[過去ﾛｸﾞ] GTO・AT・NAのガイドライン 5 (798ﾚｽ)
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704: 2008/09/25(木) 05:13:35 ID:OlJ1E5Z4O携(1)調 AAS
ボーイングの747のジャンボ乗ってる。先月機長になって機体探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてデカい。操縦桿を引くと飛ぶ、マジで。ちょっと
感動。しかもジャンボ機なのにパワーアシストだから操作も簡単で良い。ジャンボは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。エアバスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってCAの美人さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ滑走路とかで止まるとちょっと怖いね。ジャンボだから前に進まないし。
速度にかんしては多分エアバスもジャンボも変わらないでしょ。エアバス乗ったことないから
知らないけどボディーサイズがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもジャンボの搭乗券な
んて買わないでしょ。個人的にはジャンボでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど高度12000メートルで1080キロ位でマジでアメリカ空軍のF/A-18戦闘機を
抜いた。つまりはホーネットですら747のジャンボには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
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