[過去ﾛｸﾞ] 【宇宙開発】KERBAL SPACE PROGRAM【KSP】 Part60 (1002ﾚｽ)
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214: (ﾜｯﾁｮｲ 1384-clLQ) 2019/04/15(月) 13:15:59 ID:sp3UvbKC0(3/5)調 AAS
>>212
お前がどんなエレベーターを想定してるのか知らんが
まさかそこら編のアパートにもあるようなただの箱だと思ってねーよな？
むしろ鉄道に近いものになるだろ
215: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-x6k6) 2019/04/15(月) 13:18:55 ID:teacrRooM(1)調 AAS
30時間だろうが寝てりゃいいじゃん
既存のエレベーターと言うよりは折れない構造体＋動力ついた箱になるだろうしゆっくり加速し続ければいいだけの話
216: (ﾜｯﾁｮｲ 1311-yqpC) 2019/04/15(月) 13:19:25 ID:u7oZtpJx0(1)調 AAS
>アパート
エレベーターあるのはマンションだけどな
217: (ﾜｯﾁｮｲ 1384-clLQ) 2019/04/15(月) 13:25:21 ID:sp3UvbKC0(4/5)調 AAS
んなこたどうでもいいんだよ（マジギレ）
まぁともかくだ、軌道エレベーターが一度立ってしまえば
カゴに相当するリニアはどれほど重くても問題ない（なぜなら上りに使った電力は下りでそっくり回収できるし、エレベーターのケーブル全体の重さに比べたらカゴの重さなんて誤差みたいなもんだから）
既存の宇宙船、それどころか既存の航空機より遥にラグジュアリーな空間を実現することすら可能だ
218: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-HIj+) 2019/04/15(月) 13:42:49 ID:bsC6JS/Vd(1)調 AAS
そろそろスレチだぞ気を付けろ
219: (ﾜｯﾁｮｲ b973-zf/B) 2019/04/15(月) 14:51:15 ID:mDQUGaTV0(1)調 AAS
起動エレベーターに一番重要なのは重量だよ
何故なら作れない理由が、現在の技術で作れる紐で、宇宙から地上までの長さの自重に耐えられる素材が無いからなんだ
列車は元より箱さえもなく、紐一本に繋がって上昇出来る物を作れれば俺は30時間掛かろうとも良いよ
220: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-bIc7) 2019/04/15(月) 15:11:49 ID:JgDRdS+Ja(2/2)調 AAS
つまり拷問椅子で上下する細い紐エレベーターか……
緑なら乗せられるけど俺は嫌だな。
221: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-Ow+a) 2019/04/15(月) 18:25:59 ID:P1gkn4CIM(1)調 AAS
シャトルと同じ運命を辿る気しかしない
ケーブルメンテしてたら高くなりましたとかな
222: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-A7a3) 2019/04/15(月) 18:30:13 ID:6WiWcDYHa(2/2)調 AAS
人の乗るものは過度に大きくすると安全性がね…
223: (ﾜｯﾁｮｲ 29b0-TKuw) 2019/04/15(月) 18:37:14 ID:vb669kcC0(1)調 AAS
まあ、ブースターを使わないなら費用や安全面では比較的マシだろうけど…それでも宇宙となるとなあ
224: (ﾜｯﾁｮｲ b976-cFD0) 2019/04/15(月) 18:57:55 ID:zXt2BxJc0(1)調 AAS
ワイヤーをデブリから守る手段もなあ…
225: (ﾜｯﾁｮｲ 9976-9Qrg) 2019/04/15(月) 19:44:46 ID:MyhUf3yV0(1)調 AAS
作る分+維持のコスト考えたら使い捨てロケットのほうがまだいいだろって話に
スペースシャトル費用がえらいことになってたんだっけ？
動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
226: (ﾜｯﾁｮｲ 1384-clLQ) 2019/04/15(月) 22:26:50 ID:sp3UvbKC0(5/5)調 AAS
スペースシャトルは技術的に難しかったという部分より
そんなに打ち上げ需要がなかったという方がでかいんだよね…
227: (ﾜｯﾁｮｲ d9b1-BN3Q) 2019/04/16(火) 00:37:09 ID:dOqMXMEt0(1/3)調 AAS
宇宙エレベーターって紐１本でつなげるタイプとチューブ1本タイプや
成層圏と宇宙の間で途切れててタイミングを合わせて一時的につなげるタイプとかいろいろあったよね
BB弾みたいな感じで丸い昇降台を空気でポーンって宇宙側に飛ばすして
宇宙側には漏斗みたいなのがあって受け止めるっての想像すると面白いよね
228: (ﾜｯﾁｮｲ d9b1-BN3Q) 2019/04/16(火) 00:40:01 ID:dOqMXMEt0(2/3)調 AAS
こんなこと考えてたらKSPでも宇宙エレベーター作ってみたくなったな
229: (ﾜｯﾁｮｲ b973-zf/B) 2019/04/16(火) 00:41:31 ID:aj5WUq7Q0(1)調 AAS
BB弾みたいに飛ばすって、それ燃料ケチったロケットとどう違うの？
恐ろしくて緑しか載せられないよぉ
230: (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-tq/+) 2019/04/16(火) 00:46:39 ID:V7mvHs0sM(1)調 AAS
ケーブルが無理ならば宇宙まで届く塔を建てましょう
231: (ﾜｯﾁｮｲ 49b1-xano) 2019/04/16(火) 01:03:27 ID:1UtBF+wZ0(1)調 AAS
今有力なのは軌道エレベーターを地面に固定し重心を静止軌道より上に持っていき上に引っ張らせることでまっすぐにする方式だよね
カーボンナノチューブは強度は十分なんだけどまだ数mmしか作れないから実現にはまだまだ技術開発がひつやう
232: (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-cFD0) 2019/04/16(火) 01:04:11 ID:XeVhbfYLa(1)調 AAS
ガンダムだと
紐→Gレコ
塔→00
成層圏でキャッチ→∀
だっけ
233: (ﾜｯﾁｮｲ 7145-A7a3) 2019/04/16(火) 06:32:12 ID:mqvpgcrA0(1)調 AAS
ノートルダム大聖堂に機体突っ込んだ奴誰だよ
234: (ﾜｯﾁｮｲ 1384-clLQ) 2019/04/16(火) 06:34:46 ID:nV+7B8/V0(1/2)調 AAS
00もヒモだよ
大気圏内部分ではヒモにケースつけてるだけ
235(2): (ﾜｯﾁｮｲ 53af-OjoL) 2019/04/16(火) 10:47:42 ID:FbpwYmxf0(1/2)調 AAS
mechjeb使い始めた所なんですけど
kerbinの静止軌道に中継衛星を並べる時に
とりあえず静止軌道に方位ばらばらに配置することはできるんだけど
等間隔に並べる方法がわかんなくて困ってます
たとえば衛星3つだとkerbinの極から俯瞰して0度、120度、240度に一つづつ並べたいんですが
どの設定を使えば自動化できるんでしょうか？
236: (ﾜｯﾁｮｲ 11b0-Tjll) 2019/04/16(火) 12:09:38 ID:JU3uJ2VE0(1)調 AAS
10スレほど遡ってみれば2、３回くらいその話題出てないかね
237(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-A7a3) 2019/04/16(火) 12:14:42 ID:ijlcJEpHa(1/2)調 AAS
複数の衛星を一つのロケットで打ち上げる前提で話すけど
静止軌道の高度をApとした長楕円軌道を作ってApで加減速して軌道周期を１日の4分の3とか3分の2の時間になるようにして
毎周期Apのタイミングで一つ一つ衛星分離して静止軌道になるように加速すればきれいな角度で並べられるよ
238(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-Ow+a) 2019/04/16(火) 12:37:23 ID:UKU5rm5JM(1/2)調 AAS
Mechjebは基本的に複数のステップを一度にやる機能はないと思った方がいい
打ち上げ、ランデブー、ドッキング以外は人間のアシスト無しでは出来ない
239: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-Ow+a) 2019/04/16(火) 12:49:50 ID:UKU5rm5JM(2/2)調 AAS
素朴な疑問なんだけどさ、地上の狭い範囲の中の中継を単騎でやるなら静止軌道必須なんだろうけど
ムンミンマス、Duna、Joolと外の世界を3機で結ぶとき
静止軌道にする意味あんの？
240: (ﾜｯﾁｮｲ 2941-clLQ) 2019/04/16(火) 13:06:47 ID:UjQn5NaS0(1)調 AAS
なんかかっこいい
241: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-TKuw) 2019/04/16(火) 13:12:54 ID:DjH2jZdEr(1)調 AAS
ロマン
242: (ﾜｯﾁｮｲ 097c-qNOc) 2019/04/16(火) 13:27:50 ID:xhubJdvS0(1)調 AAS
ぶっちゃけMUNの裏側確保の為にも遠い方が便利
MUNの極に置いとくと色々便利だけど北極設置が死ねる
243: (ﾜｯﾁｮｲ d9b1-BN3Q) 2019/04/16(火) 13:43:10 ID:dOqMXMEt0(3/3)調 AAS
このゲームやっててスペースデブリで損害が発生した人っている？
244(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb0a-clLQ) 2019/04/16(火) 14:09:03 ID:plb1p0LF0(1)調 AAS
カービンで静止軌道が必要な場面は思いつかないね
補給したい→100km前後の低軌道の方がランデブーしやすい
中継衛星→ムンも赤道上にあるせいで邪魔、極軌道の方が良い
なお初心者におすすめの軌道は777km、これはバニラでもリモートテックでも通用する
245: (ﾜｯﾁｮｲ b976-cFD0) 2019/04/16(火) 14:17:50 ID:L20xpTrR0(1)調 AAS
地表の定点観測だの気象観測だの無いからなあ
現実と比べてメンテナンスフリーという点しかない
あとはすべてロマンでできている
246: (ﾜｯﾁｮｲ 1384-clLQ) 2019/04/16(火) 14:50:41 ID:nV+7B8/V0(2/2)調 AAS
まぁリアルの静止衛星にも定点観測、地上設備のアンテナ動かさなくていい、以外利点ないしなぁ
247: (ﾜｯﾁｮｲ 93e6-yqpC) 2019/04/16(火) 15:44:52 ID:BICHJRp90(1)調 AAS
>>235
自分で計算するでもなくMODで完全自動で上げるんならチート使うのと大差無い
画像ﾘﾝｸ
チートで1h59m43s毎に軌道投入すれば120°間隔になる
248: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-Qx+D) 2019/04/16(火) 17:47:45 ID:AL/jWDyVM(1)調 AAS
俺はKerbin圏の中継衛星はMinmusの裏側もカバー出来るように
影響圏ギリギリ80,000kmの赤道軌道に4機90度間隔で配置してる
遠いほうが軌道のズレで衛星の間隔が狂うのも遅くなるし
249(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-A7a3) 2019/04/16(火) 18:01:46 ID:ijlcJEpHa(2/2)調 AAS
>>244
一応静止軌道の良い感じの位置にステーションとか作ると打ち上げで周回軌道に入らずに一気にランデブーしやすくはなる
250: (ﾜｯﾁｮｲ 9976-9Qrg) 2019/04/16(火) 18:56:41 ID:xEh2ELpx0(1)調 AAS
>>235,237
動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
251: 235 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-T+Yb) 2019/04/16(火) 19:19:47 ID:FbpwYmxf0(2/2)調 AAS
>>236-250
いろいろとありがとうございました
基本、手動で調整なんですね・・・。とりあえず色々参考にしてやってみようと思います
252: (ﾜｯﾁｮｲ 2b73-QSJy) 2019/04/17(水) 00:09:36 ID:SZetcNa60(1)調 AAS
ケプラーの第3法則は誰しもが試してみたくなるでしょ
253: (ﾜｯﾁｮｲ 5eed-L8f3) 2019/04/18(木) 00:36:22 ID:/RUah8u/0(1)調 AAS
>>238
Scripting Moduleってのが 複数のステップを
一度にやる機能なんですけど
254(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-lBUV) 2019/04/18(木) 08:26:38 ID:gRQM6z1Ja(1)調 AAS
>>249
ほー
いいこと聞いた、今度やってみよう。
255: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-koTu) 2019/04/18(木) 12:24:19 ID:NHw5I7sMa(1)調 AAS
>>254
一応デメリットを言うと低軌道より必要?Vが多くなって大きめなロケットが必要になる
256: (ﾜｯﾁｮｲ 52e6-hooH) 2019/04/18(木) 20:09:40 ID:y/hJgw9k0(1)調 AAS
Kerbinの静止衛星軌道に行くのに必要な?VはMunやMinmusの周回軌道に入るのと同じくらいだから
静止軌道に補給ステーション作るメリットがない(ステーション自体への補給が面倒)
他惑星に行く中継としてもKerbin低軌道から一気に出た方が?Ｖ減らせる
257: (ﾜｯﾁｮｲ 6e73-X0Gq) 2019/04/18(木) 21:57:32 ID:ogsM/Ayn0(1)調 AAS
だよなあ
ΔVは元の速度が大きければ大きいほど効率がいいわけだから
258(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-lBUV) 2019/04/19(金) 08:45:12 ID:yTgJUItHa(1)調 AAS
つまり静止軌道にあるメリットはランデブーがいつでも楽
デメリットは余計な燃費でそれならムンやミンマスにステーション建設が楽というわけか
ステーションの軌道に時間を合わせて打ち上げた方がいいのかな？
259(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1284-JNgg) 2019/04/19(金) 10:08:17 ID:EH1enLvJ0(1)調 AAS
やっぱKerbinの重力が強すぎるのが悪いんやな
260: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-+vIF) 2019/04/19(金) 18:07:21 ID:BBWldYxDa(1)調 AAS
>>259
MKS/USI入れたらMinmusより維持が楽な造船所としてKerbin静止軌道造船所を活かせないかなあ
261: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-koTu) 2019/04/19(金) 18:51:32 ID:vJino2w0a(1)調 AAS
>>258
低軌道でも軌道周期が1日の1/2とか1/4とか整数で割った時間なら
決まった時間に打ち上げてランデブーしやすくなるからオススメ
262: (ﾜｯﾁｮｲ 5e76-L8f3) 2019/04/21(日) 01:11:05 ID:WCicG5vI0(1)調 AAS
ファルコンヘビーってなんで液体燃料なのにあんなに飛ぶの？KSPと違いすぎない？
263: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Le50) 2019/04/21(日) 07:36:12 ID:WX5y8Fnwa(1)調 AAS
性能が違い過ぎるから。
カービン脱出のΔVは3500で地球が12000だし。
それに合わせて性能が調整されてる。
264: (ﾜｯﾁｮｲ c545-koTu) 2019/04/21(日) 13:08:45 ID:BSz0h9Au0(1)調 AAS
RSSとかバニラそのまんまのエンジンでやるとかドMすぎるからな
265: (ﾜｯﾁｮｲ 1284-JNgg) 2019/04/21(日) 18:04:21 ID:a3kS4inq0(1)調 AAS
そらそんなの模型飛行機に人間を載せようとするようなもんやし
266(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9276-JNgg) 2019/04/24(水) 01:24:23 ID:Sbyx+L/80(1)調 AAS
1.5.1でひさしぶりにやり直してるんだけど前に比べたら色々脆くなってる気がするんだけど気の所為？
267: (ﾜｯﾁｮｲ 52e6-hooH) 2019/04/24(水) 02:29:03 ID:ZKWnWmF60(1)調 AAS
>>266
今月バージョンアップあって今は 1.7.0.2483 が最新だが、1.5.1 っていつの話だ
268: (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-oJCR) 2019/04/24(水) 02:34:08 ID:wdnZ5yVDa(1)調 AAS
何がどう脆くなったか説明されんと(されても)分からんが
1.4だったか1.5だったかmk-1コマンドポッドがリメイクされた影響で
パラシュート・コマンドポッド・フリーのシンプルロケットだとやたらよく飛ぶようになってそのままだと減速しきれずパラシュート切れるようになったな
まあパーツリメイクで何か影響あったか気のせいじゃないかな
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ d281-JNgg) 2019/04/24(水) 12:06:55 ID:yyshVSmw0(1/2)調 AAS
放置してたDLCのミッションやり始めたんだけど
最初の 宇宙時代の夜明け で赤道起動に衛星上げるやつ
リアクションホイールないしどうやって真空で姿勢変えるの？
エンジン噴射上昇中に高度と軌道面びたびたに合わせろってこと？ 無理っす
270: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-fJDM) 2019/04/24(水) 12:36:01 ID:wntg99UJM(1)調 AAS
可動翼とジンバルで頑張れって書いてあった
271(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5576-evUx) 2019/04/24(水) 19:14:59 ID:eGE+IsN80(1)調 AAS
>>269
緑で船外活動で押しつつ軌道修正したら？？
272: (ﾜｯﾁｮｲ d281-JNgg) 2019/04/24(水) 19:34:29 ID:yyshVSmw0(2/2)調 AAS
>>271
無人機だけど燃料タンクに縛り付けて打ち上げればいいのかなｗ
273(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-BP9Y) 2019/04/25(木) 06:19:22 ID:e3TNX1mda(1)調 AAS
RemoteTechってアンテナリレー機能ないの？
274(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-UzfW) 2019/04/25(木) 06:56:23 ID:OfuBMOqaa(1)調 AAS
>>273
あるヤツもあった気がする。
展開は必要なはず。
wikiには書いてある。
しかしSSTO作るのムズいな。
羽の揚力が今一よくわからん。
275: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-OieO) 2019/04/25(木) 12:38:47 ID:B7ZDzooeM(1/5)調 AAS
ググるとカナード付きだらけだけど、なくても案外イケる
276: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-I5Aq) 2019/04/25(木) 16:17:21 ID:Xt2OJrTNM(1)調 AAS
水平尾翼もカナードも無いとピッチ方向の調整がめんどくさい
277: (ﾜｯﾁｮｲ 1b0a-MRXB) 2019/04/25(木) 16:49:57 ID:3nWAbOMl0(1)調 AAS
PreciseEditorを導入すると翼のとりつけ角度や座標を数字入力できるようになる
飛行機作りでお勧めだよ
278: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-OieO) 2019/04/25(木) 18:00:59 ID:B7ZDzooeM(2/5)調 AAS
SSTOのツバサはカッコよく作るものだ
算数じゃねぇ
279: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-UzfW) 2019/04/25(木) 18:57:43 ID:aXd7GG00a(1/2)調 AAS
カナードとか知らんけど見た目で作ればオッケーなんだな？
よし！ カッコいいSSTOを作るぞ！
280: (ﾜｲﾓﾏｰ MM43-BP9Y) 2019/04/25(木) 19:04:15 ID:6JdVdPIPM(1)調 AAS
>>274
ありがとう、もっとよく調べてみます
281: (ﾜｯﾁｮｲ 2d73-rMEV) 2019/04/25(木) 20:02:43 ID:ThYqkEFb0(1)調 AAS
Remote Techは全アンテナで中継できるはず
アンテナの性能が低いと中継できる距離が短くて結果的に中継できないとかはあるけどね
282: (ﾜｯﾁｮｲ e3f6-MRXB) 2019/04/25(木) 20:30:47 ID:g5rOyF0E0(1)調 AAS
スペースプレーンの飛ばし方は
1.高度8000mまで上げる(8000m以下だと空気抵抗で速度でない)
2.エンジンの限界である1300m/sあたりまで加速しながら
エンジンが吸気できる20000m程度まで高度をかせぐ
3.20000m程度になり、速度が落ち始めたら
液体燃料エンジンに切り替えて軌道へ。
でいいの？
3の時に空気抵抗を下げることを優先して機首上げるべきか
効率の良い軌道のために巡行方向に合わせるべきかわからん
大型で重量のある機体で
自分の設計だと機首上げないと軌道に到達できないけど
そもそもそれが失敗なのか？
283: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-OieO) 2019/04/25(木) 20:50:58 ID:B7ZDzooeM(3/5)調 AAS
コツというか、レイピアは400m/s以上じゃないと
所謂トルク感がないというか、加速が鈍い
1に行く前に海面スレスレで400まで加速
レイピア無しとか23キロからが酸化剤要るエンジンだと今の仕様だと厳しいかもね
284: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-OieO) 2019/04/25(木) 21:07:45 ID:B7ZDzooeM(4/5)調 AAS
個人的には45キロくらいまで10度維持、そこから順行でNERVフルスロ、65キロくらいで落ちない程度に絞るパターンが多いかな
で、72、3で丸くする。
285: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-OieO) 2019/04/25(木) 21:11:43 ID:B7ZDzooeM(5/5)調 AAS
45キロと65キロはApの値のことね
丸くするのは当然機体の高度よ
286: (ﾜｯﾁｮｲ 4bed-lwDt) 2019/04/25(木) 21:35:53 ID:xACisXkr0(1)調 AAS
SSTOというと ついスペースプレーン型を思い浮かべるけど
ロケット型のほうが低予算＆操船スキルもあまりいらないので
SSTO初めてという方にはおすすめ
スキッパー+X200-32+C7アダプタ
ボブキャット+TX1800+TX1800+TX900
(無補給150kmステーションドッキング込)
旅客用やデブリ回収に向いてる
スペースプレーン型のほうがロマンあるのは認めるｗ
287: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-UzfW) 2019/04/25(木) 21:37:46 ID:aXd7GG00a(2/2)調 AAS
どうにかカッコいいSSTOが出来たわ。
ありがとう。
あとは燃費をどうにかすれば実用レベルまでいける。
288(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2384-MRXB) 2019/04/25(木) 23:54:55 ID:upxwWAQ40(1)調 AAS
TWRは高ければ高いほど重力損失が少なく必要デルタVが減らせるぞ
とはいえエンジンの重量は考えるべきだぞ
289: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-UzfW) 2019/04/26(金) 07:12:39 ID:E0lx1YpZa(1/2)調 AAS
>>288
なるほど。
でもエンジン増やすと宇宙でz押したら宇宙船が分解しちゃうんだよな。
自動支柱は前々パーツで強固な接続はオン、MODは接続強化のヤツとか入れてる。
一応パーツはバニラのみで今のところは作ってる。
290(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4db0-Sctq) 2019/04/26(金) 08:05:38 ID:MAEns/TZ0(1)調 AAS
エンジンふかすと乢むような構造の機体ってどんなに大きいんだ
291: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-UzfW) 2019/04/26(金) 08:30:09 ID:E0lx1YpZa(2/2)調 AAS
>>290
mk２規格を三つ並べて後ろにレイピア８基とナーブ２基を配置した意欲作。
292: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Gacu) 2019/04/26(金) 08:33:47 ID:CQ0y41v3a(1/2)調 AAS
あんまり魅力ないな7周年記念セール…
クロムBくらいしかほしいものがない
293: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Gacu) 2019/04/26(金) 12:20:23 ID:CQ0y41v3a(2/2)調 AAS
誤爆ｽﾏｿ
294: (ﾜｯﾁｮｲ 5502-HJzg) 2019/04/27(土) 02:19:05 ID:wpSTfnPd0(1)調 AAS
大戦略Perfect
2chｽﾚ:game
713 名前：名無しさんの野望[] 投稿日：2019/04/13(土) 10:55:10.77 ID:iY6qhztZ
悪質な在日韓国人の南人彰容疑者とその金魚のふん鈴木ドイツ容疑者がシステムソフトαを執拗に攻撃する理由もたかが知れてる
なんてことはない典型的な「韓国人の乗っ取り思考」によるものだからな
株式会社チキンヘッドの南人彰容疑者とその金魚のフン的な存在の鈴木ドイツ容疑者は
アドバンスド大戦略（第二次世界大戦を舞台にした大戦略）を自社のブランド、商標と勘違いしてて
システムソフトαが突然第二次大戦版大戦略「大東亜興亡史」を発表した事で自分の縄張りを侵犯されたと解釈したためである
『大戦略そのものがシステムソフトαの商標』だという事を忘れ、いや厳密には知りつつも「無かった事」にして
「奪われた、乗っ取られた」「アドバンスド大戦略のほうが遥かに面白い」などと大戦略系のスレで騒ぎたて現在に至るわけだ
新元号に入ろうっていうのに
昭和中期に土地を乗っ取る韓国人みたいな手口使うなよみっともない
714 名前：名無しさんの野望[] 投稿日：2019/04/13(土) 16:14:24.25 ID:/4f0qMgU [1/2]
大東亜興亡史ファン役とアンチ役の二役を自作自演して
醍醐味を「大酢味」と書いて炎上盛り上げしてたのも
鈴木ドイツと南人彰の二匹だよね確か
昭和初期の見え透いた放火魔みたいな自演いつまでやってんだバカｗ
クズめｗ
718 名前：名無しさんの野望[] 投稿日：2019/04/13(土) 22:38:57.92 ID:/4f0qMgU [2/2]
色々バラされて可哀想な鈴木ドイツと南人彰のポンコツ朝鮮コンビ
クズめｗ
295(6): (ﾜｯﾁｮｲ 2384-MRXB) 2019/04/27(土) 04:04:36 ID:LfN/9A5h0(1/3)調 AAS
理論上はの話だがTWRが無限大にあれば（つまりどんな加速も一瞬で終了する場合）、地上から目標高度までのホーマン軌道に乗ることができる
このとき重力損失はゼロになる
実際にはTWRは有限なので、水平方向の加速が完了するまでの間機体を持ち上げておくために余計なデルタVがひつようになる
あと大気が濃密で加速できない低高度はさっさと脱出したほうがいいからそのために最初は高度をあげないとね
296(5): (ﾜｯﾁｮｲ 2384-MRXB) 2019/04/27(土) 04:10:49 ID:LfN/9A5h0(2/3)調 AAS
そういう意味で、残念ながら有翼型SSTOの翼は打ち上げ時にはほぼほぼ役に立たない事がわかるな？
297: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Mxzp) 2019/04/27(土) 05:36:09 ID:r3KA0aQ8M(1)調 AAS
うるせー俺はつける
298: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-UzfW) 2019/04/27(土) 05:38:12 ID:i0QPPjZRa(1)調 AAS
多分着陸時に必要になるのでつけます。
299: (ｽﾌｯ Sd43-M9iI) 2019/04/27(土) 09:34:05 ID:ot3ionfKd(1)調 AAS
でも着陸メンドーだからパラシュートでエエやん ってなる
300: (ﾜｯﾁｮｲ 25e5-1tMQ) 2019/04/27(土) 12:03:56 ID:mopgHeKr0(1/2)調 AAS
SSTOの翼は揚力で機体を持ち上げてるんだから役に立ってる
というかSSTOってTWR0.7とかで余裕で軌道投入出来るわけだが
翼がなきゃTWR1未満の機体飛ばせないだろ
301(6): (ﾜｯﾁｮｲ 2384-MRXB) 2019/04/27(土) 14:35:23 ID:LfN/9A5h0(3/3)調 AAS
TWRが低い機体の重力損失を抑えるために翼をつけて空気に乗っかるぐらいなら
TWRそのものを上げたほうが効率がいいっつってんの
302: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Zd4f) 2019/04/27(土) 15:22:58 ID:VLvRBua7d(1)調 AAS
SSTOは Single Stage To Orbit
単段でエンジン等を切り離さないもの
翼の有無は関係ない
滑走路から飛ぶのはスペースプレーン
翼があるのはこっち
303: (ﾜｯﾁｮｲ 0d42-Ozu3) 2019/04/27(土) 15:32:19 ID:6Z1Ca+w10(1)調 AAS
そうなると翼とジェットエンジン搭載するメリットってレイスとかで飛び回る為だけになるなあ…
KSPはロマンでできている
304: (ﾜｯﾁｮｲ a381-MRXB) 2019/04/27(土) 16:20:10 ID:KYS8FT++0(1)調 AAS
プレイ指針による
305(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d73-rMEV) 2019/04/27(土) 18:05:07 ID:Z4Gx9kBb0(1)調 AAS
TWRとΔVはトレードオフだしTWRを抑えてΔV稼いだ方が効率よくない？
306: (ﾜｯﾁｮｲ 6d45-Gacu) 2019/04/27(土) 18:33:27 ID:gewCatM80(1)調 AAS
有翼型はジェットエンジンと核エンジン積めばよくね？
307: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp01-yvMI) 2019/04/27(土) 19:29:41 ID:d/wRSo6pp(1)調 AAS
SSTOなんか捨てて超多段燃料タンク使って最高効率で上がろうぜ
308: (ﾜｯﾁｮｲ 85b1-lwDt) 2019/04/27(土) 20:06:57 ID:Hma+EGz20(1)調 AAS
大戦略Perfect
2chｽﾚ:game
713 名前：名無しさんの野望[] 投稿日：2019/04/13(土) 10:55:10.77 ID:iY6qhztZ
悪質な在日韓国人の南人彰容疑者とその金魚のふん鈴木ドイツ容疑者がシステムソフトαを執拗に攻撃する理由もたかが知れてる
なんてことはない典型的な「韓国人の乗っ取り思考」によるものだからな
株式会社チキンヘッドの南人彰容疑者とその金魚のフン的な存在の鈴木ドイツ容疑者は
アドバンスド大戦略（第二次世界大戦を舞台にした大戦略）を自社のブランド、商標と勘違いしてて
システムソフトαが突然第二次大戦版大戦略「大東亜興亡史」を発表した事で自分の縄張りを侵犯されたと解釈したためである
『大戦略そのものがシステムソフトαの商標』だという事を忘れ、いや厳密には知りつつも「無かった事」にして
「奪われた、乗っ取られた」「アドバンスド大戦略のほうが遥かに面白い」などと大戦略系のスレで騒ぎたて現在に至るわけだ
新元号に入ろうっていうのに
昭和中期に土地を乗っ取る韓国人みたいな手口使うなよみっともない
714 名前：名無しさんの野望[] 投稿日：2019/04/13(土) 16:14:24.25 ID:/4f0qMgU [1/2]
大東亜興亡史ファン役とアンチ役の二役を自作自演して
醍醐味を「大酢味」と書いて炎上盛り上げしてたのも
鈴木ドイツと南人彰の二匹だよね確か
昭和初期の見え透いた放火魔みたいな自演いつまでやってんだバカｗ
クズめｗ
718 名前：名無しさんの野望[] 投稿日：2019/04/13(土) 22:38:57.92 ID:/4f0qMgU [2/2]
色々バラされて可哀想な鈴木ドイツと南人彰のポンコツ朝鮮コンビ
クズめｗ
309: (ﾜｯﾁｮｲ 25e5-1tMQ) 2019/04/27(土) 22:23:24 ID:mopgHeKr0(2/2)調 AAS
まあコスト考えなくていいなら、普通の多段ロケットがペイロード大きくて操作も楽だから、ぶっちゃけSSTOいらない
SSTOにするのってキャリアモードで全部回収してコスト抑えるためだろう
ロケット型でパラシュートだと着陸地点の精度に限界があるから、翼付けて安定して滑走路に降ろす
あと同じペイロードだとジェットエンジンと有翼のほうが機体小さく出来るからその意味でもコストで有利
なにより重要なのはカッコイイって事だけどな
310: (ﾜｯﾁｮｲ 4bdc-4Z7L) 2019/04/27(土) 23:04:16 ID:5IDMW+Jw0(1)調 AAS
でかい有翼型を半周くらいかけてゆっくり微調整しながら下ろして、
ピッタリ滑走路で止まれたときの脳汁がヤバイからなぁ
311: (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-UzfW) 2019/04/28(日) 05:22:47 ID:wLewFpkNa(1)調 AAS
SSTOはロマンの塊だしな。
採算とか手間を考えるもんじゃないし。
312(1): (ﾜｯﾁｮｲ 236d-Jpms) 2019/04/28(日) 09:46:28 ID:TQHaMVUw0(1)調 AAS
回収するだけが目的なら、ロケット型でも1段目や2段目をファルコン仕様にすればいいだけだしね
313: (ﾜｯﾁｮｲ 2384-MRXB) 2019/04/28(日) 12:10:46 ID:Qsi6sUxP0(1/3)調 AAS
>>305
翼ない同士での比較なら
機体というかペイロードに応じて適切なバランスというものがあるはず
314: (ﾜｯﾁｮｲ 6d45-Gacu) 2019/04/28(日) 13:01:18 ID:SictKdy90(1)調 AAS
>>312
MOD無しだと1段目回収難しすぎない？
2段目を軌道投入させながら1段目をブーストバックしなきゃいけないし
315: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-OieO) 2019/04/28(日) 15:42:19 ID:6y5WO5EpM(1)調 AAS
SSTO扱えないから、使わない理由を必死に考えた様にしか見えない
マルチなんか無いに等しいんだから好きにやればいいのに
316(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3e6-HJzg) 2019/04/28(日) 16:50:37 ID:2QSylcQ50(1/2)調 AAS
両者で翼有りSSTOと翼無しSSTO作って軌道に乗ったところで燃料どれだけ残せるかで競ってみればいいのに
例えば 初期重量50t以上200t未満で緑1人以上乗船、切り離しは無し、帰還する必要無し、Peが80km越えてる
段階の残った (液体燃料+液体酸素)x5kg/初期重量 で大きいほうが勝ち。自動操作&情報表示系MOD有り
パーツはバニラ＆公式DLCまで
317: (ﾜｯﾁｮｲ 5582-zXaJ) 2019/04/28(日) 16:58:19 ID:bGuqAVoK0(1)調 AAS
興味ないし自分でやれよw
318: (ﾜｯﾁｮｲ 2384-MRXB) 2019/04/28(日) 17:27:52 ID:Qsi6sUxP0(2/3)調 AAS
むしろ翼派が作ったSSTOの翼もぎ取って同じ重量のエンジン追加して性能が良くなるか悪くなるかで考えたほうが良さげ
逆は無理だから
319(1): (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-BP9Y) 2019/04/28(日) 18:51:42 ID:qp9ISSvJ0(1/2)調 AAS
こんにちは皆様。ここは動画の宣伝していいんですかね？
320: (ﾜｯﾁｮｲ 4b44-OieO) 2019/04/28(日) 18:52:00 ID:l5jcOC690(1)調 AAS
本当にSSTO作れなさそうだな
それじゃタンクの構成が違いすぎて翼無機は上がれんぞ
321(1): (ﾜｯﾁｮｲ 85c0-GiDQ) 2019/04/28(日) 18:57:30 ID:ZqsfAq4q0(1)調 AAS
>>319
ダメ
322: (ﾜｯﾁｮｲ 4df2-lwDt) 2019/04/28(日) 18:59:50 ID:BojNpR4w0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:ages.sega.jp
『SEGA AGES 2500 Vol.22 アドバンスド大戦略 −ドイツ電撃作戦−』バランス調整版交換に関するお知らせ
平成18年5月22日
株式会社セガ
平素は弊社商品をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。
先般ご案内致しました、弊社発売のプレイステーション２用ゲームソフト『SEGA AGES 2500 Vol.22 アドバンスド大戦略 −ドイツ電撃作戦−」における、アルゴリズムを調整しなおしたバランス調整版の交換方法につきまして下記の通りご案内申し上げます。
記
【調整版における変更の内容】
１. ＣＰＵアルゴリズムの調整・・・・・・・・・・・敵がプレイヤーを無視してMAP左斜め上に行軍してゲームにならないというPS2史上最悪の欠陥。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
２. 戦闘画面の「ＤＥＦＥＮＣＥ」表示を修正
３. 戦闘結果計算アルゴリズムの調整・・・・・南人彰が攻撃力と防御力のデータをあべこべに算出するよう打った。早い話、すべてのデータデタラメ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
４. 都市回復力のバランス調整
※セーブデータは引継ぎ可能です。
SEGA AGES 2500 シリーズ Vol. 22 アドバンスド大戦略 −ドイツ電撃作戦−
【交換方法につきまして】
[１] まず、下記の要領にてお送りください。
※ お持ちのゲームディスクの印刷面が「青色」であれば、そのディスクは調整版です。
お送りにならないよう、ご注意ください。
欠陥を故意に出した犯人の名前は韓国人通名の元セガ社員、南人彰容疑者
セガエイジス担当の奥成氏に恥をかかせる目的で犯行に及んだキチガイ通名韓国人
323: (ﾜｯﾁｮｲ a381-MRXB) 2019/04/28(日) 19:16:28 ID:/bchShKs0(1)調 AAS
ケンカするなよもー
324: (ﾜｯﾁｮｲ 4b76-f8cI) 2019/04/28(日) 21:08:18 ID:YAlSkDT30(1)調 AAS
難易度の高度な設定にある「パーツのアップグレード」ってなにが変わるのか
わかる人います？
325: (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-BP9Y) 2019/04/28(日) 21:58:28 ID:qp9ISSvJ0(2/2)調 AAS
>>321
わかりましたー
326(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3e6-HJzg) 2019/04/28(日) 21:59:45 ID:2QSylcQ50(2/2)調 AAS
>>316
では言い出しっぺということで
翼無 残燃料18.1% 画像ﾘﾝｸ
（初期重量64480kg 軌道到達時残燃料重量 (1281+1048)x5=11645kg）
翼有 残燃料34.1% 画像ﾘﾝｸ
（初期重量56935kg 軌道到達時残燃料重量 (1795+2088)x5=19415kg）
有翼タイプは上手く作って飛ばせば40%以上いきそう
有翼は揚力の恩恵を受けて燃費の良いジェットエンジンを時間を掛けて
使えるのが大きい、両機ともほぼ同じ高度と速度(高度2万,速度1500m/s)
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
無翼は既に30t以上の燃料を消費 有翼は5t弱しか消費してない
327(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2384-MRXB) 2019/04/28(日) 23:47:29 ID:Qsi6sUxP0(3/3)調 AAS
なんで有翼はレイピア使わないの？
328: (ﾜｯﾁｮｲ 4d96-OieO) 2019/04/29(月) 00:04:16 ID:fGGvJY/h0(1/3)調 AAS
レイピア使ってるだろ
329: (ﾜｯﾁｮｲ a3e6-HJzg) 2019/04/29(月) 00:19:15 ID:2/CkEbvD0(1)調 AAS
>>327
無翼式の方の事をいってるのならレイピアだと垂直にしろ水平にしろ重量思いっきり減らさないと飛べないから
レイピアの吸気モードはある程度の速度出てないと推力がほとんど出ない
口だけじゃなくて自分で試してみたら？ とりあえず無翼式で初期重量の1/3以上の燃料残してみせて
330(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-AwBe) 2019/04/29(月) 00:19:36 ID:xp2NLWdxM(1)調 AAS
翼が無い方もレイピア使えって言いたかったんじゃないかな
翼がある方よりは時間をかけられなかったとしても目標がKerbin低軌道ならジェットエンジン使った方が効率良いだろうし、そっちの方が比較になりそう
331(1): (ﾜｯﾁｮｲ 55b0-HJzg) 2019/04/29(月) 00:22:39 ID:zqfxGWkJ0(1/2)調 AAS
SSTOまともに使ったこと無い勢なんだけど、SSTOって燃料消費量じゃなくて何割燃料残したかで性能決めるもんなの？
コストを少なくするためのものだから、使った金(消費燃料)と積載量で決めるもんかと思ってたんだけど
332(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5582-vAX2) 2019/04/29(月) 00:23:03 ID:7DPOZdvr0(1/2)調 AAS
エンジンを揃えないとかなにがしたいのこの人・・・
333: (ﾜｯﾁｮｲ 6d45-Gacu) 2019/04/29(月) 00:38:31 ID:0gum/eIv0(1/3)調 AAS
まあ同じエンジンでやるとエンジンごとに得意不得意な状況があるからどっちにしろ一意には判断できない
やるなら可能な限り打ち上げ条件揃えて各エンジンごとに比較するしかないね
334: (ﾜｯﾁｮｲ a3e6-HJzg) 2019/04/29(月) 00:48:51 ID:pSqvW/AU0(1/2)調 AAS
>>330,332
有翼なのは推力の小さいジェットエンジンを有効に使うためで、ジェットエンジン使わないなら有翼の必要性がない
私には無翼でジェットエンジンを使う知恵も技術もないので、ではお二人にお願いしますね
>>331
それでもいいけど、それだと翼等の重量を無視できるから有翼が有利になってしまう
335(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6d45-Gacu) 2019/04/29(月) 00:57:38 ID:0gum/eIv0(2/3)調 AAS
有翼型SSTOだとほぼレイピア一択だけど
無翼型だとみんなどのエンジン使ってる？
336(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-AwBe) 2019/04/29(月) 01:09:15 ID:ACkppHcHM(1)調 AAS
雑に作ったけど>>326の無翼よりはレイピア使った方が残ったぞ
発射台の重さ抜いたら81.180tで残った中身は19.185tだから23.6％
画像ﾘﾝｸ
無翼の方が効率が良いと言いたいんじゃなくて普通に飛ばせるのになぜやらないのか気になったのよ
337: (ﾜｯﾁｮｲ a381-MRXB) 2019/04/29(月) 01:32:27 ID:0BOcmDhu0(1)調 AAS
無翼に親殺されたやつがいるようですね
338: (ﾜｯﾁｮｲ 5582-vAX2) 2019/04/29(月) 01:42:22 ID:7DPOZdvr0(2/2)調 AAS
比推力290-305のマストドンと比較してるあたりがもう笑う
339(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3e6-HJzg) 2019/04/29(月) 01:49:24 ID:pSqvW/AU0(2/2)調 AAS
>>336
ありがとうございます
翼無 残燃料23.6% 画像ﾘﾝｸ
翼有 残燃料34.1% 画像ﾘﾝｸ
となりました、引き続き >>295 からの記録更新データお待ちしています
340(1): (ﾜｯﾁｮｲ d519-O4pN) 2019/04/29(月) 02:38:51 ID:y3Jx0C8u0(1)調 AAS
今北産業（死語）
有翼タイプって低TWRでも目的軌道に乗れる（≒エンジン数減らせる≒高?V）なのと
大気圏再突入後の機動性向上が目的だと思ってたわ
あと浪漫
>>335
初期から作りやすいって理由もあって、LV-T45をクラスタリング、その次はマンモスかな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 662 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s