[過去ログ] 松本人志さんが被災地の人たちに神レベルのボケ (1001レス)
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434: 2011/04/13(水) 13:49:46.80 AAS
(つづき)
法務大臣は高橋みなみ。
「チームA」のキャプテンとして抜群の統率力を誇る手腕をみせつけ、
イベントなどで傍若無人な振る舞いをする悪質なファンを統治してほしい。

環境大臣は人気急上昇の板野友美。
AKBのメンバー唯一の派手髪で、ファッション誌のモデルをつとめているだけに、
メンバーの衣装やファンのファッションにどんどん意見してほしい。

財務大臣はメンバー最年長の篠田麻里子。
一部週刊誌で、AKBの運営会社社長との“不適切な関係”を報じられ裁判沙汰になったが、
かなり懐は潤っているようで、運営にもの申せる立場。
ファンクラブ費の値下げや、あるメンバーの父親が「月給10万円」と告白した薄給の賃上げに尽力してほしい。

外務大臣ならびに行政刷新担当相は秋元才加。
日本人の父とフィリピン人の母の間に産まれたハーフで、長身は外国人相手にもひるむことなさそう。
持ち前のバイタリティでAKBの海外進出では前面に出てほしい。
さらに、Sっぽいルックスは元クラリオンガールの「必殺仕分け人」に負けず劣らず。
グループやファンクラブの運営で無駄なものをどんどん「廃止」してほしい。

ざっと考えた主要ポストは以上。
あとは、どのメンバーがどのポストにピッタリだろうか?
外部リンク:news.livedoor.com
(おわり)
435: 2011/04/13(水) 13:50:09.78 AAS
どっかーん
436: 2011/04/13(水) 13:51:56.82 AAS
しらくべく
437: 2011/04/13(水) 13:53:54.85 AAS
ムハマンドくん
438: 2011/04/13(水) 13:54:53.87 AAS
山崎からさんです
439: 2011/04/13(水) 13:55:49.42 AAS
顔デカイからや
440: 2011/04/13(水) 13:58:49.50 AAS
サムライ
441: 2011/04/13(水) 14:01:10.67 AAS
がんばろう!
442: 2011/04/13(水) 14:01:51.92 AAS
低視聴率疫病神高島アヤパン
高島使うと惨敗 これ定説!

2010/1/1 金
10.4% *7.6% *7.6% 10:00- CX* 第43回爆笑ヒットパレード2010
*9.2% 18:00-20:54 CX* フジテレビ開局50周年記念番組・新春かくし芸大会FOREVER
1/3 日
11.3% 18:30-19:00 CX* 平成教育委員会2010!!新春ウル寅授業SP!!
1/4 月
14.9% 19:00-23:24 CX* SMAP×SMAP'10史上最大4時間半生放送!新春ドリームスペシャル
3/26 金
*1.6% 27:15-28:15 CX* つながるわ〜るど最終章高島彩inデンマーク・世界に届いた!ぼくらのミライデアート
3/30火
13.9% 19:00-23:24 CX* 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル
4/2 金
*9.8% 23:00-23:58 CX* 僕らの音楽300回記念コンサート生放送
4/4 日
11.9% 19:00-20:54 CX* 熱血!平成教育学院教科書だけではわからない校外学習SP
4/24土
*4.5% 19:03-20:27 CX* 汗と涙と感動のロープジャンプEX小学生No.1決定戦! ← ゴールデン最低視聴率!
7/11日
*8.2% 19:58-92分間 CX* FNN踊る大選挙戦2010! ← キー局最低視聴率!
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エチカ、FNS歌謡祭、他特番ともにボロ数字
銀座めざマルシェ、お台場合衆国どれも赤赤赤の真っ赤赤w
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いつまでもおばさんアナ使うフジは空気読めないな
一般視聴者は厚化粧高島アナに飽きてますよ♪

めざまし若手導入して昨年から数字UP
疫病神高島いなけりゃもっとUP♪
443: 2011/04/13(水) 14:02:12.25 AAS
がんばろう!東北
444: 2011/04/13(水) 14:02:55.63 AAS
ルマン24時間のGTクラスの基準では4〜5ドアのグレードがある車種は参加できないらしい。
要は2〜3ドアのスポーツクーペ専用シャシーの車じゃないと出られないということ。
このため日産は、フェアレディZでは出場できてもスカイラインGT-Rで出場することができず
GT-Rをベースに2ドア専用の別名車のロードバージョンを作って無理矢理出場した前例がある。

これを踏まえるとR35までのGT-Rやランエボやインプもスポーツカーとは呼べないように思える。
スポーツカーではなくホモロゲカー

レースカー :軽量高空力車体に高性能エンジン
スポーツカー:軽量高空力車体に低〜高性能エンジン
ホモロゲカー;重量低空力車体に高性能エンジン
445: 2011/04/13(水) 14:03:50.64 AAS
がんばろう!日本
446: 2011/04/13(水) 14:04:45.97 AAS
がんばろう!がんばろう!
447: 2011/04/13(水) 14:05:38.42 AAS
ニッケル水素電池は基本的に電圧が1.2V。(もしくはその整数倍)
そして満充電した時は1.3V以上有るが、残量が減ってくると電圧はじょじょに下がる。
だいたい1.0Vあたりまでは緩やかに下がるが、そこを過ぎると急激に電圧が下がる。

ニッケル水素やニッカド電池はこの1.0Vを終止電圧と定めている。
これより大幅に下がるほど使っちゃうと過放電状態となり、
電池内部で腐食が始まってしまう為、
もはや充電池としての機能が維持できなくなってしまう。
壊れてしまったら意味が無いので
放電器は1.0V付近まで下がったら空になったとみなして放電を停止します。

電池は使わないでいると少しだけ電圧が上がるので
上がった分だけまた少し使えることがあるが、
もうそこまで行ったら無理に放電させないほうがよい。
448: 2011/04/13(水) 14:06:25.93 AAS
丁寧に見たわけではないんだが、ざっと見た感じ、式(12)が怪しい。
uは定ベクトルなんだから微分して生き残るわけがないだろう。

たぶん、うまくいっていない根本的な原因は
「速度ベクトル場を球座標系で扱う」ということに慣れていない点にあると思う。
ひとつにはベクトル場の考え(Euler記述)に徹しきれていない。
独立変数は(r,θ,φ)なんだから、θドット等が出てきた時点でおかしいと思うべき。
もうひとつは球座標のベクトルの微分を成分のみで扱おうとしている点。
基底まで含めてちゃんと書いて微分するほうが間違いがないと思う。
449: 2011/04/13(水) 14:09:24.49 AAS
頑張ろう!
450: 2011/04/13(水) 14:10:21.33 AAS
頑張ろう!日本
451: 2011/04/13(水) 14:11:07.42 AAS
頑張ろう!東京
452: 2011/04/13(水) 14:13:21.64 AAS
頑張ろう!東北
453: 2011/04/13(水) 14:13:58.80 AAS
頑張ろう!東日本
454: 2011/04/13(水) 14:14:52.15 AAS
頑張ろう!西日本
455: 2011/04/13(水) 14:19:02.94 AAS
∀n B_1,B_2,...,B_n∈Fは「どんな大きなnでも」
B_1,B_2,...∈Fは「可算無限個全てのn」
だから、前者にはB_∞は入らないけど、後者にはB_∞が入る。

その二つに違いが無いとしたら、
集合体(C_1,C_2,...C_n∈F⇒∪_{i=1}^n C_i∈F)と
σ集合体(C_1,C_2,...∈F⇒∪_{i=1}^∞ C_i∈F)の違いがわからない
456: 2011/04/13(水) 14:20:33.82 AA×

457: 2011/04/13(水) 14:21:14.76 AA×

458: 2011/04/13(水) 14:21:53.47 AA×

459: 2011/04/13(水) 14:22:32.26 AAS
「研究開発法人」の検討開始 来年2月に制度設計
 大幅再編も/3府省チーム
2chスレ:scienceplus

◇「研究開発法人」の検討開始=来年2月に制度設計−大幅再編も・3府省チーム
 
内閣府と文部科学省、総務省の副大臣や政務官らで構成する
「研究開発を担う法人の機能強化検討チーム」の初会合が14日、内閣府で開かれた。
理化学研究所や産業技術総合研究所など現在は独立行政法人の組織を、
「国立研究開発法人」(仮称)に移行させることを視野に、所管や予算、研究員人事、
評価などの制度の在り方を来年2月ごろにまとめる方針を固めた。
 
同チームは、昨年議員立法で成立した「研究開発力強化法」を受けて設置され、
同法で指定された32(来年度から38)の法人が対象。
主査の1人の鈴木寛文部科学副大臣は、これらをそのまま新法人に移行させるのではなく、
各省や民間が共同利用できるよう、大幅に再編する考えも示した。
 
政府は独立行政法人を国に戻すか、民営化する方針を示しているが、
鈴木副大臣は、研究開発機関はどちらの道も取れないと説明。
独立行政法人は中期目標・計画に対する達成度で評価し、企業的経営手法が求められるが、
研究開発は予想外の発展があり得るため、違った評価・運営方法
460: 2011/04/13(水) 15:30:57.95 AAS
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499
500: 2011/04/13(水) 15:42:41.44 AAS
500でごじゃる
501: 2011/04/13(水) 15:43:04.73 AAS
マーライオン
502: 2011/04/13(水) 15:43:29.56 AAS
stairs
503: 2011/04/13(水) 15:43:46.14 AAS
star
504: 2011/04/13(水) 15:44:07.17 AAS
マーメイド
505: 2011/04/13(水) 15:44:32.07 AAS
アイスクリーム
506: 2011/04/13(水) 15:44:55.28 AAS
SARS
507: 2011/04/13(水) 15:45:14.40 AAS
麻婆茄子
508: 2011/04/13(水) 15:45:41.19 AAS
ボーンヘッド
509: 2011/04/13(水) 15:46:01.15 AAS
Zune
510: 2011/04/13(水) 15:46:18.55 AAS
麻婆春雨
511: 2011/04/13(水) 15:46:43.05 AAS
マーシャルアーツ
512: 2011/04/13(水) 15:47:11.65 AAS
マードック
513: 2011/04/13(水) 15:47:33.64 AAS
ターコイズ
514: 2011/04/13(水) 15:47:58.62 AAS
ガーファンクル
515: 2011/04/13(水) 15:48:13.34 AAS
pineapple
516: 2011/04/13(水) 15:48:43.35 AAS
ポール・スミス
517: 2011/04/13(水) 15:49:08.92 AAS
赤磐市
518: 2011/04/13(水) 15:49:31.04 AAS
peach
519: 2011/04/13(水) 15:49:52.61 AAS
ポールタウン
520: 2011/04/13(水) 16:40:00.91 AAS
520
521: 2011/04/13(水) 16:40:50.44 AAS
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522: 2011/04/13(水) 16:42:09.19 AAS
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523: 2011/04/13(水) 16:42:23.54 AAS
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525: 2011/04/13(水) 16:42:49.11 AAS
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526: 2011/04/13(水) 16:43:06.43 AAS
526
527: 2011/04/13(水) 16:43:16.93 AAS
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528: 2011/04/13(水) 16:43:30.93 AAS
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529
530: 2011/04/13(水) 16:43:58.18 AAS
530
531: 2011/04/13(水) 16:44:09.95 AAS
531
532: 2011/04/13(水) 16:44:34.97 AAS
532
533: 2011/04/13(水) 16:44:47.66 AAS
533
534: 2011/04/13(水) 16:44:59.10 AAS
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535: 2011/04/13(水) 16:45:22.95 AAS
535
536: 2011/04/13(水) 16:45:37.77 AAS
536
537: 2011/04/13(水) 16:45:48.94 AAS
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538: 2011/04/13(水) 16:46:04.54 AAS
538
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539
540: 2011/04/13(水) 16:46:53.87 AAS
540
541: 2011/04/13(水) 16:47:08.98 AAS
541
542: 2011/04/13(水) 16:47:21.26 AAS
542
543: 2011/04/13(水) 16:47:34.92 AAS
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545
546: 2011/04/13(水) 16:48:23.15 AAS
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547: 2011/04/13(水) 16:48:45.49 AAS
547
548: 2011/04/13(水) 16:48:59.37 AAS
548
549: 2011/04/13(水) 16:49:15.45 AAS
549
550: 2011/04/13(水) 16:49:30.00 AAS
550
551: 2011/04/13(水) 16:49:45.93 AAS
551
552: 2011/04/13(水) 16:50:00.93 AAS
552
553: 2011/04/13(水) 16:50:20.45 AAS
553
554: 2011/04/13(水) 16:50:40.23 AAS
554
555: 2011/04/13(水) 16:51:26.90 AAS
555ライダー参上!
556: 2011/04/13(水) 16:51:42.26 AAS
556
557: 2011/04/13(水) 16:52:18.56 AAS
557
558: 2011/04/13(水) 16:52:35.19 AAS
558
559: 2011/04/13(水) 16:52:54.71 AAS
599
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