[過去ﾛｸﾞ] ☆★【今日の山科区・その９７】★☆ (877ﾚｽ)
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863(2): 近畿人 2021/05/23(日) 20:10:45 ID:D5W3PAvQ0(1)調 HOST:KD106128158008.au-net.ne.jp AAS
>>852
六地蔵駅の位置でひと悶着あったような気がするけど、宇治市が無理矢理六地蔵延伸を望んだ訳ではないと思う。交通局は当初京阪六地蔵駅寄りに駅を設置したかったんじゃないかな？
宇治市が（静岡みたいに）建設の邪魔をしたなら、醍醐または石田で終わりにしとけば宇治市域は1mmも通らないし。
865(1): 近畿人 2021/05/23(日) 20:31:32 ID:hEFLhtpQ0(2/3)調 HOST:fp93c0a650.kytj305.ap.nuro.jp AAS
>>863
地下鉄東西線が六地蔵まで一気に開通しなかったのは、
六地蔵駅の位置を巡って揉めていたからなのだろうか。
870(2): 近畿人 2021/05/23(日) 21:53:03 ID:IdxYikiA0(1/2)調 HOST:182-167-158-130f1.kyt1.eonet.ne.jp AAS
一番最初の青写真では山科川の西側、MOMOから京阪六地蔵駅の間(京アニの付近)に地下鉄とJR駅新設して一体開発の予定だった。
地下鉄は山科川の下を深く掘るのは工費高騰の関係もあって変更されるけど、
地下鉄だけ宇治市に作って西側と地下道で繋ぐ方法もあっただろう。
ところが連結させるJR六地蔵駅を請願しようとしたら、突然ＪＲ藤森駅の請願話が降って湧く。
それを無関係なのに猛烈に支持したのが宇治市。
請願駅は一市一駅までのルールがあって、つまりＪＲ藤森駅を作ったら京都市側には駅を作れなくなる訳よｗ
それで現状みたいな事になったんだけど、聞いた話では当時暗躍したのが著名だった某有力国会議員、宇治市議員、
それに絡んだ某不動産屋の男や某団体などのフェクサー。いわゆるバブル期の魑魅魍魎ｗ
当時は色々あったようだ。。。(影で何人か死者が出てても不思議じゃない世界の話ねｗ
>>863
醍醐や石田までのどんつき駅じゃ作る意味ないよ
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