[過去ﾛｸﾞ] 製造両数356両 京急旧1000形 (204ﾚｽ)
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31(2): 2013/09/22(日) 10:57:24.34 ID:10KSpZbW(1)調 AAS
あと主抵抗器の劣化が酷かったのも原因らしい
4連で普通車の運用に入ることが多かったので
加減速の繰り返しで相当傷んだとか
同じ理由で他の4連1053〜1068も冷房改造されたものの
改造後6年くらいで廃車になってしまったし、他社への譲渡も無かった
32: 2013/09/22(日) 12:39:39.91 ID:3EkvBf7Y(1)調 AAS
>>31
それは1000形全般の問題であって
1049〜固有のものではなく廃車理由にあたらない
>>30のいうように帳尻合わせの犠牲になっただけ
52: 2013/12/19(木) 20:59:04.83 ID:RvpIBkac(1)調 AAS
>>31 京急はどうか知らないれてど、廃車が出ると廃車の良品を確保して他車の不良品、
破損品とすり替えるコトは結構あるよ。
鉄屑としての目方をあわせる為、（車両諸元にもとずいて鉄屑却価格が決まっているため）
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