古き良き時代の近鉄電車 3号線 [無断転載禁止]©2ch.net

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359(1): 2017/09/09(土) 01:19:01.85 ID:KWiw6eb+(1/3)調 AAS
山間部の複線化の際に単純に単線の隣に1本線路をつけるのではなく別線化を選んだのは勾配緩和の目的とトンネル拡張よりも新規建設の方が安上がりだからだとか？

361(2): 2017/09/09(土) 01:39:04.88 ID:4bVANpaD(1)調 AAS
>>359
当初別線ではなく在来線線増で複線化進めてたけどな。
事故後は残った区間を将来的にみて安全性最優先と
高速化を見越して現在の路線に。むしろ金は余計にかかっただろう。