[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ74両目 (1001ﾚｽ)

「A列車で行こう」シリーズ74両目 http://potato.5ch.net/test/read.cgi/game/1358404192/

上下前次1-新
通常表示 512ﾊﾞｲﾄ分割 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

933: 名無しさんの野望 [sage] 2013/02/01(金) 11:29:16.37 ID:VkDXs07B >>932 客がオーバーフローして複々線にするなら方向別。この場合行き先は 同じで末端で複線になる。初期は暫定ダイヤ組むけど、路線完成したら ダイヤ固定にして基本いじらない場合が多い。 路線同士が一部区間併走する場合には線路別。無理して方向別にはしない。 もし方向別にすると、併走しない区間延伸でダイヤ再構築が面倒だから。 こっちは結構な割合で支線が伸びていく場合が多い。 貨物専用線を引く場合には、行き先同じでも線路別。この場合、貨物は ほとんどの区間で単線化する。 とまあこんな感じ。要するに行き当たりばったりに近い。 A7の頃は複線上に根性で貨物割り込ませてたけど、A9だと車庫に引き上げる ダイヤが組めるから、深夜貨物単独運行が多いな。で、それでも貨物足りない から専用線って場合には、もうあきらめて最初から線路別で線増する。 http://potato.5ch.net/test/read.cgi/game/1358404192/933

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 68 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ

---

Google検索

Wikipedia

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.008s