[過去ﾛｸﾞ] フォークリフトの派遣 (1001ﾚｽ)
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588: 2012/03/18(日) 00:59:44.28 ID:CYMAFk390(1/5)調 AAS
>>585
もちろん転倒確率は上がる。
荷物と車体を合わせた重心がどんどん高くなるだろ？
それだけちょっとの揺れでも振幅が大きくなり不安定になる。
まあ、積載許容重量を守っていればそう簡単には転ばないはずだが。
589: 2012/03/18(日) 01:05:03.79 ID:CYMAFk390(2/5)調 AAS
そうそう、重い荷物高く上げたまま急旋回すると前にじゃなくて
横に転倒しやすいらしいよ。その事故例の写真を職場で見させられたわ。
596: 2012/03/18(日) 12:13:17.72 ID:CYMAFk390(3/5)調 AAS
リフト乗れない新卒より、即シフト入れるオッサンだろw
将来にわたって穀潰しが続く新卒より、十年ほどで定年退職するオッサンだろw
599: 2012/03/18(日) 17:23:24.54 ID:CYMAFk390(4/5)調 AAS
現場なんていくらでもあるだろが、単発バイトも含めて。
なんで忘れるほど乗ってないの？
604: 2012/03/18(日) 23:37:56.21 ID:CYMAFk390(5/5)調 AAS
むしろオサーンの方があとがないから真面目に仕事に取り組むだろうな。
体が動いてボケてないうちはオサーンを活用するのは得策だと思う。
問題は劣化しだしたときの処遇だろうな。その時に切りやすいように
やっぱ社員採用はしにくいのかな
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