[過去ﾛｸﾞ] 【榊原】RIZIN総合スレ★147【銀河系軍団 】 [無断転載禁止]©2ch.net (295ﾚｽ)
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99: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp07-b1Eb) 2017/02/20(月) 02:49:58.42 ID:UOq96+4Yp(1)調 AAS
高波被害で２０１５年１月から不通が続くＪＲ日高線鵡川―様似間（１１６キロ）について、日高管内の７町長は１８日、
被害が大きかった一部区間の復旧を断念した上で、鉄路と道路を走れるデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の導入によって、
残る区間を存続させることを視野に検討を始めることで合意した。
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ＪＲ北海道の西野史尚副社長が１８日、
日高管内浦河町で開かれた日高線沿線自治体協議会の会合で、鵡川―様似間を廃止しバスに転換する方針を伝達。
これを受け、７町長が開いた会議で、同管内新ひだか町の酒井芳秀町長がＤＭＶ導入構想を提案した。
７町はＤＭＶなど代替交通機関のあり方を調査、研究する新しい組織を近く設置する。
町長の中には「昨夏の台風で波にさらわれた鉄橋を直すのは難しい」などの意見があり、全面復旧は難しいとの結論に至った。
一方、ＤＭＶを導入した場合、複数箇所で線路下の土砂が流出した
豊郷（同管内日高町）―大狩部（おおかりべ）（同管内新冠町）間を含む一部区間以外は存続させる方針で一致した。
ＤＭＶ構想では、復旧を断念した区間は並行する国道などを走ることになる。
以下ソース：北海道新聞 02/19 07:00
外部ﾘﾝｸ[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
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