356は80㎞/hの流れだからね。
それでも追い抜いていく命知らずなドライバーもいるしね。おいおい…
216: 雪ん子 2004/10/20(水) 11:38:09 ID:r.CrHErc(1)調 HOST:p202163161206.tcnet.ne.jp AAS
>>215
R359かと
356って、359と156混ざってますよｗ
ちなみに356って起点：千葉県銚子市 終点：千葉県我孫子市ﾃﾞｽ
スレ違いなんですけど。。。
ふと思うのだが、スピード違反ってなんで○○㌔オーバーで区切られてるんでしょうね？
20キロ制限のせまーい旧道を25キロオーバーと、60キロ制限の金泉寺高架を25キロオーバー
明らかに前者の方が危険なような。。。
○○パーセントオーバーで区切ればいいのに
217: 雪ん子 2004/10/20(水) 11:40:53 ID:kuYX.1R.(1)調 HOST:P061198165040.ppp.prin.ne.jp AAS
>>214
投書の内容には同意
警察の取り締まり場所には確かに疑問を感じる
しかし時々思うんだが
そういう疑問が違反者以外からあまり出ないのは何故なんだろう･･･？
捕まった人が言うから言い訳とか捨てセリフの一言で片付けられてしまう
まぁ違反しなきゃどうでもいい事なんだがｗ
218(2): 雪ん子 2004/10/20(水) 18:18:34 ID:qH4YgugY(1)調 HOST:osk4-p246.acca.hi-ho.ne.jp AAS
旦那さんが富山に出張いってます。携帯がつながらず、
よくわかりません。どのような感じですか？雨強いですか？
それとも風でしょうか？川や山は大丈夫でしょうか？ま、
川や山には行かないと思うのですが、一応
ダイヤは乱れていますか？JR西日本は動いていますか？
219: 雪ん子 2004/10/20(水) 18:39:12 ID:pxPN.z86(1)調 HOST:FLA1Aad104.fki.mesh.ad.jp AAS
>218
僕の肛門のような感じです。
220: 雪ん子 2004/10/20(水) 18:51:12 ID:J/TZmxGA(1)調 HOST:ZE232081.ppp.dion.ne.jp AAS
たしかにスピード違反は大事故につながるけど、
ぴりぴりしながら運転してるから、以外に事故件数は少ないかも
俺の場合スピードだしてるときより、のんびりしてる時の方がひやっとする事が多い
スピード出してるときのほうが、かも知れない運転をすごいレベルでやっている
221: 雪ん子 2004/10/20(水) 21:20:08 ID:3o0LuGGE(1)調 HOST:nttyma018115.tyma.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp AAS
>>218
風雨が強いけど被害は出てない
ＪＲの列車のダイヤは乱れまくりだと思う
222: ◆40TOYAMARI 2004/10/20(水) 23:58:00 ID:nMajcjHk(1)調 HOST:u066.d025228218.ctt.ne.jp AAS
ＪＲはストップ、空港、高速道路は閉鎖されていますので御安心ください。
包囲網は万全です。
223: 雪ん子 2004/10/21(木) 08:54:42 ID:tuGc495s(1)調 HOST:FLA1Aab052.tym.mesh.ad.jp AAS
雨であちこちで通行止めになっているみたいですね。。
そして昨日夕方、今朝、やはり凄い渋滞でしたね。学生は本当いい身分だと実感しています（ｗ。。
んで、一部では降雪・積雪時と変わらないくらいの渋滞だったと思います。
昨日だったら県道富山港線が凄かったです。
7時ごろツレを迎えに行くため、暴風の中出かけたんですが、
中島先頭で、東田地方まで本当にズラーっと車が繋がっていました。
（高速が通行止めになって、8号線に乗る車が集中したため？）
今朝は特に、東からの国道41号線が大渋滞のようです。
向新庄口から城址公園前まで渋滞、
金泉寺→城址公園前の所要時間は70分とのこと。。これは事故？倒木？
224(1): 雪ん子 2004/10/21(木) 09:14:34 ID:cwPz9Ss.(1)調 HOST:FLA1Aaa017.tym.mesh.ad.jp AAS
夜勤から帰ってくる途中、
入善の8号線が混んでいたけど、倒木でも遭ったのかな？
225: 雪ん子 2004/10/21(木) 11:32:47 ID:IQ9g.AWI(1)調 HOST:u249.d021166210.ctt.ne.jp AAS
>.>224
台風により夜間、北陸道もＲ８も、富山新潟県境で通行止めの為
226(1): 雪ん子 2004/10/28(木) 15:14:36 ID:tTwCm36w(1/4)調 HOST:FLA1Aab052.tym.mesh.ad.jp AAS
あらら、1週間も書き込みがないとは。。
またラジオの交通情報ネタですみませんが。。
当たり前ですが、中越地震による通行止等の影響にほとんど時間が割かれていますね。。
発生からもう5日ほど経つし、そろそろ中越の3桁国道はもちろん、
19号線なんかの情報まで言う必要はあまりないような気もするんですが。。
しかも「長岡市の○○町で通行止めに～」ってここまで詳しく言う必要もないような。
富山県民であの辺を通ってどこかへ行く人なんて皆無に近いと思うんで、不必要な情報って感じがします。
ボランティアの人なんかは自分たちでもっと情報を集めて行くだろうし。。
227: 雪ん子 2004/10/28(木) 16:42:28 ID:tTwCm36w(2/4)調 HOST:FLA1Aab052.tym.mesh.ad.jp AAS
19号線じゃなくて17号線ですね。
すみません
228(1): 雪ん子 2004/10/28(木) 19:07:37 ID:Rcufm54Q(1)調 HOST:ppp1712.va-west.my-users.ne.jp AAS
＞２２６
１１６号と１１７号は要ると思う。
特に富山から新潟は柏崎から１１６号に乗換えることが多い。
１７号は・・いらないかな。
１８号か塩の道つかえば良いし。
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