滋賀県大津市について語ろう Part132

滋賀県大津市について語ろう Part132 (1000ﾚｽ)
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353: 近畿人 2024/05/11(土) 11:35:17 ID:09bk0M3A(1/2)調 HOST:DC6C:8BDF:CB7E:5907 AAS
廃止する運動に快感を覚えてるやつに共感するだけ無駄

354: 近畿人 2024/05/11(土) 11:54:17 ID:WHri+tiw(1/2)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
逢坂山を拡幅するとしたら、工事してる間の渋滞が酷いものになるだろうね。
それ以前に誰が金出すの？って話だけど。
山科までトンネル掘る話で京都市側の腰が重いのはそれ(金)が大きいだろうね。

京阪大津線をBRTにする事は技術的には可能だろうけどバス業界は深刻な人手不足だから、電車2両(運転士1人)で乗せられる人数を考えるとバスは通勤通学時間帯の輸送ではとても運転手の数が確保できないから、現状では事実上不可能だと思う。

355: 近畿人 2024/05/11(土) 12:02:36 ID:09bk0M3A(2/2)調 HOST:DC6C:8BDF:CB7E:5907 AAS
なぜか近江鉄道だけが対象と特に湖東の住民が勘違いしている交通税の対象に加わるのは間違いないだろう。

356: 近畿人 2024/05/11(土) 12:24:40 ID:Uup9zy1Q(1)調 HOST:7AAD:9EDA:6FCF:256F AAS
乗らない人からも交通税取ろうって言ってるんだから、無駄なものは廃止する必要があるだろうな。

357: 近畿人 2024/05/11(土) 12:40:53 ID:LjHOyadQ(4/4)調 HOST:FFEA:3F2A:5C87:8764 AAS
近江鉄道は上下分離方式での路線継続前提で今後交通系ICカードを導入の計画らしい

358: 近畿人 2024/05/11(土) 15:46:31 ID:DMQzwB3Q(2/2)調 HOST:0A3C:C7E1:85D3:3D8A AAS
石坂線要らない

359(1): 近畿人 2024/05/11(土) 17:34:02 ID:eXvv+0uw(1)調 HOST:3AF2:D024:49CB:5166 AAS
近江鉄道は米原から水口まであるけど京阪は大津だけ
ようは大津の問題だから上下分離にしろ市営にしろ好きに
すれば良いと思う。

360: 近畿人 2024/05/11(土) 18:12:29 ID:6Awp0p6A(1)調 HOST:3AF2:8B76:CBE4:7558 AAS
>>336
ミキ

361(1): 近畿人 2024/05/11(土) 18:26:28 ID:usybV72Q(1)調 HOST:0A3C:E8BF:FB9F:6A06 AAS
時間の問題やろな

362: 近畿人 2024/05/11(土) 18:49:59 ID:kmzhOzhQ(3/3)調 HOST:93DC:4E37:AC27:8858 AAS
>>359
>>361
京阪が石坂線を手放すかな？
朝はものすごく混んでるし特にコスト削減に躍起になってない
宇治線や交野線は切符の販売機すらなくなってる

363: 近畿人 2024/05/11(土) 19:52:24 ID:WHri+tiw(2/2)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
もうかなり前から鉄道事業は儲からない業種で東京都営地下鉄でさえ今はまだ経常赤字。
鉄道会社は兼業部門の利益と公的補助でなんとか路線を維持してる状況だから、石山坂本線・京津線を事業譲渡したくても誰も手を挙げないからね…

京阪大津線は本線とは別採用・給与体系で合理化してもなお赤字。ただ本線が減便など合理化で京阪電気鉄道㈱全体ではごく僅かの黒字を計上してるから維持できてるんだと思う。
(京阪HD全体では来季の連結純利益が最高益を予想しているとのこと)
中小グループでは無理な話だろうね。

364: 近畿人 2024/05/11(土) 21:36:49 ID:vmBGKdbA(1)調 HOST:3AF2:D024:1CBB:256F AAS
西武ショッピングセンターの跡は京阪グループが買収してほしかった

365(1): 近畿人 2024/05/11(土) 22:27:26 ID:7IqR7G6Q(1)調 HOST:FFEA:3F2A:5F8E:8764 AAS
石坂線の車両表向きでさえ40年経過してるがまだ刷新する余裕無いんだろうな

366: 近畿人 2024/05/12(日) 00:46:40 ID:GMNSgv5Q(1/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>365
余裕がないのは確かだろうけど、京阪の本線には1970年製造の車両が現役で残ってるから、速度が遅い大津線車両はまだまだ使える、と考えてそうだね。車両更新のスケジュールは大体決まってるだろうし本線のボロをある程度淘汰してからかな。

路面電車の車両は低速で走るので劣化が少なく長持ちするから、元京都市電の車両が広島で普通に現役で走ってたりするからね。

367: 近畿人 2024/05/12(日) 01:34:48 ID:wt5wJXyg(1)調 HOST:F18E:5019:F2F6:452C AAS
>>331
バロー茶が崎何情報？
プチ改装？

368: 近畿人 2024/05/12(日) 01:52:24 ID:wXTczSKg(1/3)調 HOST:FFEA:3F2A:5F8E:8764 AAS
バロー茶が崎のリニューアルの件は店内の日用品売場が一部スカッててそこに改装休業のお知らせが掲示されている(5/10時点)

369: 近畿人 2024/05/12(日) 02:38:54 ID:y7UPwrpg(1)調 HOST:77CB:841E:7512:BA7D AAS
石坂線廃止に万一なったら全区間屋根つけて自転車専用道にしてほしいなー

370: 近畿人 2024/05/12(日) 08:06:44 ID:YkZZXJeg(1)調 HOST:3AF2:CF06:816C:2B53 AAS
京阪撤退なら大津市が引き受けるしかないね
比叡平のバスも大津市が引き受けるしかない

371: 近畿人 2024/05/12(日) 08:27:21 ID:V7bjqcLQ(1/6)調 HOST:93DC:B5CC:AF41:60BA AAS
京都市営地下鉄に大津も出資したらどうだろうね。京都大津の共同経営とか

372(1): 近畿人 2024/05/12(日) 08:31:36 ID:V7bjqcLQ(2/6)調 HOST:93DC:B5CC:AF41:60BA AAS
大津も出資して浜大津まで延伸させてあのクソ高い車両は京阪からレンタルみたいにすれば京阪と京都市は助かるし大津は京都の観光に1枚噛むことが出来るんじゃないかな。京阪の駅で大津の観光商品も一緒に販売したりとかそういう感じに

そうすると京阪はクソ高い車両の問題がちょっと軽減されて石坂線に集中出来るようになる
京都市も洛西ニュータウンまでの延伸を再起動できるかもしれない

ゆくゆくはそれで増えた観光客の影響で近江鉄道の再起にも繋がるかもしれない

373(1): 近畿人 2024/05/12(日) 08:33:28 ID:LtRrb39A(1/2)調 HOST:E36A:5019:1F9D:3789 AAS
シンボル的な物の消滅
びわ湖タワー
紅葉パラダイス
旅亭紅葉
京阪レークセンター
西武百貨店
大津PARCO
浜大津OPA
アルプラ大津
ヒカリ屋瀬田
パワーセンター大津
NEC関西
ルネサス
SANYO
びわ湖毎日マラソン

374: 近畿人 2024/05/12(日) 08:36:20 ID:V7bjqcLQ(3/6)調 HOST:93DC:B5CC:AF41:60BA AAS
で、最後尾の車両には映像展示がいつもあって観光などの映像が見れます、とかだと子どもや外国人が喜ぶかもしれない。なんで最後尾かというと万が一事故があった場合の最前列車両って怖いから
あとポケモンGOで車両内じゃないともらえないポケモンとか頼めないかな？

375: 近畿人 2024/05/12(日) 08:42:27 ID:V7bjqcLQ(4/6)調 HOST:93DC:B5CC:AF41:60BA AAS
お隣の京都の観光客の激増を上手く大津まで引っ張ってこれるといいんだけどね。そのために市営地下鉄をプッシュアップしたいね。それでいったん大津の観光客増加に成功したなら
これまで頓挫していたいろいろなものが再起動するかもしれない
石坂線の坂本以北への延伸、洛西ニュータウン、叡山電鉄等との直接接続、近江鉄道etc…

376: 近畿人 2024/05/12(日) 08:46:26 ID:V7bjqcLQ(5/6)調 HOST:93DC:B5CC:AF41:60BA AAS
源氏物語（石山）や
ノブナガ（彦根）、
源平合戦の最後（野洲）
ここらへんは最近増えてるアニメ人気等で海外にも少しずつ広まってるみたいだから外国人観光客の誘致？を出来ると滋賀も賑わうんじゃないかなー
とぼんやり思ってる

377(2): 近畿人 2024/05/12(日) 08:48:18 ID:LtRrb39A(2/2)調 HOST:E36A:5019:1F9D:3789 AAS
今後の話題
超大規模（1000戸規模が3カ所）マンションの開発ラッシュ
ラーゴ大津
万代堅田、ラムー瀬田、マツヤなどのスーパー各地続々出店
大津京都一号バイパス

378: 近畿人 2024/05/12(日) 09:23:39 ID:ZO31Leww(1/3)調 HOST:0A3C:C7E1:85D3:3D8A AAS
>>373壊滅的な大津の現実。
これが今の滋賀県の大津の立場だ。
はっきり言って過疎化中。

379: 近畿人 2024/05/12(日) 09:49:21 ID:V7bjqcLQ(6/6)調 HOST:93DC:B5CC:AF41:60BA AAS
諸々のが上手く行ったら最終的にはびわこ京阪奈線の全線開通も可能かも

>>377
市役所を目と鼻の先に移転？も？

画像ﾘﾝｸ

380: 近畿人 2024/05/12(日) 09:50:42 ID:wXTczSKg(2/3)調 HOST:FFEA:3F2A:5F8E:8764 AAS
びわ湖タワー→イズミヤ→更地
紅葉パラダイス→パチンコ店
旅亭紅葉→バロー
京阪レークセンター→アーカス
西武百貨店→大型マンション
大津PARCO→オーミー大津テラス
浜大津OPA→市の施設
アルプラザ大津→マンション+フレンドマート
ヒカリ屋瀬田→ダイエー(平屋)
パワーセンター大津→マンション
NEC関西→ルネサス→マンション+商業施設予定
SANYO→フレンドタウン+似鳥+コーナン
競輪場→ブランチ大津京
びわ湖毎日マラソン→びわ湖マラソン(市民)
イオン大津京→マンション+商業施設予定

381: 近畿人 2024/05/12(日) 09:51:33 ID:TxOzR/cQ(1/3)調 HOST:7AAD:6581:F587:256F AAS
>>377
西武と石山の他にも大規模できるの？
どこにそんな需要が…

382: 近畿人 2024/05/12(日) 09:54:45 ID:TxOzR/cQ(2/3)調 HOST:7AAD:6581:F587:256F AAS
あ、大津京イオン跡か

383: 近畿人 2024/05/12(日) 10:06:09 ID:wXTczSKg(3/3)調 HOST:FFEA:3F2A:5F8E:AA36 AAS
ああ何か人口の減少速度を遅くすることは出来そうだな(減ること自体は濃厚)
1000戸規模*3箇所に1世帯平均3人住めば一応9000人くらいにはなる

384: 近畿人 2024/05/12(日) 10:07:09 ID:D4LMvOeA(1/4)調 HOST:93DC:77C6:AEB2:60BA AAS
市役所移転で書類とか移動させてる期間だけ石坂線の便数を10倍にしたら面白いやろなあ。。。

385(1): 近畿人 2024/05/12(日) 10:18:24 ID:GMNSgv5Q(2/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>372
今でも京都市交通局は京阪に「車両使用料」というレンタル料を払ってます。
他社の「相互乗り入れ」みたいにお互いの車両を共用してる訳じゃなく、京阪が一方的に直通してる「片乗り入れ」なので。

京阪も交通局も今以上に赤字の路線を抱えたくないだろうし現状は変わらないと思う。特に交通局は3000億円を超える建設費の借金を抱えてるから京阪じゃなくても誰も手を出さないけどw (公営だから維持できてるだけ)

大津の観光地は分散しててどこも地味で近くに飲食する所も少ないから京都からわざわざ電車で足を伸ばす一般人が少ない、ってのが寺社好きの自分の印象だね。

386(1): 近畿人 2024/05/12(日) 10:22:47 ID:D4LMvOeA(2/4)調 HOST:93DC:77C6:AEB2:60BA AAS
>>385
最近の外国人の日本文化への理解度は上がってるから地味な寺社仏閣をアピールするのがいいんじゃないかなーと
それと市営地下鉄のBGMは観光のウリになるんじゃないかな。車内もキレイで衝撃も少ないし外国人にどんどん乗ってもらうべきだわ

387(2): 近畿人 2024/05/12(日) 10:33:11 ID:ZO31Leww(2/3)調 HOST:0A3C:C7E1:85D3:3D8A AAS
インバウンドに超絶失敗中の滋賀県。
大津市は京都市の隣にも関わらず無対策。
知事と市長があれではな。

西川に知事を本気でお願いしたら。

388: 近畿人 2024/05/12(日) 10:39:40 ID:GMNSgv5Q(3/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>386
京都市内にもあまり有名じゃない地味な寺社や施設なんて腐る程あるから、なにか大きな目玉がないと大多数の普通の人は近い方を選ぶからね…時間の制約があるんだし。

それと、京都の地下鉄は観光地にはちょっと駅から離れてて不便なので観光客にはあんまり利用されてないしね。だからバスが混んでるわけで。

389: 近畿人 2024/05/12(日) 10:40:54 ID:+XFS42RQ(1)調 HOST:0000:DA2B:19E9:2DB6 AAS
大津も、地味ながら由緒正しい観光名所もあるけど、いかんせん地味なんだよな
石山寺は源氏物語や紫式部知らないと普通の寺だろうし、同じく義仲寺も伝わらないし、三井寺も同じく
大津百町は一部に古風な家が残ってるけど、一部に歯抜けで残ってる程度で見どころもあまり無い
琵琶湖とかミシガンも大陸の人にとってはよくある湖程度の認識だろうし

素直に、京都の宿が高くて泊まれない人向けの観光用ホテル路線を目指すしか無いんじゃないかな

390(1): 近畿人 2024/05/12(日) 11:47:12 ID:Xcme1qPw(1/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:05DD AAS
京都市には無くて、大津にある観光資源を活用すればよい。
雄琴温泉街と成人向け歓楽街、近江舞子水泳場と各種水上スポーツ、登山コース、花火大会
琵琶湖バレイのスキー場とびわこテラス、数か所のゴルフ場やボートレース場もある

391: 近畿人 2024/05/12(日) 12:07:41 ID:D4LMvOeA(3/4)調 HOST:93DC:77C6:AEB2:60BA AAS
近江舞子、びわ湖バレイてw

392(1): 近畿人 2024/05/12(日) 14:21:31 ID:ZO31Leww(3/3)調 HOST:0A3C:C7E1:85D3:3D8A AAS
>>390外国人の需要に一つも当てはまららない。
ザ・滋賀作

393: 近畿人 2024/05/12(日) 14:45:43 ID:r8aK7MWw(1)調 HOST:0A3C:7EF3:9C09:6A06 AAS
外国人ちょこちょこ見るのはおごと温泉の旅館か大津プリンスとか
それ以外で観光地には居ないような、、

394: 近畿人 2024/05/12(日) 14:51:41 ID:DO4LsXGg(1)調 HOST:7742:48F8:17B7:256F AAS
スーパーで買い物してる
中国人観光客は結構見るけどね。
大声で会話しながら色々買い物してる

395: 近畿人 2024/05/12(日) 15:00:54 ID:Xcme1qPw(2/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:05DD AAS
７年前に市が外国人観光客向けに作った動画のイメージでいいがその後の
バージョンアップは出来る。　動画ﾘﾝｸ[YouTube]

グランピングや体験型、イルミネーション、疏水船、京阪電車も観光資源に出来ればな。

396: 近畿人 2024/05/12(日) 15:34:09 ID:TxOzR/cQ(3/3)調 HOST:7AAD:6581:F587:256F AAS
外国人観光客いっぱいいるだろ
みんな宿泊だけ滋賀でして、昼間は京都に行くけど

397(1): 近畿人 2024/05/12(日) 15:40:35 ID:D4LMvOeA(4/4)調 HOST:93DC:77C6:AEB2:60BA AAS
>>392
どう見ても滋賀の人間じゃないぞw

398(1): 近畿人 2024/05/12(日) 16:51:21 ID:Ci8SHOaA(1)調 HOST:8E9E:593A:1451:7031 AAS
滋賀レイクス、1年でB1復帰おめ！

399(1): 近畿人 2024/05/12(日) 17:56:40 ID:Xcme1qPw(3/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
競艇売り上げ「過去最高」の滋賀県、ギャンブル依存症予防に乗り出す
　外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
　マッチポンプの見本

400(1): 近畿人 2024/05/12(日) 17:58:39 ID:1WZ/F+mA(1)調 HOST:7AAD:BC08:3E37:05DD AAS
間も無く来ると言われてる南海トラフ地震
万一来たら大津市はどうなんでしょうか？
やはりかなり揺れるでしょうか？
皆さんは万一のことに備えてますでしょうか
先日　市からハザードマッブが届いてましたが
心構えだけはしておかないとです。

401: 近畿人 2024/05/12(日) 18:20:41 ID:Xcme1qPw(4/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
エン人に大津京が映ってると思えば　動画ﾘﾝｸ[YouTube]

　　
大津京のカスタムバイクショップ 2%erの経営者か　外部ﾘﾝｸ:maps.app.goo.gl　
　部品取りか知りませんが、野ざらしのバイクは盗まれないの？

402: 近畿人 2024/05/12(日) 18:49:57 ID:lXZQY9GA(1)調 HOST:93DC:4E37:AC27:8858 AAS
>>399
競輪も潰さなきゃよかったのにね
無理に廃止してショッピングセンターを作らせるからイオンが潰れる

>>398
山奥の体育館が無駄にならずに良かったね！

403: 近畿人 2024/05/12(日) 22:25:50 ID:Xcme1qPw(5/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
5/18に、またナイトクルーズ花火　動画ﾘﾝｸ[YouTube]

404: 近畿人 2024/05/12(日) 22:47:36 ID:Blii9K9Q(1)調 HOST:0A3C:F443:BC3F:0247 AAS
>>387
平和堂にお願いしたら。

405: 近畿人 2024/05/12(日) 22:52:40 ID:wnr6Fcxg(1)調 HOST:FFEA:3BC8:130A:3D8A AAS
>>397わしは滋賀作じゃ。

406(1): 近畿人 2024/05/12(日) 23:09:37 ID:0006mM6A(1/2)調 HOST:8E9E:E40C:59B9:DBA5 AAS
隠れ滋賀作のガクトを観光大使にすればエエんや。
滋賀が一発大逆転するには「安土城」の再現しかない。

407: 近畿人 2024/05/12(日) 23:17:26 ID:jeHN2VGw(1)調 HOST:93DC:8765:E8FF:60BA AAS
>>400
直接は繋がってないけども花折断層に影響を与えて滋賀大地震が起きる可能性はある

山崩れなどで津波を引き起こす場合は瞬時にすごい高さのものが起きる可能性がある

どちらにしろ水と塩飴に防寒具、靴、ライトぐらいは必要かと思われる

408(1): 近畿人 2024/05/12(日) 23:29:25 ID:0006mM6A(2/2)調 HOST:8E9E:E40C:59B9:DBA5 AAS
>>387
インバウンド効果あるのは大阪、京都、奈良
たまに兵庫（姫路城）と和歌山（高野山）

残念ながら滋賀はない
比叡山もあるにはあるが高野山ほどインパクトないし
やはり姫路城に対抗できる安土城を再築したいところ

あるいは琵琶湖を使った全国的なイベントをするしかない

409(1): 近畿人 2024/05/13(月) 09:13:27 ID:OlYM8mDQ(1/4)調 HOST:4980:24CB:EBA6:48F3 AAS
京津線で逢坂山あたりから今の踏み切りの方向行かないで1号線に沿って地下走る。逢坂幼稚園辺りから大津駅方向へ曲がり大津駅と接続。大津駅の地下に京阪大津駅、ほんでそのまま中央大通り沿いに進み裁判所越えた辺りから地上に出て路面化。琵琶湖ホテルの前の信号から浜大津方向へ曲がり石坂線合流。
上栄町は利用客乏しいので廃止。今の路面は折り返しの待機で一部残す。
これで新快速の止まる大津駅と京阪の接続、大津と大津京も繋がる。一定の乗り換え効果で廃れた大津駅にも人が増えJR停止時の振替も便利、京津線も客増えるんちゃう？どやろ？

410: 近畿人 2024/05/13(月) 09:25:35 ID:j+HM+HoA(1/4)調 HOST:FFEA:3F2A:6E9A:AA36 AAS
上栄町駅は日赤病院のアクセス駅で平日朝の一部のみとは言え駅員が配置されるくらいは利用がある

411(1): 近畿人 2024/05/13(月) 10:09:31 ID:VJ/s3Vlw(1/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>409
そんな大工事をする千億単位のお金なんてどこにも無いよ。そんな税金の使い方は誰も支持しないし。

京都方面から京津線と琵琶湖線の乗換は山科駅で間に合ってるしね。

>>408
安土城再建と、国宝・世界遺産で全国に12城しか残ってない江戸時代から現存する姫路城を同列に考えるのはさすがに無理があるよ。
城マニアなら同じく現存天守で国宝の彦根城に行くしね。

412(1): 近畿人 2024/05/13(月) 10:28:06 ID:i65VGS5g(1)調 HOST:9BE7:A0E2:0CB9:A3F9 AAS
>> 410
今、駅員いるかな？7時くらいだと最近見たことないけど。
日赤の人は殆ど大津駅の方向から歩いてきてるのは見るけど。

413(1): 近畿人 2024/05/13(月) 10:34:49 ID:OlYM8mDQ(2/4)調 HOST:4980:24CB:EBA6:48F3 AAS
>>411
つまり、すべては湖西線も京津線も山科で集まっているから大津が全て空洞化していくという事やな。

414(1): 近畿人 2024/05/13(月) 11:02:20 ID:VJ/s3Vlw(2/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>412
日赤の診療時間が8:00からだから、7:00頃はまだ患者さんは少ないから駅員さんいないとか？
駅員いないとタダ降りが横行するから朝の京都方面ホームくらいはいると思うけどどうなんだろう？

JR大津駅から来る人は別として、日赤は路線バスが無いから足腰に不安がある人はJR→石坂線→浜大津乗り換えも含めて京阪で来るだろうしね。そもそも傷病がある人なんだし。

>>413
山科駅で乗り換えるのは京津線駅の利用者がほとんどだから、大勢に影響は無いと思う(笑)。

415: 近畿人 2024/05/13(月) 11:18:04 ID:j+HM+HoA(2/4)調 HOST:FFEA:3F2A:6E9A:AA36 AAS
日赤経由するバス無くなったもんな
大津駅や浜大津から100円じゃ無くなったし今更復活もないけど
上栄町駅の駅員配置時間は平日の7:20-9:40
外部ﾘﾝｸ[html]:www.keihan.co.jp

416(1): 近畿人 2024/05/13(月) 11:38:23 ID:OlYM8mDQ(3/4)調 HOST:4980:24CB:EBA6:48F3 AAS
>>414
足腰悪い人が態々JRから石坂線乗り換えてさらに浜大津で乗り換えるか？
大津からタクシー乗った方がマシちゃう。

417: 近畿人 2024/05/13(月) 12:02:54 ID:wB8A8fHQ(1)調 HOST:3AF2:8A10:B760:0B5C AAS
昔、西大津から比叡平方面もっとバスあったような気がするけど、今殆ど走ってない。
比叡平の人完全送り迎えなん？
子供やと大変。

418(1): 近畿人 2024/05/13(月) 12:15:08 ID:VJ/s3Vlw(3/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>416
大津の京阪乗ったことある？
浜大津の乗り換えは同一ホームだから数メートル歩くだけだし、上栄町駅から日赤まで歩いて2分くらいだから、
JR駅で病院最寄り行きの路線バスに乗り換えるのと手間はほとんど変わらないからね。路線バスは無くなったし…

お金に余裕があればタクシーだろうけどね。

419: 近畿人 2024/05/13(月) 12:20:12 ID:ftuaNkYg(1)調 HOST:7AAD:4043:021D:256F AAS
手間があまり変わらないならタクシーの方が圧倒的にいいね。

420: 近畿人 2024/05/13(月) 12:36:41 ID:j+HM+HoA(3/4)調 HOST:FFEA:3F2A:6E9A:8764 AAS
比叡平線のバスはむしろ一旦廃止を免れた感がある
3月一杯で廃止になる路線に含まれて無かったし

421(1): 近畿人 2024/05/13(月) 12:40:21 ID:lNGaY76A(1/2)調 HOST:3AF2:CF06:93A9:256F AAS
大津中心部の賑わいや交通量が欲しいのなら、
日赤の前の道路を藤尾方面に伸ばして161バイパスと接続させる、
果ては四宮のフレスコまで道路改良することだな

救急搬送の利便性も高まるし、国から補助金もらうには良いお題目だよ

422(1): 近畿人 2024/05/13(月) 12:47:05 ID:TRR3f/3A(1/3)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
この前、怪我して念のために大津日赤に見てもらったが初診料の選定療養費
（自由診療のため健康保険がきかない）だけで１１０００円（内税1000円）
請求されたよ。医療費タダ世帯でなければ紹介状なしで新規に大病院掛かるのは
カネのない世帯はキツくなってて驚いたわ

423: 近畿人 2024/05/13(月) 12:54:30 ID:j+HM+HoA(4/4)調 HOST:FFEA:3F2A:6E9A:8764 AAS
そんなん大病院紹介状無しで飛び込んだらぼったくられるに決まっとうやろ

424: 近畿人 2024/05/13(月) 12:57:47 ID:7cgPri+g(1)調 HOST:7742:6C55:9FC9:8489 AAS
>>421
またまたまた御無体な苦笑、できもせぬことを

>>422
クリニックではだめだったのかな。総合病院への飛び込みは難しい時代だね

425: 近畿人 2024/05/13(月) 13:05:50 ID:OlYM8mDQ(4/4)調 HOST:4980:24CB:EBA6:48F3 AAS
>>418
JRから石坂線乗り換えさらに浜大津の乗り換え時間待ち時間考えたら30分近く遠回りやろう。
お金に余裕って大津駅から日赤まで1メーター、足腰悪い人が500円ケチって2回も乗り換えして遠回りするか普通。

426(1): 近畿人 2024/05/13(月) 13:10:34 ID:TRR3f/3A(2/3)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
俺は頭部打撲だったからＣＴやＭＲＩ検査体制のある日赤にいきなり掛かったが
町のクリニックに行って「精密検査できないここでは納得できません。紹介よろしく」
と言って紹介状狙いで受診するのも抵抗あるが、みんなは平気なんか？

427: 近畿人 2024/05/13(月) 13:48:51 ID:rqNpYQ4Q(1)調 HOST:9BE7:9644:02F5:A3F9 AAS
>>426
クリニック行って紹介貰ってからやと2回休まなければいけない場合あるからお金払ってでも直接日赤行った事はあるかな。

428: 近畿人 2024/05/13(月) 15:49:40 ID:aQHRGLCw(1/2)調 HOST:DC6C:8BDF:CB7E:5907 AAS
>>412
9時頃までは駅員がいる。

429: 近畿人 2024/05/13(月) 15:57:25 ID:aQHRGLCw(2/2)調 HOST:DC6C:8BDF:CB7E:5907 AAS
検査開始の8時半ごろにつく電車は結構降りてくる。

430: 近畿人 2024/05/13(月) 19:35:27 ID:lNGaY76A(2/2)調 HOST:3AF2:CF06:93A9:256F AAS
逢坂山めちゃくちゃ混んでてワロタ
まあ俺は関係ないけど

431: 近畿人 2024/05/13(月) 23:39:23 ID:TRR3f/3A(3/3)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
追分町の国道1号で車3台が関係する事故で交互通行、60代男1人けが。
片側１車線の貧弱な国道は辛いんです

432: 近畿人 2024/05/14(火) 00:21:44 ID:0rNlQkFw(1)調 HOST:FFEA:3F2A:6FAF:AA36 AAS
追分町の滋賀京都国境辺りの1号線は片側二車線ではあるよな一応
名神くぐって大谷方向は片側一車線はみ禁になるけど

433: 近畿人 2024/05/14(火) 01:27:55 ID:A/XrJmqg(1/2)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
1号線追分町の藤尾交番前・県道35号大津淀線の分岐点の所かな？あそこは時々衝突事故が起きるね…

あそこから西が片側2車線なのは西大津バイパス建設に先立って、京津線を少し移設して車線を拡げたからだね。
確か追分駅も昔は名神のガード下付近にあったと何かで読んだ。

434(2): 近畿人 2024/05/14(火) 08:02:24 ID:VwJpwXmg(1)調 HOST:7742:C756:0F7D:498D AAS
>>406
あいつなんで沖縄とか言ってんの？
栗東におったやろw

435(1): 近畿人 2024/05/14(火) 09:28:57 ID:jpnESe6A(1)調 HOST:3AF2:B69F:A780:2B53 AAS
生まれたのは沖縄で高校くらいは滋賀じゃなかったかな

436: 近畿人 2024/05/14(火) 09:49:13 ID:NcLgbaVw(1)調 HOST:3AF2:FD68:6FAB:5166 AAS
母親の実家の近くの病院で生まれるとかあるから戸籍の出生地と
育ち違う人は相当いる。俺も生まれは戸籍上では京都市中京区
だけど滋賀の記憶しかない

437: 近畿人 2024/05/14(火) 09:57:15 ID:XjVYEWsg(1)調 HOST:0A3C:7EF3:3320:35AB AAS
う

438: 近畿人 2024/05/14(火) 12:50:20 ID:RPNtawiA(1)調 HOST:7AAD:CA97:F832:161E AAS
>>434
アサリだって数か月現地で暮らせば熊本産を名乗れるんだから
学徒だってそうしたいじゃん？

439: 近畿人 2024/05/14(火) 14:20:05 ID:MJV2iSjw(1/2)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
石山から追分、山科方面につながる山道があったんだ　牛尾越
　動画ﾘﾝｸ[YouTube]

440: 近畿人 2024/05/14(火) 19:54:01 ID:A/XrJmqg(2/2)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
大津(膳所・石山・大谷)から音羽山を経て山科に至る登山道は「東海自然歩道」の一部で、山科側は牛尾山ハイキングコースと呼ばれてて、ハイカーや牛尾観音法厳寺に行く人がわりと通る道だね。
自分も若い頃牛尾山でバーベキューや何度か牛尾観音には行った事がある。まあ観音すぐ下までは車で行けるんだけどね。

山の上で上醍醐や笠取の方へも繫がってたと思う。

441(1): 近畿人 2024/05/14(火) 19:59:47 ID:R1aSj0oA(1/2)調 HOST:FFEA:3BC8:130A:3D8A AAS
>>434
あいつは滋賀作を恥じているからな。
沖縄県の友達一人もいないそうだ。

バーチャル知事西川と仲悪い。

442(2): 近畿人 2024/05/14(火) 20:01:49 ID:MJV2iSjw(2/2)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
「近江ちゃんぽん亭御殿浜店」が明日オープンにつき15日、16日の2日間に限り、
近江ちゃんぽん（野菜小）770円を550円で提供らしい　外部ﾘﾝｸ:chanpontei.com

443(2): 近畿人 2024/05/14(火) 20:18:49 ID:wWgNCwAA(1)調 HOST:3AF2:B69F:7A06:277E AAS
5月14日・15日限りの限定プラン
阪急交通社特別企画！琵琶湖上に打ち上がる美しい花火をお楽しみ
全室レイクビューの Sランクリゾートホテル
「びわ湖の特等席」から絶景をご堪能ください♪
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hankyu-travel.com

444(1): 近畿人 2024/05/14(火) 21:15:21 ID:duYip3HA(1)調 HOST:93DC:F16B:20A0:D0F4 AAS
>>443
今日の花火いつもより長かったけどこれか。

445: 近畿人 2024/05/14(火) 22:02:39 ID:fkMCwNPg(1)調 HOST:3AF2:B69F:6609:277E AAS
>>444
ついでに、5月18日(土)
第6回びわ湖大津・ナイトクルーズ花火
「Cinematic Starmine」
外部ﾘﾝｸ:biwakohanabi.com
時間＝約20数分間、場所＝琵琶湖沖
時刻＝未発表だけど「ヘリ遊覧飛行プラン」が
JPD京都ヘリポート (伏見区向島) から発着で
19:50～20:35頃とある
参考までに

446: 近畿人 2024/05/14(火) 23:20:22 ID:R1aSj0oA(2/2)調 HOST:FFEA:3BC8:130A:6363 AAS
花火うるさい。
もう止めろ。

447(1): 近畿人 2024/05/15(水) 01:27:43 ID:ZDPQeSEQ(1)調 HOST:FFEA:C0F8:8105:14D5 AAS
>>442
天一の真ん前とはな
えらいこっちゃ。戦争や

448(2): 近畿人 2024/05/15(水) 05:42:57 ID:hJjQag3w(1)調 HOST:0A3C:7EF3:9C09:6A06 AAS
大赤字の京津線やめて山間部の国道を二車線にするのが1番合理的ちゃうか

449: 近畿人 2024/05/15(水) 06:04:54 ID:RKJSxyzA(1)調 HOST:93DC:BC8A:6ED6:256F AAS
最近、天一もネギ多めにしようとしたら金取るようになってるから全然行かなくなったなあ

450: 近畿人 2024/05/15(水) 07:57:40 ID:hM4p/26w(1/2)調 HOST:DC6C:32EA:F862:8A94 AAS
麺屋聖　雄琴店にラーメン食べに行ったわ
チャーシューが美味しかった～

451: 近畿人 2024/05/15(水) 09:22:26 ID:6XQBhiDw(1)調 HOST:3AF2:B69F:0748:2B53 AAS
たかなしなくなってからラーメン食ってないな

452(1): 近畿人 2024/05/15(水) 09:49:39 ID:wl3TRNlA(1)調 HOST:7742:48F8:D40C:8826 AAS
>>448
逢坂山も法面を削って完全二車線、そのまま直進して、湖岸通路の浜大津～瀬田川まで１号線扱いに
今の１号線は県道或いは市道に格下げで
浜大津～山科間は、京阪に頭を下げてバスを走らせてもらう

453(1): 近畿人 2024/05/15(水) 09:51:12 ID:hI0wwGWw(1/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>442
京阪が赤字で本気で廃止を検討するならあり得るけど、電鉄単体では一応黒字なのと、バスに転換しようにも各社運転手不足でバスのダイヤを維持するのに苦しんでるから当面は今のままだろうね。

大津市も赤字確実のバス路線経営なんて余程じゃないとやらないだろうし。

454: 近畿人 2024/05/15(水) 09:54:17 ID:hI0wwGWw(2/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>453のは
>>448だったゴメン

455(1): 近畿人 2024/05/15(水) 10:18:24 ID:sgVSm6oQ(1/2)調 HOST:0000:BDD7:1EEA:EA51 AAS
>>452
それ現1号線の混雑回避には殆ど役立たないんじゃない？
別に国道だから1号線使ってるわけじゃないし

456: 近畿人 2024/05/15(水) 11:44:12 ID:IhB4UG7Q(1)調 HOST:7742:48F8:DFA9:8826 AAS
>>455
京都から逢坂山越えて１号線と分岐点するところから、浜大津までが大型車通行禁止になってる
だから大型車はやむを得ず１号線を通るので、渋滞の一因になってる
二車線化して大型車通行可にする
今の１号線は大型車禁止、許可車のみにすればいい

457: 近畿人 2024/05/15(水) 12:38:08 ID:UIa6PWfg(1)調 HOST:0000:3DC1:EBF2:31DF AAS
サンキ建設から関跡まではどう頑張っても片側
２車線化できそうにないが…
逢坂から石山まで大型車禁止にするん？

458: 近畿人 2024/05/15(水) 12:42:32 ID:sgVSm6oQ(2/2)調 HOST:0000:BDD7:1EEA:EA51 AAS
京津線廃止で路面区間を4車線化できるとしても，
分岐点からセレマのへんまでは沿線の建物ぶっ壊さないといけないんじゃ

459: 近畿人 2024/05/15(水) 12:46:26 ID:7znZPnsA(1/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
人口密集地の中で用地買収して道路拡幅というのは困難やろ。
「淀川の膨らんだ部分」である琵琶湖の大津エリアの一部を埋めれば好きに道を作れる。
もちろん湖岸には運河を作ったり、瀬田川は伸ばして河川機能は残す。
護岸矢板で締め切って中にどんどん残土入れるだけ。

460: 近畿人 2024/05/15(水) 12:54:57 ID:hI0wwGWw(3/3)調 HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
1号線が混むのは大津と京都を往来する車が多いからで、大津市内の一部だけ道路拡げてもボトルネックで渋滞は解消しないと思うけどなあ…

461: 近畿人 2024/05/15(水) 13:00:56 ID:7znZPnsA(2/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
逢坂山の道路拡幅するのに山削るにしても残土処分地求めて
大阪湾埋立地に残土運ぶくらいなら琵琶湖に投入すれば一石二鳥。
残土なら近隣自治体が有料でも捨ててくれる

462: 近畿人 2024/05/15(水) 13:12:10 ID:rjW6BDnw(1)調 HOST:3AF2:D024:6946:256F AAS
大津市民病院の前の区間って、なんか4車線化しようと試みてる感じが見えるね
歩道広めだし

463: 近畿人 2024/05/15(水) 13:17:32 ID:7znZPnsA(3/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
一部分だけ4車線化すると、そこに駐車する車が増えるから意外と役に立ってない。
かつて追分の八つ橋工場前の国道も客の観光バス駐車場代わりに使われてた

464: 近畿人 2024/05/15(水) 13:37:33 ID:OjPlOm6Q(1)調 HOST:7AAD:AD20:8B66:E8EF AAS
彦根から近江八幡までの８号線バイパス建設に予算は集中するから
１号線はほったらかしだろう
８号線バイパスは多くの工場誘致につながるので経済効果ははるかに上だし

465: 近畿人 2024/05/15(水) 13:46:33 ID:7znZPnsA(4/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
市内なら１６１号線の坂本～真野の湖西道路工事も最盛期だね。
Ｒ７秋完成だったかな

466: 近畿人 2024/05/15(水) 14:34:49 ID:FySq3LMg(1/2)調 HOST:DC6C:8BDF:CB7E:5907 AAS
同時期に北小松集落内もバイパスに切り替え予定

467(1): 近畿人 2024/05/15(水) 15:39:50 ID:7znZPnsA(5/5)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:EE74 AAS
大津市の待機児童１８４人去年同時期の３０倍過去最多
ＮＨＫ・　外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
　湖西南部に子育て世代が増えてるのか

468(1): 近畿人 2024/05/15(水) 19:44:24 ID:2jT7v6jg(1)調 HOST:7AAD:6581:86DB:A499 AAS
今の花火ってどこで上がってるの？

469: 近畿人 2024/05/15(水) 20:36:41 ID:MY38XLqw(1)調 HOST:7AAD:6581:F587:256F AAS
>>467
ずばり大津京あたりかな
マンション建てまくったらそりゃそうなるよ

470(1): 近畿人 2024/05/15(水) 20:39:32 ID:FySq3LMg(2/2)調 HOST:DC6C:8BDF:CB7E:5907 AAS
唐崎駅と比叡山坂本駅の間も新築一戸建てが結構建っていたな。

471(1): 近畿人 2024/05/15(水) 20:42:11 ID:hM4p/26w(2/2)調 HOST:DC6C:32EA:F862:8A94 AAS
唐崎も増えてるよねー
田んぼもなくなってきてなんとなく寂しい

472: 近畿人 2024/05/15(水) 21:08:28 ID:TSv+oU9w(1)調 HOST:3AF2:B69F:5971:277E AAS
>>468
>>443の限定プラン、びわ湖大津プリンスホテルあたり
(なお、リンク先は削除されている)

473: 近畿人 2024/05/15(水) 22:00:06 ID:Bfga65bQ(1)調 HOST:7AAD:4260:99C9:9340 AAS
>>471
じゃ、田んぼやれば？

474: 近畿人 2024/05/15(水) 23:48:09 ID:31ri4PFA(1)調 HOST:77CB:BED3:BDA2:4996 AAS
マンションできて子ども増えてもそれは一時的だからなぁ
記事に書かれてるように、保育する場所はあるなら保育士確保するしかないね
それよりも小学校の定員は大丈夫なんだろうか
あそこらへんに住む人は京都の私立とかまで通う前提かな？

475: 近畿人 2024/05/16(木) 10:50:44 ID:DeE68GVA(1)調 HOST:93DC:19BF:A89A:498D AAS
>>470
よくあんなところに家建てるわっていうのが結構ある
とくに体操教室の近く

476: 近畿人 2024/05/16(木) 13:34:41 ID:YaZm0RNA(1/3)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:9993 AAS
手頃な４千万以下でＪＲ駅徒歩圏の区画整形地に戸建てを建てられる唐崎、坂本は、
京都圏拡大でとどめなく流入してくる移住者にニーズがあるんでしょう。
もしマツヤスーパーその他出来れば唐崎周りもさらに便利になるし

477: 近畿人 2024/05/16(木) 14:11:42 ID:YaZm0RNA(2/3)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:9993 AAS
この毎日新聞によると「保育士の確保」さえすれば待機児童は解決しそう
　外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
　物価上昇が働きに出る原因なら、迷惑な値上げは勤労意欲高める効果があるのか

478: 近畿人 2024/05/16(木) 14:52:54 ID:C+hR50+w(1)調 HOST:DC6C:8BDF:CB7E:5907 AAS
そういえば坂本城の石垣が見つかった事の発端も家を建てようとしてだったな。

479: 近畿人 2024/05/16(木) 20:42:32 ID:YaZm0RNA(3/3)調 HOST:93DC:BC8A:E60F:9993 AAS
大津駅前で「びわ湖ホール声楽アンサンブルメンバー」が「フラッシュモブ」を敢行！
　動画ﾘﾝｸ[YouTube]

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