【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】

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512: 2018/07/14(土) 19:57:02.38 ID:ShGTDaMX(1/4)調 AAS
試乗したらわかると思うがヒルスタートアシスト優秀だぞ
通勤路に急坂でいつも混むとこあるからATに傾きかけてたけど
今回のMTならアシストあるからはっきり言って楽勝

513: 2018/07/14(土) 19:57:51.16 ID:91HRy9xp(7/9)調 AAS
追尾ありのスイスポはどうなんだろな
何キロまで追従できるんだMTだと？

514: 2018/07/14(土) 20:00:51.08 ID:ugiIDVgQ(1)調 AAS
>>402
俺も値引きに関して無言だったけど提示が7万引きだった
後々聞いたら商談が多過ぎて長引くと面倒だから一発目から限界出してるとのこと

515: 2018/07/14(土) 20:03:32.64 ID:zCW0qEn/(15/16)調 AAS
>>466

ありが

台座だけになるならそれでもいいかな
目立たなくて

社外品のフロントグリルとしては、
引っ込んでるタイプを希望する

>>485

土台とピカピカメッキ部分とは、ビス止めですか？

516: 2018/07/14(土) 20:05:26.71 ID:zCW0qEn/(16/16)調 AAS
>>491

そんなんよりペルチェ素子のがいいかと

517(1): 2018/07/14(土) 20:09:25.21 ID:wq7lVy8h(5/6)調 AAS
SS装着車はリフトアップするのを止めたほうがいいと聞いたんですが...
車高が上がると誤認する可能性があるからですか？

518(1): 2018/07/14(土) 20:11:42.45 ID:4JEjBdfZ(1)調 AAS
>>517
タニグチはXCでリフトアップして今後検証するって言ってたよ

519(2): 2018/07/14(土) 20:12:56.84 ID:TlGadMSo(1)調 AAS
今日行ってきた

XC AT 値引き７万円　プラス、オプション５万円分だった

今年中の納車は難しいってことで辞めた。
試乗したのでバッヂとオリジナルトイレットペーパーもらった。

半年先のことは正直わからねえな、、、

520(1): 2018/07/14(土) 20:13:54.66 ID:yvw0Itbn(2/3)調 AAS
ATは8ATという事でいいのか？

521: 2018/07/14(土) 20:14:39.00 ID:9VcfqKKz(1)調 AAS
ジムニー乗りの特徴
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは自分がバカだと宣伝して回るのとおなじ

522: 2018/07/14(土) 20:15:02.07 ID:wq7lVy8h(6/6)調 AAS
>>518
現状はリフトアップするなら、SS無しが無難ですね

523: 2018/07/14(土) 20:15:30.64 ID:biHMt4sS(1)調 AAS
実物の黄色見てきた
持っていたよりいい色
もうこれしかないと思った

524: 2018/07/14(土) 20:15:35.45 ID:91HRy9xp(8/9)調 AAS
>>520
2H-4H4Lは手動操作ですので4ATです

525: 2018/07/14(土) 20:17:33.55 ID:xT1tcwPE(4/7)調 AAS
>>519

馬鹿だな。
末期癌の余命告知は短く言うが、納車予定日は長めに言うんだよ。

526(1): 2018/07/14(土) 20:17:50.78 ID:zRmQHiFN(2/5)調 AAS
GWのバイクでの坂道の渋滞はしんどかった。
真夏だったらオーバーヒート気味だったかも。
1速2速で1時間半くらい走ってヨタヨタして止まっての繰り返しでしんどかった。
それに比べたらジムニーのMTは半クラ使わないでもアクセルオンオフで十分

527: 2018/07/14(土) 20:19:57.69 ID:e9qXFE8w(1)調 AAS
>>488
別にどうって事も無いだろ
ほんの少しだけ『ATならなあ』と思うのは
飲み物飲みながら運転してるときくらい
一度AT乗ったら戻れないとかよく聞くけど嘘嘘
MTそんなにしんどくないし
逆にATだからってそんなにラク出来るわけじゃない

528(1): 2018/07/14(土) 20:28:02.31 ID:zCDZpLKH(2/2)調 AAS
その状況で半クラ使わないでってどういうこと？ちょっとでも動いていれば1速でクラッチ離してもジムニーならエンストしないよってこと？
バイクのMTのことよくわからんのだけど半クラじゃないと低速で走れないのか？

529: 2018/07/14(土) 20:29:02.52 ID:KzKBKgKW(1)調 AAS
>>462
はいじゃないが

530: 2018/07/14(土) 20:29:58.75 ID:7NUe4F8P(1)調 AAS
MTAT喧嘩みっともないよ。

531: 2018/07/14(土) 20:30:33.50 ID:i+UglFCh(1)調 AAS
今日試乗したけど、なかなかいいね。
サスが硬かったのが気になったけど、ジムニーとしては普通なのかな。

532(1): 2018/07/14(土) 20:31:29.04 ID:hE5y6h+Y(1)調 AAS
単にMTの操作が苦手なのを渋滞のせいにしてるだけやな
MTAT以前にジムニー向いてないと思う…

533: 2018/07/14(土) 20:32:34.32 ID:vxszYQ9G(2/2)調 AAS
>>414
今じゃ125ccにもついてるぞ

534(1): 2018/07/14(土) 20:40:06.52 ID:Oduw5vXw(6/8)調 AAS
幌まだー？？

535: 2018/07/14(土) 20:43:04.19 ID:lLvGAqw7(1)調 AAS
AT車しか所有した事ないけどジムニーはATMT試乗して
感触の良かったMTで注文したわ
実際所有してみて楽しいと感じるか面倒と感じるかはわからないけど楽しみ

536: 2018/07/14(土) 20:43:34.09 ID:wreMUymo(2/2)調 AAS
>>519
うっそ～ん
５万ＯＰ３万だった。。
先週なら何台か残ってたぞ色を選ばなければスグにでもって
すぐでなくていいわこのクソ暑い中やりたくねー
６割以上がＸＣでジャングリーンばかりだってさ

537(1): 2018/07/14(土) 20:48:25.99 ID:xT1tcwPE(5/7)調 AAS
ウインチ付けたら最強じゃないか？

538: 2018/07/14(土) 20:52:29.90 ID:7qMdA/FU(1)調 AAS
パンツに？

539: 2018/07/14(土) 20:53:05.77 ID:wt0ca72U(7/10)調 AAS
ジムニーMTに15年乗ってたから次はATにする

540: 2018/07/14(土) 20:53:16.36 ID:iEODWd4M(1/2)調 AAS
MTなんて触った事も無いなんてビギナーの人はAT選んでおいた方がオフロード走行でライン取り楽だと思う
たぶんハンドル操作だけで目一杯になると思う

541: 2018/07/14(土) 20:55:14.45 ID:s5Mp7KXY(1)調 AAS
>>537
まずはカスタムパーツメーカーがウインチマウント出してくれないとなぁ…

542: 2018/07/14(土) 20:55:28.27 ID:iIKToeyO(1)調 AAS
>>276
杉本って誰？

543: 2018/07/14(土) 20:56:42.38 ID:N8Tur7/c(1)調 AAS
ジムニー4台乗ってMT.AT.MT.ATと乗り継いで今度はMTとは思ったが
めんどくさいからATにした
どう考えてもジムニーのMTはめんどくさい。
カングー６MTは秀逸だった。今は売ってないけどね
これならMTでいい。８６の６MTはカングーに負けるがそこそこだった。
要するにいいMTはストレスフリー

544: 2018/07/14(土) 20:58:59.92 ID:1C8MDQPp(6/7)調 AAS
>>484 信号のない俺様の村でもATの方が幅を利かせているぞ

545: 2018/07/14(土) 21:01:23.02 ID:zRmQHiFN(3/5)調 AAS
確かにジムニーのMTはストレスあるな。
なにが違うのからよくわからないけど
軽トラのほうが運転し易いと思う。
MTでも運転が難しい部類だよな。
逆にジムニー運転できたらだいたい運転できると思ってる

546(2): 2018/07/14(土) 21:02:20.86 ID:JuEyny8D(2/3)調 AAS
ATでもMTでもいいけど
ATなら6速欲しかった＞＜

547: 2018/07/14(土) 21:03:22.20 ID:fK94S1Oq(4/4)調 AAS
軽トラの方が楽なのは同意
2tの方がさらに楽(ただし積載略)
64mt試乗してないので、まだなんとも言わんけど

548: 2018/07/14(土) 21:06:10.06 ID:VPYhjuuV(1)調 AAS
軽トラでひとくくりにするヤツって…

549: 2018/07/14(土) 21:07:39.25 ID:Zf4jLoiq(3/12)調 AAS
自分はこれまで４台買った車すべてがＭＴだけど
確かにジムニーのＭＴは運転が下手な人には難しいと思う
半クラ多用するような女性だとすぐにクラッチが逝く

あとジムニーであえてＡＴ選ぶ人は生活上の必要に迫られて買う人も多いだろ

550: 2018/07/14(土) 21:07:46.06 ID:ShGTDaMX(2/4)調 AAS
JB64のMTは街乗りでも楽だと思うけどなあ。少なくも先代サンバーやバモスよりは楽
楽しいかと言われると微妙だが

551(1): 2018/07/14(土) 21:09:39.22 ID:wt0ca72U(8/10)調 AAS
ジムニーMTだと田舎道ならほとんど5速入れっぱなんだよね
それで60㎞程度だから高速乗ったら唸る唸るw
でも新型はATだと60㎞巡航で2000回転程度みたいだから期待してる

552: 2018/07/14(土) 21:10:51.28 ID:Zf4jLoiq(4/12)調 AAS
今ジムニーを半年待ち以上で予約して買うような人は好きで買う人だからＭＴ比率高いだろ
生活上必要で買う人の比率が高まるとＡＴ比率も上がってくると思う

553: 2018/07/14(土) 21:12:11.63 ID:91HRy9xp(9/9)調 AAS
MTはペダルレイアウト合わんと苦行だ
JB64MTはまだ乗ってないからわからんけど

554: 2018/07/14(土) 21:14:39.96 ID:cLkCkU8B(1)調 AAS
>>534,546
【要望】スズキ新型ジムニーシエラお願いその1
2chｽﾚ:auto

555(2): 2018/07/14(土) 21:14:43.90 ID:Zf4jLoiq(5/12)調 AAS
>>551
自分はＭＴだけど５速は高速道路でしか使わない。
一般道だと４速どころか３速で走ることも多い。
だいたい３０００回転から５０００回転くらいの間で使う。

ジムニーの直前に乗ってたのがショートストロークの水平対向エンジンだったので
低速域がスカスカでいつも４０００回転以上回してからその癖が抜けない。

556(1): 2018/07/14(土) 21:17:19.25 ID:xT1tcwPE(6/7)調 AAS
>>546

なぜ？

557(1): 2018/07/14(土) 21:19:47.88 ID:ibAL2i1u(3/3)調 AAS
割り当ては雪国優遇だろうね　

558(1): 2018/07/14(土) 21:22:59.87 ID:ShGTDaMX(3/4)調 AAS
>>555
俺もそうだわ
バイパスや幹線国道以外で5速に入れることほとんどない気がする
メーター読み50超えて暫く減速ポイントがなさそうなときに5速に入れる

559: 2018/07/14(土) 21:23:59.83 ID:JuEyny8D(3/3)調 AAS
>>556
常においしいところで走りたいから

560: 2018/07/14(土) 21:26:15.10 ID:xT1tcwPE(7/7)調 AAS
ウインチは、旧型とかに付けられるのね。
新型にも付けられる？

561: 2018/07/14(土) 21:26:27.13 ID:Zf4jLoiq(6/12)調 AAS
>>558
自分は７０㎞以上じゃないと５速には入れないな
バイパス道路は６０㎞制限だから６０㎞～６５㎞の間で走るのにで５速に入れることはないな。

562: 2018/07/14(土) 21:27:01.28 ID:nGpg3lJd(1)調 AAS
>>450
私も今日XCのMTをエアコン掛けっぱなしで試乗したけど
実にスムースだった。きっといろんな制御が入ってるんだろうなと思った。
問題は納期で、最悪来年の春頃とか言われて、すごすごと帰った。

563(1): 2018/07/14(土) 21:27:31.12 ID:1C8MDQPp(7/7)調 AAS
>>555 レーサーやね

564: [kasu] 2018/07/14(土) 21:29:14.82 ID:4cDSxfAJ(1)調 AAS
>>532
車の運転に。。だろ。

565(1): 2018/07/14(土) 21:29:51.69 ID:Zf4jLoiq(7/12)調 AAS
>>563
エンジン回転は高いけど３速で走ることも多いから速度は遅いよ。

566(1): 2018/07/14(土) 21:31:19.38 ID:zRmQHiFN(4/5)調 AAS
>>565
それくらい回すと燃費どれくらい？

567(1): 2018/07/14(土) 21:33:33.39 ID:Zf4jLoiq(8/12)調 AAS
>>566
燃費はそれほど悪くないよ
３速で５０００回転くらいまで回して加速するけど
一気に加速してしまった方が燃費は良いと思う
リッター１２㎞以上走るよ

568(2): 2018/07/14(土) 21:35:22.68 ID:OMq9bGEP(1)調 AAS
新型は乗った事ないから知らないけどJB23 6型に乗ってる自分は
1速から3500回転を目安にギアチェンジして5速2500回転60から
70キロくらいで街中を走ってるぞ。俺ってすげーだろ? MT車に乗り慣れてる
奴なら誰でもこんな走り方ができる。w

569(1): 2018/07/14(土) 21:35:41.74 ID:Oduw5vXw(7/8)調 AAS
半年後納車だと雪国の人はスタッドレスもいっしょに注文してるの？

570: 2018/07/14(土) 21:37:05.00 ID:U4nzOsXk(1/2)調 AAS
>>568

571: 2018/07/14(土) 21:38:22.66 ID:Zf4jLoiq(9/12)調 AAS
>>568
自分は発進は１速だけど少し動き出したらすぐに２速にシフトアップして
２速から３速も時速２０㎞くらいでシフトアップ
で３速で一気に６０㎞くらいまで加速する

572(1): 2018/07/14(土) 21:40:51.52 ID:yvw0Itbn(3/3)調 AAS
そもそもジムニーのMTってそんなに気持ちよくないぞ

573(1): 2018/07/14(土) 21:44:03.63 ID:zRmQHiFN(5/5)調 AAS
>>567
思ったより燃費がいいね。
自分は4000回転以内でシフトアップする感じかな。
ジムニーの場合はある程度回したほうがいい車だとは思うね。

574(1): 2018/07/14(土) 21:44:23.06 ID:Zf4jLoiq(10/12)調 AAS
>>572
エンジンもトランスミッションの質もあまり気持ちよくないよね。
まあ燃費は４ＡＴに比べて明らかに有利だけど。

575: 2018/07/14(土) 21:46:02.30 ID:wZM+pnZ7(2/3)調 AAS
新型のMTはフニャフニャじゃないのでかなり良くはなったよ

576: 2018/07/14(土) 21:48:07.74 ID:Zf4jLoiq(11/12)調 AAS
>>573
車体が重いし排気量小さいから４速で加速するとアクセル踏み込まないといけないだろ。
３速で回して加速した方がアクセルは踏み込まなくても良いから燃費は良いと思うよ。
特に都心のオーバーパス、アンダーパスは機敏に加速できないとレーンチェンジで危ないから６０㎞以上で３速ということも多い。

577(1): 2018/07/14(土) 21:52:24.45 ID:ShGTDaMX(4/4)調 AAS
>>574
JB64のMT試乗した？
自分のJB23 2型と比べるとギアがカチッと決まって悪くなかったよ
もちろんロードスターとか86と比べちゃだめだけど隔世の感はあった

578: 2018/07/14(土) 21:55:54.75 ID:+a/2HbA0(1)調 AAS
>>34
ワロタ

579: 2018/07/14(土) 21:56:02.59 ID:Zf4jLoiq(12/12)調 AAS
>>577
近くのディーラーの試乗車はＡＴしかないのでまだ見てもいない。
ジムニーの前に乗ってたのがアルファロメオだけどトランスミッションの質はそれほど良くなかった。
エンジンはその気にさせる（特に音が）気持ちよい車だったけど。

580(1): 2018/07/14(土) 21:58:14.93 ID:d9E63TZo(1)調 AAS
JIMNYのNって何で上下反転してるの？

581: 2018/07/14(土) 22:03:58.27 ID:3FC+PtKl(1)調 AAS
>>580
大文字のNがひっくり返ったように見えるけど、小文字のnをデザインしてるんだと思うよ

582: 2018/07/14(土) 22:05:13.76 ID:AcU6HH9/(4/4)調 AAS
Nが上下反転って…大型新人登場だな…

583: 2018/07/14(土) 22:10:38.83 ID:1Bm6W6fl(2/2)調 AAS
時々思い出したようにジムニーのクロカン動画定期的に
見てたけど、納車を前に改めてみてみると、ほんとよくやるよな。
中古でジムニーとかこんな酷使されたのが混じってるかと思うと
やっぱり買わずにいてよかったよ。
新型でこの手の動画でてきたら見るだけで楽しむわ。

584: 2018/07/14(土) 22:11:58.33 ID:6m+FoQEn(4/4)調 AAS
>>526
え？バイクならすり抜けしろよ。
すり抜けしないとか
バイクのメリット全否定まである

585: 2018/07/14(土) 22:15:32.02 ID:oATwWeg4(1)調 AAS
jimnyの表記が小文字だと初めて気が付いた
２３の時はどうだっけ？明日２３のバッジ確認してみようｗ

586(2): 2018/07/14(土) 22:21:35.01 ID:M9Zimm/7(2/3)調 AAS
3連休ともなると
がぜん夏厨が激増するな
まるで宇治が沸いたようにw

587: 2018/07/14(土) 22:22:08.12 ID:MfTw7y61(2/2)調 AAS
今までに無い色のミディアムグレーに白屋根キボンヌ

588(1): 2018/07/14(土) 22:24:03.07 ID:EPRK/c7b(1)調 AAS
今時F-1ですらATなんだから余程拘りがなければAT選らんどきゃいいよ

589: 2018/07/14(土) 22:25:26.75 ID:+SCVB9O5(4/4)調 AAS
F1はレギュレーションでAT禁止だぞ。

590: 2018/07/14(土) 22:29:56.27 ID:j21fZGKj(1)調 AAS
>>588
ATではないだろ

591: 2018/07/14(土) 22:32:36.50 ID:Oduw5vXw(8/8)調 AAS
AGSの自動変速なしでいいやん

592(1): 2018/07/14(土) 22:32:53.98 ID:5PxyfM+H(1/4)調 AAS
あー白か緑か決められねぇ！

593: 2018/07/14(土) 22:35:14.06 ID:wZM+pnZ7(3/3)調 AAS
その間に納車がどんどん遅れていく

594(2): 2018/07/14(土) 22:35:57.10 ID:WwirwUfo(2/2)調 AAS
スズキの営業さん、商談が事務的で楽でいいね
メモっておいたほしいオプションリストを渡してｶｶｯと見積もり＆こちらが何も言わずとも電卓叩いて割引後の料金提示
景気よく割引してくれたのでオプション追加、ｶｶｯと再見積もりしてハンコぽんぽんと契約完了

595(2): 2018/07/14(土) 22:36:06.20 ID:/IK7Zxse(1)調 AAS
mtかatどっちにすればいいんだ

596(2): 2018/07/14(土) 22:36:49.55 ID:7gf7iX7j(1)調 AAS
>>569
ディーラーの人が純正でスタッドレスにするとけっこう高くなるから
ネットで探したほうがいいと勧められて今探してる。
ちなみに契約済で納車時期は未定

597: 2018/07/14(土) 22:38:37.92 ID:iEODWd4M(2/2)調 AAS
>>595
ご自分の生活スタイルと好みで
（テメエの好みなんか聞かれて誰が分かるかよ）

598(3): 2018/07/14(土) 22:39:48.09 ID:9riZ9KQX(1)調 AAS
今日新型ジムニーAT試乗して来た
自分はJB23の9型クロアドMTに乗ってるので。それと比較すると、一言で言うと新型はただの軽4に成り下がった
室内は静かで揺れは少ない、聞こえてくるのはスズキの軽4のエンジン音
ただし、見た目だけは良くなったと思う

599: 2018/07/14(土) 22:39:51.00 ID:DkGA0+z0(1)調 AAS
>>595
間を取ってセミオートマ

600(1): 2018/07/14(土) 22:39:52.96 ID:CUCUzgUK(3/3)調 AAS
>>592
迷ったら黄色ですよ

601(1): 2018/07/14(土) 22:40:39.00 ID:FZr0Yk96(1/2)調 AAS
実際の黒どんな感じ？

602(1): 2018/07/14(土) 22:41:31.84 ID:flbr9j9B(1)調 AAS
>>598
静かで揺れ少なったのに見た目以外は良くなっていない？？

603(1): 2018/07/14(土) 22:41:50.24 ID:5PxyfM+H(2/4)調 AAS
>>496
スズキアリーナ富津(株式会社ビップオート)ですね
何故かわからないけどそこでは買いたくないなぁ・・・

604: 2018/07/14(土) 22:42:40.62 ID:0Q111a1z(7/7)調 AAS
>>586
お抹茶どす？

605(1): 2018/07/14(土) 22:44:00.68 ID:5PxyfM+H(3/4)調 AAS
>>600
20代のころはＥＧシビックの黄色乗ってたから
嫌いじゃないけどもう年だからさ・・・

606(1): 2018/07/14(土) 22:47:25.16 ID:Y3RGrsAq(1)調 AAS
>>602
新型は普通の軽4そのものだったってこと
エンジンが変わったことが大きい

607: 2018/07/14(土) 22:48:36.55 ID:U4nzOsXk(2/2)調 AAS
>>598
それ　圧倒的に23の負け言うことやん

608: 2018/07/14(土) 22:50:55.60 ID:6zzG+dE3(1)調 AAS
パールホワイトでリフトアップしたいから明日見切り発車でXCを予約してきます

609: 2018/07/14(土) 22:52:01.14 ID:FZr0Yk96(2/2)調 AAS
XCだとリフトアップすんの大変そうだな

610: 2018/07/14(土) 22:52:39.66 ID:vJPtEqgW(4/4)調 AAS
>>603
これ展示車回したね。
散々触られたのを同じ価格で買うのは嫌だね。

611: 2018/07/14(土) 22:54:00.95 ID:ulLH1LVt(1/2)調 AAS
本日発売の「モーターファンイラストレーテッド」
ジムニーのメカニカル解説がある
数ページだが内容は深い

612: 2018/07/14(土) 22:55:57.34 ID:ulLH1LVt(2/2)調 AAS
特にラダーフレームが強い鉄に変更されている点など

613(2): 2018/07/14(土) 22:57:08.59 ID:90vAVX1e(1)調 AAS
４ATの代わりに５AGSは無理だったのかな

614(1): 2018/07/14(土) 22:58:48.15 ID:CVdRZ8lw(4/4)調 AAS
>>586
もともとオタク属性の強い車なので、
俺も含めて、ユーザのコミュ障率は高いよ

今はお祭りの只中だから、おちょくって遊びたい人や
新旧乗り含めて色んな人が来てるのよ
納車始まるとスレが別れて行くと思う

615: 2018/07/14(土) 22:59:49.63 ID:Vonhfvp7(1/2)調 AAS
スペースがないって言っちゃってるからね
新型ミッションでも作らない限り無理だろう、作れって簡単に言うけど金かかるぞまじで
回収不可だしやらないだろう

616(3): 2018/07/14(土) 23:01:21.66 ID:Vonhfvp7(2/2)調 AAS
でも電動アシストについては「今回はいらないだろう」らしいんだよな

特別仕様車でつくのかねーとかは想定しといたほうがいいかもね

617(1): 2018/07/14(土) 23:03:13.59 ID:qzCpCFI0(1)調 AAS
>>616
そういう特別仕様車の出し方って過去にあった？
MCでアイストついたとかならあったけど

618: 2018/07/14(土) 23:06:28.97 ID:NHqKKt2z(8/9)調 AAS
>>596スタッドレスは9月～10月が一番安い。
型遅れ品（といっても生産は新しい）を店の先行販売用にタイヤ屋が安く店に卸すから。
ただし、すぐ売り切れるから。

619: 2018/07/14(土) 23:07:43.59 ID:wt0ca72U(9/10)調 AAS
スレ盛り上がってんね
会社で俺の周りでジムニー！って言ってるのは俺ただ一人
みんな全く興味ないし新型出たの知らない人もいる
遊び仲間では俺含め3人契約したけど

620: 2018/07/14(土) 23:11:40.14 ID:RKA5Y7cd(1/2)調 AAS
>>488
全然、平気だわ。
走り方、下手くそなんじゃね?

621: 2018/07/14(土) 23:13:15.18 ID:wt0ca72U(10/10)調 AAS
>>594
今は値引きしてくれるんだな
昔JA22買った時は端数の数百円しか引いてくれなかったのに

622: 2018/07/14(土) 23:15:40.32 ID:5PxyfM+H(4/4)調 AAS
>>616
環境性能が厳しくなれば付けるしかないから
それは想定してるって事じゃないかな

623(1): 2018/07/14(土) 23:17:34.69 ID:RKA5Y7cd(2/2)調 AAS
>>528
2速アイドル回転でもエンストしないよ、平地なら。登坂でも1速なら平気で。

624: 2018/07/14(土) 23:32:49.59 ID:yy0AWyur(1)調 AAS
今23だけど二速でブン回すと出足速いわ
燃費は悪化するけどまあ、楽しいわな

625: 2018/07/14(土) 23:33:35.56 ID:gDNcormC(1)調 AAS
XCATキネティックボンネット黒が今月納車確定した。このツートン人気ないんかな？w

626: 2018/07/14(土) 23:36:36.59 ID:rg2r1xom(1)調 AAS
黄色と黒は勇気がいるね

627(1): 2018/07/14(土) 23:41:00.83 ID:atOCKl98(1)調 AAS
24時間闘えますか？

628: 2018/07/14(土) 23:41:12.88 ID:OVp8WIko(1)調 AAS
まぁ一般的には新型ジムニーの認知度低いわな
ディーラーもそこそこ混んでてもジムニーの試乗はあいてたし

629: 2018/07/14(土) 23:41:42.88 ID:NHqKKt2z(9/9)調 AAS
グレーとアイボリーで悩んだけど、どっちを選んでもあっちがよかったかなぁって思うだろうから最初にいいなと思ったアイボリーにした。

630: 2018/07/14(土) 23:43:24.93 ID:kp3NQVsI(3/3)調 AAS
どっちかで悩んでる時
どっちを選んでもどうせ後悔する
だったらならばやっぱりだから
選ぶ基準はどっちが損とかコスパとか
みんながとかじゃなく
人生というストーリーで面白くなりそうな方
話しが膨らみそうな方を選ぶ様にする
え？そんなの分かんないって？
フラグが立つ方え？もっと分かんない？？
、、、
じゃあもうそれはない
その選択はどっちともない
選ぶべきじゃない

631: 2018/07/14(土) 23:44:21.41 ID:jM+BK7pG(1/2)調 AAS
通勤の通り道にあるディーラーに置いてある新型
シルバーとは違うから多分ミディアムグレーなんだと思うけど
なかなか渋い感じでよかったね

632: 2018/07/14(土) 23:49:22.48 ID:j+AjkCv1(1)調 AAS
>>627
それは印だ

633: 2018/07/14(土) 23:54:57.98 ID:M9Zimm/7(3/3)調 AAS
せっかくトランスファーをマニュアル化したのに
ハブがエアロッキングのママなら
なんか片手落ちの感あり
いずれ64/74系にも、マニュアルハブのキットが
開発されるんだろうけど…

634: 2018/07/14(土) 23:59:33.45 ID:jM+BK7pG(2/2)調 AAS
流石に車内で切り替えできないとなると
今時はソッポ向かれると思う
雪国でも雪が減ったり除雪の仕方が変わったりで
常時4WDでもないし

635(1): 2018/07/15(日) 00:08:44.84 ID:uTiYGdDI(1/2)調 AAS
>>613
耐久性とかの点で却下されたとの見方が多いね

636: 2018/07/15(日) 00:10:31.82 ID:uTiYGdDI(2/2)調 AAS
>>616
法律上必須となったらマイルドハイブリッドくらいは付くかもね
かなり先の話だろうけど

637(1): 2018/07/15(日) 00:15:03.22 ID:q8ZyzbKI(1/5)調 AAS
このご時世MT選ぶとかアホやろ

638(1): 2018/07/15(日) 00:16:02.68 ID:X86n4N1L(1)調 AAS
たぶん20年つくるんだから
途中でトランスミッション変更はあるでしょ

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