[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】ワゴンRスマイル Part6【スライドドア】 (1002ﾚｽ)
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814(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:Y2+By/hz(1)調 AAS
>>812
スマイルがKeiの後継として検討する車種とは思わないが
最低グレードでオプションを何1つ付けない貧乏なら尚更
815: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:Hrymy7a7(1)調 AAS
欲しいけどおっさんには買いづらい
816(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:mP9LcAeO(1)調 AAS
>>813
軽量化はハイテン使うからだろ
軽の規格が変更された90年代に当時の鈴木修社長が一部品1グラム削減をスローガンにして軽量化した頃とは話が違う
817(2): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:sobUyV7u(1/3)調 AAS
>>814
人生最後の車はスライドドアが欲しいんです
電動スライドドアなんか贅沢過ぎて・・・・。
セダンタイプに比べて少し燃費は悪いですが、
使い勝手を優先したいです！
818(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:rySHEFcH(1)調 AAS
>>817
人生最後って、そんなに自分の人生を悲観するなよ
ちなみに、手動スライドドアならエブリイという手軽に買える車がある
819(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:YeUjyprG(1)調 AAS
>>817
Gはお買い得だよ、昔130万円で買った初代タントに比べて自動ブレーキに6エアバッグに足回り強化されて値段一緒だもの
これ登場時1ドル110円原価で計算されてそうだから
突然ドル130円ベースに値上げ来るかもよ
iPhoneみたいに
逆にお買い得なリミテッドが出てくる可能性も否定できないが
820(2): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:uA7uJAj+(1)調 AAS
こんな気持ち悪い車が欲しい人がいるのか
821: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:6xyFBnNf(1)調 AAS
>>820
お前が気持ち悪いわ
822: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:SGBD5Krf(1)調 AAS
キモかわいいところがいいんだよ
823: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:sobUyV7u(2/3)調 AAS
>>818
ちょっとワンボックスの軽自動車は遠慮したい
>>819
安全装置がこれだけついて、この値段ならコストパフォーマンス良いと思った
>>820
確かに全面は気持ち悪いかも。でも実車を見ると結構良いんだよ・・・。
824(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:LTVtndnN(1/2)調 AAS
Ｇが展示してあったんだけど、スライドドア手動なんだな
手動でも軽くて使いやすいな
825(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:sobUyV7u(3/3)調 AAS
>>824
そうなんですよ！わたしは偶然試乗出来たのですが、走りもシッカリしてるし
スライドドアも軽々で使い勝手最高だった。車重も20キロも軽いし。
ただ、イージークローザーはどうしようかと悩み中。
826: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:LTVtndnN(2/2)調 AAS
>>825
イージークローザー子供いるなら無い方が良いかもね
最後の締まり際に指突っ込むと切断とかあるから
手動でも確認せずに親が閉めると同じだけど・・
827: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:+SZxrDkD(1)調 AAS
>>816
樹脂パーツは？
アルミパーツは？
クルマ全部にハイテンを使えるのですか？
なんか、思い込み臭がしますが・・・
828: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:xxlXQOpH(1)調 AAS
わざと無知のような質問振るなよ
829(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:CokRAYbJ(1)調 AAS
４ＷＤを除いてだけど、スタビ前後標準は立派だね
830: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:M0yR6FOC(1)調 AAS
>>829
試乗した時、低速域・中速域でのコーナリングが良いと感じたのは
コレにせいかな？高速域は怖いから試してない・・・が。
同じ日に新型アルトも試乗したけど、スマイルのほうが断然良かった！
831(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:CJJ8l96V(1)調 AAS
ITL式はスズキ独自のサスペンションで
左右の後輪が連結されたクロスビームと
前後位置を決める左右のトレーリングアーム
横位置を決めるラテラルロッドと言うもので
構成されています。
クロスビームとトレーリングアームの連結部に
スズキ独自の工夫が施してあり
これがスタビライザーの役目をしています。
つまり4WD車も前後スタビライザーが
付いているのと同じ事なのですよ。
832(2): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:Y0JWxnlb(1/2)調 AAS
スマイルコスパ高くて良さそう
欲を言えばフロントソナーもあれば発進直後の自転車とか
回避出来るのになとおもった
軽ではリヤは標準化してるけどフロントはコスト問題で厳しいかな
833: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:8nhzKLGq(1)調 AAS
娘が左折時に歩道に乗り上げてジャッキポイントあたりが曲がった...
フロントビューとパノラマビューが低速左折時にウインカー連動で自動でナビ画面に表示してくれればいいのにな
834(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:tCRwAPsQ(1)調 AAS
>>832
オプションにフロント用もあるよ
835: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:wEuW7NO1(1)調 AAS
>>832
フロントにセンサー付いてないのか まあ軽だから不要か
836: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:Y0JWxnlb(2/2)調 AAS
>>834
警報のはあるね
自動ブレーキ連動のはまだ軽では出てないみたい
837: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:wG7e4hkC(1)調 AAS
>>831
興味があるのでご教授お願いします。
クロスビームとトレーリングアームは、どのような工夫をしているのでしょうか？
フロアの薄いスズキ車。
スタビライザーを入れないと、とてもとてもと思っているのですが。
838(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:7D3Nwiwi(1)調 AAS
「フロアが薄い」が口癖のダメハツおじさんか
やっぱ頭悪いんだね
839(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:ydeI3yOA(1)調 AAS
ITLはスズキが2代目アルトから採用した、歴史あるサスペンションだから、その味付けに関しては企業秘密なんじゃないの？
840: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:sRqea7H2(1/2)調 AAS
>>838
本当の事を言ったらダメなんですか？
うちの会社の全員が言ってるけど、ダメなんですか？
ダメハツ連呼君、頭悪いね〜^^
841(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:sRqea7H2(2/2)調 AAS
>>839
見て特別凄いと感じません。
失礼な言い方ですがスズキさんですから。
スポット溶接みたいに鼻くその補強なのでしょう。
四駆は後輪がクルマを前に押し出します。
車が傾く前に後輪がクルマを押し出すから、クルマが傾きにくくなります。
だから四駆はスダビがいらない。というのがスズキの考え方なんでしょう。
けれども、ペランペランなフロアを考えると、やはりスダビは有った方が・・・
842(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:rDQIeZCx(1/2)調 AAS
ペランペランでも剛性は他メーカー以上じゃ
なかったかな？なんかスズキ以外の車は肌に
合わないな～。貧乏肌かな～。
843: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:N8vXXG8n(1)調 AAS
>>841
スズキもダイハツも4WDはリア車軸式なんだからスタビどうやって入れんだよｗ
844(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:p6hC5nVL(1)調 AAS
昨日納車されました
3月末に注文したんで3ヶ月ちょいかな？
カーオーディオ、ETC、ドラレコを朝から取り付けてます
午後にはちょい乗りできそう♪
845: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:a1gPHrt0(1)調 AAS
>>844
おめ！いい色買ったな
846: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:Wn2g7q5y(1)調 AAS
4WDでロールが酷いのは、トーションビームでスタビなしのN-BOX 4WDだったりする
847: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:MjUdKRf1(1)調 AAS
スズキを徹底的に下げるダメハツおじさんが常駐してるスレはここですか？
848(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:fBpYl2Q7(1)調 AAS
ダイハツの広告屋さんからお小遣い貰ってるダメハツ爺さんはMCキャンバス売りたくてスマイル貶しに必死なんです
タフトのときはハスラー貶しで暴れてましたよ(笑)
849: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:5gf0qiyD(1/2)調 AAS
売れてないスマイル叩いたところで
ダイハツには影響皆無だろう
850: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hCmHXcm8(1/6)調 AAS
言い訳も頭悪そうだからわかりやすいよね
851: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:6NBUK79C(1/3)調 AAS
え？売れてないん？
852: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hCmHXcm8(2/6)調 AAS
売れてないことにしたいんだよね
お爺ちゃん
853: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:5gf0qiyD(2/2)調 AAS
スマイルを街中で見つけることが難しいことから察しろ
854: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:YwrfillU(1/2)調 AAS
確かに全然みないわww
発売してからもう半年は経つから流石に納車遅れってのは言い訳にしかすぎないわなwww
855: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hCmHXcm8(3/6)調 AAS
えっ普通に走ってるじゃん
お爺ちゃんたまには外に出ようよ
856: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:YwrfillU(2/2)調 AAS
「たまに」しか見ないじゃん
それは「売れてる」って言わないんですけど？www
857: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:w7ARYT2E(1)調 AAS
たまに外に出て目にするんならそこそこ売れてんじゃね？
858: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hCmHXcm8(4/6)調 AAS
えっ見かけるかどうかは居住地や生活スタイルで全然変わるでしょ？
859: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hCmHXcm8(5/6)調 AAS
車が数台しかない離島とかじゃ一生見ないかもだし
ダメハツお爺ちゃんみたいにカーテン締め切った部屋に籠もってるライフスタイルでもスマイルの実車一生見なそうだよね
860: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:2OLQZ55Z(1)調 AAS
近隣で意外とスマイル乗りがいるから嬉しい
白水ツートン人気でカリフォルニアもいる
861: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hCmHXcm8(6/6)調 AAS
えーすごいね
カリフォルニアスタイルはまだ見たことないなあ
862: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:ikifQQkU(1)調 AAS
1日中意識して探してもすれ違えないスマイルはSSR
863: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:6NBUK79C(2/3)調 AAS
いや、URだなww
864: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:ReQp/d58(1/4)調 AAS
カリフォルニアスタイルってかっこ悪いな
オプションに金かけてあれはないだろ
865: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:6NBUK79C(3/3)調 AAS
金掛けてダサくするスタイル
866(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:uUgsXjVG(1/3)調 AAS
>>842
剛性があれば車は傾きません。
制振材でもアルミガラステープでも良いから補強をしてみなさい。
一目瞭然です。
867(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:y11ES+82(1)調 AAS
ダメハツは一回鏡見てから書き込めよw
868: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:uUgsXjVG(2/3)調 AAS
>>848
ハスラースレで暴れてのはお前やw
俺はほとんど投稿してないで。
スレを乱立しやがって。
テンプレで何の関係もないDGとか書きやがって。
869: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:uUgsXjVG(3/3)調 AAS
>>867
何の車に乗ってるか早く書けよ^^
1年以上逃げ回ってるんやないで^^
870: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:ReQp/d58(2/4)調 AAS
ダメハツ爺さんと言うおじさんはいつも必死だよな
871: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:s8wP3Tq7(1)調 AAS
キチガイおじさんはダメハツとかDGとか呼ばれるのがよっぽど嫌なんだな
ビンビン反応してるもんな
872(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:rDQIeZCx(2/2)調 AAS
>>866
ホントに筐体が歪んでるの？
わし、鈍感だからわからん
873(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:gF0hmWIy(1)調 AAS
ダメハツおじさんは認知が歪んでるので相手にしてはいけません
874: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hNPLO0CC(1)調 AAS
>>873
車の事をひとつでも良いから語ってごらん。
1年以上お前を見てるけど、ひと言も見たこと無いで^^
875: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:cAwTErYq(1)調 AAS
>>872
いちばん分かりやすのは、パネルと足元の布を剥いでフロアを出して下さい。
フロアをトントンと手で叩いて下さい。
スズキが他社よりフロアが弱いのが分かります。
車をバラせない人は、トランクの鉄板を手で叩いてみてください。
他社より軽くて薄いのが分かります。
車をバラせる人はドアの内側を見て下さい。
スズキさんはブチルゴムをケチっているし、ドアの中の空洞率が高いです。
スズキ信者の人達には可哀そうですが、本当の話です。
876(2): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:NhcaBvic(1)調 AAS
前に、ドア閉める音で車体剛性がわかるとか唱えてる知恵遅れがいたけどこいつも同じ種類の病人だな
877: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:ReQp/d58(3/4)調 AAS
ダメハツ爺さんと言うおじさんはいつも単発なんだよな
878(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:PvLGvssB(1)調 AAS
>>876
フロアが薄いの弱いのしか言えないのが痛々しいんですよね
リアルな計測値も出せずに小学生レベルのデマをしつこく繰り返す患者さんなんです
879: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:ReQp/d58(4/4)調 AAS
あ、また単発ですか
880: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:Nyp8wKh0(1)調 AAS
ルーターカチャカチャしてんだろ
881(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:i6gZuoKz(1/2)調 AAS
「ルーターカチャカチャ」
隠す気もなくダメハツ爺さん丸出しです(笑)
882: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:vNgrcZ6c(1/2)調 AAS
>>876
ドアを閉める音
それは完璧に間違いです。ゴムモールを貼るだけで変化をします。
883: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:vNgrcZ6c(2/2)調 AAS
>>878
もっと言ってあげましょうか？
スズキ乗りの人達が可哀そうだから自重をしているんですよ。
私も大人です、コレ以上は辞めておきます。
884: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:zoiOSfpu(1/4)調 AAS
>>881
お前のコピペに書いてじゃん
885(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:i6gZuoKz(2/2)調 AAS
ダメハツお爺さん
ネット工作なんて賤業に浸かってるから心に異常をきたすんですよ
ニワトリと卵かもしれないけれど
早めの受診をおすすめします
886: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:zoiOSfpu(2/4)調 AAS
スバル乗りだけどｗ
鈴菌は頭おかしい
画像ﾘﾝｸ
887: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:QUR3IJYd(1/3)調 AAS
スバル乗りがなぜ関係のない軽のスレに粘着してんだ、となる
その設定の方がよっぽど頭おかしいことに気付こうぜｗ
888: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:zoiOSfpu(3/4)調 AAS
嫁が次に乗る車を物色中なの
キャンバスが候補なんだが
889: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:QUR3IJYd(2/3)調 AAS
おまｗ
5ちゃんのスレ見て車決める奴なんかいるのかよｗｗｗ
890: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:QUR3IJYd(3/3)調 AAS
んなバカｗｗｗ
891: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:zoiOSfpu(4/4)調 AAS
５ちゃんだけじゃなくＳＮＳも見てるぜ
ここ見てるとスズキの車は良くても鈴菌は嫌いになるぞ
892: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hbyda+bp(1)調 AAS
>>885
妄想クルマ乗りさん
どれかひとつで良いからお答え下さい
・免許を持ってますか？
・車を持っていますか？
・トヨタ・ダイハツは塗装が悪い！の説明は？
・ダイハツが粗悪なパーツを使っている場所は？
・ダイハツが粗悪なパーツを使っていると、お国様に報告をした結果は？
おまえ、本物の馬鹿やろ^^
893(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:dRc/erQl(1)調 AAS
5月に頼んで月末にやっと納車
長かったなー
894: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hBzyWytT(1/3)調 AAS
トヨタグループのダイハツ並の利益を出そうと思ったら弱小スズキはどこかでケチらなきゃいけないのはしょうがない
895: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hBzyWytT(2/3)調 AAS
トヨタグループのダイハツ並の利益を出そうと思ったら弱小スズキはどこかでケチらなきゃいけないのはしょうがない
896: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:hBzyWytT(3/3)調 AAS
トヨタグループのダイハツ並の利益を出そうと思ったら弱小スズキはどこかでケチらなきゃいけないのはしょうがない
897: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:OmXeBo6q(1)調 AAS
ごめん重複した
898: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:OhZlx2ra(1)調 AAS
スズキもトヨタとEVは協力するんじゃなかったっけ
CAFE規制乗り切るには実質傘下になるしか
899: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:17+takj2(1)調 AAS
失敗
900: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:i9Wjmu0j(1)調 AAS
>>893
おめでとう！
901: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:qtatPy6D(1)調 AAS
自分も8月頭に納車決まった
秋頃かなと思ってたからありがたい
902(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:fgzBxCDP(1)調 AAS
全面UVカットガラスはかなりいいなと思うんだけど
実際どんな感じなんだろう
違いがわかるもんなのかな
903(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:KrOG7N7t(1)調 AAS
>>902
日焼けが全然違う
ジリジリしない
車内の温度はそこまでは変わらないと思うけど、少し上がりにくい気はする
904: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:zd71LwKM(1)調 AAS
残念
905(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:bE1NApZM(1)調 AAS
>>903
ありがとう
暑いのは残念だけど日焼けしないのはすごく良いね
906: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:mRKwxI7F(1)調 AAS
古い車乗ってると、、、右腕と右耳に日焼け止め必須やわ
907: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:gYG3Zzcs(1)調 AAS
ご近所さんが買ったいい顔だ
908: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:3Z+l7Mxg(1)調 AAS
ハスラーがリコール
909: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:UZG1YCRY(1)調 AAS
見た目はキャンバスの方が良いけど買いたいのはスマイル
910: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:yVbEZWjF(1)調 AAS
見た目も燃費も乗り心地もスマイルのほうが良かったので迷わず契約しました
大満足です
911: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:h0XhysBd(1)調 AAS
>>905
ディーラーで２台炎天下に並べて比較できるといいんだけど、大抵あるとしても一台あるかどうか、なんだよなー
912: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:apppwnt+(1)調 AAS
全車標準のイモビってＳやＸはキーフリーにイモビチップ内臓されているだろうけど
Ｇはキーレスに内臓されてんのかな
913(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:6jO9RO2I(1)調 AAS
スマイルって走り出しいいね
今までN-BOXのecoモードで走ってたからもうちょいマイルドでもいいんだけど...
走行モード切り替えってないよね?
914: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:u7PAUrOO(1)調 AAS
そりゃあ広瀬すずがCMやってんだもの
915: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:C7gH00aE(1)調 AAS
>>913
わかる、自分も他メーカーのエコモードで慣れてたから、踏み出しがもう少し硬めでもいいのになー、と
しかしモード切り替えはないんだよなー
916(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:cRoBFa+8(1)調 AAS
バイザー付けようかどうか迷ってるんだけど付けたら見えにくいかな
炎天下に換気したいのでつけたいけど視界が悪くなると嫌だな
917(2): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:MB0B5uU4(1)調 AAS
スバルのどんな安物乗ろうが、スズキよりは段違いに走りも乗り心地も内装も上だがなｗ
スズキとか軽自動車に固執しないで、ちょっと視野を広げるだけで素晴らしいモノに出会えるぞ
918(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:j5wGww/8(1/2)調 AAS
>>916
見えにくいとかは特に感じない、けど、これまでバイザー付きの車にしかのったことないからなぁ…
改めて調べてみると、試乗車ってバイザー付きのって少ないんだなー
でもコロナ禍の現在、雨の時でも少し窓開けて換気出来るのはメリットの方が大きいと思うから、個人的にはおすすめする
919: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:x1EZvgMU(1)調 AAS
>>917
実は、最近のスバルはボディの作りが甘かったりします（笑
だが、スズキより格段上は否定しない。
彼の言う通りで広い視野を持って欲しい。
920: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:KHksXx11(1)調 AAS
自家用車で換気w
コロナ禍の換気の意味わかってるかな
ウイルスが滞留すると感染しやすくなるからだよ
そしてそれは公共の場所や交通機関で意味がある行為
自家用車だと自分と親しい人しか乗らないから、ほぼウイルスいないか、もしもいたらバイザーレベルじゃなくて窓全開換気しないと間に合わない
921: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:kREQz5/6(1)調 AAS
なんでいきなりコロナウイルスの話しだしたん？
922: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:3fWLFFO4(1)調 AAS
なんでいきなりコロナウイルスの話しだしたん？
923: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:j5wGww/8(2/2)調 AAS
家族で誰か感染してもすぐ隔離してて、運転者は陰性、ってケースもあるから
つーか、運転者も陽性発熱では運転するわけにもいかん
そして検査会場までは公共交通機関は使えない
自家用車で行くしかない
で、その過程で感染しないように対策することも大切
つい最近実感したからな
待ち時間に雨も降ったし
924: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:/78nhN2R(1/3)調 AAS
>>917
利益たっぷり乗せたCセグ以上しか作らないスバルの車が、AセグBセグを中心にコストメリットを消費者の財布へ還元してくれる庶民の味方スズキの車と大差なかったら逆に困るだろよ
925(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:/78nhN2R(2/3)調 AAS
車は軽やコンパクトカーで必要十分という価値観の人、あるいは複数持ちのセカンドやサードカーとしても、スズキ車のコスパの良さは競合と比べ頭一つ抜けてるから
市場で求められ大いに売れてるわけだ
926: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:/78nhN2R(3/3)調 AAS
こんな単純な事もわからずに、いきなり比べる意味のないスバル持ってきてスズキとそのユーザーを腐したつもりなんだろうが……ぶっちゃけ頭の悪さアピールしただけというね
927: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:NEGW4Wia(1/2)調 AAS
安物の走りがいいとかトンチンカンなこと言い出すからじゃね
928: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:U6Nek6yN(1)調 AAS
カップラーメンの比較してる場で本格フレンチ持ち出すやつの気がしれん
929: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:0caGRjiw(1)調 AAS
そこまで下でもないし
上でもない
930: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:h47oG0zW(1)調 AAS
しかしこの車小物入れが全然ないな
N-BOXはいっぱいあったのに
小銭入れておく場所もない
931: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:n9F+0cet(1)調 AAS
ドアハンドルポケットでよくね
932: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:NEGW4Wia(2/2)調 AAS
N-BOXは高級車じゃん
933: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:nbHhQ+Tp(1)調 AAS
>>918
死角になる部分を切断したよ。
視界スッキリ。
934: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:K/fw4hDr(1/2)調 AAS
>>925
935: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:K/fw4hDr(2/2)調 AAS
本文を記入しないで投稿ボタンに手が当たりました。すみません。
スズキはコスパが良いと書かれていますが、今の型は凄くコスパが悪いでしょうね。
・少し高い値段で車体を買って5年ぐらいでハイブリッド用バッテリー交換。（5万以上）
・全メーカーで最速でサビるから防錆コートが必須
・車体が揺れ易いので人によってはタイヤ交換
オーナーさんの環境にもよりますが、高確率でコスパは悪いと思います。
936: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:7i7kfbpt(1)調 AAS
広瀬すずがCMやってるからな
937(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:LhTz/kwy(1)調 AAS
スズキの車ってすぐサビたりするの
938: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:I+ENucJA(1)調 AAS
>>937
塗膜処理か防錆対策かシーリング剤が悪いのか原因は様々だけど他より悪い錆易い事が多い印象。レストア動画見れば理解できる。
939(1): 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:ZBcJfyFY(1)調 AAS
インテリアカラーパネルの外し方誰か教えて
940: 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:JX2v9F53(1)調 AAS
トコットのほうがよく見る
なんだかな…
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