[過去ﾛｸﾞ] 杉本有美 Part4 [転載禁止]©2ch.net (153ﾚｽ)
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132: 2015/05/02(土) 07:25:23.39 ID:NWpN0KkT(2/5)調 AAS
ULA社のJim Sponnick副社長は「今から53年前の今日、ここから数マイル離れたところから、ジョン・グレンは
アトラス・ロケットに乗って、米国人初の地球周回飛行へ旅立ちました。この遺産を受け継ぎ、米国が宇宙飛行士を
打ち上げる能力を取り戻すため、ボーイング社とNASAと共に働けることを、私たちは大変誇りに思います」と語る。
SLC-41は1965年からタイタン・ロケットの発射台として使われ、火星探査機ヴァイキングや、外惑星探査を狙った
ヴォイジャーをはじめとした、多数の人工衛星や探査機が打ち上げられた。タイタンの引退後、2002年からはアトラスVの
発射台となり、冥王星探査機ニュー・ホライズンズや火星探査機キュリオシティなどが打ち上げ続けられている。
NASAケネディ宇宙センターのディレクターを務めるBob Cabana氏は「私はこのタワーが完成し、アトラスVに
載せられたCST-100が国際宇宙ステーションへ向けて飛び立つ光景を見るのが待てません。この歴史的な発射台は
多くのNASAの科学ミッションの出発地となり、そして今や、NASAの宇宙飛行士という、よりかけがえのない、
貴重な積み荷を打ち上げる場所となります」と語った<画像>（www.nasa.govより転載）
An artist rendering of Boeing's CST-100 spacecraft on the launch pad with the Commercial Crew Access Tower.
画像ﾘﾝｸ
【AFP＝時事】サウナに定期的に通っている男性は、それほど頻繁に行かない男性に比べて長生きし、突然の心臓発作で死亡する確率も低い
との調査結果をまとめた研究論文が、23日の米国医師会雑誌（内科学）「Journal of the American Medical Association Internal Medicine」に掲載された。
誕生時の太陽活動で寿命が決まる？ ノルウェー研究
寒さが厳しいフィンランドでは、サウナ通いは広く行われており、良好な健康状態とくつろぎをもたらすと考えられている。
心疾患による死亡リスクでは、週1回のグループに比べて、週2〜3回のグループは27％、週4〜7回のグループは50％それぞれ低かった。
また全死因死亡率を調べたところ、週2〜3回のサウナ入浴は24％の死亡率減少に関連していることが分かった。
英国やポルトガル、米国で原始的なヘビ類とみられる頭骨の一部の化石が見つかったと、カナダ・アルバータ大などの国際チームが23日までに
英科学誌ネイチャー・コミュニケーションズに発表した。これらの化石の年代は1億6700万年前から1億4300万年前と推定され、超大陸パンゲアの
分裂が進むにつれて陸海で多様な種が出現した可能性があるという。
ヘビ類はトカゲ類から進化して脚がなくなったと考えられるが、脚の消滅より先に頭骨がヘビ類独特の形に変わったとの説もある。
研究チームは英国南部の約1億6700万年前の地層から発見された頭骨の一部について、胴体は見つかっていないもののヘビ類の新属新種に分類し、最古のヘビ類化石との見方を示した。
ヘビ類の進化をめぐっては、2013年に世界最大の毒ヘビであるキングコブラやビルマニシキヘビの全遺伝情報（ゲノム）の解読結果が
発表された。獲物を倒す毒の生成や、大きな獲物を丸のみした際に骨格や内臓を一時的に拡張する仕組みに関連する遺伝子群が明らかに
なった。脚がない骨格を形成する遺伝子群の働きに関する研究も進められている。
ボーイング社とユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）社は2月20日、米国フロリダ州にある
ケ宇宙船に乗り込むための塔（クルー・アクセス・タワー）の起工式を行った。
SLC-41は、ULA社が運用するアトラスVロケットの打ち上げに使われている発射台で、これまでアトラスVは
無人の衛星の打ち上げばかりに使われていたが、2017年からボーイング社の有人宇宙船CST-100の打ち上げが
行われる予定となっている。今回造られるタワーによって、ロケットの先端に搭載された宇宙船に、宇宙飛行士が乗り込むことが可能となる。
タワーの高さは200フィート（約61m）で、内部にはエレベーターがあり、宇宙飛行士らはこれに乗って、ロケットに
搭載された宇宙船と同じ高さまで登る。そして約13mの長さを持つアクセス・アームを渡り、タワーから宇宙船へ
乗り込むようになっている。また打ち上げ前のロケットに何らかの問題が発生した際、宇宙飛行士が安全に脱出できるようにもなっている。
タワーは、ロケットの打ち上げの合間に建設が進められるようモジュール式が採用されており、あらかじめ
製造された部品を積み重ねていくことで建造されるという。これからアトラスVの打ち上げのたびに、その傍らで
タワーが少しずつ高くなっていく様子が見られることになるだろう。完成までは18か月が予定されている。
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