[過去ﾛｸﾞ] 大至急！(*^_^*)では、特別に門別11L、船橋11L、船橋12Lを教えてやる。【全勝予告】 (243ﾚｽ)
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205: 下手糞じょこんだ? (東秩父村) 2021/08/15(日) 15:30:55 ID:Rl5TLSMN0(92/94)調 AAS
新型コロナウイルス感染症の影響で、公共交通も大きな打撃を受けた。通勤通学や旅行の需要が激減したことで、2020年度の乗客数が例年の半分以下に落ち込んだという会社もある。2021年度はわずかに回復傾向が見られるものの、テレワークやオンライン授業の普及などにより、乗客数がコロナ禍以前に戻ることはないとの見方が強い。
【写真を見る】バス会社も生産者も消費者も喜ぶ路線バスでの野菜の運搬。バス車内や売り場の様子は？
こうした状況下、減少した運賃収入を補うため、鉄道会社やバス会社はさまざまな知恵を振り絞っている。中でも、最近話題となっているものの1つが「貨客混載事業」だ。
■路線バスで“産地直送”
貨客混載とは、旅客車両の空きスペースを使って貨物を運ぶというもの。実はコロナ禍以前から、特に地方のバス路線で貨客混載の動きは始まっていた。その多くは、バス会社と物流業者がタッグを組んでいる。バス会社にしてみれば確実な運賃収入が見込め、物流業者は一部区間の輸送をバスにゆだねることで、ドライバー不足や労働環境改善に対応できるというわけだ。
これに対し、最近はさらに新しい形の貨客混載事業が生まれつつある。好例と言えるのが、神姫バスのそれだ。
7月下旬のとある日、10時30分ごろ。兵庫県三田市のJA兵庫六甲高平支店の駐車場に次々と人が集まってきた。彼らはこの地域で農業を営んでおり、当日朝に収穫した野菜が入ったカゴを、車から手早く下ろしてゆく。その作業が一段落した頃、隣接する高平小学校前停留所で折り返す路線バスが到着。2つある車いすスペースのうち1つ分の場所に、カゴが積まれていった。
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