[過去ﾛｸﾞ] 古き良き時代の近鉄電車 3号線 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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345(1): 2017/09/08(金) 13:04:28.90 ID:HIpXwOlX(4/7)調 AAS
そもそも11400が新線移行後にMMTTで営業運転した事るの？
俺が聞いていたのは青山新線で営業運転する特急車両はMT比1:1の場合
大出力車(180kw)という話を昔から伺ってたけどね。
それが根本にあって諸改造の有無を決定されていたはず。
通勤車の冷房が流用されたのも限定的な運用
(大阪線に入らない)事が前提だったよ。
これは現場判断以前の問題。
346(1): 2017/09/08(金) 13:15:29.05 ID:2BY5JNEt(9/12)調 AAS
>>345
11400は新線移行後にMMTTで営業運転した事ないよ
営業出来るけど
10400も新線移行後にMMTTで営業運転した事ないよ
営業出来ないから
通勤車の冷房が流用されたのも限定的な運用
(大阪線に入らない)事が前提だったという理由は全くないよ
どこの情報？
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