松井山手って ＰＡＲＴ１７ (932ﾚｽ)
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805(1): 近畿人 2023/09/30(土) 08:28:28 ID:0hjxBEMQ(1/3)調 HOST:F04C-FACC-7BBD AAS
高速はかなり混雑すると思うけど下道にはそんなに影響ないと思いますよ
807(1): 近畿人 2023/09/30(土) 08:50:43 ID:0hjxBEMQ(2/3)調 HOST:F04C-FACC-7BBD AAS
この辺の下道、といいますかご存知の通り第二京阪側道が片道1車線なのが主な原因としてルート的にも混雑度的にも高速の迂回になり得ない=渋滞の高速乗り続けた方が早いので下道はそう影響ないと思います
もちろん事故等で通行止めになってしまえば目も当てられない状況になりかねないですが、それは今も同じ
そもそも城陽〜大津間が完成しても第二京阪京田辺の交通量自体は今と大きくは変わらないはずで、私が混雑すると書いたのも原因は京田辺料金所〜ジャンクションの構造や新名神が片道2車線であることが起因です
最近毎朝のように京滋バイパス宇治トンネル〜久御山JCTが渋滞してますがそれが八幡JCTの渋滞に移動するだけだという話です
810: 近畿人 2023/09/30(土) 13:02:02 ID:0hjxBEMQ(3/3)調 HOST:F04C-FACC-7BBD AAS
>>808
第二京阪に乗らないというその車はどこに向かう想定なんですか？
高槻以西なら現状も今後も京滋バイパスや名神で行くと思うんですけど
それ以外と言うなら現状でも八幡京田辺インターで降りるのではないですか
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