[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart210【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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20: 2021/07/11(日) 00:53:10 ID:U0ZFxuQS(1)調 AAS
言い訳までショボくてしんみり
21: 2021/07/11(日) 01:01:31 ID:N0poOevh(1)調 AAS
>>19
紛らわしいことすんなｗ
22: 2021/07/11(日) 01:39:37 ID:TEvB6BtU(1)調 AAS
結局ITラングラーはそっ閉じ逃走して今頃涙で枕を濡らしてるってことか
23(2): 2021/07/11(日) 04:03:05 ID:iwm6O756(1/5)調 AAS
次はなんの論争やるんだ？

23 vs 64は64の勝利
ハロゲン vs LEDはLEDの勝利
AT vs MTはMTの勝利
ドカタ23 vs ITラングラーはドカタ23の勝利

色あたりいってみる？
24: 2021/07/11(日) 04:49:56 ID:lA82E5Lr(1/3)調 AAS
ハイオクレギュラー
車高
タイヤ
マフラー
オイル
あたり？ファイ！
25(2): [age] 2021/07/11(日) 07:56:45 ID:xHOt3A/g(1/2)調 AAS
HIDはどうなの
26(1): 2021/07/11(日) 08:23:15 ID:41eCvSI5(1/7)調 AAS
>>25
闘争以前にHID自体がオワコン
27(1): 2021/07/11(日) 08:28:26 ID:41eCvSI5(2/7)調 AAS
>>23
色？
そんなの好みの話だから
AT vs MT同様結論も決着もつかんだろ
28(1): 2021/07/11(日) 09:27:54 ID:FmcWelBZ(1)調 AAS
ATに乗ってるけど免許はMTなんだろ？知らんけど
29(2): 2021/07/11(日) 09:48:43 ID:iwm6O756(2/5)調 AAS
>>25
ハロゲンよりかなり明るいけど電気バカ食いで寿命短いから普及しなかっただろ

>>27
ガイヤブロンズとかクールカーキとかダサくね？
リセールも白黒より10%以上下がるって言ってたぞ

>>28
AT限定免許なんて都市伝説だからこのスレのやつはMTも免許的には全員乗れるだろ
問題はクラッチ操作が苦手でATに逃げたかどうか
30(1): 2021/07/11(日) 10:02:29 ID:SDHkhU9N(1)調 AAS
>>23
なぜキノコミラーがあるのか？
でどう？
31: 2021/07/11(日) 10:10:23 ID:41eCvSI5(3/7)調 AAS
>>30
運転者が運転席に座ったとき、自動車の前面及び左側面（左ハンドル車にあっては右側面）に接する高さ1 m、直径0.3 mの円柱（6歳児を模したもの）を直接、または鏡、画像などにより間接に視認する為

はい終了
32(1): 2021/07/11(日) 10:14:55 ID:41eCvSI5(4/7)調 AAS
>>29
じゃ聞くが
ガイヤブロンズとクールカーキ、どっちの方がダサい？
白と黒、どっちの方が無難な色？

ほら、答が出ないだろ？
33(1): 2021/07/11(日) 10:36:08 ID:iwm6O756(3/5)調 AAS
>>32
色なんて個人の趣味による部分が多いけど
限定色なんて色合わせめんどいし
オーソドックスな白か黒にしておけば、自分でも直しやすいんじゃないの？
無難な色は白だろ、リセール最強は黒だけど
俺は10型のパーホワだけどね
34(1): 2021/07/11(日) 11:04:05 ID:41eCvSI5(5/7)調 AAS
>>33
いやいや、個人の趣味による部分が多いって答え出てんじゃん
なのに何御託列べてんの？
35(1): 2021/07/11(日) 11:08:44 ID:41eCvSI5(6/7)調 AAS
どんな理由にせよ、好きで選んだ色にケチつけられる筋合い無いわな
道行く夫婦(カップル)捕まえて
「なんでそんなブサイクな女連れてるの？」って聞く様なもんだぞw
36: 2021/07/11(日) 11:39:09 ID:iwm6O756(4/5)調 AAS
>>34
あ、ごめんね
もしかしてセンスのない限定色選択してしまったの？
ジムニーでメッキとかランベンとか見た目どうでも良くない？
ジムニーの本質を分かってないニワカに何言ってもわかんないんだろうけど
恥ずかしいよ？ランドベンチャー（笑）
37: 2021/07/11(日) 11:40:43 ID:iwm6O756(5/5)調 AAS
>>35
誰もが心のなかで思うんじゃない？
美的感覚おかしいじゃないの？って

ランベンの限定色もそれと同じ
そしてここは掲示板だから心に思ったことを書いてもいい場所
38: 2021/07/11(日) 11:58:18 ID:NE09/vic(1)調 AAS
メッキと縞板はクソダサい
異論は認めん
39: 2021/07/11(日) 12:10:44 ID:hC8/naaJ(1/3)調 AAS
ジムニーについてらゲンナリするもの

・専用インテリアカラー　→どーでもいい
・ロゴ入フロアマット →ダサい
・バンパーガーニッシュ　→樹脂メッキw
・ロゴ入りガーニッシュ　→ダサい
・ロゴ入りスペアタイヤカバー　→外すだろ
・メッキ　→すぐ曇る、ハゲる、ジムニーに不要
・専用カラー　→査定ダウン、修理だるい、変な色
・AT →ハスラー乗れよ
40: 2021/07/11(日) 12:16:37 ID:AC03cS9z(1)調 AAS
10型のあのベージュの内装はクソだよな
全部剥がして赤に塗装したわ！
41: 2021/07/11(日) 12:45:47 ID:JGvMibjX(1)調 AAS
JB23の特別仕様車って下級グレードのXGベースに上級グレードのXCにしか
付かない合皮シート、シートヒーター、ルーフレール、スモークタイプガラス、
を付けたお買い得仕様。

新型ジムニーにもXGグレードベースの特別仕様でないかな。
42(1): 2021/07/11(日) 13:00:50 ID:kBldG7Gf(1/3)調 AAS
MT乗りたいならM3、M4やZみたいに操作を楽しめる車選べばいいのに中古ジムニーのMTでドヤってるの何か哀れ。
43(1): 2021/07/11(日) 14:01:46 ID:Jo46b0P6(1)調 AAS
>>42
ロードスターの方が楽しいよ。
44(3): 2021/07/11(日) 14:16:55 ID:kBldG7Gf(2/3)調 AAS
>>43
４気筒の時点でそれは無い。
６気筒以上のパワーバンドを登りつめる音、シフトダウン時のブリッピングサウンドをクラッチとシフト操作でバシッと決めるのが気持ちいい。
ジムニーはただガチャガチャシフト操作ごっこしてるだけ。ATの方が発進からのスビードの乗りがいいからまだマシ。
45: [age] 2021/07/11(日) 14:33:55 ID:xHOt3A/g(2/2)調 AAS
>>26
マジか
>>29
そりゃ電力はLEDより使うわな

自分の10型販売店の新車購入サービス祭りで最初から付いてたんだけど明るくて嬉したかったものですw
46: 2021/07/11(日) 15:12:47 ID:Z60LiMu5(1/2)調 AAS
スビードってどこの田舎者だよwww
47: 2021/07/11(日) 15:43:55 ID:hC8/naaJ(2/3)調 AAS
HID空きどけどな
LED並みに見やすいし
山の中で即席灯火採集が出来る

ハロゲンお前はだめだ
暗すぎる
48: 2021/07/11(日) 15:46:50 ID:hC8/naaJ(3/3)調 AAS
>>44
走るときはＦＤ乗ってるよ
フォイナルバサースト

JB23も最終型のXC

64買うときも最終型の最後のガソリンジムニーが確定してからかなぁ

単車もMTだな
オマルみたいなバカスク乗ってるやつの考えが理解できない
49: 2021/07/11(日) 15:52:55 ID:Z60LiMu5(2/2)調 AAS
自分所有でAT車を持ったことないけどやっぱり後悔しかないの❔w
50(1): 2021/07/11(日) 16:42:36 ID:lA82E5Lr(2/3)調 AAS
>>44
スロットルブリッピング勝手にやられるの楽しい？
ところでなんでDCTより遅いMTをわざわざ買うの？
51: 2021/07/11(日) 18:06:12 ID:kBldG7Gf(3/3)調 AAS
>>50
お前はまずレスを読んで意味を理解してから書きなよ。
52: 2021/07/11(日) 18:21:00 ID:98Kqx7Ht(1)調 AAS
>>44
ジムニーのATのスピードの乗りが良い？
ユーチューブでクソ遅い0-100km/h到達タイムの動画がたくさん上がってて
これはひどいと言われてるのに？
53: 2021/07/11(日) 18:41:37 ID:D/0De3zM(1)調 AAS
0-100km/h到達タイムだって。こいつもレスの意味をわかってねぇ。こんな奴ばっか
54: 2021/07/11(日) 20:16:44 ID:41eCvSI5(7/7)調 AAS
このスレの意味？
23をディスる→23乗りが反応→ディスったヤツが喜ぶ
その為のスレだろ
55(2): 2021/07/11(日) 21:28:14 ID:NFKpUrsT(1)調 AAS
このスレで荒らし行為をしてる奴って、
パジェロミニにノーマルのままで乗ってるんだろ？
56: 2021/07/11(日) 21:57:26 ID:ZBzMwxDb(1)調 AAS
遠方に出張決まったからオイル交換とかいろいろ前倒しで準備してたのに
ドタキャンになってしまった
暇つぶし用に普段使わないノートPCまで買ったのに
車載PCにするか
57: 2021/07/11(日) 22:08:42 ID:Glb/a2Ai(1)調 AAS
>>55
荒らしてるのはダメハツ爺さんと呼ばれてる病人だよ
58(2): sage 2021/07/11(日) 22:59:39 ID:1dcSTv1S(1/3)調 AAS
今更、JB23 10型を契約してきた俺が通りますよ
VWから乗り換え、64の1年待ちに耐え切れず契約
実は20年前にJB23購入検討してて諦めた経緯あり
なんかすごくワクワク
59: 2021/07/11(日) 23:00:39 ID:1dcSTv1S(2/3)調 AAS
10年ぶりの書き込みにsage間違いorz
60(1): 2021/07/11(日) 23:09:02 ID:Jvz9jGmc(1)調 AAS
>>58
おめっ いい色買ったね
61: 2021/07/11(日) 23:19:58 ID:1dcSTv1S(3/3)調 AAS
>>60
ありがとう
これ言われると実感が増すw
62: 2021/07/11(日) 23:30:04 ID:lA82E5Lr(3/3)調 AAS
>>55
しかもノンターボのAT
63: 2021/07/12(月) 01:30:30 ID:z0fDv7Q3(1)調 AAS
23と64とハスラースレを荒らしてるのは、
タフトスレのダメハツ信者だな
ジムニーより売れてるんだからN-BOXとやり合ったほうが効率いいだろ
64: 2021/07/12(月) 02:23:55 ID:NcX6q2Kc(1)調 AAS
>>58
64は2年待ちだろ？
鼻から中古型落ちの予算しかない乞食やんけ
65: 2021/07/12(月) 02:44:23 ID:7/SIN2Mw(1)調 AAS
何にでも噛み付くダボハゼ荒らしw
66(2): 2021/07/12(月) 05:18:37 ID:lUMFWU3F(1)調 AAS
デフロック入れたい
ドラシャも強化しないとダメですか
67: 2021/07/12(月) 05:25:31 ID:l+LauzRh(1)調 AAS
>>66
なんともないだろ
LSD入れたから強化ドラシャにしたって話も聞かないし
68(1): 2021/07/12(月) 07:17:00 ID:9PuoHkAN(1/3)調 AAS
>>66
とりあえずノーマルのままで
折れてしまったら強化品で修理で良いかと

運良くドラシャが大丈夫だとデフとかファーとかミッションとか、ドラシャ以上に修理費用かかる所が逝くから
あえて強化品入れないクロカンガチ勢もいる
ただまあ強化品でもたいていはドラシャ折れるけどな
69(1): 2021/07/12(月) 07:17:03 ID:lUCVUwQ4(1)調 AAS
23はナンバー周りがダサいんだよな
なんであんな位置にするかな
70(1): 2021/07/12(月) 07:23:52 ID:dCGZvq7h(1)調 AAS
>>68
確かに山奥でバラして修理する人いるからな。。

>>69
好みの問題。俺は良いと思っている。
嫌なら移せばいいだけのこと。
71: 2021/07/12(月) 08:08:36 ID:9PuoHkAN(2/3)調 AAS
>>70
> 確かに山奥でバラして修理する人いるからな。。
フロントはね
2駆なら走れるからとそのまま帰ろうとすると、道中突然ハンドルロック状態で曲がれなーいなんて事になるからね
走って帰るならその場で抜き去ってしまわないと
72: 2021/07/12(月) 10:03:08 ID:y4AWoU9q(1/2)調 AAS
ドラシャは強化品でもハズレ引いたらすぐ折れるよ
それよりも折らない走りをするのが重要
73(4): 2021/07/12(月) 10:35:53 ID:k3vTaytv(1)調 AAS
みなさんは何かの罰ゲームで23に乗ってるんですか？
74: 2021/07/12(月) 10:39:23 ID:nUCfJ82t(1)調 AAS
>>73
64注文済みだけど一年経っても年賀状1枚来ただけで放置されてるから仕方がない

23はATだったけど64は試乗してシフトがスコスコ入る短くて気持ちいいフィールだったからMTにしてみたよ
ビルボードも付いてるので大丈夫だと思っている・・
75(1): 2021/07/12(月) 11:00:36 ID:ET/XUA0s(1/2)調 AAS
ドラシャが折れて暴れないように
シャフトを丸棒か何かで囲ってる人が居た
けど、そんなもんで荒ぶるシャフトを抑えられるんだろうか？
76(1): 2021/07/12(月) 11:55:13 ID:9PuoHkAN(3/3)調 AAS
>>75
ドラシャのCVジョイント部分の割れ対策の強化リングじゃないの？
外部ﾘﾝｸ[php]:springroad.jp

折れて暴れそうなのはドライブシャフトじゃなくてプロペラシャフトかな
77: 2021/07/12(月) 11:59:33 ID:ESrbJWT/(1)調 AAS
>>73
そうだよ、メインのベンツとセカンドのプラドは買い替えてるからJB23は貧乏で買い替えられないのよ。
78: 2021/07/12(月) 12:26:26 ID:oZX64tmj(1)調 AAS
>>73
家族用がヴェルファイア
釣り行くとき専用に23取ってある
臭くなるから２３で行くルールになってる
なおヴェルファイアの方が燃費がいい模様
79: 2021/07/12(月) 12:44:15 ID:L0R1FFjE(1)調 AAS
ジムニート（笑）
80: 2021/07/12(月) 13:26:53 ID:ET/XUA0s(2/2)調 AAS
>>76
あ、そうだ
勘違いだわ　スマン
81: 2021/07/12(月) 14:15:22 ID:TxOKooe4(1)調 AAS
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82: [age] 2021/07/12(月) 15:18:29 ID:TeFrRSY8(1)調 AAS
騙されんぞ
83(2): 2021/07/12(月) 15:59:33 ID:2g2HvCna(1/2)調 AAS
アウトレットんなかベルトサンダーとエアリューターで肉厚ギリギリまで拡大したら音かわった
84: 2021/07/12(月) 16:08:32 ID:Uv+8+yhs(1)調 AAS
アウトレットって何？
85: 2021/07/12(月) 16:32:38 ID:32F4vS57(1/2)調 AAS
ターボの排気側の部品じゃね？
86(1): 2021/07/12(月) 16:41:34 ID:HplOph6B(1/2)調 AAS
>>83
壊れねーと良いな
87: 2021/07/12(月) 17:18:53 ID:32F4vS57(2/2)調 AAS
>>86
割れるよね😆
88: 2021/07/12(月) 17:22:28 ID:2g2HvCna(2/2)調 AAS
バイパスバルブ側が完全に壁だったけど肉厚3mm残してだいぶ緩やかになったよ
o2センサーが見える方から左下は肉厚20mm位あるから根気よく削ればかなり拡大できるよ
89: 2021/07/12(月) 18:06:35 ID:64GZb+Lw(1)調 AAS
フランジ加工してもパイプ径かわらないからどうなんだろ？
90: 2021/07/12(月) 18:26:39 ID:HplOph6B(2/2)調 AAS
結果はどうでも良い
弄る事に意味が有るんだ
91: 2021/07/12(月) 19:43:15 ID:y4AWoU9q(2/2)調 AAS
>>83
俺もやってるわ

アウトレットは一本物に交換したけどインレットパイプは出口を限界まで削り込んでサクションパイプとの段差を少なくする
インタークーラーの入口も削ってるが全く問題ないよ
92: 2021/07/12(月) 20:32:35 ID:apQR+ses(1)調 AAS
天安門事件
くまのプーさん
93: 2021/07/12(月) 20:55:19 ID:4EHwan4T(1)調 AAS
>>73
違うよ、業だよ
親の因果とか先祖や前世のを背負ってる
94(2): 2021/07/13(火) 10:22:40 ID:YqnKCT9f(1)調 AAS
スポーツカー盗難が話題になってるけど、俺たちの23は大丈夫だろうか…ちょっと不安だよね。
95(1): 2021/07/13(火) 10:42:21 ID:fIxbl8jk(1/3)調 AAS
>>94
人気はなくなったけど
セキュリティはガバガバの車だから対策はしたほうがいいと思う
96(3): 2021/07/13(火) 12:14:37 ID:GpbQzV30(1)調 AAS
ミッション冷えてると一速に素直に入らないから動かせないと思ってるw
保険でMAMORIO仕込んでる。
97(2): 2021/07/13(火) 12:43:56 ID:fIxbl8jk(2/3)調 AAS
>>96
mamorioってスマホから離れると
数時間前までここにありました！までしか追跡できないだろw
98(2): 2021/07/13(火) 14:36:05 ID:vIorefFC(1)調 AAS
>>94-97
女性専用車両に乗るブスを見てどう思う？
99: 2021/07/13(火) 15:48:35 ID:biNzkG1z(1)調 AAS
>>98
そら興奮するだろ
100: 2021/07/13(火) 15:53:43 ID:erbaB9Fw(1)調 AAS
>>98
たまらんよね
101: 2021/07/13(火) 16:47:03 ID:WL0KN+IG(1)調 AAS
俺のは配線ジャングル状態だから知らんやつが見たらすぐ諦めるわw
102: 2021/07/13(火) 20:08:44 ID:g9Y5X4PS(1)調 AAS
>>97
クラウドで探すモードにすると、全MAMORIOユーザーのBTが探す。範囲内に入ったらその場所が特定できる（個人情報はわからないようになっている）。
103(1): 2021/07/13(火) 21:00:39 ID:ZeDNsrld(1)調 AAS
>>96
へっ！？　5型以降なら2速発進がデフォでしょ
185/85以上の馬鹿タイヤなら別だけど
104: 2021/07/13(火) 21:54:16 ID:wll5hZR+(1)調 AAS
1速でちょい転がししてから2速で本格的に加速させてるんだが
105: 2021/07/13(火) 22:27:33 ID:Q6VCi02X(1)調 AAS
たまに手抜きで2速発進が多くなるんだけど
ひさしぶりに1速使うと、力強さに安心感があって
また1速から発進するようになる9型
106: 2021/07/13(火) 22:46:49 ID:2pfEQF7F(1)調 AAS
俺は普通に1速から順に上げてくな
2速発進なんてやったことがない
試しに3速と4速で発進してみたことはあるけど
107: 2021/07/13(火) 22:55:14 ID:eKpM8pDR(1/2)調 AAS
>>103から後ろのバカども

ミッションの話は不愉快になる人も多いんだからやめたほうがいいよ？
ミッション脳はしねばいいのに
108(1): 2021/07/13(火) 23:08:47 ID:zniNS4L3(1)調 AAS
軽トラじゃないんだから1速発進でいいでしょ
109: 2021/07/13(火) 23:32:22 ID:eKpM8pDR(2/2)調 AAS
>>108
しつこいっつーの
110: 2021/07/13(火) 23:34:19 ID:PwuLZk1M(1)調 AAS
前期の23に後期のプラグホール繋がったタペットカバーパッキンって使えますか？
111: 2021/07/13(火) 23:42:03 ID:fIxbl8jk(3/3)調 AAS
23の場合ギア比低すぎてすぐ5速使い切るからな
4ATのやつらは四速で頑張ってるのか正にゴミ車だな
112: 2021/07/13(火) 23:45:48 ID:38G7gmN1(1)調 AAS
またATが仕掛けたな
113(1): 2021/07/14(水) 04:23:58 ID:pF3JIC9Y(1)調 AAS
11の様な低速ギアなら2速発進が普通だけど、23は1速発進だな。クラッチにも優しい。
少しでも動いていたら2速でいいと思うけど。
114: 2021/07/14(水) 05:38:08 ID:xMyB4l6Z(1/5)調 AAS
普段から２速発進してる車と、１速発進してる車
乗ってみたら明らかに違うよな
やっぱ機械でも癖って付くんだと実感出来る
115: 2021/07/14(水) 07:40:48 ID:uk/uWrED(1/5)調 AAS
IDコロコロ変えて一人でMTの話ししてるやつ何なの？
MTのやつなんてお前しか居ないから
116(1): 2021/07/14(水) 07:53:42 ID:xMyB4l6Z(2/5)調 AAS
MTの話してるけど、乗ってるのはATだぞ
117(1): 2021/07/14(水) 12:42:03 ID:uk/uWrED(2/5)調 AAS
>>116
MTの話題出す禁止で
不愉快になるやつが多いって気付け
118(1): 2021/07/14(水) 12:43:48 ID:/1iIwdQN(1)調 AAS
>>117
おまえの書き込みのが不愉快だよ、気付け
119(1): 2021/07/14(水) 12:46:38 ID:1JN9p5te(1)調 AAS
>>113
11の時に、1速ちょい転がしで発進する癖が付いてそれが抜けず
8型を10年乗った今になってもその癖が抜けずに1速ちょい転がしなオレ。

クルマの特性云々ではなくドライバー自身の癖のほうが大きいんじゃないか
ってオレは勝手に考えている。
そうしないと変な癖が付いてる自分自身を否定することになる
120(1): 2021/07/14(水) 13:01:01 ID:uk/uWrED(3/5)調 AAS
>>118
MTの自慢したいなら
M3、M4やZみたいに操作を楽しめる車でやれよ
中古ジムニーのMTで自慢げにスレで話してるやつは哀れ通り越して精神病患者
121(1): 2021/07/14(水) 13:19:41 ID:xMyB4l6Z(3/5)調 AAS
>>120
アンタがそんなだから限定免許って言われるんだろ
MT云々じゃなく、１速発進の話だろ？
それとも話に付いて来れんのか？
122(1): 2021/07/14(水) 14:03:05 ID:uk/uWrED(4/5)調 AAS
>>121
なんだ、ただの荒らしか
通報しておくわ
123: 2021/07/14(水) 14:10:08 ID:xMyB4l6Z(4/5)調 AAS
>>122
やーべーー
基地外に絡んじまったw
124: 2021/07/14(水) 14:15:04 ID:ImNsIuoz(1)調 AAS
いかつくてカッコよくて安くて燃費悪くならないタイヤっあります？
125: 2021/07/14(水) 14:52:32 ID:xQILXORi(1)調 AAS
オープンカントリーRT
126: 2021/07/14(水) 15:12:49 ID:UI/hCHhM(1)調 AAS
純正タイヤの文字白く塗っとけ
127(2): [age] 2021/07/14(水) 15:31:36 ID:j5j/lmOL(1)調 AAS
マニュアル操作の話がそんなに不快か？
AT限定免許で内容が理解できないから？
男ならMT操作くらいできなきゃ恥ずかしいだろ
プライドと言うものがないのか？
そして今俺はAT乗ってる
大型牽引大特自動二輪免許持ってるから余裕(笑笑)
128(2): 2021/07/14(水) 15:50:00 ID:uk/uWrED(5/5)調 AAS
>>127
大型牽引とか底辺な肉体労働者か
おつかれさん
129: 2021/07/14(水) 16:09:33 ID:hVM9N3gB(1)調 AAS
>>128
でもお前免許持ってないやんｗ
130: 2021/07/14(水) 16:12:06 ID:rUwSLp1T(1)調 AAS
>>128
MTコンプレックスの底辺はてめーだよ、邪魔だから二度と出てくんな
131: 2021/07/14(水) 16:33:17 ID:xMyB4l6Z(5/5)調 AAS
免許持ってないのか！？
だから１速発進とか２速発進って話理解出来ない→不愉快って事なんだな
132: 2021/07/14(水) 16:55:47 ID:3HO8GPJ9(1/4)調 AAS
>>119
1速のギア比が全然違うのに同じ運転でいいわけがない。
133: 2021/07/14(水) 16:59:04 ID:3HO8GPJ9(2/4)調 AAS
>>127
そこまで持ってて大型二輪は持ってないの？
134(1): 2021/07/14(水) 17:26:12 ID:c0AuFzPB(1/2)調 AAS
発進のギアを変えるほどギア比はそんなに変わらんけどな
2速発進したけりゃ好きにしろよ
エンジンクラッチミッション全部意味の無い負荷を掛けてるだけだが俺の車じゃないんだからどうでもいい
135: 2021/07/14(水) 17:26:53 ID:hsbXhsFJ(1/2)調 AAS
またつまんねー煽りか
136: 2021/07/14(水) 17:29:46 ID:c0AuFzPB(2/2)調 AAS
あくまでノーマルエンジンノーマルタイヤでの話だけど23の発進に最適なのは1速でも2速でもなく中間の1.5速や
137: 2021/07/14(水) 18:38:43 ID:Q19wtnmM(1)調 AAS
それがATの1速相当だろ。
138(2): 2021/07/14(水) 19:13:29 ID:6qPdXSwV(1)調 AAS
青学時代イギリス留学してて
AT＝障害者が刷り込まれた俺的には
恥ずかしくてATは乗れない体になってる

そんな俺が2速発進について詳細に解説してあげよう
スタックしたときは２速発進で出やすい！
でかいタイヤに変えると２速発進はクラッチ負担が大きくなる！

ちょっとATのやつには難しかったかな？
まー乗ることないんだし知らなくていいんじゃね？
でも面白いぞ！MT
139: 2021/07/14(水) 19:14:24 ID:3HO8GPJ9(3/4)調 AAS
>>134
片方乗ったことないか鈍感かどっちかだぞそれ…
140: 2021/07/14(水) 19:17:06 ID:3HO8GPJ9(4/4)調 AAS
>>138
雪道などでスタックしたときに2速使うのは、MTの下手くそやAT車向けのアドバイス。
（AT車はトルクの出かたの関係で仕方ない面がある）
141: 2021/07/14(水) 19:24:16 ID:VIJfO+aB(1)調 AAS
釣られすぎｗ
142: 2021/07/14(水) 19:26:08 ID:hsbXhsFJ(2/2)調 AAS
>>138
Loの２速だろ？
143: 2021/07/15(木) 08:27:49 ID:8I+WOF6X(1/2)調 AAS
旧型ジムニーがプレミアム

「今イタリアではジムニーが品薄なんだ」。

すでに述べた現行型の話かと思ったら、ジャンニさんは首を横に振る。「いや、過去モデルのことだよ」。そしてこう告げた。「旧型のオーナーたちが手放さないんだよ」

彼は、昭和ひと桁世代の人が歴代天皇の名前を“そら”で言うかのように、歴代ジムニーの型式名をすらすら言いながら、以下を教えてくれた。

初代（SJ20）はそもそも輸入台数が少なかったので、あまり捜索の対象にはならない。

いっぽう1982年からの2代目（SJ410／SJ413）は、1989年から2003年までスペインのサンタナ・モーターでつくられた「サムライ」も含めて品薄であり、さらに3代目もオーナーがなかなか手放さないため在庫が極めて少ないという

確かに『アウトスカウト24』で検索してみると1997年式、つまり23年落ちにもかかわらず1万2900ユーロ（約157万円）といった、強気の値付けをしたサムライを発見できる。

理由の第1は現行ジムニーの価格だ。「ある程度の装備を加えると、2万5000ユーロ（約304万円）級になる」。そうした状況に加えて冒頭の品薄もあり、従来型のユーザーが放出しないのだという。
144: 2021/07/15(木) 09:53:39 ID:UOo5KDvD(1)調 AAS
23もそのうち価値が出るから皆大事に乗れよ。
145(1): 2021/07/15(木) 10:00:45 ID:epT0x5et(1)調 AAS
23に価値を見いだせない奴なんて此処にしか居ないだろ

いや「煽りのネタ」って価値を見いだしてるのかw
この調子なら、まだまだ廃れんなwww
146: 2021/07/15(木) 10:35:14 ID:fC6bUmfP(1)調 AAS
ひとりでなんか言って笑ってる… 怖い
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